Ruski modeli. Ruski samohodni sistemi z gosenicami so trenutno v slabšem položaju zaradi zmanjšanja svetovnega zanimanja za kaliber 152 mm, katerega balistične lastnosti so bistveno slabše od najnovejšega 155-milimetrskega orožja. Kljub temu je veliko vozil C219 Msta-S in 2S5 Hyacinth-S še vedno v uporabi v številnih državah in jim lahko trenutno koristi videz vodenih izstrelkov. Na voljo so spremenjene različice s kalibrom 155 mm / 45 (2S19M) ali 155 mm / 52 kalibra, vendar naročila niso objavljena.
FH77B05 podjetja BAE Systems Bofors trenutno ni v serijski proizvodnji, je pa eden od dveh končnih kandidatov za velik program indijske vojske.
Sistemi na lastni pogon na kolesih
In spet, dva glavna razreda se razlikujeta po bojni teži (manj ali več kot 25 ton), pa tudi po dejstvu, da lahko posadka strelja med sedenjem v pilotski kabini (torej pod zaščito oklepa) ali pa se mora za delo zjahati s sistemom.
Modeli vozil nad 25 ton, ki, kot je navedeno, vse bolj neposredno konkurirajo vsaj sistemom goseničarjev nižjega cenovnega razreda, vključujejo:
ZTS ZUZANA (Češka). ZUZANA je spremenjena 155-milimetrska različica 152-milimetrskega sistema DANA, ki je bil ob pojavu v poznih 70. letih prvi topniški sistem na svetu na kolesnem podvozju (visokoprevoznik Tatra 815 8x8). ZUZANA je bila dostavljena na Slovaško (prva država nekdanjega Varšavskega pakta, ki je sprejela 155-milimetrski sistem na lastni pogon) in na Ciper v različici s pištolo 155-mm / 45-kalibra in polavtomatskim nakladalnim mehanizmom. Od takrat je to različico v katalogu podjetja nadomestil naprednejši model s topom 52 kalibra in avtomatskim nakladalcem.
Denel G6 (Južna Afrika). G6 je postal prvi sistem na šasiji na kolesih in z bojno težo 47 ton ostaja najtežji. Skupno je bilo za tri države (43 za Južno Afriko, 78 za ZAE in 24 za Oman) izdelanih 145 sistemov v prvotni različici s topom 45 kalibra. Trenutno se proizvaja nova različica s sodom 52 kalibra (G6-52); osnovna različica s 23-litrsko zgorevalno komoro ima največji doseg 53 km. Različica razširjenega dosega (povečan doseg) s 25-litrsko komoro ima domet do 67 km s strelivom VLAP.
Nexter je pred kratkim predstavil izboljšano različico Mk2 z znanim 105-milimetrskim topom LG1.
Coalition-SV (spremenjen 2S19M Msta-S) je bil zanimiv ruski koncept z zelo visoko stopnjo ognja (15-18 krogov / min). To se doseže z dvocevno konfiguracijo, avtomatskim nakladačem in 50 naboji. Politični in vojaški voditelji so leta 2007 pokazali prototip, vendar se zdi, da je bil program ustavljen.
BAE Systems Bofors ARCHER (Švedska). ARCHER je zglobno vozilo z bojno težo 30 ton, masa topniškega modula je 13,1 tone. Pištola je podolgovata različica (52 kalibra) cevi vlečene haubice FH77B, nameščena je na podvozju tovornjaka Volvo A30D 6x6.
ARCHER ima izpopolnjen samodejni nakladalnik z 20 pripravljenimi streli, ki jih je mogoče izstreliti v 2,5 minutah, vendar za razliko od ZUZANA ali G6, havbica nima 360 -stopinjske kupole. Po drugi strani pa ima pomembno prednost - popolnoma je nadzorovana iz oklepne kabine. Izračun 4 ljudi (2 osebi lahko služita v kritični situaciji). Delo zunaj je potrebno le pri polnjenju 20 nabojev streliva.
ARCHER je trenutno v serijski proizvodnji za švedsko in norveško vojsko, ki sta naročili po 24 sistemov.
SCG NORA B52 (Srbija). NORA B52 je samohodni sistem, nameščen na tovorni ploščadi 155 mm / 52 kalibra z bojno težo 31 ton, vključno s 36 naboji. Na voljo je bodisi na srbskem podvozju FAP 2882 8x8 (licenca Mercedes) bodisi na ruskem Kamazu 63501. Najnovejša različica K1 ima popolnoma avtomatski sistem za dobavo streliva, ki omogoča hitrost streljanja 6 nabojev / min. Druga značilnost so dvojno oklepne kabine za zaščito posadke na pohodu in med streljanjem. Pištola, očitno lastne zasnove, strelja na vse vrste Natovega streliva in ima največji doseg več kot 42 km pri streljanju izstrelka z spodnjim generatorjem plina ERFB / BB.
Poročali so, da bo NORA B52 prišla v službo s srbsko vojsko, vendar ni vključena v najnovejše uradne sezname. Mjanmaru je bilo prodanih 36 sistemov, drugo nedavno naročilo pa vključuje 20 sistemov za Kenijo.
Paleta lahkih (manj kot 25 ton) samohodnih sistemov na kolesih se v zadnjih nekaj letih nenehno širi, čeprav sta le dva dejansko dobila status serijskega modela.
Nexter CAESAR (Francija). Trendovska havbica za celo kategorijo topniških sistemov, nameščenih na tovornjakih. CAESAR ima pištolo kalibra 155 mm / 52 in lastno težo 15,8 tone (vključno s 3 tonami odbojne mase), bojna teža je 17,7 tone, zato jo je mogoče prevažati s transportom C-130. CAESAR je tako imenovani "integrirani" sistem na lastni pogon, to pomeni, da prevaža pištolo, strelivo za 18 krogov in sistem MSA / poveljevanje in nadzor (ATLAS v različici za francosko vojsko) na enem podvozju. Petčlanska posadka je med vožnjo v zaščiteni kabini, vendar je stroj običajno servisiran zunaj.
Celotna knjiga naročil vključuje 72 sistemov za Francijo, ki bodo nadomestili 155 vlečenih havbic TRF1 (dobave zaključene), šest za Tajsko (plus možnost za 12-18 enot) in 80-100 enot za Nacionalno godo Savdske Arabije (dobave so v teku).
Norinco SH1 (Kitajska). Sistem je bil prikazan leta 2007 in je zasnovan posebej za izvozni trg. SH1 je pištola kalibra 155 mm / 52, nameščena na šasiji tovornjaka 6x6. Z bojno težo 22 ton, vključno z 20 naboji, ima SH1 posadko 5, ki je med vožnjo nameščena v zaščiteni kabini. Pištola je opisana kot sposobna izstreliti katero koli natovo strelivo NATO, pa tudi ERFB-HE z spodnjim generatorjem plina ali raketami ter 155-milimetrsko različico lasersko vodenega projektila Krasnopol. Poročali so, da je v Pakistanu v uporabi približno 90 havbic SH1.
Druge havbice na tovornjake, ki so trenutno na voljo na trgu, so Soltam ATMOS (Izrael), Norinco SH2 (Kitajska) in Singapore Technologies LWSPH (Singapur). Nobeden od njih še ni dosegel komercialnega preboja, vendar so njihove lastnosti in zmogljivosti podvržene nenehnemu spreminjanju, saj si proizvajalci nenehno prizadevajo, da bi jih naredili privlačnejše.
Samsungov K9 THUNDER se množično proizvaja za južnokorejsko vojsko, medtem ko je izpeljana različica T155 FIRTINA dostavljena turški vojski.
BONUS iz sistemov BAE Bofors in Nexter je pameten 155 -milimetrski projektil, namenjen uničenju oklepnih vozil. Njegov trup vsebuje dve podohi s senzorskimi varovalkami, poleg tega pa ima tudi generator plina, ki poveča doseg na 35 km. Ko izstrelki izstrelijo ciljno območje, vsak poišče in identificira cilj v krogu s premerom 200 metrov, obdela sliko, pridobljeno z infrardečimi senzorji, ki delujejo na več frekvencah, in nato primerja rezultate s podatki, pridobljenimi iz laserski radar (LADAR). Določi se profil cilja in se nato primerja s podatki, prejetimi iz IR senzorjev, s čimer se bojne cilje lahko loči od lažnih. Po odkritju in identifikaciji cilja znotraj območja ga uniči bojna glava EFP (Explosively Formed Penetrator)
Vlečeno topništvo
Seznam pomanjkljivosti, ki jih pripisujejo vlečene havbice, je zelo dolg. Predolgo traja, da zavzamejo in zapustijo položaje, zato so komaj primerni za taktiko "požar in tek", na kateri temeljijo sodobne artilerijske doktrine, da bi se izognili protibatarskemu ognju. Imajo zelo slabo taktično mobilnost na grobem terenu. Precejšnja skupna dolžina traktorja + vlečene havbice poslabša promet na ovinkastih cestah ali v mestnih območjih. In za svoj izračun nimajo nobene zaščite.
Kljub temu in kljub vse večji konkurenci kolesnih SG -jev so trditve, da vlečeno topništvo umira ali je že umrlo, v resnici nekoliko prezgodnje. Številne uporabnike še vedno zanimajo pozitivne lastnosti vlečenih havb: stabilnost in preživetje v vseh bojnih razmerah, enostavnost upravljanja, najskromnejše logistične potrebe in nenazadnje tudi stroški nabave in uvajanja. Poleg tega so topniški vlačilci v osnovi standardni vojaški tovornjaki, ki se lahko uporabljajo tudi za druge namene, kadar jim ni treba opravljati svojega neposrednega dela. Ni treba posebej poudarjati, da to sploh ne velja za topniške sisteme, nameščene na tovornjake. Poleg tega so v operativnem smislu lahke vlečne havbice v nekaterih geografskih razmerah in / ali za nekatere enote nepogrešljive, kot je bilo jasno prikazano v Afganistanu.
Približno 2/3 svetovne artilerijske flote predstavljajo vlečeni modeli, vključno z okoli 11.000 155-mm havbicami. Trenutno se izvaja določeno število programov za posodobitev ali zamenjavo obstoječih vzorcev. Novi razvoj se osredotoča na visoko zmogljive 52 ali 45 havbice na eni strani in na tako imenovane ultralahke modele na drugi. Trenutno aktivni programi 155 -milimetrskih havb vključujejo:
BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (Švedska). FH 77B05 L52 (Natov standardni 52 sod) je nadaljnji razvoj uspešnega FH 77B02 L39. Daljša cev in večja komora vodijo v povečanje dosega za več kot 40 km. Havbica uporablja modularne naboje in naboje ter se lahko uporablja za streljanje nove generacije inteligentnega streliva. Balistični računalnik na vozilu vam omogoča izračun podatkov o streljanju, samodejno ciljanje in nadzor ognja, samodejni vnos podatkov o strelivu in meteorološke podatke. FH 77BO5 L52 ima lasten zemeljski navigacijski sistem, ki odpravlja potrebo po opazovanju in opazovanju, kar zmanjšuje obratovalne stroške.
FH 77B05 L52 trenutno ni v uporabi in ga ni naročila nobena država, vendar je eden od dveh kandidatov za veliko indijsko naročilo za nakup 400 enot in nadaljnjo lokalno proizvodnjo še 1180 sistemov. FH 77B05 L52 za Indijo ponuja novo podjetje Defense Land Systems India, skupno podjetje BAE Systems in Mahindra & Mahindra.
Norinco PLL01 (Kitajska). Na podlagi prejšnjega GHN-45 (cev 45 kalibra) je bil PLL01 izdelan v prvi seriji 54 sistemov za ponovno opremljanje topniškega polka kitajske vojske. Za izvoz se prodaja z APU (12 ton) ali brez nje (9, 8 ton), pa tudi v lahki različici GM-45.
NIKE T155 PANTER. T155 PANTER, razvit v Turčiji z nekaj podpore singapurskega STK, se množično proizvaja za turško vojsko, da postopoma nadomesti stari M114. Končno povpraševanje naj bi bilo 138 kosov, vendar je proizvodnja že presegla 225 kosov. Prvo izvozno naročilo je bilo prejeto tudi iz Pakistana za dobavo 12 havb PANTER.
PANTER je najtežja (14 ton) in najdaljša (11,6 m v vlečenem položaju) haubica 155 mm / 52 kalibra med sodobnimi modeli. Prav tako je verjetno eden najhitrejših zaradi APU -ja s 160 KM in največje hitrosti 18 km / h. Ima zmanjšano posadko 5 ljudi, lahko izstreli 3 strele v 15 sekundah.
Soltam ATHOS (Izrael). ATHOS je bil razvit kot zasebni program brez napovedanih naročil in je edinstven po tem, da je edina sodobna vlečena havbica s 39, 45 ali 52 sodi. Zamenjava cevi zahteva minimalne spremembe. Na voljo je tudi z APU in brez njega. Je tudi edina vlečena havbica 155 mm, ki ima 180 -stopinjski horizontalni sektor streljanja v primerjavi s klasičnim sektorjem 60 - 70 °.
STK FH2000 (Singapur). FH2000, ki ga je razvila Singapore Technologies Kinetics za vojsko Singapurja, temelji na prejšnjem FH88 kalibra 155 mm / 39 in je prva vlečena havbica 155 mm / 52 na svetu (1993). Ima posadko 8 ljudi, dizelski APU s 75 KM. omogoča samostojno gibanje s hitrostjo 10 km / h. Haubica lahko strelja z največjim dosegom 42 km s strelivom z daljšim dosegom. Mehanizem zaklopa je polavtomatski, torej se zaklop samodejno odpre med prevračanjem. Elektronsko krmiljen, s hidravličnim pogonom, impulzni nabijalnik pošilja izstrelek v komoro z visoko stopnjo doslednosti.
Zdi se, da je proizvodnja za lokalni trg zaključena; izdelanih je bilo več kot 50 sistemov. Več FH2000 je bilo prodanih Indoneziji. Havbica v indijskem programu tekmuje s FH77 B05 L52.
DONAR by KMW / GDELS združuje kupolo AGM s pištolo kalibra 155 mm / 52 na spremenjenem podvozju ASCOD. Prefinjene avtomatizacijske rešitve DONARju omogočajo izračun za dve osebi
Voden projektil M982 EXCALIBUR se "pripravlja" na streljanje
GDSBS SIAC (Španija). Najnovejša haubica 155-mm / 52-kalibra proizvajalca General Dynamics Santa Barbara Systemas ima takšne izboljšave, kot sta na primer APU in polavtomatski mehanizem polnjenja, ki omogoča največjo hitrost streljanja 10 nabojev / min v primerjavi s 4 6 krogov / min za druge sisteme tega razreda in zagotavlja neprekinjen ogenj 60 strelov za 30 minut. Haubica je nastavljena na položaj v 120 sekundah in je pripravljena na streljanje v 90 sekundah. SIAC je v uporabi v Španiji in Kolumbiji, serijska proizvodnja pa se nadaljuje.
Novi ultralahki razred (HLW) vključuje dva modela:
BAE Systems M777A1 / M777A2 (Združeno kraljestvo / ZDA). Haubica kalibra 155 mm / 39 kalibra M777A1 / A2 je v uporabi in v serijski proizvodnji za ameriško vojsko (naročeno 273) in korpus mornarice (naročeno 380), pa tudi za Kanado (37) in Avstralijo (57).
M777 je prvi topniški sistem na svetu, ki široko uporablja titanove in aluminijeve zlitine. S težo manj kot 1020 funtov (4.220 kg) je to najlažja 155 -milimetrska havbica na svetu, poljska pištola, ki tehta polovico običajnega 155 -milimetrskega sistema. Majhna teža omogoča, da se M777 hitro namesti na katero koli operacijsko dvorano, vključno s helikopterji. Pištola je trenutno nameščena v Afganistanu in Iraku, zanjo pa bo na voljo tudi novo vodeno strelivo M982 EXCALIBUR, ki sta ga razvila Raytheon in BAE Systems, ima največji doseg 40 km in natančnost 10 metrov. Izračun za M777 sestavlja 5 ljudi, havbica ima največjo hitrost streljanja 5 krogov / min.
STK SLWH PEGASUS (Singapur). PEGAGUS lahko zaradi svojega 21 kW motorja opišemo kot zanimiv "pol-samohodni" sistem, ki omogoča, da se stroj samostojno premika s hitrostjo 12 km / h. Skupna teža 5, 4 tone je enostavno združljiva s prevozom na vzmetenju tovornega helikopterja. Sistem ima izračun 6-8 ljudi, 3 streli se sprožijo v 24 sekundah. 54 sistemov PEGASUS je v službi singapurske vojske.
Sistem Norinco SH1 kalibra 155 m / 52, nameščen na tovornjaku, na fotografiji sproži neposreden ogenj. V službi s Pakistanom
Srbska NORA B52 je prikazana na fotografiji. To je najnovejša različica z oklepnimi sprednjimi in zadnjimi kabinami, ki posadki zagotavljajo zaščito med premikanjem in streljanjem. Preden je NORA B52 vstopila v službo s svojo vojsko, je dobila dva uvozna naročila
Pojav MRSI
Do nedavnega (in to še vedno velja v mnogih državah) so se topniški sistemi lahko zanašali na cilj predvsem z visokoeksplozivnimi ali kasetnimi granatami, le ena izjema pa je za zelo nezanesljive lasersko vodene granate, kot je COPPERHEAD. Tako je bila končna učinkovitost topniškega ognja odvisna in je še vedno v veliki meri odvisna od dejavnikov, kot so kakovost pištole, notranje in zunanje značilnosti streliva ter njegova uničujoča moč, usposobljenost in strokovnost topniške posadke. in opazovalce naprej ter hitrost in učinkovitost celotnega procesa prenosa in izračuna podatkov za streljanje.
Ob upoštevanju večkratnega vpliva zgoraj navedenih dejavnikov je bilo organiziranje in vodenje učinkovitega topniškega ognja še vedno (razmeroma) lahka naloga proti nepremičnim / počasi premikajočim se ali oklepnim ciljem, vendar je postalo skoraj nemogoče pri hitro premikajočih se, dobro oklepnih, točkovnih tarčah, npr. kot MBT, zlasti kadar ni mogoče videti. Zaradi tega so smernice za streljanje na primer določile potrebo po izstrelitvi najmanj 30 nabojev 155 mm na površino 100 x 100 m, na kateri so tri ali štiri težka oklepna vozila.
Zgornje težave se trenutno poslabšujejo zaradi političnih in operativnih posledic. Po eni strani prepoved kasetnega streliva praktično odpravlja tisto, kar bi lahko bilo glavno orodje za odpravo pomanjkljive natančnosti, ki je značilna za topniški ogenj v zadnjem delu poti, to je velik udarec na ciljno območje. Po drugi strani pa je zaradi vse večje uporabe topniških sredstev v asimetričnih in protiuporniških scenarijih nujno zmanjšati posredne izgube na minimum. Na srečo na pomoč priskoči več tehnoloških dosežkov.
Prvič, videz Natove standardne konfiguracije kalibra 155 mm / 52 s 23 -litrsko komoro predstavlja optimalen kompromis med težo in velikostjo na eni ter balističnimi zmogljivostmi na drugi strani. Samodejni ali polavtomatski sistemi polnjenja vam omogočajo, da izstrelite 3 naboje v manj kot 20 sekundah in neprekinjeno izstrelite 6 nabojev / min nekaj minut.
Drugič, in kar je prav tako pomembno, se uvaja nova generacija inteligentnih streliv, ki imajo podprojekti nadzorovane na končni poti ali imajo senzorske varovalke (na daljavo) ali vsaj možnost prilagajanja poti. Programi, kot so SMArt, BONUS, EXCALIBUR, Krasnopol, Kitolov 2 ali SPACIDO, trenutno omogočajo uničenje oklepnih vozil na poti, pa tudi uničevanje hitro premikajočih se tarč ali groženj v urbanem okolju, ne da bi uničili vse okoli sebe.
Vzporedno postajajo zemeljski navigacijski sistemi, ki temeljijo na GPS, skupaj z ukaznimi in nadzornimi napravami ter OMS, ki topništvu omogočajo, da zavzame položaje za veliko hitrejše streljanje in nato natančno streljanje. V zvezi s tem je še posebej pomembno uporabiti nadzorne sisteme za samodejni prenos koordinat ciljev na poveljniška mesta topništva in nato prenos ukazov za odpiranje streljanja na posamezne puške, tako da imajo slednje že vse potrebne informacije o cilju in številu granat celo pred zavzemom predpisanih položajev za streljanje. To dejansko spremeni vsak posamezen topniški sistem v skoraj avtonomen in vam omogoča, da zadenete cilj od prvih strelov brez potrebe po streljanju opazovalnega streliva.
Končni rezultat vsega naštetega je koncept MRSI (večkratni krog hkratnega udarca - hkratni udar več izstrelkov. Kot nagiba cevi se spremeni in vsi izstrelki, izstreljeni v določenem časovnem intervalu, hkrati prispejo na cilj). Okoli 24 ur, v vsakem vremenu, brez ničle, da bi povečali presenečenje stavke.
Zmožnosti MRSI pomenijo zelo visoko stopnjo ognja (pravzaprav najbolj dosegljivo), pa tudi hitra sredstva za natančno izračunavanje majhnih sprememb naboja pogonskega sredstva in kota višine za vsak naslednji izstrelek, ki ga je treba izstreliti po drugačni poti. V praksi in tudi glede na vrsto pištole in uporabljeno strelivo je danes mogoče doseči salvo MRSI s tremi do šestimi naboji na dosegu 15 - 35 km. Natančnost na zadnjem odseku sega od 95 metrov na 15 km in 275 metrov na 30 km za standardni visokoeksplozivni fragmentacijski strel, vendar se dramatično izboljša (manj kot 10 metrov) pri uporabi pametnega streliva nove generacije.
155 mm topništvo s senzorskimi varovalkami uničuje vozila v gibanju
Proizvaja in trži GIWS (skupno podjetje med Rheinmetall AG in Diehl Group), topniška granata SMArt 155 155 mm je posebej zasnovana za motenje napadov oklepnih vozil.
SMArt 155 pomeni strelivo za topništvo s senzorjem, kaliber 155 mm. Je zanesljiva, zelo učinkovita topniška granata "pozabi in pozabi". Vsak projektil vsebuje dva avtonomna, zmogljiva inteligentna podprojekta. Sposobni so nevtralizirati mirujoča in premična oklepna vozila, vključno s tanki, v vsakem okolju in v vsakem vremenu. SMArt 155 lahko ustavi napredovanje oklepnih vozil z minimalno porabo streliva in z zelo visoko natančnostjo tudi na dolge razdalje. Tveganje posrednih izgub je čim manjše.
Lupina ima tankostensko ohišje, da doseže največjo prostornino za dve podoluki. Kombinacija večnamenskih senzorjev s projektilom Impact Core (ali EFP) naredi te izstrelke izjemno učinkovite. Odlična identifikacija cilja in zavrnitev lažnih ciljev, veliko območje pokritosti, velika verjetnost uničenja in izjemne lastnosti bojne glave zagotavljajo največjo smrtnost in uničenje na tleh, torej učinkovito nevtralizacijo oklepnih vozil.
Gasilske naloge je mogoče v zelo kratkem času zaključiti z le nekaj streli. To omogoča uporabo taktike "streljaj in pusti", kar bistveno zmanjša učinkovitost sovražnikovega protibaterijskega ognja, ki je ključni dejavnik pri zaščiti lastnih sil.
Prekomerno samouničenje je ključna značilnost projektila SMArt, katerega ustvarjalci so posebno pozornost namenili izogibanju nevarnosti neeksplodiranih ubojnih sredstev. Če tarče na območju iskanja ni, dva odvečna in neodvisna mehanizma, sestavljena iz močnih in enostavnih sestavnih delov, zagotavljata, da se projektil zanesljivo "samodejno uniči", kar omogoča, da se njegove enote z večjo zaupanjem premikajo po območju. Tam je tarča, ni tarče, bojna glava podstreliva, obešenega s padalom, je oblikovana tako, da je detonirana takoj, ko višina nad tlemi postane manjša od 20 metrov. Če ta funkcija ne uspe in izstrelek pade nepoškodovan, bo bojna glava samodejno eksplodirala takoj, ko napetost akumulatorja pade pod določeno raven. Ta način zajema tudi možne okvare senzorjev in elektronike.
GIWS je projektil razvil ob koncu hladne vojne, tako da se je Bundeswehr lahko soočil z grožnjo oklepnih vozil držav Varšavskega pakta, kar je privedlo do ekonomsko ugodne oblike odvračanja.
Danes so vojske Nemčije, Švice, Grčije in Avstralije oborožene s SMArt 155. Projektil SMArt se nenehno posodablja, uspešno se je izkazal na 26 strelnih testih, kar potrjuje njegovo izjemno zanesljivost.
