Po zmagi leta 1945 so tako Sovjetska zveza kot ZDA neposredno uporabljale intelektualne vire nekdanjega sovražnika. V ZSSR so znanstveniki in inženirji, izvoženi iz Nemčije v celotnih skupinah in posamično, sodelovali pri atomskem projektu, ustvarjanju raketne in letalske tehnologije. To je bilo še toliko bolj učinkovito, saj je uporaba nemških vozil in orožja za našo državo tradicionalna.
Kdor se zanima za zgodovino sovjetskega vojaškega arzenala, ve, da je prva vodena balistična raketa R-1, ki je prišla v uporabo leta 1950, kopija nemškega V-2 (V-2, A-4) Wernerja von Brauna. "V-2" je bil opremljen s prvo raketno enoto v ZSSR-brigado za posebne namene RVGK, ustanovljeno leta 1946 za njihovo testiranje.
Reaktivni začetek
Na poti do nastanka R-1 je bila v sovjetski coni okupacije Nemčije in na ozemlju ZSSR organizirana montaža A-4, njihova poskusna izstrelitve na poligonu Kapustin Yar so potekala leta 1947. Skupno je bilo zbranih 39 originalnih V-2. Nemški razvoj je bil uporabljen tudi za ustvarjanje drugih domačih bojnih raket. Na podlagi tipa projektila V-1 (V-1) so nastali prototipi raketnih sistemov zrak-zemlja in zemlja-zemlja družine 10X. Na podlagi protiletalskih vodenih raket "Wasserfall", "Reintochter" in "Schmetterling" so bili izdelani prvi projekti sovjetskih raket R-101, R-102 in R-112. Niso postali bojni modeli, vendar so se pridobljene izkušnje dobro pokazale. V prvem domačem sistemu zračne obrambe S-25 "Berkut", ki je pokrival Moskvo, je bila vsekakor nemška sled. Pa tudi v proti-ladijskem raketnem sistemu KSSH, sprejetem za uporabo.
Tudi v vojnih letih so čete Leningradske fronte uporabljale težke ere MTV-280 in MTV-320, ustvarjene na podlagi zajetih nemških raket in izstreljene s pomočjo posebnih okvirjev. Te nevodene rakete so se od drugih naših raket tistega časa razlikovale po tem, da se med letom niso stabilizirale z repom, ampak z vrtenjem praškastih plinov, ki tečejo iz nagnjenih lukenj. To je zagotovilo boljšo natančnost ognja. Takšne ere so imenovali turboreakti, čeprav niso imeli nič skupnega z letalskimi motorji. Na istem principu so bile razvite in sprejete rakete M-14 (140 mm) in M-24 (240 mm) za bojna vozila BM-14 in BM-24 na avtomobilskem podvozju ter BM-24T na goseničnem traktorju. 50 let ….
Zaradi popolnosti je verjetno treba omeniti, da so Nemci med vojno tudi kopirali in lansirali v serijo, nekoliko spremenjeno, sovjetsko pernato 82-milimetrsko raketo M-8. S takimi obdobji 80 mm WGr. Spreng so bili opremljeni z raketnimi topniškimi enotami na lastni pogon (izstrelki na poltirnih oklepnih vozilih) Waffen-SS. Nemci so nameravali uporabiti tudi 150-mm pernate ere na podlagi ujetega "Katyushina" 132-mm M-13, vendar niso imeli časa, da bi si zamislili njihovo repliko.
Nemški 158, 5-milimetrski šestcevni vlečeni raketni minobacači 15 cm Nebelwerfer, ki so jih vojaki na fronti poznali kot "osel" in "Vanyusha", ki so padli v posest ZSSR, so bili v času Koreje dobavljeni DLRK Vojna 1950-1953.
Na krilih domovine
V dvajsetih in zgodnjih tridesetih letih so bile letalske sile Rdeče armade oborožene z uvoženimi in sestavljenimi nemškimi letali-bombniki YUG-1 (Junkers G-23), Fokker D-VII, Fokker D-XI ", I-7 (" Heinkel HD-37 "), skavti" Fokker S-IV "," Junkers Ju-20, Ju-21 ". Letalstvo RKKF je do leta 1938 uporabljalo ladijske izvidniške ladje KR-1 (Heinkel He-55), do leta 1941 (v polarnem letalstvu do leta 1946) pa leteče čolne Dornier Do-15 Val. V letih 1939–1940 je ZSSR opravila obsežne preizkuse najnovejših bombnikov Dornier Do-215B in Junkers Ju-88, Heinkel He-100 in Messerschmitt Bf-109E, ki jih je Hitlerjeva Nemčija dobavila kot vzorce, in Messerschmitt Bf-110C, Messerschmitt Bf -108 in Fieseler Fi-156, usposabljanje Bücker Bu131 in Bücker Bu133, Focke-Wulf Fw-58, Weiche in celo helikopterji Focke-Ahgelis Fa-266 ".
V povojnem obdobju je ZSSR sprejela nekatere zajete vzorce nemškega orožja in vojaške opreme. Na primer, eden od lovskih polkov Baltske flote je bil opremljen z lovci Focke-Wulf Fw-190D-9. Do konca 50. let so mejne enote uporabljale plavajoča izvidniška letala "Arado Ar-196". Ujeta transportna in potniška letala Junkers Ju-52 / 3m ter najmanj eno hidroplan Dornier Do-24 so prenesli v civilno letalstvo.
Lansiranje nemških turboreaktivnih motorjev Jumo-004 in BMW-003 (pod oznakama RD-10 in RD-20) v serijo v ZSSR je omogočilo začetek proizvodnje prvih sovjetskih lovcev Yak-15 in MiG-9 opremljen z njimi, slednji pa ima nekatere značilnosti tistega, ki je bil razvit v Nemčiji, "Messerschmitt R.1101".
Upoštevan, vendar zavrnjen predlog za vzpostavitev proizvodnje za letalske sile ZSSR nemških lovcev-reaktivcev "Messerschmitt Me-262" "Schwalbe". Opustitev Me -262 se lahko šteje za ne povsem premišljeno - navsezadnje je bil to stroj, pripravljen za razvoj sovjetskih pilotov, poleg tega je imela zavezniška Češkoslovaška skoraj popolno tehnologijo za svojo proizvodnjo. Lahko bi našla uporabo kot nočni prestreznik, opremljen z nemškim radarjem tipa "Neptun", ki je izpolnjeval zahteve časa do sredine 50. let, in kot borec-bombnik (modifikacija "Sturmvogel")-do zgodnjih 60. let. Obremenitev z bombo, ki je presegla tisoč kilogramov, je presegla celo tisti MiG -15, -17 in -19, ki so se pojavili kasneje. Mimogrede, Čehi so sami nadaljevali proizvodnjo Me-262 za svoje letalske sile pod oznako S-92.
Germanski geni povojnih sovjetskih letal so obsežna tema, temu so namenjene trdne monografije. Omeniti velja še eno krilato vozilo s trofejnimi koreninami-operativno-taktični dvomotorni reaktivni bombnik "150", ki je nastal na Oblikovalskem biroju SM Aleksejeva z vodilno vlogo nemških specialistov, ki so tam delali, na čelu z Brunolfom Baadejem, ki je prej delal v podjetju Junkers. Vzorec, ki je leta 1952 videl nebo, je imel boljše lastnosti kot masivni čelni bombnik Il-28. Vendar pa serija "150" ni šla na domnevno zaradi videza Tu-16, čeprav so bili to stroji različnih razredov.
Medtem se je "150" potencialno izkazal kot vreden tekmec ameriškemu napadalnemu letalu podjetja Douglas-nosilnemu A-3 Skywarriorju in njegovi kopenski modifikaciji B-66 Destroyer, ki je služil več desetletij in se boril v Vietnamu. Mimogrede, Herr Baade, ki je bil izpuščen s kolegi v NDR, je na podlagi "150" razvil edino vzhodnonemško potniško letalo "Baade-152".
Prve sovjetske vodene bombe so bile prototipi nemških daljinsko vodenih drsnih bomb, ki jih je Luftwaffe uspešno uporabila.
Od lokatorjev do kegljišča
Ni prihranjen nemški vpliv in sovjetsko cevno topništvo. Tako so celo iz carske vojske Rdeče armade dobile 122-mm havbice modela 1909, ki jih je za Rusijo razvilo podjetje Krupp in leta 1937 posodobilo. Ti veterani prve svetovne vojne in državljanske vojne so bili uporabljeni tudi v letih 1941-1945. Leta 1930 se je v Rdeči armadi pojavila 37-milimetrska protitankovska pištola, ki jo je razvilo podjetje Rheinmetall in proizvajalo po licenci-popolnoma enako kot pri Wehrmachtu. Leta 1938 je bila sprejeta 76-milimetrska protiletalska pištola 3-K, razvita po vzorcu 7,62 cm Flak istega podjetja.
Že med vojno je Rdeča armada prejela zajete nemške 210-milimetrske minometne 21-milimetrske M18, s katerimi je bila ZSSR seznanjena iz še dveh vzorcev, kupljenih leta 1940 v Nemčiji za ocenjevalne teste.
Leta 1944 je češko podjetje Skoda, ki je delalo za Nemce, razvilo inovativno lahko haubico 105 mm F. H.43 s krožnim ognjem. Njegova zasnova je služila kot osnova za sovjetsko 122-milimetrsko havbico D-30, priljubljeno v mnogih državah sveta, tudi navzven zelo podobno svojemu predniku.
Po vojni so bile v vojski ZR ZSSR po vojni nekaj časa v uporabi zajete nemške 105-mm protiletalske puške Flak 38/39.
V vojnih letih so na podvozju nemških jurišnih pušk StuG III in srednjih tankov PzKpfw III (z vgradnjo 122-milimetrskih havbic M-30 in 76) nastali samohodni SG-122 in samohodne puške SU-76I -mm topov S-1).ponovna oprema zajetih vozil.
Traktor Kommunar, ki je bil uporabljen kot topniški traktor in se je v ZSSR od leta 1924 izdeloval po licenci nemškega podjetja Hanomag, je našel široko uporabo. Tudi v slovitem osebnem avtomobilu sovjetske vojske z visoko sposobnostjo teka GAZ-69A so opazne značilnosti njegovega nemškega kolega, poveljniškega Stever-R180 / R200. In povojni dizelski tovornjak MAZ-200, ki je vlekel 152-milimetrske havbice D-1 na zadnjih stalinističnih vojaških paradah na Rdečem trgu, je mešanica ameriškega Mac L in tipičnega avtomobila Wehrmachta Bussing-NAG-4500. Slavni težki vojaški motocikel M-72, ki je bil v službi sovjetske vojske skoraj do izginotja skupaj z ZSSR, je kopija predvojnega nemškega BMW R71.
In kako se ne spomniti, da so v Nemčiji, še vedno v Weimarju, za Rdečo armado in čekiste kupili 7,63-milimetrske pištole Mauser K-96, ki so jih Nemci sami poimenovali "Bolo"-od "boljševikov" in jih uporabljali v Wehrmacht in SS.
Zelo koristno je bilo preučiti zajeti nemški radar in komunikacijsko tehnologijo - radarja za zgodnje opozarjanje Freya in Manmouth, ki sta se uporabljala v nemški zračni obrambi, radar za odkrivanje in ciljanje Velikega Würzburga ter majhno postajo za vodenje orožja Small Würzburg. Leta 1952 so v regiji Gorky začeli obratovati zajeti superdolgovlovni radijski oddajnik velike moči "Goliath" za komunikacijo s podmornicami. Še dolgo po vojni je bil terenski telefon TAI-43, ustvarjen na podlagi nemškega FF-33, v službi sovjetske vojske.
Tudi sovjetski kombinirani vojaški klobuk je bil prepisan iz nemškega modela iz leta 1931, domači zaščitni komplet za kombinirano orožje (OZK) pa je nastal na podlagi podobnega nemškega, ki se je pojavil ob koncu druge svetovne vojne. Mimogrede, številne tehnologije kemičnega orožja (kemična bojna sredstva in sredstva za njihovo uporabo), ki so bile uvedene v ZSSR, so bile v letih 1928-1933 preizkušene v objektu Tomka (znanstveno vojaško-kemijsko poligon v bližini naselja Shikhany v regija Saratov), kjer so nemški strokovnjaki delali po tajnem sovjetsko-nemškem sporazumu.
Kriegsmarine - sovjetski floti
Najboljše podmornice, zgrajene v ZSSR pred vojno, so srednje vrste "C" (1934-1948), nastale na podlagi projekta nemškega podjetja "Deshimag". Zaradi odškodnin poražene nacistične Nemčije so bile prejete štiri velike podmornice serije XXI, ki so bile dodeljene projektu 614 v mornarici ZSSR. Služile so v Baltski floti (B-27, B-28, B- 29 in B-30). Najbolj popolne za drugo svetovno vojno so podmornice serije XXI v veliki meri služile kot prototip povojnih sovjetskih srednje velikih dizelskih torpednih podmornic projekta 613, ki so bile v letih 1950-1957 zgrajene v množični proizvodnji.
Poleg tega smo dobili odškodnino ali pa smo kot trofeje ujeli oceansko podmornico serije IXC, štiri srednje podmornice serije VIIC (skupaj jih je mornarica ZSSR prejela pet, uvrstili smo jih v tip TS-14) in tri majhne serije IIB (sistem ni bil predstavljen), zelo napredna zasnova za svoj čas majhna podmornica serije XXIII in dve ultra majhni podmornici tipa "Seehund" (obstajajo podatki o vstopu v mornarico ZSSR leta 1948 ene podmornice tega tipa, čeprav so sovjetske čete na ladjedelnici zajele odseke in komponente za sestavljanje več deset teh čolnov).
Z uporabo zajetih nemških komponent in ustrezne dokumentacije je bila v letih 1951-1955 zgrajena poskusna podmornica S-99 projekta 617, opremljena s plinskoturbinsko elektrarno v kombiniranem ciklu. Čoln, sprejet v baltsko floto, je prvič v zgodovini ruske flote razvil podvodno hitrost 20 vozlov, na koncu pa je doživel nesrečo z eksplozijo, ki jo je povzročil "nenormalen" razpad vodikovega peroksida. Projekt ni dobil razvoja zaradi začetka uvajanja jedrske energije v podmorniško ladjedelništvo.
ZSSR je prejela nedokončano, a v visoki stopnji pripravljenosti letalski nosilec "Graf Zeppelin", zaradi šibkega uma sovjetskega vodstva, ki je leta 1947 potopilo pri usposabljanju topništva in torpedov, prav tako pa se mu je zdelo nepotrebno zastarela učna in topniška bojna ladja " Schleswig-Holstein ", težka križarka" Lutzov "razreda" Deutschland "in nedokončana težka križarka" Seydlitz "razreda" Admiral Hipper ". Še eno težko križarko razreda "Admiral Hipper" je Nemčija leta 1940 ZSSR prodala v nedokončanem stanju, imenovala "Petropavlovsk" in sodelovala pri obrambi Leningrada kot plavajoča baterija brez lastnega pogona. Nikoli ni bil dokončan.
Od velikih bojnih ladij je lahka križarka "Nürnberg" (imamo "admirala Makarova"), dva uničevalca tipa "Leberecht Maas" (v mornarici ZSSR - "Prytky") in vsak po en tip "Dieter von Raeder" "(" Močan ") in" Narvik "(" Spreten "). Uničevalec "Agile" je najmočnejši v zgodovini naše flote v smislu topniškega orožja, imel je 150-milimetrske puške.
V razredu so jih nadgradili v uničevalce in uvedli v baltsko floto ter nemške uničevalce - po enega tipa 1935 ("Mobile"), 1937 ("Gusty") in 1939 ("Approximate"), pa tudi tri popolnoma zastarele "T" -107 "(obdobje prve svetovne vojne). Med nemškimi pridobitvami mornarice ZSSR je bilo veliko število minolovcev, minolovcev, pristajalnih plovil, pa tudi takšnih eksotičnih primerkov, kot je katapultna ladja za izstrelitev težkih letečih čolnov "Falke", jahta "Hela", ki je postala nadzorna ladja "Angara" "v črnomorski floti.
Opozoriti je treba, da je bilo minsko-torpedno letalstvo mornarice ZSSR oboroženo z ujetimi nemškimi 450-mm letalskimi torpedi F-5W.
Leta 1950 so podmornice mornarice ZSSR sprejele 533-milimetrsko samostojno vodeno električno torpedo SAET-50, ustvarjeno po vzoru nemškega T-5, leta 1957 pa 533-milimetrsko dolg domet brez sledi 53 " -57 ", razvit s sodelovanjem nemških specialistov na osnovi nemških torpin s turbinskim peroksidom tipa Steinval in drugih. Mimogrede, leta 1942 je 533-milimetrski naravnost usmerjeni električni torpedo ET-80 začel delovati s sovjetskimi podmornicami, ki temeljijo na nemškem G7e, ki se je v svoji prvi modifikaciji pojavil leta 1929.
Z nastankom NDR je bila njena ladjedelniška industrija vključena v delo v interesu mornarice ZSSR. Iz nemških ladjedelnic so dobavljali pomožna plovila za različne namene, pa tudi izvidniške ladje na trupu vlečne mreže (opremljene so bile s posebno opremo seveda v ZSSR). V letih 1986–1990 je Baltiška flota od Nemčije prejela 12 majhnih protipodmorniških ladij projekta 1331M (tip Parkhim-2), ki so jih skupaj razvili strokovnjaki iz oblikovalskega biroja Zelenodolsk in vzhodnonemške ladjedelnice Peene-Werft (Volgast) iz NDR.. Nekateri od njih so še v uporabi. Zanimivo je, da so bile podobne ladje, zgrajene za Volksmarine (16 enot nekoliko drugačnega projekta 1331 "Parkhim-1"), po ponovni združitvi Nemčije, prodane Indoneziji, v mornarici katere so navedene kot korvete "stotnika Patimure" "tip.
Ob koncu Varšavskega pakta je bila NDR izbrana za glavnega proizvajalca vodenih raket za taktični protiladijski raketni sistem sovjetskega razvoja "Uran" - analog ameriškega "Harpuna". Izdelala naj bi tudi raketne čolne projekta 151A, oborožene z Uranom, namenjene tako sebi kot floti ZSSR in Poljske. Vendar se tem načrtom ni uresničilo.
