Kot veste, so bojni železniški raketni sistemi (BZHRK) z medcelinskimi balističnimi raketami zgrajeni samo v Sovjetski zvezi in so bili v uporabi samo z ruskimi strateškimi raketnimi silami. V drugih državah, predvsem v ZDA, so poskušali razviti takšne sisteme, vendar so bili ti projekti zaprti zaradi zapletenosti in pomanjkanja resnih prednosti pred obstoječim orožjem. Po nekaterih poročilih trenutno Kitajska poskuša razviti nov BZHRK. Znano je bilo, da so bili prvi testi tega sistema v začetku decembra.
Najnovejše uspehe projekta razvoja kitajskega "raketnega vlaka" poroča ameriška izdaja The Washington Free Beacon v članku Bill Hertza "China Tests New ICBM from Railroad Car", objavljenem 21. decembra. Avtorju tega članka je iz njegovih virov v obveščevalnih strukturah uspelo spoznati najnovejša dogajanja v kitajski industriji na področju strateškega orožja. Poročali so, da so ameriški obveščevalci izvedeli za kitajsko testiranje obetavnega raketnega sistema na podlagi vlaka.
Na samem začetku svojega članka B. Gertz ugotavlja, da je raketni sistem, ki ga je preizkusila Kitajska, sposoben napadati cilje po vsej ZDA. Po navedbah neimenovanega vira v ameriški vojski je bilo 5. decembra zabeleženo dejstvo preskusov padca rakete DF-41, izvedenih na enem od poligonov na zahodu Kitajske. Opozoriti je treba, da je zaenkrat na voljo zelo malo informacij o novem kitajskem projektu obetavne BZHRK.
Domnevni videz BZHRK z raketo DF-41. Fotografija: Free Beacon / Asian Arms Project
Po poročilih je bil ne tako dolgo nazaj prototip raketnega sistema dostavljen na poligon Wuzhai (simbol, ki ga uporabljajo ameriške obveščevalne službe), znan tudi kot kozmodrom Taiyuan v provinci Shanxi. Obstoj tega mesta je po dokumentih CIA, ki so bili odstranjeni s tajnosti, znan že od leta 1982.
B. Gertz priznava, da so nedavni preizkusi raketnega sistema pomemben mejnik v zgodovini kitajske obrambne industrije. Poleg tega kažejo, da namerava Kitajska okrepiti svoje strateške jedrske sile ne le z mobilnimi zemeljskimi raketnimi sistemi, ampak tudi s podobnimi železniškimi sistemi. Vse to bi moralo resno otežiti postopek odkrivanja in sledenja dežurnih raketnih sistemov.
Pentagon doslej ni želel komentirati najnovejših kitajskih dogodkov. Free Beacon poroča, da predstavnik obrambnega ministrstva Bill Urban ni komentiral situacije. Opozoril je, da vojaški oddelek ne namerava komentirati kitajskega dela pri razvoju novega orožja, ampak ga pozorno spremlja.
Avtor ameriške izdaje se spominja, da so se v javnosti pojavile prejšnje podobe obetavnega kitajskega železniškega raketnega kompleksa. Na teh fotografijah je prikazana raketa DF-41, nameščena na dvigalu, ki je nato nameščena na podnožje železniškega vagona.
Poročali so, da je medcelinska balistična raketa DF-41 trenutno najnaprednejši predstavnik svojega razreda, ki ga je ustvarila kitajska industrija. Po neimenovanih virih so na predvečer preskusov padca na železniški lansirni raketi te vrste uporabili pri polnih preizkusih letenja. Znano je, da ima DF-41 doseg letenja do 7500 milj (približno 12,5 tisoč km) in je opremljen z deljeno bojno glavo z individualnimi vodilnimi bojnimi glavami.
B. Gertz se sklicuje na mnenje neimenovanih vojaških strokovnjakov, ki ocenjujejo sam koncept BZHRK in njegove možnosti. Menijo, da je glavna naloga pojava takšne vojaške opreme poenostavitev ohranjanja strateških jedrskih sil v primeru napada potencialnega nasprotnika. Mobilne rakete je mogoče razpršiti po ozemlju države in jih tako odstraniti iz preventivnega napada, tudi z obetavnimi sredstvi t.i. hitra svetovna stavka. Pentagon namerava sprejeti napredno orožje, ki bo v nekaj minutah omogočilo napade na vse cilje v vseh regijah planeta. Prisotnost mobilnih izstrelkov bo kitajskim oboroženim silam omogočila, da nekatere rakete rešijo pred preventivnim napadom sovražnika.
Ameriška obveščevalna služba verjame, da bo pripravljena serijska različica medcelinske rakete DF-41 prejela več bojno glavo z 10 jedrskimi glavami. Trenutno so kitajske ICBM opremljene z monobloknimi bojnimi glavami, kar določa posebnosti strategije njihove uporabe. Skupna obremenitev streliva kopenske komponente jedrske triade Kitajske je ocenjena na 300 bojnih glav. Sprejetje rakete DF-41 bo znatno povečalo število nameščenih bojnih glav.
Domneva se, da je Kitajska v svojem novem projektu uporabila nekaj dogodkov, prejetih iz tretjih držav. Na primer, poročilo programa azijskega projekta nadzora orožja na univerzi Georgetown trdi, da so kitajski strokovnjaki pri svojem projektu uporabili tehnologije, pridobljene iz Ukrajine. Ukrajinska podjetja so pred razpadom Sovjetske zveze aktivno sodelovala pri ustvarjanju BZHRK z raketo SS-24 (RT-23UTTKh "Molodets").
B. Gertz se spominja, da je kitajska televizija že leta 2006 govorila o določenem projektu razvoja bojnega železniškega raketnega sistema. Na državnem televizijskem kanalu so bili predstavljeni zaganjalniki, ukazni sistemi itd. oprema na osnovi vagonov, prikritih kot osebni avtomobili.
Satelitska slika kozmodroma Taiyuan s poskusnim zaganjalnikom BZHRK. Fotografija Free Beacon / Potomac Foundation
V poročilu strokovnjakov univerze Georgetown so kot dokaz uporabe sovjetskih projektov, prejetih iz Ukrajine, navedli nekatere tehnične značilnosti obeh BZHRK. Torej, kitajski kompleks, tako kot njegov sovjetski predhodnik, v tujini pogosto imenovan tudi jedrska podmornica Land ("kopenska jedrska podmornica"), uporablja sistem t.i. hladen zagon z izpustom rakete iz transportnega in izstrelitvenega vsebnika pred vklopom glavnih motorjev.
Kot dodatni dokaz so bili posredovani podatki o kitajskih načrtih za razvoj in izgradnjo razvitega železniškega omrežja v osrednjem delu države. Za premikanje BZHRK med bojno službo in izvajanje različnih operacij za njihovo vzdrževanje je mogoče uporabiti številne raztežaje in predore.
Free Beacon navaja mnenje Philip A. Carberja, vojaškega strokovnjaka za fundacijo Potomac. Trdi, da so ne tako dolgo nazaj strokovnjaki iz tega sklada analizirali komercialne satelitske fotografije in na eni izmed njih našli raketo DF-41, nameščeno na posebnem izstrelitvenem kompleksu. Če bi bila res obetavna ICBM DF-41, bi morala nositi več bojnih glav. Zaradi kombinacije visoke mobilnosti, preoblečenega v civiliste, možnosti gradnje zaščitenih servisnih objektov in več bojnih glav je BZHRK izjemno težka tarča za odkrivanje in sledenje.
F. Carber, ki sodeluje pri študiji univerze Georgetown, ugotavlja, da je obstoj kitajskega projekta za bojni železniški raketni sistem postal znan pred približno štirimi leti. Vendar pa takih poročil takrat niso jemali resno. Od takrat so se pojavile informacije o gradnji v interesu 2. topniškega korpusa Kitajske (struktura, odgovorna za delovanje in uporabo jedrskega orožja) približno 2000 km posebnih železnic, ki jih v prihodnosti lahko uporabljajo "raketne rakete" vlaki ".
Obetaven sistem tirov in predorov bo znatno razširil zmogljivosti Kitajske za napade jedrskih raket na cilje v Združenih državah. Postane mogoče preusmeriti poti letenja ICBM -jev z Aljaske, kjer so ameriške baze z raketami -prestrezniki, ki ščitijo pred napadom. Strokovnjaki so dobili tudi dostop do slik velikih predorov, katerih dimenzije omogočajo istočasno skrivanje do treh vlakov s posebnimi vagoni.
Prve uradne izjave o obstoju obetavne medcelinske rakete DF-41 segajo v avgust 2014. Tiskovni predstavnik kitajske vojske Geng Yansheng je dejal, da se novi projekt razvija za varnost države. Hkrati vojska nobenih tretjih držav ne obravnava kot potencialne nasprotnike in tarče za nove rakete. Tudi predstavnik kitajskega obrambnega ministrstva je izpostavil temo prikrivanja. Po njegovem mnenju mobilnost raketnih sistemov izredno otežuje njihovo sledenje z izvidniškimi sateliti.
Leta 2013 je kitajska vojska prišla do zaključkov o možnostih ameriškega programa hitrih svetovnih napadov. Kitajsko obrambno ministrstvo meni, da takšni udarni sistemi predstavljajo veliko nevarnost za kitajske strateške jedrske sile. Letos je Odbor Državnega ljudskega kongresa Kitajske izdal novo poročilo, posvečeno varnosti države. Avtorji tega dokumenta so poudarili pomen ustvarjanja in namestitve novih medcelinskih balističnih raket, ki bi morale biti sposobne premagati sovražnikovo protiraketno obrambo in biti polnopravni odvračilni dejavnik, ki ščiti državo pred napadom potencialnega nasprotnika.
Po nekaterih poročilih, se spominja B. Gertz, Pentagon trenutno preučuje možnost simetričnega odziva na ruske in kitajske projekte mobilnih raketnih sistemov. V ta namen ameriški strokovnjaki preučujejo možnost ustvarjanja mobilnih raketnih sistemov različnih razredov na podlagi avtomobilske ali železniške opreme.
Avtor knjige Free Beacon se sklicuje tudi na strokovnjaka s področja kitajskih vojaških programov, Ricka Fisherja. Trdi, da se kitajska vojska za temo BZHRK že dolgo zanima. Sovjetsko raketo SS-24 je prevažal poseben vlak in je lahko dostavil deset bojnih glav na razdaljo do 10 tisoč km. Najnovejša kitajska raketa DF-41 ima podobne lastnosti. Kitajska ima nekaj izkušenj pri ustvarjanju železniške opreme z visoko nosilnostjo, kar je lahko koristno pri ustvarjanju BZHRK.
Po mnenju R. Fisherja podobnost SS-24 in DF-41 ni omejena le na splošne značilnosti videza kompleksov. Meni, da kitajska ICBM, tako kot sovjetski / ruski kolega, uporablja t.i. hladen zagon z izstrelitvijo rakete iz posode z akumulatorjem tlaka v prahu. Specialist meni, da je bil namen nedavnih testov ravno preizkusiti podobno metodo izstrelitve rakete iz transportnega in izstrelitvenega zabojnika.
Verjetno vagon z zaganjalnikom. Fotografija: Free Beacon / Asian Arms Project
Fischer se spominja prednosti hladnega zagona. Izstrelitev rakete z vklopljenimi motorji po izstopu iz transportnega in izstrelitvenega zabojnika postavlja manjše zahteve glede zasnove slednje. Zaradi tega je takšna metoda izstrelitve boljša za obetavno raketno tehnologijo.
Strokovnjak se je dotaknil teme dolžine kitajskih železnic. Trenutno ima država po R. Fisherju 74.565 milj železnic, od tega 9942 milj hitrih. Do konca desetletja se bo skupna dolžina kitajskih cest povečala na 170.000 milj. Tako se bo obetavna kitajska BZHRK lahko hitro razpršila po ozemlju države, za katero se lahko uporabljajo tako običajne kot hitre ceste. Značilnosti raket DF-41 bodo posledično podvojile število nameščenih bojnih glav, pa tudi cilje napada po vsej ZDA od koder koli na Kitajskem.
Kopičenje kitajskega jedrskega potenciala bi po mnenju R. Fischerja moralo spodbuditi ameriško vodstvo, da ponovno razmisli o svojih pogledih na omejitve na področju strateškega orožja. Strokovnjak se spomni, da Moskva in Peking krepita vojaško-politično in vojaško-tehnično sodelovanje. Uradni Washington mora upoštevati te okoliščine, vključno s tveganjem združevanja ruskih in kitajskih prizadevanj na področju jedrskih izstrelkov. Tako združene sile bi se lahko izkazale za resno orodje za pritisk na ZDA, na primer glede vprašanja neodvisnosti Tajvana, ki ga kitajsko vodstvo noče priznati.
B. Gertz se spominja, da Rusija trenutno razvija tudi svoj novi "raketni vlak". Poveljnik strateških raketnih sil generalpolkovnik Sergej Karakajev je prej omenil, da bo projekt (okvirno imenovan "Barguzin") pripravljen do leta 2017. Pred dnevi, 17. decembra, je dejal, da je predhodna različica projekta že pripravljena, zdaj pa potekajo priprave na razvoj celotnega sklopa potrebne dokumentacije.
Novi ruski BZHRK bi moral temeljiti na nekaterih dogodkih v zvezi s starim projektom, ki je nastal v sovjetskih časih. Po navedbah ruskih medijev bi moral biti nastanek novega železniškega raketnega sistema asimetričen odziv na ameriški tako imenovani program. hitra svetovna stavka.
V zadnjih nekaj letih so se pojavili različni fragmentarni podatki o kitajskem projektu BZHRK. Zahvaljujoč virom Billa Hertza v obveščevalnih organizacijah je postalo znano o preizkušanju obetavnega sistema. Po najnovejših podatkih so 5. decembra kitajski strokovnjaki izvedli metarske preizkuse (domnevno) rakete DF-41 na železniški zaganjalnik. Kot je razvidno iz zadnjih poročil, kitajska industrija doslej dela na procesu izstrelitve rakete iz transportnega in izstrelitvenega zabojnika.
V prihodnosti je treba pričakovati polnopravne izstrelitve s pomočjo novih izstrelitvenih sistemov in druge preskuse, vse do polnopravnega izhoda "raketnega vlaka" na strelni položaj, čemur sledi napad na cilj za usposabljanje in odhod izstrelitveno območje. Za dokončanje vseh potrebnih del bo verjetno trajalo nekaj let.
Avtor Washington Free Beacon upravičeno ugotavlja pozitivne lastnosti, ki so značilne za železniške raketne sisteme. Takšna oprema lahko pluje po obstoječem železniškem omrežju in čaka na ukaz za izstrelitev. Hkrati se vlaki s posebno opremo in orožjem minimalno razlikujejo od drugih vlakov, kar prispeva k njihovi prikrivanju. Kitajske železnice teoretično lahko skrijejo veliko vlakov z raketami, načrti za širitev mreže pa bodo le povečali njen potencial.
Strokovnjaki so že spoznali glavne značilnosti in lastnosti rakete DF-41. Po odprtih virih bo ta izdelek lahko napadel cilje na dosegu do 12,5 tisoč km in jim dostavil deset individualno vodenih bojnih glav. V kombinaciji z zmožnostjo izstrelitve raket iz skoraj kjer koli na Kitajskem te lastnosti naredijo DF-41 izjemno nevarno orožje za sovražnika, ki lahko obvladuje skoraj polovico sveta.
Čas zaključka del na novem projektu in sprejetje obetavnega BZHRK za servisiranje sta še vedno vprašljiva. Iz najnovejših novic je razvidno, da so kitajskim specialistom z uporabo nekaterih sovjetskih dosežkov uspeli razviti nov orožni sistem in ga pripeljati do stopnje prvih preskusov lansirne naprave in rakete. Nadaljnje delo lahko traja vsaj nekaj let, vendar lahko pojav določenih težav povzroči zamudo pri projektu.
Posadka obetavnega kitajskega BZHRK. Fotografija: Free Beacon / Asian Arms Project
Ne da bi se pretvarjali, da je končna resnica, lahko domnevamo, da bo projekt razvoja kitajskega BZHRK končan do konca tega desetletja. Kmalu za tem bo industrija obvladala serijsko gradnjo nove opreme in jo začela dobavljati četam. Nove "raketne vlake" bo verjetno upravljal 2. topniški korpus, ki je zadolžen za druge raketne sisteme na kopnem. Tako se lahko do sredine naslednjega desetletja zgodi dvakratno povečanje števila nameščenega streliva, ki so ga napovedali ameriški strokovnjaki.
Ugotovljeno je, da je lahko pojav kitajskega BZHRK nekakšen asimetričen odziv na ameriški program hitrega svetovnega napada. Zahvaljujoč izvajanju tega projekta bo Kitajska lahko umaknila večino svojih nameščenih raket z bojnimi glavami iz napada potencialnega sovražnika. Z vidika ZDA lahko takšna poteza uradnega Pekinga izgleda precej grozljivo. Kakšen bo odziv ZDA, še ni povsem jasno. Morda se bo ameriško vodstvo odločilo okrepiti svojo skupino izvidniških satelitov ali pa problem iskanja rešiti na druge načine. Poleg tega je možno koncentrirati ladje z raketami proti projektilom na domnevnih območjih preletov kitajskih ICBM, kar bo omogočilo ohranjanje združevanja protiraket na poti leta DF-41. Tako ali drugače je treba ustvariti precej zapleteno strukturo za iskanje in po potrebi uničenje kitajske BZHRK.
V okviru novega kitajskega projekta se je vredno dotakniti tudi njegove možne vloge v hipotetičnem spopadu med Kitajsko in Rusijo. Ameriški strokovnjaki menijo, da bosta v prihodnosti Moskva in Peking lahko združila moči za skupni pritisk na Washington, vendar ne moremo izključiti možnosti, da bi se dogodki razvili po scenariju, manj optimističnem za Rusijo. Preprosto je uganiti, da bi obetaven BZHRK z raketo DF-41 lahko predstavljal resno grožnjo ne le ZDA, ampak tudi Rusiji in celo Evropi. Znane lastnosti bodo temu kompleksu omogočile, da "obdrži" pomembne dele ruskega ozemlja.
Boj proti takšni grožnji bo poln izzivov. Potrebni bodo vsi napori za iskanje raketno opremljenih vlakov na patruljnih poteh in iskanje njihovih baz ali tajnih predorov z opremo za vzdrževanje. Ob upoštevanju posebnosti obstoječe konstelacije izvidniških satelitov je lahko rešitev takšne naloge precej težka. Kako bo ta problem rešen - čas bo pokazal.
Po zadnjih poročilih se kitajska industrija aktivno ukvarja z ustvarjanjem obetavnega strateškega orožnega sistema s številnimi značilnostmi. Natančne značilnosti tega sistema in čas zaključka del še vedno niso znani, vendar so tuji strokovnjaki in vojaški voditelji že zdaj zaskrbljeni. Kot kaže članek B. Gertza v The Washington Free Beacon in v njem citirana mnenja strokovnjakov, lahko raketa DF-41 in železniški kompleks za njen izstrelitev, tudi ne da bi zapustili preskusno fazo, lahko vplivajo na načrte številnih držav.
