Po vstopu Natovih ladij v Črno morje se zdi, da se je polstoletna hladna vojna po krajšem premoru spet nadaljevala. Toda hladna vojna v pisarnah politikov je eno, hladna vojna v oceanu, v predelih podmornic, pa je popolnoma drugačna …
Američani o tem spopadu niso rekli niti besede. Tudi naši so molčali. Tako je bilo skoraj pozabljeno. Toda ta dolga zgodovina bi se lahko spremenila v nič manj grenko kot težave v Kursku. Pravzaprav je po smrti Kurska tistih nekaj, ki so še živi, začelo govoriti o tem …
Torej, jeseni 1974. Višina hladne vojne v oceanu. Severna flota. Zahodni obrazi. 1. flotila jedrskih podmornic.
Večnamenska torpedna podmornica z jedrskim pogonom K-306 pod poveljstvom stotnika 1. reda E. Gurieva je na obalo Anglije prišla s posebno nalogo. Treba se je bilo skrivaj približati izhodu iz Clyde Britt, kjer so sedeli ameriški raketni čolni z jedrskim pogonom tipa "George Washington", počakati, da eden od njih pride ven in posneti njegov "hrupni" portret. Se pravi, narediti vse enako, kot so v zvezi z našimi novimi podmornicami storili ameriški podmorničarji.
Kapitan 1. ranga rezerve Aleksander Viktorovič Kuzmin, ki je kot dodeljeni poveljnik navigacijske bojne enote odšel v K-306, pravi:
- Pravzaprav smo se na to vojaško službo temeljito pripravili. Z nami je bil tudi najbolj izkušen divizijski navigator Anatolij Soprunov, ki so ga vsi mladi navigatorji imenovali stric Tolya.
Dali so nam tudi pomočnika poveljnika za navigacijo s čolna 705 projekta Bogatyrev za izvajanje navigacijskih ur. Samo štirje navigatorji skupaj z rednim navigatorjem poročnikom Vinogradovom.
Do zaliva Clyde Brit smo prišli povsem varno. Razen enega incidenta, za katerega je vedelo le nekaj ljudi. Nekaj dni pred trkom z ameriškim čolnom se je naša »lastovka« dotaknila tal.
Tu je treba opozoriti, da "dotik tal", ne glede na to, kako mehak je, velja za eno najhujših navigacijskih nesreč v mornarici. In čeprav je bil »dotik« pravzaprav dotik in ne udarec po tleh, so pa duše poveljnika, navigatorja in čolnarja-krmarja strgale dereze. V bazi podatkov boste morali v celoti odgovoriti za "dotikanje". Ko bi le vedeli, kaj jih čaka!
- Pred nami je bil naš sovjetski RZK - izvidniška ladja, ki je nekaj tednov padala na tem območju, oficirska tunika je bila že pokvarjena. - je nadaljeval zgodbo Kuzmin. - Toda čakali so na svojo najboljšo uro: 4. novembra je ameriški "strateg" Nathaniel Green odšel na bojne patrulje iz Zaliva s kopico raket Polaris na krovu. No, zelo smo dobrodošli. Naslednje je naše delo. Da bi lahko vzpostavili stik s tarčo, nam je moral RZK dati vnaprej določen signal: v vodo spustiti tri hrupne granate. Vrgli so jih …
Vsi so ravnali po predpisih: RZK nam je po navodilih dal stik - z eksplozijami treh granat … In ker je bila globina relativno majhna - 86 metrov, se je začela močna zvočna odmevnost. Po vsaki eksploziji granate je bil zaslon sonarja osvetljen skoraj minuto. Tako je K-306 slepil skoraj štiri minute. Ker so čolni hodili drug proti drugemu in celo na skoraj enaki globini, sta trčili. K-306 je udaril Nathaniela Greena na krmenem območju in Američanom poškodoval dve mine. Na srečo na obeh straneh ni bilo človeških žrtev.
Razlog za tako nujno stanje je nepopolnost tehnike prenosa stika. Pravila so bila izdelana v pisarnah brez upoštevanja resničnih globin, hidrologije in drugih pogojev. Nihče si ni mogel predstavljati, da bi lahko čoln za nekaj minut oglupel in oslepel. Priročnik je bil kasneje revidiran. Če pa bi imela izvidniška ladja sistem ZPS - zvočno podvodno komunikacijo, bi nam lahko stik prenesli popolnoma tiho. Za incident ni bila kriva posadka.
Nekdanji delovodja torpedne ekipe, upokojeni vezist Mihail Mihajlovič Smolinski je stal najbližje mestu udarca
- V oddaji »Bojno opozorilo! Torpedni napad! «, Stekel proti bojnemu mestu. S kotom ušesa je govornik ujel poročilo - "nič ne slišim!" In potem je vodja ekipe za hidroakustiko Tolya Korsakov mračno padel: "Zdaj se bomo soočili …" In zagotovo.
Hit !! Američana smo udarili ob bok. Pogledal sem - in na stojalih na desni strani so zgornja torpeda prišla iz trnkov in se trznila na zadnje pokrove torpednih cevi … To je konec! In potem - čudež: vsi torpedi so se vrnili k zibelkam in kljuke so kliknile nase! Nekdo je močno molil Boga za nas …
Oddaja je zalajala: "Poglejte po kupejih!"
Vključil sem mnemotehnični diagram. In potem sem slišal in potem sem videl: voda vstopa v prvi predel - naš predel!
Hitro smo ugotovili, kaj je bilo - zaprli so prezračevalne ventile torpednih cevi, tok pa se je ustavil. Toda obloga na nosu raste. Stopinje so presegle 17! Težko je stati. In v glavi je samo ena stvar - tla so v bližini, zdaj se bomo zajebali. In potem še čudež: naš mehanik - kapetan 2. reda Vladimir Katalevsky je izpihnil ločne tanke, obloga se je začela odmikati …
A. V. Kuzmin:
- Naš poveljnik BCH -5 je bil na vrhu - delal je v avtomatskem načinu: ne da bi čakal na ukaze, je razstrelil balast v premčni skupini tankov. Lahko rečemo, da je rešil vse nas in ladjo. Smrt je kot krogla priletela v tempelj. Kaj je krogla! Nato je mimo templja poletelo pet torpedov s SBP (jedrskim polnjenjem). Torpedo je bedak, mehurček je dober!
MM. Smolinski:
- In ne odmikam oči od mnemotehničnih diagramov in z grozo vidim, da so torpedne cevi s SBP - jedrskim orožjem - napolnjene z vodo. Zmočili so se. Naše glavno orožje. Prva misel: no, vsi … zdaj so lisice zavarovane. Na mestih, ki jih je treba odstraniti s položajev …
A. V. Kuzmin:
- Ameriški SSBN je bil prisiljen na površje. Plavali smo pod periskopom in jo takoj zagledali. Nathaniel Green je sedel v vodi z veliko peto do desnega boka. Zmedeni mornarji so se povzpeli na korpus, poveljnik z mostu je poskušal razumeti, kaj se je zgodilo. Sliko je bilo treba fotografirati skozi periskop, vendar v navigacijski kameri ni bilo filma. Moral sem vzeti svinčnik in hitro skicirati … Ameriški SSBN ima rep številko 636.
Ogledali smo se tudi po kupejih. Poleg umazanih torpedov s SBP se je zdelo, da drugih težav ni. Lahko bi si samo predstavljali, kako izgleda naš nos, zmečkan do tal … Kasneje se je izkazalo, da so bile poškodovane vse naše premčne torpedne cevi, razen ene. Američani so prebili svoje glavne balastne tanke.
Torej Nathaniel Green z vsem svojim kupom Polarisov ni šel na dano območje …
Nadaljevanje te zgodbe sem v Sankt Peterburgu slišal od nekdanjega čolna K-306 rezervnega vezista Nikolaja Molčanova. / Na žalost nimam fotografije Nikolaja Molchanova. Jaz bom v Sankt Peterburgu, bom slikal. To je najboljši čolnar Severne flote, učenec viceadmirala Evgenija Dmitrijeviča Černova, podmorničarja s 33 -letnimi izkušnjami /.
- Videli smo tega "Nathaniela Greena", slišali, pripeljali vse do točke potapljanja. Da se ne bi opazili, smo se približali naši izvidniški ladji, ki se je držala desno od nas - šli smo pod krinko njenih hrupov. To je igralo usodno vlogo.
Akustik poroča: "Čoln tone."
In potem je RZK dal signal za prenos kontakta. Nismo ga sploh potrebovali. Sva že v stiku. A RZK za to ni vedel in je naredil tako, kot so zahtevala navodila … Akustik niti ni imel časa sleči slušalk, ko je zagrmela prva eksplozija. Bili smo preblizu RZK, zato je eksplozija zvenela še posebej močno, slišalo se je v vseh predelkih. Akustiku je iz ušes krvavela.
Nismo takoj razumeli, kaj se je zgodilo. Potis je precej mehak. Toda globina je nenadoma šla takoj. Merilnik števca se je vrtel kot nor. Spustite se 29 metrov …
Poveljnik je dal ukaz: "Mehurček na sredini!"
Opazil sem, da se je vrtača močno upočasnila. Potem so se ustavili …
Takoj smo napolnili sredino in se pojavili pod periskopom.
Vreme je bilo dobro, na površje pa so se pojavili tudi Američani.
Guriev je kasneje rekel: Komandant Nathaniela Greena vidim skozi periskop, ljudje v puloverjih tečejo po trupu, tečejo in se ozirajo, nič ne morejo razumeti.
Zapustili smo globino periskopa. Poročila iz oddelkov - vse je bilo pregledano, pripomb ni. Vse enote delujejo. Šli smo še sto metrov, poveljnik pa je začel pripravljati radijsko sporočilo o trku.
Domov so se vrnili na globini 40 metrov, da so razbremenili pritisk na zadnje pokrove torpednih cevi.
Moram reči, da je moj sogovornik takrat veljal za najboljšega čolna, če ne celotno Severno floto, potem pa zagotovo prvo flotilo jedrskih podmornic. Lahko drži globino 3-4 centimetre! Globino so ohranjale do tri točke morja pod lečo periskopa. Imel sem občutek v prstih. Lahko bi letel s podmornico vzvratno. Za zmanjšanje odklopnika za dvignjenim periskopom je poveljnik včasih znižal hitrost na nič, nato pa je čoln šel po vztrajnosti. Naročnik Molchanov je znal krmiliti krmila v tako izredno težkem načinu. Držal je globino, prijemal ročaje manipulatorjev, tako da so mu otrpnili prsti …
A. V. Kuzmin:
- Za dva tedna smo se vrnili domov. "Nathaniel" - nekaj - je šel na povratni tečaj in tukaj je - baza. Morali smo iti dobrih dva tisoč kilometrov. Kmalu je postalo jasno, kakšne težave - od udarca v stran nekoga drugega, so bile hidroakustične antene hudo poškodovane. Bili smo gluhi za celo desno stran. Motili pa smo tudi nasprotnikov vstop v bojno službo.
Na poti proti Litsi nam je na čoln prišel naproti poveljnik divizije, kontraadmiral Jevgenij Dmitrijevič Černov. Hodil je okoli čolna, pregledal premca, ki je bila skoraj sploščena. Splezal sem na ladjo, se pogovarjal s poveljnikom in na splošno zelo mirno reagiral na izredne razmere. Kot izkušen mornar je Chernov odlično razumel, da na morju obstajajo nepredvidene situacije.
Posebna torpeda so raztovorili z mokro metodo: odstranili so valovnike in jih izvlekli. Prišli so »paglavci« in jih tiho, brez pritožb, odpeljali.
Poveljnik flotile je odredil preiskavo v sili. Poveljnik K-306, stotnik prvega reda Eduard Viktorovič Gurjev, je prejel hud opomin. Za vsak slučaj. Ameriška posadka je bila, kot smo pozneje izvedeli, za pogum nagrajena z značkami "zlati delfin". In tako je vedno - nekaj brc, nekaj delfinov.
Toda mi, kot je pokazala nadaljnja preiskava, smo bili posadka nedolžni.
To je bila najboljša posadka ne samo v diviziji, ampak v celotni Severni floti. Sedem mornarjev je bilo usposobljenih za vojaške mojstre. Vsi vodje ekip so profesionalni vezisti. Tako posadko so sestavili - kapetan prvega reda Viktor Khramtsov, pozneje viceadmiral.
Usode udeležencev tega podvodnega ovna so bile drugačne. Niti takratni poveljnik ladje Eduard Guryev (umrl je leta 2007 in je bil pokopan v Sosnovy Boru pri Sankt Peterburgu), niti hrabri strojni inženir V. Katalevsky nista že živa.
Poveljnik turbinske skupine Veniamin Azariev je odšel v ZDA k hčerki, ki se je poročila z Američanko. Tam je našel nekdanjega poveljnika Nathaniel Green. A spopada nikoli ni priznal.
Kapitan prvega reda Alexander Kuzmin, ki je na to potovanje odšel kot dodeljeni navigator (sam je služil na ladji K-513 na jedrski pogon), je kasneje postal poveljnik največje jedrske podmornice na svetu razreda Akula.
Danes živi v Kijevu in uspešno vodi Vseslovensko združenje veteranov podmornic. V morjih in oceanih je imel srečo pri dogodivščinah. Naš časopis je že govoril o njih.
Na žalost je umrl moj oče, kapitan prve stopnje, Anatolij Nikolajevič Soprunov. Toda diplomanti navigacijske fakultete VVMUPP jih. Lenin Komsomol se je s prijazno besedo spomnil na svojega učitelja v astronavigaciji.
Referenčne informacije:
3. novembra 1959 so bili odobreni projektni pogoji za novo podmornico torpednih motorjev na jedrski pogon s prostornino 2000 ton in globino potopitve najmanj 300 m. Konkretno je bila v nalogi določena mera hidroakustičnega kompleksa, ki so načrtovali opremljanje čolnov. G. N. Chernyshev je postal glavni oblikovalec projekta.
K-306 "Ruff" Natova klasifikacija "Viktor-I":
Na krovu: 604
Položen: 20.03.1968
Začetek: 1969-04-06
Vstop na severno floto Rdeče zastave: 12.4.1969
Naročeno: 5. decembra 1969.
9. januar 1970 vključen v BSK.
Sprva je bil naveden kot KrPL, 25. julija 1977 pa je bil uvrščen v podrazred BLP.
V obdobju od 25. septembra 1979 do 19. januarja 1983 je bila ladjedelnica "Nerpa" v zalivu Olenya (naselje Vyuzhny) v povprečju popravljena.
24. junija 1991 je bila izločena iz mornarice v zvezi z dostavo v OFI za razstavljanje in odstranjevanje, v zalivu Gremikha (Ostrovnoy) pa je bila zaprta.
