Nova ruska bojna vozila pehote na platformi Kurganets-25 bodo za tretjino težja od sedanjih vozil. To je cena, ki jo je treba plačati za povečano zaščito njihove posadke in motornih strelcev. Vendar se lahko to med postopkom testiranja še vedno spremeni. Zato v prihodnjih letih rusko obrambno ministrstvo še naprej razmišlja o nakupu preverjenih BMP-3.
Že pred prvim nastopom Kurgan-25 na tlakovcih Rdečega trga je Oleg Bochkarev, namestnik predsednika upravnega odbora Vojaško-industrijske komisije Ruske federacije, novinarjem povedal, da je serijska proizvodnja novih BMP na tej platformi Skrb za traktorske rastline bi se začel v letih 2019-2020. »Državne pogodbe ministrstva za obrambo so z našimi proizvajalci že podpisane. Od leta 2016 bo 100 enot Kurganetov odšlo v različne regije na testiranje, preskušanje, nato pa se bo po reviziji začela množična, serijska proizvodnja v letih 2019-2020, "je dejal v radiu radijske postaje Ekho Moskvy. Vzporedno s tem, kot priznava vodstvo koncerna Traktorske tovarne, je njihov vojaški oddelek - Kurganmashzavod, tovarna goseničnih traktorjev v Lipetsku in VMK VgTZ, zdaj naložen do zmogljivosti tako s proizvodnjo vozil, ki so že v službi ruske vojske, kot pod izvozne pogodbe … »Rekel bom, da so vsote pošastno velike, zato je greh, da se pritožujemo nad pomanjkanjem vojaških naročil in državne podpore. Kar zadeva izvozni portfelj Kurganmashzavoda, obstajajo naročila za tri leta vnaprej za tradicionalne ključne trge: Azerbajdžan, Kuvajt, Indonezija, "je neki dan v tisku dejal generalni direktor koncerna Traktorske rastline Mihail Bolotin. Podpredsednik in solastnik koncerna za traktorje Albert Bakov je novinarjem sredi maja poudaril, da zadnja pogodba med traktorskimi tovarnami in obrambnim ministrstvom predvideva dobavo "stotine" Kurganseva ruski vojski -25 predhodnikov -BMP -3. »Z obrambnim ministrstvom smo podpisali triletno pogodbo za BMP-3. Število je v stotinah avtomobilov, «je svoje mnenje poročal TASS.
Tako bo do leta 2019 ruska vojska od "Traktorskih obratov" prejela "nekaj sto" znanih (proizvajajo se od leta 1987) BMP-3 in sto-BMP, ustvarjenih na podlagi platforme Kurganets-25. In če bodo vojaški preizkusi "Kurganetov" uspešni v treh letih, bodo očitno od leta 2019 nova bojna vozila pehote šla v čete. Shema je idealna finančno in organizacijsko. Toda na poti njegovega izvajanja v določenem časovnem okviru bi lahko postale oblikovne značilnosti Kurganets-25.
Po eni strani je za vojsko in industrijalce zelo koristno, da Kurganets-25 nastaja kot enotna platforma za novo srednje veliko bojno vozilo z gosenicami. Poleg BMP se na tej platformi načrtuje ustvarjanje poveljniških in štabnih vozil, izvidniških vozil in reševalnih vozil ter topniških naprav s kalibrom pištole do 122 mm itd. In to je zelo dobro, prav tako modularno načelo izdelave novega stroja samega.
Po drugi strani Kurganets nastaja predvsem za zamenjavo BMP-2 in BMP-3. In tu se lahko začnejo težave. Dejstvo je, da je bila glavna trditev ruske vojske do prejšnjega modela šibka zaščita posadke in desantnih sil. "1-2 kilograma v kopenski mine pod trebuhom ali gosenica avtomobila je desantno silo spremenilo v mleto meso"-od tistih, ki so šli skozi afganistansko in čečensko vojno, sem slišal o BMP-2. V resničnih razmerah je bilo težko pustiti avto skozi zadnje lopute (motor je bil nameščen na poti do njih).
Ustvarjalci Kurganets-25 so to upoštevali. Motorni prostor tega stroja se nahaja na sprednji desni strani trupa. Prisotnost rampe z dodatnimi vrati daje dodatno hitrost razkladanju desantnih sil. Pomembno je tudi, da je strelivo in oborožitev BMP zdaj ločeno od desantnih sil in posadke. Pasivni oklep je dopolnjen s kompleksom aktivne zaščite, tudi pred napadi nad glavo. »V Kurgancu je bila prednostna zahteva zagotoviti celovito zaščito osebja. In danes smo mu ponudili izjemno raven, ki poleg pasivnega oklepa s keramičnimi ploščami ponuja nekakšno "zaščitno kupolo", sestavljeno iz aktivne zaščite in zaščitnih sistemov z zgornje poloble, sistemov za nastavitev zaves in elektromagnetne zaščite ", - je delil podrobnosti o zaščitnih sistemih novega podpredsednika BMP koncerna "Traktorske rastline" Alberta Bakova. Poleg tega je novo vozilo vizualno videti višje od BMP-3. To je lahko dokaz, da so oblikovalci postavili nekaj novih rešitev za zaščito posadk in čet pred udarci od spodaj - od spodaj in valjev. "In seveda, odsotnost rezervoarjev za gorivo v oddelku za čete se ne more samo razveseliti," pišejo tisti, ki poznajo zasnovo Kurganets. V notranjosti avtomobila bodo nastanjeni 3 člani posadke in 8 padalcev s polno opremo.
Vendar so ukrepi za zaščito posadke in pristanek nove BMP privedli do tega, da se je masa vozila povečala za tretjino. Bojna teža BMP-3 je več kot 18 ton (to je 5 ton več kot BMP-2). BMP "Kurganets" bo tehtal približno 25 ton. In to ima lahko kritičen vpliv na njegove sposobnosti vožnje in jadranja. Poleg tega sestava njegovega orožja odpira vprašanja. Ena najmočnejših prednosti BMP-3 je bil (in ostaja) topni met 2A70 / 100 mm s hitrostjo streljanja 10 nabojev na minuto v kombinaciji z avtomatskim dvojnim topom 2A72 / 30 mm. Plus dve mitraljezi PKT 7,62. V Kurganecu so sodeč po odprtih virih oblikovalci pustili le 30-milimetrski avtomatski top, eno 7,62-milimetrsko mitraljez PKTM in dodali dva dvojna izstrelitve Kornetnega ATGM-a (spet so to informacije iz odprtih virov, ki so včasih zelo drugačen). Toda bojni modul je popolnoma avtomatiziran in lahko po označbi cilja deluje samostojno.
Ob vseh, v mnogih pogledih upravičenih, kritikah zasnove BMP-3 z vidika zaščite posadke in pristajalnih sil je ta stroj edinstven v svetovnem merilu glede na svoje vozne lastnosti / razmerje ognjene moči. Od leta 1987 je Kurganmashzavod izdelal skoraj 2 tisoč teh strojev. Tretjina jih trenutno dela v ZAE. Poleg Kuvajta, Sirije, Indonezije, Alžirije in ducata drugih držav. Na Kitajskem se na podlagi BMP-3 proizvaja glavno bojno vozilo pehote tipa 97. Poleg tega so se na tekmovanju v ZAE ruska vozila pomerila z ameriškim M2A1 Bradley in britanskim MCV80 Warriorjem. In zmagali so na tem tekmovanju, kljub temu, da imata tako ameriški kot britanski avtomobil sprednji motor in sta bolj oklepna. Toda izkazalo se je, da je ruski BMP-3 veliko bolj vodljiv, oborožen in prilagojen intenzivnemu delu na terenu. Če bo ustvarjalcem BMP "Kurganets" uspelo ohraniti prednosti BMP-3 in jih dopolniti z večjo zaščito posadke in desantnih sil, bo Rusija res dobila prebojno bojno vozilo pehote. Če se bo novi ruski BMP izkazal za "klona" ameriških vozil, je malo verjetno, da bo navdušil rusko vojsko in na svetovnem trgu. Najnovejše modifikacije "Bradleyja" na primer praktično ne plujejo več …
