Dan inovacij YuVO: oklepni avtomobil "Ural-VV"

Dan inovacij YuVO: oklepni avtomobil "Ural-VV"
Dan inovacij YuVO: oklepni avtomobil "Ural-VV"

Video: Dan inovacij YuVO: oklepni avtomobil "Ural-VV"

Video: Dan inovacij YuVO: oklepni avtomobil
Video: Произношение комар | Определение Gnat 2024, November
Anonim

Na vsaki razstavi niso samo novi eksponati, ampak tudi vzorci, ki so že znani javnosti. Na nedavni razstavi "Dan inovacij južnega vojaškega okrožja" sta industrija in ministrstvo za notranje zadeve predstavili obetavno oklepno vozilo Ural-VV. Stroj je že dolgo znan strokovnjakom in javnosti, vendar še ni postal redni gost različnih razstavnih dogodkov.

Oklepni avtomobil Ural-VV je razvila avtomobilska tovarna Miass Ural v okviru programa Motovoz-2. Cilj projekta je bil ustvariti obetavno zaščiteno vozilo s postavitvijo koles 6x6. Vozilo Ural-VV je bilo razvito po naročilu Ministrstva za notranje zadeve in je bilo namenjeno delovanju v enotah notranjih enot. Ta posebnost projekta je bila vključena v njegovo ime v obliki črk "BB".

Obetaven oklepni avtomobil je bil prvič prikazan leta 2013 na razstavi Russia Arms Expo v Nižnem Tagilu. V prihodnosti so bili oklepni avtomobili Ural-VV večkrat prikazani na drugih dogodkih. Seznam razstav, v razstavi katerih je bil prisoten Ural-VV, je pred kratkim vstopil na "Dan inovacij južnega vojaškega okrožja". Tako je zaradi rednega sodelovanja na razstavah obetaven oklepni avtomobil za notranje enote Ministrstva za notranje zadeve postal precej splošno znan med strokovnjaki in javnostjo.

Slika
Slika

Šasija tovornjaka Ural-4320 je bila izbrana kot osnova za oklepni avtomobil Ural-VV. Ta stroj je že zdavnaj prišel v množično proizvodnjo in ga upravljavci dobro obvladajo, zaradi česar je lahko zelo priročna in uspešna osnova za vojaško in posebno opremo. Triosno podvozje s štirikolesnim pogonom je opremljeno z dizelskim motorjem YaMZ-536 z močjo 270 KM. Takšna elektrarna v kombinaciji s menjalnikom, ki prenaša navor na vse tri osi, omogoča stroju, ki tehta do 18,3 tone, doseči hitrost do 90 km / h.

Vozilo Ural-VV je opremljeno z oklepnim trupom, razdeljenim na motorni prostor in prostor s posadko. Posadka in vojaki se nahajajo v skupnem prostoru, kar olajša vkrcanje in izkrcanje. Oklepni trup vozila je zasnovan ob upoštevanju potrebe po zaščiti posadke in enot pred osebnim orožjem in šrapneli. Bivalni prostor ima zaščito razreda 5 po domačih standardih. Takšen oklep lahko prenese ogenj iz osebnega orožja do 7, 62 mm.

Tudi motor, menjalnik in številne druge strojne enote so dobile lastno zaščito. Tako se motor nahaja v ohišju, ki ustreza zaščitnemu razredu 3. Okrasni pokrov pokrova iz plastike je nameščen na oklep motorja.

Obetaven oklepni avtomobil lahko sprejme do 3 tone tovora. Njegova glavna naloga je prevoz osebja. Pred bivalnim prostorom se nahajata voznikov in poveljniški sedež. Za njimi je ob straneh nameščenih še 15 pristajalnih sedežev. Tako v obstoječi konfiguraciji "Ural-VV" prevaža do 16 borcev z orožjem, ne upoštevajoč voznika.

Za pristanek imata poveljnik in voznik svoja stranska vrata. Pristajalcu so na voljo vrata na desni in dva krmena vrata. Za večje udobje pri izstopu iz relativno visokega avtomobila so pod stranskimi vrati stopnice. Krmna vrata pa so opremljena z zložljivo lestvijo. V zloženem položaju se dvigne s pnevmatskim cilindrom in je pritrjen v tem položaju. Pred pristankom ga je treba spustiti. Poleg tega je na strehi vojaškega prostora nameščenih več loput.

Po poročilih je leta 2013 ministrstvo za notranje zadeve naročilo serijo 10 oklepnih vozil novega tipa za avtomobilsko tovarno Ural. To naročilo je bilo zaključeno pred nekaj leti. Vozila prve serije so bila prenesena v nekatere enote vojakov notranjega ministrstva. Trenutno se na Severnem Kavkazu preizkuša vseh deset oklepnih avtomobilov. Obstajajo podatki o sodelovanju takšne opreme v spopadih s sovražnikom. Militanti so neuspešno poskušali z osebnim orožjem napasti eno od vozil. Oklepni avtomobil je bil sicer nekoliko poškodovan, posadka pa ni bila poškodovana: zaščitena sta z oklepom in steklom.

Nedavno je postalo znano, da Ministrstvo za notranje zadeve trenutno dela na sprejemu vozila Ural-VV za dobavo. Po tem se bo verjetno začela polnopravna serijska gradnja oklepnikov. Poleg tega so se pojavile informacije, po katerih je tovarna Ural ministrstvu za obrambo ponudila svoj nov razvoj. Vojaška različica oklepnega avtomobila se imenuje "Warrior". Njegova nadaljnja usoda še ni določena: potencialna stranka se še ni dokončno odločila. Prva izvozna pogodba se bo predvidoma pojavila v prihodnosti.

Eno od desetih obstoječih oklepnih vozil "Ural-VV" je bilo predstavljeno na razstavi "Dan inovacij YuVO". Predstavljamo fotopregled prikazanega oklepnega vozila.

Slika
Slika

Sprednje oklepno steklo z embalažo za streljanje iz osebnega orožja

Slika
Slika
Slika
Slika

Voznikova in poveljniška vrata so opremljena tudi z okraski

Slika
Slika

Prednje kolo. Vidni elementi podvozja

Slika
Slika

Zaklepanje loka prednjih koles. Del ohišja oklepa motorja je viden

Slika
Slika

Zadnji podstavni voziček

Slika
Slika

Desna desna vrata

Slika
Slika

Pogled na sedež poleg voznika

Slika
Slika

Vsa vrata oklepnega avtomobila imajo podobno zasnovo in so opremljena z enakimi zaklepnimi napravami

Slika
Slika
Slika
Slika

Na straneh so okna z vgrajenimi odprtinami. Vsa vrata so opremljena tudi z okraski.

Slika
Slika

Steklo od blizu

Slika
Slika

Notranjost predala v zraku

Slika
Slika

Obiskovalci razstave dokazujejo zmogljivost in udobje vojaškega prostora

Slika
Slika

Eno od krmnih vrat. Pnevmatski valj stopnic je dobro viden

Slika
Slika
Slika
Slika

Izkrcanje se izvede s pomočjo pnevmatske zložljive lestve

Slika
Slika

Za voznikovimi vrati je rezervno kolo

Slika
Slika

Za lažje popravilo je avtomobil opremljen z žerjavom za "rezervno kolo"

Priporočena: