Ruska flota se oživlja. Mornarji, ustvarjalci morske tehnologije vseh generacij in navadni državljani Rusije z optimizmom pozdravljajo dan mornarice, ki ga bo država praznovala prihodnjo nedeljo.
Na predvečer dneva mornarice je bila v podjetju Sevmash v Severodvinsku položena nova jedrska podmornica "Novosibirsk". Ta raketni nosilec bo tretji v vrsti večnamenskih atomarinov projekta Yasen, ki ga je razvil pomorski biro za strojništvo Sankt Peterburg Malakhit.
"Pepel" s premikom več kot 13 tisoč ton z minskim, torpednim in raketnim orožjem se lahko potopi do globine 600 metrov in se premika s hitrostjo okoli 30 vozlov, pri čemer potencialnim sovražnikom ostane skoraj neviden. Prva serijska podmornica projekta, Kazan, se že gradi v navozu Sevmash, glavno naročilo, Severodvinsk, skupaj s strateškimi jedrskimi podmornicami Alexander Nevsky in Vladimir Monomakh iz projekta Borey, pa je na državnem preizkusu. Letos naj bi vsi trije podmorniški raketni nosilci prevzeli bojno dolžnost. Vodilni "Borey" - križarka "Yuri Dolgoruky" - je že v floti. V čolnarni Sevmash - četrti raketni nosilec "Prince Vladimir". 170 -metrski s premikom 24 tisoč ton "Boreas" - zamisel osrednjega oblikovalskega biroja za pomorsko inženirstvo "Rubin" - z medcelinskimi balističnimi raketami "Bulava", ki se lahko potopijo do 450 metrov in hitrosti 29 vozlov, bo do sredine tega stoletja postala osnova ruskih jedrskih pomorskih sil; "Ash" - glavne večnamenske podmornice.
Kot je dejal obrambni minister Sergej Shoigu: "Zaradi izvajanja državnega programa oboroževanja do leta 2020 bi morala flota prejeti osem raketnih podmorniških križark, 16 večnamenskih podmornic, 54 površinskih bojnih ladij različnih razredov." Res je, da so v "zlati dobi" domače ladjedelništva v začetku osemdesetih let le ruske ladjedelnice letno dopolnjevale pomorske sile za 45 bojnih enot. Toda trenutni tempo priča o resničnem oživitvi industrije in s tem tudi flote.
Državni program orožja do leta 2020 predvideva pet bilijonov rubljev za obnovo pomorske opreme. Takšna poraba je razumljiva in razumljiva. Pa ne samo zato, ker je treba floto, ki je v 90. letih skoraj ostala na iglah in iglah, načeloma oživiti - Rusijo z vseh strani obdaja morje. Za razliko od drugih držav moramo istočasno braniti pet velikih pomorskih gledališč (vključno s Kaspijskim morjem), država pa v skladu s tem vzdržuje pet neodvisnih flot, katerih združevanje sil je praktično nemogoče hkrati. Zagotoviti pa je treba tudi varnost ruske gospodarske cone in zastopati interese države, ki prikazuje zastavo sv. Andreja, v vseh regijah Svetovnega oceana. Druge pomorske sile, za razliko od Rusije, niso omejevale izgradnje svojih flot. In zdaj zelo vneto spremljajo našo aktivacijo. Ali to ne pojasnjuje odločitve, sprejete v ZDA, da do leta 2017 zgradijo serijo devetih novih uničevalcev razreda Arleigh Burke? Poveljstvo ameriške mornarice je že podpisalo ustrezne pogodbe z ladjedelniškima družbama General Dynamics in Hungtington Ingalls v višini 6, 1 milijarde dolarjev.
Alexey Bykov in Kirill Rozhin, vodilna strokovnjaka z Raziskovalnega inštituta za ladjedelništvo in orožje mornarice, ugotavljata naslednje sodobne trende v svetovni površinski ladjedelništvu: število bojnih enot se ne zmanjšuje, zračna obramba pomorske opreme se povečuje, vloga število brezpilotnih vozil narašča, boj proti terorizmu in rast trgovine z mamili povečujeta število patruljnih ladij. Seveda se takšne globalne značilnosti upoštevajo pri oblikovanju podobe sodobne ruske flote, pri čemer je treba zagotoviti, da bo ostala učinkovita, mogočna in konkurenčna za dolgo zgodovinsko obdobje.
Bojna sestava površinskih univerzalnih križarjev, ki jo vodi "Peter Veliki", bo dopolnila še enega podobnega raketnega nosilca - "Admiral Nakhimov". Sprejeta je bila odločitev, da jo prenovimo in posodobimo. Projekt bo izvajal Northern Design Bureau, kjer je bila razvita serija teh največjih svetovnih univerzalnih površinskih ladij na jedrski pogon (dolžina 250 metrov, izpodriv 25 tisoč ton). 70% opreme je mogoče zamenjati. Posledično bo leta 2018 Admiral Nakhimov postal najsodobnejši nosilec raketnih raket, opremljen z najnovejšim orožjem.
Pred nekaj dnevi so ladjedelci ladijskega centra Zvezdochka zaključili pomembno fazo pri posodobitvi nejedrske raketne križarke Marshal Ustinov projekta Atlant (dolžina 186 metrov, izpodriv 11.500 ton). Ladja se bo vrnila v uporabo leta 2015. Za njim bodo rekonstruirane vodilne ladje črnomorske in pacifiške flote, raketni križarki Moskva in Varyag.
V Kalinjingradski tovarni "Yantar" in peterburški "Severnaya Verf" se razvijajo fregate - patruljni čolni daljnega morskega pasu, s prostornino več kot tri do štiri tisoč ton. Vodilna fregata - "admiral flote Sovjetske zveze Gorškov" - je vstopila v tovarniške priveze in kmalu bo začela delovati. Od leta 2016 namerava Severnaya Verf dobavljati eno fregato na leto, medtem ko je predvidenih gradnja šestih enot.
Na predvečer dneva mornarice je bila na Severni Verf položena prva serijska korveta, ladja bližnje morske cone "Provorny". Glava - "Boyky" - je na zadnji pomorski razstavi uživala večjo pozornost. Relativno kompaktne (s premikom 2000 ton, dolge približno 100 metrov), dokaj visoke hitrosti (27 vozlov) ladij, ki jih je razvil osrednji pomorski oblikovalski urad Almaz, so opremljene z učinkovitim orožjem, sodobnim sistemom nadzora in avtomatizacijo na vozilu. Zahvaljujoč tehnologiji Stealth veljajo za nevidne za potencialne nasprotnike. »Severnaya Verf od leta 2015 namerava eno korveto na leto prenesti tudi v floto.
Portfelj naročil podjetja vključuje dve visokotehnološki komunikacijski ladji. Prvorojenec - "Jurij Ivanov" - se pripravlja na izstrelitev. Razvijalec, centralni projektni biro Iceberg, je poskušal v relativno kompaktno zgradbo (s prostornino 2500 ton) namestiti največ visoko inteligentne opreme in ustvariti največje delovne pogoje za 120 članov posadke v akcijah, dolgih 8000 milj. Ladje tega projekta spadajo v razred velikih izvidniških ladij in so namenjene spremljanju sestavnih delov ameriškega sistema protiraketne obrambe.
Ladjedelniška družba Almaz, ladjedelnice Srednenevsky in Zelenodolsk, nižjenovgorodsko "Krasnoye Sormovo", daljnovzhodna "Zvezda" in druge ladjedelnice, vsaka po svojem programu, oskrbujejo floto z ladjami in čolni različnih vrst in namenov.
Najbolj razveseljivo je, da ne samo strokovnjaki, ampak tudi prebivalci države, od Moskve do samega obrobja, navijajo za prihodnost ruske flote in njene vodilne ladje. Spomladi se je skupina Peterburžanov obrnila na predsednika s predlogom, da zbere sredstva iz celega sveta za razvoj in ustvarjanje serije novih ruskih letalskih nosilcev. Poleg tega sodobne elektronske tehnologije omogočajo, da je zbiranje in poraba denarja popolnoma pregledna, tako da niti en rubelj ne gre "na levo". Predlagali so, da se poseben vseslovenski program imenuje "Ljudski nosilec letal". Pismo predsedniške uprave je bilo poslano v študijo na obrambno ministrstvo, od koder je prišel odgovor, da si predlog zasluži pozornost in bo upoštevan, ko bo projekt letalskega nosača dobil vidnejšo obliko. Ne bo dolgo čakati.
