Konec leta 1976 je v skladu z odlokom Sveta ministrov ZSSR oblikovalski urad pod vodstvom V. Chelomeya začel razvijati projekt univerzalnega raketnega sistema dolgega dosega. Raketo so takoj razvili v treh različicah:
-na morju za podmornice tipa PLARK 949M / 675 / K-420;
- v zraku za strateška letala tipa Tu-160/95;
- zemeljski za namestitev na mobilne zaganjalnike.
Skice projekta so bile zavarovane konec leta 1978, pomorska različica, v začetku leta 1979, letalska. Ustvarjanje in sestavljanje križarskih izstrelkov je potekalo v prostorih tovarne Khrunichev, razvoj in ustvarjanje motorjev za stopnjo ojačevanja pa je izvedel oblikovalski urad Khimavtomatika.
Morska različica - kompleks "Meteorit -M"
Maja 1980 so se začeli prvi preskusi pomorske modifikacije rakete. Preskusi so bili izvedeni s talnega testnega stojala. Testi niso bili uspešni - UKR "Meteorit" ni mogel zapustiti lansirne naprave. Naslednji trije poskusni zagoni so bili tudi neuspešni. Ob petem izstrelitvi je križarjena raketa uspešno zapustila lansirno napravo in letela na doseg približno 50 kilometrov. Obstajajo podatki, da so izstrelitve s potopnega stojala izvajali v Črnem morju. Nato so bili izvedeni izstrelitve s podmornice K-420 projekta 667M. Do leta 1988 je bilo izvedenih najmanj 30 izstrelitev KR 3M25.
Glavne težave, ki so jih odkrili testi:
- delovanje korekcijskega sistema za radarsko podobo ozemlja RK;
- delovanje sistema za tvorbo plazme (zaščitni kompleks);
- delo glavnega motorja.
Od leta 1988 se državni testi "Meteorita-M" začnejo z UKR DB 3M-25 skupaj z glavnim nosilcem K-420 SSGN. Jedrske podmornice K-420 so ponovno opremljene SSBNs projekta 667A. Podmornica je bila opremljena z nagnjenimi lansirniki SM-290. Sprva je bilo načrtovano namestitev izstrelkov, združenih z raketami Granit, ko pa so podmornico prenovili, je postalo očitno, da takšne rešitve ni mogoče izvesti. Nagib izstrelkov je bil 45 stopinj. Rakete so izstrelili iz potopljenih izstrelkov. Rakete so bile izstreljene iz globin do 40 metrov s hitrostjo manj kot 10 vozlov.
Glavne značilnosti SSGN K-420:
- izpodriv - 13,6 tisoč ton;
- mere - 152 / 14,7 / 8,7 metrov;
- potapljaški suženj / max - 380/450 metrov;
- hitrost nad / pod vodo - 15/23 vozlov;
- oborožitev: 12 izstrelkov z raketami 3M25, 4 TA kalibra 533 mm, 2 TA kalibra 400 mm.
Izstrelitve so bile izvedene tako s talnega testnega stojala kot s podmornice. Skupaj je bilo izvedenih 50 izstrelitev 3M-25. Razmerje med neuspešnimi in uspešnimi izstrelitvami je 50:50. Konec leta 1989 je bil razvoj pomorskega kompleksa Meteorit-M ustavljen na podlagi rezultatov državnih testov. Iz jedrske podmornice se odstranijo izstrelitvene rakete in rakete, ki jih, podobno kot podmornica torped leta 1990, naroči mornarica.
Letalska možnost - kompleks "Meteorit -A"
Ker so bili zemeljski testi raket izvedeni za pomorski kompleks, so letalski kompleks takoj testirali z letalskega nosilca. Vsi izstrelitve so bile izvedene iz Tu-95MA (približno 20 izstrelitev).
Sprva se je KR za kompleks Meteorit-A imenoval izdelek 255. Raketo so obesili na krilni steber, od koder so jo izstrelili. Prvič je bil predstavljen v začetku leta 1984 - lansiranje je bilo neuspešno. Tudi naslednji zagon je bil neuspešen. Nato so bile rakete 3M-25A skoraj v celoti dokončane in preizkušene na poligonu Kapustin Yar. Zaradi kratke dolžine poligona so bili preskusi izvedeni s zavojem za 180 stopinj, kar je bila nestandardna rešitev za rakete s hitrostjo približno 3M. Čeprav je bil kompleks že pripravljen, se je leta 1992 ustavil tudi njegov razvoj.
Možnost tal - kompleks "Meteorit -N"
Kopenski kompleks Meteorit-N s projektilom 3M-25N je bil razvit, zgrajen in preizkušen predvidoma leta 1981. Strukturno je bil podoben pomorski različici kompleksa z UKR BD 3M-25. Za ustvarjanje kompleksnega so razvili prikrite tehnologije, ki so jih kasneje uporabili za druge projekte. Verjeten razlog za prenehanje ustvarjanja "Meteorita -N" - Pogodbe o zmanjšanju Pogodbe INF.
KR BD 3M-25 "Grom"
Posebnost rakete je edinstven kompleks za premagovanje sovražne zračne obrambe. Imenovali so ga zaščitni kompleks s sistemom za tvorbo plazme. Plazemski generator, ki deluje naprej, je zagotovil zakrivanje dovoda zraka glavnega motorja. Vendar pa so pomanjkljivosti v visokonapetostni opremi sistema zelo pogosto povzročile nesreče. Poleg tega je bil za zagotovitev zaščite rakete nameščen kompleks elektronskega bojevanja, ki je neodvisno sproščal lažne vlečene cilje.
Raketa je izdelana po aerodinamični zasnovi tipa "raca" s trikotnim zložljivim krilom, pa tudi z zložljivim spodnjim repom. Dovod zraka v motor je pod trupom. V raketo je bil nameščen avtonomni sistem inercialnega tipa s korekcijo odčitanih podatkov radarske RK slike ozemelj. Za obdelavo informacij radarja je bil uporabljen zmogljiv računalnik na vozilu. Za izvajanje bojnih letov Kirgiške republike v floti je bil ustvarjen računalniški center za razvoj digitalnih zemljevidov z natančnim korekcijskim sistemom. Preizkusi rakete so odkrili velike težave pri uporabi korekcijskega sistema, vendar se je v začetku leta 1981 našla rešitev v obliki prepoznavanja kontur kontrastne slike. Ta odločitev je kasneje priznana kot obetavna in je priporočljiva za uporabo na medcelinskih balističnih raketah UBB 15F178 in Albatross.
Stopnja pospeška izstrelitve za rakete na morju in kopnem je bila enaka. Nameščen je bil pod raketo z dvema raketnima motorjema na tekoče gorivo, ki ju je razvil Voronež KBKhA. RD-0242 je imel skupni potisk 24 ton in je imel vrtljive šobe, ki jih je mogoče nadzorovati. Za odvzem izpod vode 3M-25 smo uporabili 2 trdna pogonska goriva. Odrski motorji - posodobljeni motorji prve stopnje iz medcelinskega 15A20 / UR -100K. Pnevmohidravlični sistem je zelo podoben sistemu balistične rakete za izstrelitev pod vodo R-29 (4K75). Razvijalec (KBKhA) je opravil 48 preskusov - 96 motorjev. Bojni čas etape je 32 sekund. Za letalstvo 3M-25A je bilo sprva načrtovano namestitev ojačevalnega trdnega goriva, vendar v končni različici ni bilo.
Glavni motor-turboreaktivni KR-23 (KR-93). Razvit v Ufa moto-gradbenem združenju "Motor". Predvidevalo se je, da bo SRS rakete pospešil na super hitrost večjo od ene Mach, pri kateri naj bi začel delovati glavni motor. Vendar to v poskusih nikoli ni bilo doseženo. Motor je ustvaril potisk 10 ton (zemlja) in 8 ton (višina 24 kilometrov).
Za zagon MD je bilo treba uporabiti predal SRS pri hitrostih, manjših od enega Macha. To je povzročilo izgubo dosega leta. Za kompenzacijo se uporablja novo visokoenergijsko gorivo. Čeprav je bil dražji, je raketi zagotovil let do zahtevanega dosega. V rep KR je bil nameščen stabilizacijski prostor, po padcu katerega je bil izstreljen turbo zaganjalnik ali vrteči se motor s trdnim pogonom v obliki diska z tangencialnimi šobami. Nameščen je bil na zadnjem koncu gredi turbine. Po zagonu turbine so jo odklopili in vrgli ven skozi šobo. Turbina je prešla v način zgorevanja, v katerem je po nekaj deset sekundah dela prešla v normalno delovanje.
Skupno je bilo ustvarjenih približno 100 enot KR 3M25 / 3M25A, v preskusih je bilo uporabljenih 70 enot. Leta 1993, ko je bil razvoj UKR BD Thunder popolnoma ustavljen, je v prostorih tovarne ostalo 15 enot končnih izdelkov 3M-25.
Nosilci raket:
- za kompleks "Monolit-M" je bilo prvotno načrtovano uporabo projekta 949M SSGN, vendar poenotenje s kompleksom "Granit" ni bilo izvedeno. Potem je bilo načrtovano namestitev kompleksa na SSGN projekta 675, vendar ta projekt ni bil izveden. Naslednji korak je bila predlagana ponovna oprema projekta 667M SSGN v K-420 SSGN. Podmornico s številko 432 so dve leti obnavljali v društvu Sevmash. K420 SSGN je bil predstavljen 15.10.1982. Nameščenih je 12 izstrelkov "Monolit-M", zato se je skupna dolžina podmornice povečala za 20 metrov. Raketni prostor je bil razširjen na 15 metrov. Nameščeni so bili naslednji sistemi in kompleksi: Klever, Korshun-44, Andromeda, Tobol-AT, Molniya-LM1, Rubicon, Bor.
-Strateški bombnik Tu-95MS je bil ponovno opremljen za kompleks Monolit-A. Letalo številka 04 je bilo predelano v tovarni letal v Taganrogu. Nosilec je bil nameščen na SU RK "Lira" in dva stebra pod krilom.
Danes
Avgusta 2007 je bilo na letalskem sejmu MAKS-2007 predstavljena raketa pomorskega kompleksa brez SRS, na kateri je bil napis "Meteorit-A".
Glavne značilnosti 3M-25 / 3M-25A:
- dolžina - 12,5 / 12,8 metra;
- premer - 0,9 metra;
- krilo - 5,1 metra;
- začetna teža - 12,6 ton;
- teža KR brez CPC - 6380/6300 kilogramov;
- doseg - 5 tisoč kilometrov;
- potovalna hitrost - do 3 M (3500 km / h);
- višina križarjenja - 20-24 kilometrov;
- teža bojne glave - ena tona (jedrski naboj);
- čas letenja - več kot 60 minut.
