Leta 1943 so se mnogi v Italiji začeli zavedati, da je bila nepotrebna vojna, v katero je državo vlekel Benito Mussolini, praktično izgubljena, nadaljevanje sovražnosti pa bi le povečalo že tako velike žrtve. 13. maja se je italijanska vojska pod vodstvom generala Messeja predala v Tuniziji. V noči z 9. na 10. julij 1943 so zavezniške anglo-ameriške čete začele operacijo zavzema Sicilije. Tudi vodstvo italijanske fašistične stranke je zdaj razumelo, da je treba vojno končati pod kakršnimi koli pogoji, saj bi vsak dan sovražnosti poslabšal položaj Italije v prihodnjih mirovnih pogajanjih. "Upor" v fašistični stranki je vodil Dino Grandi. Začel je zahtevati sklic Velikega fašističnega sveta, ki se ni sestal od leta 1939. Ta svet, ki je potekal 24. julija, je zahteval odstop Mussolinija. Vrhovno poveljstvo naj bi prešlo v roke kralja - Victorja Emmanuela III. Naslednji dan je bil Mussolini poklican na avdienco pri kralju, na kateri so ga aretirali. Vodja vlade je postal maršal Pietro Badoglio.
Nihče ni vedel, kaj naj stori z zapornikom, v primeru, da bi se ga odločili za bolj varno skrivanje. Badoglio je kasneje dejal, da je bila njegova glavna naloga najprej izvleči Italijo iz vojne z minimalnimi posledicami in za vsak slučaj rešiti Mussolinijevo življenje.
Sploh ni bilo lahko dostojno izvleči Italije iz vojne. Po nekaj premisleku se je nova vlada odločila, da bi bila najboljša rešitev napoved vojne Nemčiji. Posledično so bili italijanski vojaki, ki so bili na ozemljih, ki jih je nadzorovala Nemčija, takoj "ujeti". Hitler, ki je imel že dovolj težav, se je razjezil. Poskušali so vzpostaviti stik z Mussolinijem. 29. julija 1943 je Mussolini dopolnil 60 let, feldmaršal Kesselring pa je prosil Badoglia, naj se sestane z Ducetom, da mu podari Hitlerjevo osebno darilo - Nietzschejeva zbrana dela v italijanščini. Badoglio je vljudno odgovoril, da bi to "z veseljem naredil sam." Potem je Hitler dal ukaz, naj pripravi operacijo za osvoboditev svojega nesrečnega zaveznika. Sprva se je nagibal k vojaški operaciji "Schwartz", ki je vključevala nasilni odvzem Rima in aretacijo kralja, članov novega vladnega kabineta in papeža (za katerega je Hitler posumil, da je povezan z Anglosaksonci). Toda ravno v tem času se je zgodila veličastna bitka na Kurski izboklini, ki je absorbirala vse vire rajha, zato se je porodila ideja o sabotažni operaciji Eiche ("hrast") - ugrabitvi Mussolinija, ki bi moral nato vodil italijanske vojaške enote, ki so ostale "zveste zavezniški dolžnosti".
Fuhrerju so predstavili 6 ljudi kot kandidate za vodenje operacije. Hitler jih je najprej vprašal, ali poznajo Italijo.
"Dvakrat sem bil v Italiji," je dejal Otto Skorzeny.
Drugo vprašanje, ki ga je postavil Hitler: "Kaj mislite o Italiji"?
"Jaz sem Avstrijec, moj firer," je odgovoril Skorzeny.
S tem odgovorom je Fuehrerju namignil, da mora vsak Avstrijec sovražiti Italijo, ki je po rezultatih prve svetovne vojne priključila Južno Tirolsko. Hitler, ki je bil tudi sam Avstrijec, je vse razumel in odobril Skorzenyja. Kdo pa je bil ta visok, brutalni Avstrijec z grdo brazgotino na levem licu?
Otto Skorzeny: začetek potovanja
Otto Skorzeny se je rodil 12. junija 1908 v Avstriji. Njegov priimek, ki je videti kot italijanski, je pravzaprav poljski - nekoč je zvenelo kot Skozheny. Izobraževal se je na dunajski višji tehnični šoli. V študentskih letih je imel Skorzeny slavo pogumnega dvobojnika, skupaj je imel 15 dvobojev, od katerih je eden "zaslužil" svojo znamenito brazgotino (vendar nekateri zgodovinarji sarkastično namigujejo, da je v tem primeru dvoboj Skorzeny zamenjal s pijanim bojem). V NSDAP se je pridružil leta 1931 - na priporočilo Kaltenbrunnerja (še enega zelo znanega Avstrijca III. Rajha). Leta 1934 se je Skorzeny pridružil 89. standardu SS, v katerem se je odlikoval med avstrijskim Anschlussom - aretiral je predsednika Wilhelma Miklasa in kanclerja Schuschnigga. Bil je aktiven udeleženec dogodkov v Kristallnachtu (10. november 1938). Skorzeny je drugo svetovno vojno začel od samega dna. Leta 1939 je bil zasebnik Hitlerjevega osebnega saperskega bataljona. Leta 1940 je bil na fronti z podčastnikom (untersharferyur) - bil je voznik v diviziji "Das Reich". Marca 1941 je bil povišan v SS Untersturmfuir (prvi častniški čin). Sodeloval je v vojni s Sovjetsko zvezo. Avgusta 1941 je trpel zaradi griže, decembra pa zaradi napada akutnega holecistitisa, zaradi česar so ga evakuirali s fronte in poslali na zdravljenje na Dunaj. Nikoli se ni vrnil na fronto, najprej je služil v berlinskem rezervnem polku, nato je zaprosil za tankovske tečaje. Tako se je neopazno povzpel v čin kapitana - Hauptsturmführerja. Aprila 1943 se kariera Skorzenyja vzpenja, čeprav se tega sam ne zaveda. Imenovan je za poveljnika enot posebnih sil, namenjenih izvidniškim in sabotažnim operacijam za sovražnikovo črto. In že julija istega leta, kot vemo, dobi superodgovorno nalogo, da osvobodi Mussolinija.
Poiščite duce
Preoblečen v častnika Luftwaffeja je Skorzeny prispel v Italijo. Za kraj svojega bivanja je izbral sedež feldmaršala Kesselringa, ki se nahaja približno 16 km od Rima. Za njim so prišli njegovi podrejeni iz sabotažne šole v Friedenthalu in vojaki padalskega bataljona za posebno usposabljanje majorja Otta Haralda Morsa.
Kmalu je bilo ugotovljeno, da so Mussolinija takoj po aretaciji z reševalnim vozilom odpeljali v vojašnico rimskih karabinjerjev. Toda kraj pridržanja Duce se je nenehno spreminjal. Mussolini je izmenično "sedel" na korveti "Persephone", na otoku Ponza, bil ujetnik v pomorskih bazah La Spezia in na otoku Santa Maddalena. Skorzenyjevi skavti so ga našli na zadnjem otoku. Toda tu Skorzeny in njegovi podrejeni niso imeli sreče: Duce so odpeljali z otoka dobesedno na dan odkritja vile Weber, kjer je bil. Po drugi strani pa bi se Skorzeny lahko zahvalil usodi: če ne bi pravočasno prejeli informacij o naslednjem prestopu Mussolinija, bi morali njegovi ljudje vdreti v prazno vilo. Zadnji Mussolinijev zapor je bil luksuzni hotel Campo Emperor v gorah Gran Sasso, do katerega je bilo mogoče priti le z žičnico.
Poleg Mussolinija je bilo 250 gostov tega hotela "karabinjerjev". Človek je lahko samo presenečen nad energijo in srečo Skorzenyja, ki mu je uspelo »odviti žogo« teh gibov in dobesedno »najti iglo v kupu kozolca«. Vendar ne pozabite, da ni deloval sam, policisti rimske policije SS Obersturmbannführer Herbert Kappler so opravili ogromno dela.
Operacija Hrast
Kot se spomnimo, je bilo do hotela, v katerem je bil aretiran Duce, mogoče le z žičnico, kar je bilo za oboroženo diverzantsko skupino praktično nerealno. Druga možnost je bila, da se skupina za zajemanje pošlje po zraku - s pomočjo jadralnih letal. Bilo je tudi zelo tvegano, vendar je kljub temu obstajala, čeprav majhna, možnost za uspeh. Od južne Francije do italijanskega letališča Praktica di Mare je bilo dostavljenih 12 tovornih jadralnih letal, posebej zasnovanih za pristanek diverzantov za sovražnikovo črto. Vsak od njih je lahko sprejel 9 ljudi v polni bojni opremi. Kot del skupine za zajemanje je bilo samo 16 podrejenih Skorzenyja, več kot 90 mu je dal na voljo general Student. Poleg nemških padalcev naj bi letel tudi italijanski general Soletti - predpostavljalo se je, da bo karabinjerju dal ukaz, naj ne streljajo. Drugi bataljon naj bi zavzel postajo žičnice. Let je bil predviden za 12. september 1943 ob 13.00, ob 12.30 pa je letališče napadlo zavezniško letalstvo, ki je akcijo skoraj prekinilo. Izgube so se začele že na prvi stopnji: 2 jadralni letali, ki sta naleteli na sveže kraterje na letališču, se med vzletom obrnili, še 2, ki sta bili preobremenjeni, sta padli na poti (eden od njiju je bil že "na cilju", na ozemlju Hotel). Nemci so izgubili 31 ljudi ubitih in 16 ranjenih. Eno od jadralnih letal, ki niso vzletela, je bil navigator, zato je moral nadzor nad Skorzenyjem improvizirati - za krmarjenje po terenu je z nožem naredil "opazovalne" luknje na dnu jadralnega letala. Potem ni šlo vse po načrtu: pristajalno območje je bilo zelo majhno, še huje pa so piloti na njem videli veliko kamenja. Skorzeny je moral prevzeti odgovornost nase in v nasprotju s kategoričnim učnikom študenta naročiti, da se od potapljanja usede na tla. V svojih spominih je pustil opis dogodkov tistega dne:
"Ko se je spodaj pojavila velika zgradba hotela Campo Imperatore, sem dal ukaz:" Oblecite čelade! Odpelji vlečne vrvi! " Trenutek pozneje je oglušujoče ropotanje motorjev izginilo in le krila pristajalnega jadralnega letala so švigala po zraku. Pilot je ostro zavil in iskal pristajalno ploščad. Čakalo nas je izjemno neprijetno presenečenje. Kar smo vzeli za trikotno trato z višine 5000 metrov, se je ob natančnejšem pregledu izkazalo za strmo pobočje v obliki trikotnika. Zmeden sem pomislil: "Ja, ravno prav je, da si uredim odskočno desko! Ukazal sem:" Težak pristanek. Čim bližje hotelu.” Pilot je brez pomislekov za sekundo dal jadralno desnico na krilo in padla sva kot kamen. "Ali bo krhka struktura jadralnega padala prenesla takšno preobremenitev?" - sem pomislil z nekakšnim vznemirjenjem. zadnjič in zamrznila, izčrpana.
Jadralno letalo je pristalo 18 metrov od hotela.
Poslušajmo še eno zgodbo Skorzenyja:
"Napadamo" Campo cesarja "! Ko sem tekel, sem se psihično pohvalil, ker sem kategorično prepovedal odpiranje ognja brez signala. Za hrbtom sem slišal izmerjeno dihanje svojih fantov in vedel sem, da se lahko popolnoma in popolnoma zanesem na njih … Skupina za zajemanje je vdrla v italijanskega stražara, ki je bil v stanju obupanosti, se je končno spremenil v kamen, ko je na poti slišal frazo, vrženo v italijanščino: "mani in alto" - "roke gor" Naleteli smo na odprla vrata in našla karabinjerja, ki je sedel za radijem. stol, on sam je bil na tleh, radio pa sem razbil z udarcem udarca avtomatske puške. Izkazalo se je, da iz tega ni mogoče priti v notranjost Soba in morali smo se vrniti na ulico. Tekli smo po fasadi stavbe, zavili za vogal in počivali na terasi 2, 5–3 metra. Oberscharführer Himmel mi je položil hrbet, jaz sem letel s kroglo in drugi so mi hitro sledili. Pregledal sem fasado in v enem od oken drugega nadstropja zagledal dobro znani obraz Duce. od zdaj se je bilo mogoče končno umiriti - operacija ni bila zapravljena in bi se morala uspešno končati. Zakričal sem: "Pojdi stran od okna!" V hotelsko preddverje smo vdrli v trenutku, ko so italijanski vojaki poskušali zbežati iz nje na ulico. Ni bilo časa za občutljivo ravnanje, zato sem najhitrejšega med njimi pomiril z nekaj dobrimi udarci s trnkom stroja pištolo. Dva težka mitraljeza, nameščena tik na tleh avle, sta ju končno pomirila. Moji ljudje niti ne kričijo, ampak renčijo s strašnimi glasovi: "Mani in alt!"
Skorzeny ni vedel, da je poročnik karabinjerjev Albert Fayola prejel ukaz maršala Badolle, naj ubije Duceja, če bi ga kdo poskušal osvoboditi. Ravno v tem času sta bila z poročnikom Antichijem v Mussolinijevi sobi, ki jim je zagotovila, da v primeru njegove smrti ne bodo mogli preživeti samo oni, ampak tudi vsi karabinjerji. Skorzeny in SS-Untersturmführer Schwerdt sta končno vdrla v Mussolinijevo bivališče. Schwerdt je odpeljal obupane italijanske častnike iz sobe, Skorzeny pa je svoje poslanstvo napovedal Ducu. Dejanje je bilo dejansko storjeno, vendar so druga nemška jadralna letala še vedno pristajala v hotelu. Morsejevi padalci so takoj zatrli dve strojniški točki, pri tem pa izgubili dva vojaka. Medtem so karabinjerji, ki so prišli k sebi in so bili zunaj hotela, odprli ogenj na stavbo, vendar je italijanski poveljnik poslušno izobesil belo zastavo in Skorzenyju celo ponudil kozarec rdečega vina - "za zdravje zmagovalca". " Še več, kmalu je Skorzeny, ko je pustil Mussolinija v sobi za počitek, ukazal postaviti mize z veliko količino vina, na katero so bili povabljeni tako nemški vojaki kot karabinjerji.
Toda le polovica bitke je bila narejena: Mussolinija bi morali odpeljati na ozemlje, ki ga nadzoruje Reich. Za evakuacijo je bilo načrtovano, da se na signal Skorzenyja zavzame letališče Avilla di Abruzzi na vhodu v dolino - nanj naj bi pristala tri letala He -111. Ta načrt ni bil izveden zaradi težav z radijsko komunikacijo - piloti niso prejeli signala za vzlet. V bližini sta poskušala pristati dve majhni letali. Eden je trčil na ravnino pri postaji žičnice. Zadnje upanje je bil dvosed Fieseler Fi 156 Storch, ki naj bi pristal neposredno v hotelu.
Padalci in Italijani, ki so jim priskočili na pomoč, so območje očistili iz kamenja, ki naj bi služilo kot letalnica. Kljub pilotovim nasprotovanjem se je Skorzeny z Duceom vkrcal na letalo. Zaradi prekomerne telesne teže je moral Mussolini celo pustiti kovček s tajnimi pismi, s katerimi je upal izsiljevati ameriško in britansko gospodo, vključno s Churchillom, ki je Ducetu zapisal: "Če bi bil Italijan, bi postal fašist." "Štorklja", čeprav s težavo, je vseeno vzletela. Skorzeny se spominja:
»Gerlach, as v sili za pristanek v sili, ni bil posebej vesel, ko je izvedel, da bo moral evakuirati Duceja. Ko pa se je izkazalo, da bom tudi jaz letel z Ducejem, je odločno izjavil: "To je tehnično nemogoče. Nosilnost letala ne dovoljuje vkrcanja treh odraslih oseb." Moj kratek, a dobro utemeljen govor se je zdel ga prepričal in sprejel sem informirano odločitev, ki se je popolnoma zavedal bremena odgovornosti, ki sem ga prevzel, in se odločil, da grem skupaj z Ducetom in Gerlachom na malega Storcha. Toda ali bi lahko storil drugače in poslal Mussolinija samega? Če bi se mu kaj zgodilo, mi Adolf Hitler nikoli ne bi oprostil tako neslavnega konca operacije. Edino, kar mi potem preostane, je, da si vtaknem kroglo v čelo."
Mogoče pa Skorzeny res ni hotel ostati v gorah? In nasprotno, res želel Hitlerju osebno poročati o uspehu in ga "z roko v roki" izročiti Mussoliniju? V nasprotnem primeru so zavistne ljudi potisnili vstran in oboževanemu Fuhrerju poročali, da je Skorzeny le neumen izvajalec, ki mora le natančno izpolnjevati točke programa, ki so ga izumili inteligentnejši ljudje. Kljub preobremenitvi je Gerlachu uspelo doseči nemško nadzorovano letališče v Rimu, od koder sta Skorzeny in Mussolini z velikim udobjem že prišla na Dunaj, nato v München in nazadnje v štab Hitlerja, ki se jih je osebno srečal (15. september 1943).).
Povedati je treba, da so istega dne, 12. septembra, 18. saboterji Skorzenyja odpeljali družino Mussolini iz Rocca del Caminate v Rimini, od koder je pred Ducem prispela na Dunaj.
In kaj se je zgodilo s padalci, ki jih je zapustil Skorzeny? Odločeno je bilo, da se po isti žičnici spustimo v dolino. Za zavarovanje pred "nepredvidenimi nesrečami" sta bila v vsaki kabini postavljena dva italijanska častnika. 13. septembra so prispeli v Frascatti in s seboj pripeljali 10 ranjenih.
Vtis iz Skorzenyjevega dejanja je bil preprosto ogromen. Goebbels je to operacijo razglasil za "herojski podvig enot SS", Himmler pa za "konjeniški napad SS". Skorzeny je bil povišan v SS Sturmbannfuehrerja in nagrajen z viteškim križem železnega križa.
Druge nagrade so bile stalno povabilo na "čaj ob polnoči" (čemur se je Skorzeny izognil, a je pozneje, ko je začel pisati svoje spomine, zelo obžaloval) in zlato pilotsko značko od Goeringa. Od Mussolinija je prejel športni avtomobil in zlato žepno uro s črko "M" iz rubina in vgravirano na ohišju "1943-12-09" (iz Skorzenyja so jih vzeli Američani, ki so ga aretirali 15. maja, 1945).
Takrat je Skorzeny prejel neuradni naziv "Hitlerjevega najljubšega saboterja", ki mu je začel zaupati najtežje in občutljive primere.
Hitlerjev najljubši saboter
Sreča ni bila vedno na strani Skorzenyja, kar glede na kompleksnost misij ni presenetljivo. Tako je bilo njemu zaupano vodenje operacije Dolgi preskok, ki je vključevala atentat na Stalina, Roosevelta in Churchilla v Teheranu. Kot veste, so se voditelji ZSSR, ZDA in Velike Britanije varno vrnili domov.
Druga obsežna operacija Skorzenyja je bila viteška vožnja - poskus ujetja ali atentata na JB Tita spomladi 1944. 25. maja so po množičnem bombardiranju mesta Dvar in okoliških gora v bližini mesta pristali padalci SS.. Več sto SS -ovcev pod vodstvom Skorzenyja je vstopilo v boj z nadrejenimi silami partizanov - in jih uspelo potisniti nazaj in zavzeti Dvar. Vendar je Titu uspelo pobegniti z jamskimi prehodi in gorskimi potmi, ki so znane le domačinom.
Julija 1944 je bil Skorzeny v zaroti polkovnika Staufenberga v Berlinu. Dejavno je sodeloval pri zatiranju upora in je 36 ur do obnovitve komunikacije s štabom Fuhrerja pod svojim nadzorom držal štab vojske rezervnih kopenskih sil.
Od avgusta 1944 do maja 1945 je Skorzeny koordiniral pomoč "odredu polkovnika Shermana", ki je deloval v obkrožanju, ki je bil velikodušno oskrbovan z orožjem, opremo, hrano in zdravili (operacija Čarobni strelec). Na območje delovanja tega odreda je bilo poslanih več kot 20 tabornikov. Pravzaprav je bila vsa ta večmesečna saga z odredom Sherman igra sovjetske obveščevalne službe pod kodnim imenom "Berezina".
Toda operacija "Faustpatron" (oktober 1944) se je končala s popolnim uspehom: Skorzenyju je v Budimpešti uspelo ugrabiti sina madžarskega diktatorja Horthyja, za katerega je Hitler sumil, da namerava skleniti mir z ZSSR. Horthy je moral odstopiti in oblast prenesti na pronemško vlado Ferenca Salasija.
Decembra istega leta, med proti ofenzivo v Ardenih, je Skorzeny vodil obsežno operacijo Jastreb: okoli 2000 nemških vojakov, oblečenih v ameriške uniforme in govorečih angleško, ki so dobili ujete ameriške tanke in džipe, so poslali v hrbet ameriških vojakov za sabotažo. Hitler je celo upal, da bo ujel generala Eisenhowerja. Ta akcija ni bila uspešna.
Januarja-februarja 1945 že vidimo Skorzenyja v činu Obersturmbannfuehrerja: zdaj ni več diverzant, ampak poveljnik rednih enot Wehrmachta, ki sodelujejo pri obrambi Prusije in Pomeranije. V njegovi podrejenosti so lovski bataljoni "Center" in "Nord-West", 600. padalski bataljon in 3. tankovsko-grenadirski bataljon. Za sodelovanje pri obrambi Frankfurta na Oderju mu je Hitler uspel podeliti viteški križ s hrastovimi listi. Konec aprila 1945 Skorzeny odide v "Alpsko trdnjavo" (regija Rastadt-Salzburg), Kaltenbrunner ga imenuje za načelnika vojaškega oddelka RSHA. Po koncu vojne se Skorzeny spet sreča s Kaltenbrunnerjem - v celici v enem od zaporov. Na sojenje v Nürnberg ni prišel kot obtoženec, ampak kot priča obrambe Fritza Sauckela - SS Obergruppenfuehrerja, komisarja za delo, enega glavnih organizatorjev prisilnega dela v tretjem rajhu. Skorzeny je aktivno sodeloval z ameriškimi obveščevalnimi službami pod psevdonimom Able. Avgusta 1947 je bil ne brez pomoči ameriških kustosov oproščen, že julija 1948 pa je začel opravljati svojo najljubšo stvar - nadzoroval usposabljanje ameriških agentov padalcev. Umrl je v starosti 67 let v Madridu, nekaj mesecev pred smrtjo Franca, ki ga je pokrovil. Skorzeny je po svojih spominih in delih zahodnih publicistov dobil vzdevke "glavni saboter druge svetovne vojne" in "najnevarnejši človek v Evropi".
Eden od novinarjev v začetku 90. let, ki se je odločil laskati sovjetskemu organizatorju partizanske vojne - polkovniku IG Starinovu, si je dovolil, da ga imenuje "ruski Skorzeny".
"Jaz sem saboter, Skorzeny pa se hvali," je odgovoril Starinov.
Še en poveljnik operacije Oak, major Otto Harald Morse, po vojni prav tako ni živel v revščini: v nemškem Bundeswehru se je povzpel v čin polkovnika na generalštabu zavezniških oboroženih sil v Evropi. Umrl je leta 2011.
