Konstrukcija letala Raider B-21. Dejanska dela in načrti za prihodnost

Kazalo:

Konstrukcija letala Raider B-21. Dejanska dela in načrti za prihodnost
Konstrukcija letala Raider B-21. Dejanska dela in načrti za prihodnost

Video: Konstrukcija letala Raider B-21. Dejanska dela in načrti za prihodnost

Video: Konstrukcija letala Raider B-21. Dejanska dela in načrti za prihodnost
Video: Пилоты подрались во время взлета 2024, Marec
Anonim
Slika
Slika

V interesu ameriških letalskih sil Northrop Grumman gradi B-21 Raider, izkušene raketne bombnike dolgega dosega. Prej so poročali o sestavi prvega letala te vrste, pred kratkim pa je postalo znano o začetku del na drugem. Gradnja pa se sooča z določenimi težavami, zaradi česar se lahko dobava opreme in njeni prvi leti preložijo na poznejši datum.

Izgleda kot letalo

Prva uradna poročila o gradnji izkušenega B-21 so se pojavila oktobra 2019, nato je vodja urada letalskih sil za hitre zmogljivosti (AFRCO) Randall J. Walden napovedal začetek del. Gradnja se je začela v tovarni 42 v Palmdaleu v Kaliforniji, izvaja pa jo Northrop Grumman. Ne da bi se spuščal v podrobnosti, je vodja oddelka dejal, da so nekatere komponente in sklopi že pripravljeni in predloženi montažni delavnici.

Vodja AFRCO je opozoril, da bo za izdelavo letala minilo manj kot dve leti, nato pa ga bodo predstavili javnosti. Nekaj mesecev po »premieri« bi moral biti prvi let. Takrat je bil načrtovan za december 2021, vendar je R. Walden izrazil zaskrbljenost, da bo treba te datume premakniti v desno.

Avgusta lani je R. Walden spet spregovoril o doseženih uspehih. Poročal je o nadaljnji dobavi različnih sestavnih delov in sklopov, ki se uporabljajo v gradbeništvu. Sestavljanje prvega B-21 se je nadaljevalo in že je bilo videti kot končano letalo. Bilo je nekaj težav, vendar so jih odpravili. Ponovno so bili izraženi pomisleki glede predhodno napovedanih datumov prvega leta.

Pred nekaj dnevi so ameriški specializirani mediji objavili nove izjave R. J. Walden. Tokrat je povedal, da se gradnja prvega prototipnega letala nadaljuje, vendar še ni prišel do končne montaže. Hkrati je avtomobil vedno bolj skladen z oblikovalskim videzom.

Začela se je tudi gradnja drugega ogrodja B-21 za prihodnja statična testiranja. Preizkusili ga bodo na stojalu pod različnimi obremenitvami, da bi ugotovili dejanske lastnosti trdnosti. Med sestavljanjem prvega letala so si letalski izdelovalci pridobili nekaj izkušenj, ki zdaj olajšajo delo na drugem. Gradnja je hitrejša in učinkovitejša, čeprav niso napovedani roki.

Slika
Slika

Nekateri preskusi vgrajene opreme za B-21 so že zaključeni. Oprema je bila preizkušena na stojnicah in v letečih laboratorijih. Želeni rezultati so bili doseženi, v prihodnosti pa ga je mogoče namestiti na izkušenega bombnika. Visoka razpoložljivost letalske elektronike bo do neke mere poenostavila splošno testiranje B-21.

Datumi se premikajo

Tudi ko je bila podpisana pogodba za razvoj projekta, je bil konec leta 2021 imenovan za časovni okvir prvega leta izkušenega B-21. Jeseni 2019 je AFRCO, zadolžen za delo, začel dvomiti. izvedljivost takšnih načrtov. Dogodki v zadnjem letu niso imeli usodnega vpliva na gradbene procese, a so kljub temu pripeljali do novih negativnih napovedi.

Ko je govoril o gradnji dveh jadralnih letal, je R. Walden poudaril, da je prvi polet decembra 2021 mogoč le ob idealnem poteku dogodkov. Ob upoštevanju nedavnih procesov je treba začetek letov pričakovati šele sredi prihodnjega leta 2022.

Pred dnevi je namestnik načelnika štaba letalskih sil za strateško odvračanje in jedrsko povezovanje generalpodpolkovnik James S. Dawkins Jr. je pojasnil načrte za serijsko gradnjo in uporabo obetavnih bombnikov. Prve enote na novem B-21 bodo dosegle operativno pripravljenost v letih 2026-27. Kmalu zatem se bo struktura letalske flote dolgega dosega bistveno spremenila, saj bodo sodobni "Raiders" nadomestili številna zastarela letala.

Baza bombnikov

Leta 2019 je poveljstvo letalskih sil razkrilo splošne načrte za postavitev novih letal. Kot glavno letališče zanje je predlagana letalska baza Ellsworth v Južni Dakoti. Zdaj so bombniki B-1B, ki jih bodo po prihodu nove opreme razgradili. B-21 je mogoče uporabiti tudi v bazah Dyce v Teksasu in Whitemanu (Missouri). V tem primeru bo letalo Raider zamenjalo tudi stari B-1B.

11. januarja so letalske sile imele sestanek o konstrukciji in namestitvi letal B-21. Poročali so, da je inženirski korpus vojske in komercialni izvajalci opredelil celotno infrastrukturo za bombnike in delajo na povezanih projektih.

Na letališčih se načrtuje izgradnja hangarjev za shranjevanje opreme z zmanjšano vidljivostjo za nadzorno opremo. Potrebni so tudi hangarji z različno opremo za servisiranje opreme in ločeno pranje letal. Načrti predvidevajo obsežno prenovo obstoječih objektov za načrtovanje in nadzor bojnih operacij ali gradnjo novih.

Slika
Slika

Zračni bazi Ellsworth in Dyce imata nekaj potrebne infrastrukture, kar bo močno poenostavilo njihovo pripravo na uvedbo B-21. Gradbena dela se še niso začela. Ustrezne organizacije bi morale dokončati načrtovanje in pripraviti dokumente o vplivu dela na okolje. Nato bo poveljstvo letalskih sil sprejelo končno odločitev in odobrilo začetek gradnje.

Načrti za prihodnost

Poveljstvo letalskih sil pripravlja program za nadaljnji razvoj strateškega letalstva, letalo B-21 pa je njegov ključni element. Načrti za izgradnjo takšne opreme so bili oblikovani in so prejeli potrebno soglasje. Vendar pa lahko nekatere težave in težave ostanejo.

Od sredine dvajsetih do poznih tridesetih let bo moral Northrop Grumman zgraditi in prenesti do sto novih letal v letalske sile. Tako bo do sredine naslednjega desetletja B-21 postal najmočnejši bombnik z dolgim dosegom v ZDA, mimo števila drugih vrst opreme.

Prej je poveljstvo letalskih sil ugotovilo, da bo glede na rezultate izvajanja načrtov za gradnjo B-21 skupno število strateških bombnikov doseglo 175 enot. Kasneje pa so želeno velikost skupine spremenili. Aprila lani je vodstvo poveljstva svetovnih napadov letalskih sil izrazilo željo po povečanju flote na 220 letal.

To število letalstva na dolge razdalje je mogoče pridobiti s posodobitvijo in podaljšanjem življenjske dobe obstoječih letal B-1B in B-52H. Poleg tega ni izključena temeljna možnost povečanja naročila obetavnih B-21 nad načrtovanih 100 enot. Sčasoma pa bo treba staro opremo kljub vsem procesom prenove odpisati, kar bo povzročilo novo zmanjšanje števila bombnikov.

Danes in jutri

Obetavni bombnik B-21 Raider velja za ključno sestavino razvojnega programa za letalstvo na dolge razdalje in za strateške jedrske sile na splošno. Dobave serijskih vozil te vrste se bodo začele čez nekaj let in se bodo nadaljevale do konca naslednjega desetletja, kar bo imelo za letalske sile najhujše posledice.

Vendar so takšni rezultati še vedno stvar daljne prihodnosti. Trenutno je glavna naloga Pentagona in Northropa Grummana dokončanje prvega prototipa letala in ogrodja za statične preskuse ter kasnejša testiranja v zraku in na stojalu. Očitno bodo te naloge uspešno zaključene, vendar je natančen čas njihovega zaključka še vedno vprašljiv.

Priporočena: