Sedanji poudarek na operacijah na težkem terenu je povzročil vse večje zanimanje za lahke 155 -milimetrske havbice, ki jih prevažajo s helikopterji, na primer na fotografiji BAE Systems M777. V zvezi s tem je treba omeniti, da je marinski korpus naročil več M777A1 / A2 (380 havbic) kot ameriška vojska (273 havbice)
Razpoložljivi materialni del hitro zastara, hkrati pa so številne vojske šle skozi radikalen proces zmanjševanja števila, v nekaterih primerih pa so bile v celoti prenesene na poklicno podlago. Pri večnacionalnih operacijah je vse večji poudarek na napotitvi misij v tujino. Postopna standardizacija orožja na podlagi enega kalibra (155 mm) in več modelov 105 mm za posebne aplikacije in ostanke 152 mm sistemov v državah nekdanjega Varšavskega pakta in ruskih / sovjetskih kupcih. Pojav novih standardov (zlasti topništva 155 mm / 52 kalibra) in novih konceptov (samohodne havbice, nameščene na šasiji tovornjaka). Uvedba novih vrst "pametnega" streliva dolgega dosega skupaj z zelo učinkovitimi sistemi poveljevanja in nadzora. Vsi ti dejavniki govorijo o obsežnem procesu modernizacije topovskega topništva, vključno z materialnimi in operativnimi doktrinami. Ta proces že poteka, v prihodnjih letih pa ga načrtujejo pospešitev z doslednim izvajanjem številnih pomembnih programov
Konec 80. let je bila svetovna topniška flota ocenjena na več kot 122.000 topov in havb, vendar je bila ta skupna vrednost razdeljena na dva dela: 78% vlečenih sistemov (večinoma 105 mm, 122 mm, 130 mm, 152 mm in 155 mm), preostalih 22% pa so sistemi na lastni pogon (122 mm, 152 mm, 155 mm in 203 mm ter nekaj "čudnih" modelov manjšega ali večjega kalibra). Dvajset let pozneje se je skupno število zmanjšalo za več kot 20%, na približno 96.000 kosov, od katerih so jih mnogi dali v dolgoročno skladiščenje.
Zanimivo pa je, da ta postopek redukcije ni bil simetričen. Vlečna vozila so močno udarila, njihovo število se je od padca berlinskega zidu od padca berlinskega zidu zmanjšalo na manj kot 67.000 danes, medtem ko se je število samohodnih sistemov dejansko povečalo za 8% (s 27.000 na več kot 29.000).
Operativni, tehnološki in komercialni trendi
Trenutno na svetovnem trgu obstajajo trije glavni razredi topniških topniških sistemov in orožja svetovnih vojsk, vsakega od njih pa spremlja njegova operativna doktrina: vlečni sistemi, sistemi na lastni pogon z gosenicami in sistemi na lastni pogon na kolesih. Ustrezne prednosti in slabosti prvih dveh razredov so zelo dobro znane in priznane, zato ti razredi med seboj niso v neposredni konkurenci niti v komercialnem niti v operativnem smislu. Vlečeni sistemi so cenejši in enostavnejši za uporabo, običajno se uporabljajo za zagotavljanje ognjene podpore lahkim enotam (motoriziranim puškam, gorskim enotam, padališkim enotam, marincem itd.), Medtem ko so gobice na lastni pogon (SG) običajno sestavni del za podporo težkih mehaniziranih in oklepnih čet. Vendar so nizozemski sistemi PzH-2000 v Afganistanu pokazali odlične rezultate v operacijah proti upornikom, ki se popolnoma razlikujejo od tradicionalnega bojišča, za katerega so bile te havbice ustvarjene. Hkrati so SG na kolesih v središču obljubljene (vendar večinoma še ne začete) revolucije. Po eni strani so ti sistemi ponujeni kot zmagovalna zamenjava vlečenih sistemov (razen nekaj posebnih primerov, ko so potrebne ultralahke havbice), po drugi strani pa postopoma "pojedo" tržni delež svojih sledilcev, ki izkoriščajo svojo najboljšo strateško mobilnost in s tem primernost za napotitev v tujino.
Čeprav je velika večina topniških sistemov v trenutnih zalogah še vedno sledljivih, se je v manj kot desetih letih število 155-milimetrskih kolesnih sistemov dejansko povečalo. Potrditev tako izrazitega svetovnega trenda je dejstvo, da prihaja vse več naročil za kolesno topništvo ob hkratnem zmanjšanju naročil za težke vlečne sisteme. Delež slednjih se očitno na svetovnem trgu vse bolj zmanjšuje, še posebej, če nimajo APU (pomožne pogonske enote), ki bi omogočal vsaj kratka avtonomna gibanja.
Drugi pomemben svetovni trend je omenjena postopna omejitev ponudbe standardnih kalibrov na trgu. Čeprav imajo zastareli kalibri (75 mm, 76 mm, 85 mm, 88 mm) še vedno določen delež v svetovnih zalogah, je še vedno nekaj 170-milimetrskih in 240-milimetrskih sodov, vendar sodobna flota temelji predvsem na šestih različnih kalibri za vlečeno topništvo in sedem kalibrov za samohodne havbice. Poleg tega tudi v vsakem kalibru obstaja več različnih standardov za prostornino komore in dolžino cevi, ki vodijo do številnih konfiguracij in modelov (najmanj 36 za 155 -milimetrsko topništvo!).
Ta precej kaotična sorta se postopoma spreminja, vsaj nova naročila po vsem svetu vključujejo dva ali tri (največ štiri) osnovne kalibre. Natov standard 155 mm / 52 cal hitro postaja prednostni topniški standard. Mimogrede, celo kitajski in ruski proizvajalci trenutno ponujajo topniške dele, ki ustrezajo temu standardu.
Junija 2007 nizozemski SG PzH 2000 strelja na položaje talibanov v Afganistanu. SG PzH 2000 je od takrat dobil vzdevek "dolga roka Mednarodnih sil za varnostno pomoč v Afganistanu"
Ena glavnih operativnih prednosti SG -ja, nameščenega na tovornem podvozju, je njegova enostavna transportnost po zraku. Fotografija prikazuje prve tri sisteme CAESAR, ki so 1. avgusta 2009 prispeli v Kabul za podporo francoskemu kontingentu.
Kalibri v službi
Vlečeno topništvo
V svetu so glavna orožja te vrste kalibri 105 mm (v uporabi s 83 državami), 122 mm (69 držav), 130 mm (39 držav), 152 mm (36 držav) in 155 mm (59 držav), medtem ko ima pol ducata držav še vedno sisteme 203 mm.
Tako 105-milimetrski model ostaja najbolj razširjen topniški kaliber na svetu, čeprav se njegov delež v knjigi svetovnih naročil močno zmanjša zaradi pojava izredno lahkih 155-milimetrskih havb, še pomembneje pa zaradi konkurence sodobnih minometov (zlasti 120-milimetrski vzorčani vzorci). Dva najpogostejša 105 -milimetrska havbica, italijanski M56 in ameriški M101, sta nastala pred več kot pol stoletja in se ne proizvajata več. Sodobnejši modeli z boljšimi zmogljivostmi, na primer britanska lahka pištola L118 (s klonom indijske lahke pištole in ameriško različico M119) in francoski Nexter 105 LG1, ostajajo v proizvodnji za oborožitev lahkih enot, vendar vsaj za glavne vojske, obstaja trend njihove zamenjave z ultralahkimi 155-milimetrskimi modeli. Južnoafriški Denel G7 je v svojem razredu in je v enakovrednem dosegu (približno 30 km z izstrelkom z spodnjim generatorjem plina) konkurenc pištoli kalibra 155 mm / 39, zasnovani tako za vlečene kot za kolesne sisteme.
SG ARCHER 155 mm / 52 kalibra iz BAE Systems Bofors. Samohodna havbica na zglobnem podvozju na kolesih je opremljena z naprednim samodejnim nakladalnikom, ki posadki omogoča izstrelitev po 20 krogov, ne da bi zapustil zaščiteno kabino. Švedska in norveška vojska sta naročili po 24 teh sistemov
Gosenica
Svetovne rezerve samohodnega topniškega goseničarstva vključujejo sisteme: 105 mm (v 7 državah), 122 mm (33 držav), 130 mm (2 državi, vendar je to začasno), 152 mm (23 držav), 155 mm (46 držav), 175 mm (6 držav) in 203 mm (19 držav). Očitno je, da bodo sistemi 105 mm, 130 mm in 175 mm v bližnji prihodnosti izginili, medtem ko bodo sistemi 203 mm lahko ostali v uporabi do izteka roka uporabnosti streliva zanje. Veliko število 122 -milimetrskih sistemov (večinoma 2S1 Gvozdika) ostaja v uporabi v državah nekdanjega Varšavskega pakta in pri sovjetskih / ruskih odjemalcih; vse bolj veljajo za zastarele in jih zato zanimajo le države z omejenimi finančnimi sredstvi in skromnimi operativnimi zahtevami. Do danes se boj vodi le med dvema kalibroma in dvema vojaškima konceptoma, med Rusijo in Kitajsko s 152 mm na eni strani in Zahodom s 155 mm na drugi, slednji kalibar je vse bolj razširjen (155-mm sistemi trenutno predstavljajo več kot tretjino svetovne flote, ki jo sledi SG). Kar zadeva posebne modele, družina M109 še vedno zaseda levji delež v obstoječi floti, do konca 80. let je popolnoma prevladovala v svojem sektorju. Trenutno vse več havbic te družine uspešno nadomeščajo sodobnejši in učinkovitejši modeli.
Samohodno topništvo na kolesih
Koncept samohodnega topništva na kolesih je bil prvotno videti kot nekakšna domiselnost (ko so bili uvedeni prvi sistemi, na primer češkoslovaški DANA (152 mm) in kasneje južnoafriški G6 (155 mm / 45 kal)), vendar nad čas, ko je to postalo grozljivo in verodostojno tekmovanje za vlečeno in sledenje SG, čeprav iz različnih razlogov. Prednosti pred vlečenimi puškami so boljša preživetje (osebje pod oklepom, vsaj v gibanju, manj časa za premik iz zloženega položaja na strelni položaj in obratno), večja taktična mobilnost in poenostavljena logistika (en tovornjak prevaža pištolo, posadko, začetno strelivo in nadzorni sistem), medtem ko so prednosti pred goseničnimi sistemi manjša verjetnost odkrivanja, nižji obratovalni stroški, poenostavljene zahteve vzdrževanja in boljša strateška mobilnost.
Delovni sistemi so razdeljeni med modele 152 mm (4 države) in 155 mm (9 držav), čeprav obstajajo tudi industrijski predlogi za samohodne sisteme na kolesih v kalibru 105 mm ali 122 mm. Doslej je deset držav naročilo le približno 1000 sistemov, potencialni trg kolesnih sistemov pa bi lahko v naslednjih 10 letih ocenili na še 1000 enot.
Video predstavitev korejske samohodne havbice na kolesih EVO-105 z mojimi podnapisi
Vlečena havbica Soltam ATHOS je lahko opremljena z APU, da se lahko samostojno premika.
Kot je navedeno, je singapurska lahka havbica PEGASUS prva lahka 155-milimetrska pištola na svetu na lastni pogon in s helikopterjem.
BAE Systems je pokazal prvi posodobljeni 155-mm SG M-109 PIM (PALADIN Integrated Management), slovesnost je potekala v tovarni v New Yorku 20. januarja 2010. Družba je bila avgusta 2009 podpisana pogodba v višini 63,9 milijona dolarjev za proizvodnjo sedmih prototipov PIM (pet SG -jev in dva vozila za nalaganje streliva). PIM uporablja obstoječo glavno oborožitev in obliko pilotske kabine M-109A6 PALADIN, hkrati pa nadomešča zastarele komponente podvozja z novimi iz M2 / M3 BRADLEY. Nadgradnja PIM vključuje tudi najsodobnejšo "digitalno arhitekturo", zanesljive zmogljivosti za proizvodnjo energije, vodoravne in navpične električne pogone, električni nabijalnik in digitalni OMS. Posodobitev podjetja PALADIN bo izvedena v partnerstvu z vojaškim skladiščem Anniston v Alabami in družbo BAE Systems
152 mm proti 155 mm
Kar je bilo nekoč zelo energično tehnološko in komercialno tekmovanje med ruskimi 152 mm in zahodnimi 155 mm, je od takrat opazno obrnilo v prid slednjemu, zlasti s pojavom Natovega standarda kalibra 155 mm / 52, ki ima balistične značilnosti kot ruski sistem ne more primerjati.
Približno 40 držav po vsem svetu je že naročilo ali oblikovalo zahteve za sodobne 155-milimetrske vlečene ali samohodne sisteme s povečevanjem procesa standardizacije 52 kalibra. Skupno število že dostavljenih sistemov, obstoječih veljavnih naročil in možnosti na svetovnem trgu je približno 4500, z oceno, da se bo v naslednjih 10-15 letih dodalo vsaj enako število.
Kitajska se je kljub temu, da je vodilni operater, proizvajalec in izvoznik 152 -milimetrskih topniških sistemov, hitro odzvala na spreminjajoče se trende, Norinco pa zdaj ponuja 155 -milimetrske modele, tako gosenične sisteme PLZ45 kot na kolesih SH1. Ruski proizvajalci izjavljajo, da imajo za izvozno različico goseničnega sistema 2S19M1 pištolo kalibra 155 mm / 45.
Izrael in Južna Afrika izvajata precej zanimivo trgovinsko politiko, ki ponuja več različnih rešitev za njihove 155 -milimetrske havbice na kolesih. Novi Denel G6 je na voljo s sodoma 45 in 52 kalibra (slednji ima lahko tudi dve različni zgorevalni komori), Soltam ATMOS 2000 pa ima sod s kalibrom 39, 45 ali 52.
Samohodni gosenični sistemi
Paleto 155 mm samohodnih sistemov z gosenicami, ki so trenutno na voljo na trgu, lahko grobo razdelimo na dva glavna razreda težkih (40-60 ton) in srednjih (25-40 ton) vozil. Težki sistemi vključujejo:
KMW / Rheinmetall PzH 2000 (Nemčija). Je najtežja (55,3 tone) in najdražja samohodna havbica, ki je trenutno na voljo, vsekakor pa tudi najnaprednejša in najučinkovitejša v smislu avtomatskega delovanja, ognjene moči in preživetja. Doslej so ga sprejele Nemčija (185 sistemov), Italija (2 x 68 sistemov, ki jih je po licenci izdelala OTO Melara), Nizozemska (57 sistemov, kasneje se je število zmanjšalo na 24) in Grčija (24).
Čeprav je potencialni trg sistemov s takšnimi zmogljivostmi in stroški neizogibno omejen, bo PzH 2000 v prihodnosti zagotovo prejel naročila tistih vojsk, ki želijo (in si lahko privoščijo) podporo svojih težkih oklepnih enot s sistemom največje zmogljivosti 155 mm / 52 kalibra.
K9 THUNDER iz podjetja Samsung Techwin (Južna Koreja). V bojno pripravljeni konfiguraciji tehta 47 ton, havbica K9 pa je po licenci sestavljena tudi v Turčiji pod oznako T155 FIRTINA. Ti dve državi sta naročili skupaj 850 vozil, to je približno 20% celotnega trenutnega obsega naročil SG, ki se bo v bližnji prihodnosti verjetno povečal zaradi dodatnih naročil drugih izvoznih strank.
Trenutno je za lahke enote, na primer letalske enote, potrebna lahka topniška kalibra 105 mm. Na sliki so britanski vojaki, ki služijo v 7. baterijski diviziji G Battery, ki strelja neposredno iz svoje 105 -milimetrske lahke pištole.
BAE Systems AS90 (Združeno kraljestvo). Britanski vojski je bilo dobavljenih skupaj 179 havbic AS90, 96 jih je bilo naknadno nadgrajenih z namestitvijo pištole 52 kalibra, ki je nadomestilo prvotni model 39 kalibra (teža se je povečala na 45 ton). Isti stolp BRAVEHEART s topom kalibra 155 mm / 52 naj bi Huta Stalows Wola in XB Electronics namestila na poljski koncept KRAB, težak 52 ton. Gre za spremenjeno podvozje glavnega bojnega tanka T-72 (MBT) s sistemom poveljevanja in upravljanja AZALIA.
Srednji sistemi vključujejo:
SSPH1 PRIMUS (Singapur). Ta sistem, ki tehta 28,3 tone s topom kalibra 155 mm / 39, sta razvili Singapurska obrambna znanstvena in tehnološka agencija in SI Kinetics na podlagi posebnih zahtev singapurske vojske, ki je določila skupno maso manj kot 30 ton in največjo širino. manj kot 3 m za ohranitev združljivosti z lokalno cestno infrastrukturo (zlasti mostovi) in terenom.
PRIMUS je v službi singapurske vojske (54 sistemov) in zdi se, da je proizvodnja za lokalne potrebe končana. O izvoznih naročilih niso poročali.
Norinco PLZ45 (tip 88) (Kitajska). Leta 1997 je PLZ45 povzročil manjšo senzacijo, ko je premagal ameriške in evropske modele na tekmovanju kuvajtske vojske (51 sistemov). Zmagovalna ponudba Norinca je temeljila na obstoječem modelu 152 mm, vendar je bila spremenjena tako, da je sprejela isto cev 155 mm / 45 kalibra, kot jo najdemo v vlečnem topu tipa 89 (PLL01). Sistem je bil od takrat prodan v Bangladešu (količina neznana) z dobavami do leta 2011, medtem ko se govorice o možni prodaji Savdski Arabiji niso uresničile.
M109 PIM podjetja BAE Systems (prej United Defense) (ZDA). M109 PIM (PALADIN Integrirano upravljanje) je najnovejša (trenutno) različica "brezčasne" serije M109, katere prvotna zasnova je stara že več kot 60 let. BAE Systems je avgusta 2009 prejel pogodbo v višini 63,9 milijona dolarjev za proizvodnjo sedmih prototipnih strojev PIM, prvi so bili izdelani januarja 2010.
PRIMUS je bil zasnovan tako, da ustreza strogim zahtevam singapurske vojske po terenskem terenu. To je bil predvsem razlog za izbiro pištole 39 kalibra in ne sodobnejše in zmogljivejše pištole 52 kalibra.
Havbica Denel G6-52 ima top 155 mm / 52 kalibra in je na voljo s 25-litrsko strelno komoro, ki omogoča doseg 67 km z izstrelkom VLAP (izstrelki dolgega dosega z visoko hitrostjo-topništvo dolgega dosega) izstrelek s povečano hitrostjo)
V PIM so nameščeni obstoječa glavna oborožitev in kupola iz M109A6 PALADIN (bolj radikalna rekonstrukcija / posodobitev obstoječih vozil kot nov izdelek), zastarele komponente podvozja v njem nadomestijo s sodobnimi iz bojnih vozil pehote M2 / M3 BRADLEY. PIM je integriral sodobno "digitalno arhitekturo", izboljšal zanesljivost proizvodnje električne energije, namestil navpične in vodoravne vodilne pogone, električni nabijalnik in digitalni nadzorni sistem. Posodobitev PIM zagotavlja največjo enotnost z obstoječimi sistemi v oklepni brigadi HBCT (Heavy Brigade Combat Team), zmanjšuje logistično breme in stroške vzdrževanja z zamenjavo zastarelih komponent v podvozju. PIM je tudi prvo serijsko vozilo, opremljeno z naprednim sistemom upravljanja energije BAE Systems, ki predstavlja prvo izvedbo zahteve skupnega modularnega energetskega sistema (CMPS) ameriške vojske.
Posodobitev flote PALADIN se izvaja v sodelovanju z vojaškim skladiščem Anniston in v tovarnah BAE Systems.
Z odpovedjo programa havbic XM1203 kalibra 155 mm / 38 (NLOS Cannon) je PIM trenutno edini program samohodnega topniškega sistema v Združenih državah.
Model topniške pištole KMW (AGM) / DONAR (Nemčija). AGM je v svojem razredu kot industrijski predlog za avtonomno kupolo s 155 mm / 52 kalibrom, ki jo je mogoče namestiti na različna podvozja na gosenicah in kolesih, da bi dobili SG srednjega razreda, združljiv z zračnim prevozom A400M. Sistem ohranja enako cev, težo odboja in hidravlični nabijalnik kot pri PzH 2000. Sistem uporablja spremenjeno različico avtomatskega nakladalca, havbica uporablja izstrelke in modularna pogonska sredstva v skladu s specifikacijami skupnega balističnega memoranduma. Predstavitveni model je bil izveden na podlagi spremenjenega podvozja MLRS (MLRS).
Leta 2008 sta KMW in General Dynamics Europe Land Systems (GDELS) združila moči in napovedala ustanovitev DONAR-a, novega samohodnega goseničnega sistema, pridobljenega z namestitvijo stolpa AGM na spremenjeno podvozje ASCOD 2. BMP z bojno težo 35 ton (vključno s strelivom iz 30 granat in 145 naboji), v DONAR -u so vse operacije avtomatizirane (vključno z nakladanjem školjk in naboji), posadko sestavljata le dve osebi, stolp nadzira operater, ki se nahaja na daljavo v trupu. Na podlagi teh lastnosti in zmogljivosti je bilo ugotovljeno, da je DONAR "revolucioniral sedanje razumevanje topništva". Do danes niso poročali o naročilih za AGM ali DONAR.
