Samohodni turški "otoki" z raketami

Samohodni turški "otoki" z raketami
Samohodni turški "otoki" z raketami

Video: Samohodni turški "otoki" z raketami

Video: Samohodni turški
Video: Zae - So What (feat. Kama Sutra) [Official Video] prod. 2lz 2024, April
Anonim
Samohodni turški "otoki" z raketami
Samohodni turški "otoki" z raketami

Zanimiva novica prihaja iz Turčije. Zdi se, da je ta država počasi začela oživljati svojo nekdanjo floto. Otomansko cesarstvo je nekoč imelo močno mornarico in je po tem slovilo po vsem svetu, a do konca 19. stoletja je ladjedelništvo v državi začelo doživljati težke čase. Prišlo je celo do tega, da je bilo treba bolj ali manj "resne" ladje zgraditi skupaj s tujimi partnerji ali pa jih kupiti celo v tujini.

Leta 1996 je bilo odločeno sprejeti številne ukrepe za zmanjšanje odvisnosti turške flote od tretjih držav. Projekt se je imenoval MILGEM. Med njegovo izvedbo je bilo na podlagi sodelovanja s tujimi ladjedelniki in obstoječega razvoja načrtovano oblikovanje projekta bojne ladje, ki ustreza sodobnim zahtevam. Prav tako je bilo nujno upoštevati zmogljivosti turških ladjedelnic, da ne bi le razvijali, ampak tudi doma gradili ladje. Poleg tega je treba v Turčiji proizvesti tudi vso oborožitev novih ladij.

Odločili so se, da bodo program začeli z razvojem in gradnjo korvete. Različna dela o MILGEM -u - opredelitev videza zahtevane ladje, proučevanje možnosti razpoložljivih tehnologij, oblikovanje osnutka itd. - se je začelo skoraj takoj po zagonu programa. Končna stopnja razvoja nove korvete pa se je začela šele leta 2004.

Slika
Slika

V skladu s pooblastilom naj bi nova korveta patruljirala v teritorialnih vodah Turčije z možnostjo napada na površinske in podvodne cilje. Seveda pooblastilo določa tudi sisteme zračne obrambe. Prav tako naj bi ladje novega projekta lahko zaščitile obalne objekte pred vsemi vrstami groženj. Upoštevajoč "modo" zadnjih let, bi morala imeti korveta zmanjšan radarski podpis.

Posledično je bilo do konca leta 2006 pripravljeno dokončno oblikovanje korvete razreda Ada, 22. januarja naslednjega leta pa je bila na istanbulski pomorski ladjedelnici postavljena prva ladja te serije. Prvorojenec je dobil ime F 511 Heybeliada - po majhnem otočku v Mramornem morju. Septembra 2008 je bila lansirana Heybeliada in istega dne je bila položena druga korveta serije F 512 Büyükada (Buyukada je tudi otok). Celotna serija ladij bo poimenovana po imenih turških otokov.

Točno tri leta po izstrelitvi je ladja Heybeliada uradno vstopila v turško mornarico. Druga korveta je bila izstreljena na dan slovesnosti ob zagonu Heybeliade - 27. septembra letos.

Slika
Slika

Skoraj takoj po koncu slovesnosti o prenosu F511 Heybeliada v floto je ta ladja odšla na prvo potovanje. Skupaj z več drugimi ladjami turške mornarice je "Heybeliada" odšel na območje Cipra, kjer naj bi povezavo spremljalo raziskovalno plovilo K. Piri Reis. Naloga slednjega je raziskati nahajališča plina na dnu morja na spornih območjih.

Skupaj je predvidena gradnja 8 korvetov projekta "Ada". Kasneje bodo na njihovi podlagi nastali novi razred ladij, fregate F-100. Vendar se bodo "stotine" pojavile šele v letih 2018-19, čeprav natančni datumi še niso določeni. Turčija bo skupaj prejela 12 ladij, zgrajenih po programu MILGEN. Ampak to je samo Turčija. Indonezija je že naročila dve korveti Ada in pogajanja z Egiptom že potekajo. Ali bo kupcev več, še ni znano, je pa mogoče domnevati, da se bodo zagotovo našli. Zdaj obstaja določena "moda" za korvete, fregate, patruljne čolne in druge majhne vojne ladje. Ta trend lahko celo primerjamo s širjenjem bojnih ladij v začetku prejšnjega stoletja.

Ko so se pojavile prve risbe in fotografije kordetov Ada, so številni strokovnjaki ugotovili, da turško ustvarjanje zelo spominja na nemške ladje družine MEKO, zlasti na njihove serije 100. Morda so se turški inženirji v tej obliki odločili uporabiti tuje izkušnje.

Slika
Slika

Izpodriv korvet Ada je 2000 ton, ugrez 3,7 metra. Dolžina ladje je 99 metrov, največja širina je 14,5.

Kombinirani pogonski sistem, sistemi CODAG. Tisti. vključuje tako dizelske kot plinskoturbinske motorje. Skupaj motorji oddajajo do 40.800 konjskih moči. in pospešiti ladjo na 29 vozlov. Z varčnejšimi načini delovanja motorjev ima ladja doseg do 3.500 navtičnih milj. Avtonomija Ade je približno tri tedne. Posadka prvih ladij programa MILGEN je 93 ljudi.

Oborožitev "Heybeliada" in njene "sestrske ladje" vključujejo tri enote cevne oborožitve: en topniški nosilec kalibra 76 mm in dve strojnici velikega kalibra (12,7 mm) Alesan.

Sistem zračne obrambe Mk-41VLS je zasnovan za zaščito ladje pred zračnimi cilji. Strelivo - 21 raket.

Za napad na površinske cilje imajo korvete Ada osem ladijskih raket Harpoon in dve torpedni cevi 324 mm trojnega kalibra.

Korvete lahko nosijo tudi en helikopter S-70B2 Sea Hawk, ki ima komplet opreme za odkrivanje podmornic in možnost obešanja torpedov.

Priporočena: