V naslednjih 10 letih bodo ruske letalske sile kupile več kot 1,5 tisoč novih letal in posodobile več kot 400 starih letal. To je 1. decembra napovedal namestnik vrhovnega poveljnika ruskih letalskih sil Igor Sadofiev. Podobne številke so že večkrat navajali različni mediji, tudi glede na visoko vojaško osebje, zdaj pa predstavniki letalskih sil določajo obseg načrtovanih nakupov.
Posodobitev
Posodobitev starajočih se letal omogoča relativno malo denarja za dramatično povečanje bojnih sposobnosti prejšnje generacije letal. To metodo obnove flote uporabljajo letalske sile mnogih držav sveta. Rusija namerava modernizirati predvsem letala za dolge razdalje in vojaška transporta.
Življenjska doba se bo podaljšala za strateške bombnike Tu-160 in Tu-95 ter bombnike dolgega dosega Tu-22M3. Letala Il-78 za polnjenje goriva in "leteči radarji" A-50 bodo posodobljeni. Predvidena je tudi prenova flote vojaških transportnih vozil: najprej gre za letala An-124 Ruslan in Il-76.
Posodobitev bo vplivala tudi na frontno letalstvo, kjer se bo poudarek nekoliko premaknil. Tako bo očitno ustavljena posodobitev lovcev Su -27 v različico SM - namesto tega bodo leta 2011 letalske sile prejele 12 novih letal tega tipa. Poleg tega bodo istega leta letalske sile začele dobavo serijskih lovcev Su-35S-najnovejšega modela na meringu platforme Su-27.
Vendar pa postaja vse aktivnejša posodobitev napadalnih letal Su-25, bombnikov Su-24 in prestreznikov MiG-31. Ta letala bodo skupaj s transportnimi letali in bombniki z dolgim dosegom predstavljala osnovo posodobljene flote ruskih letalskih sil.
Kaj je novega?
Največ zanimanja vzbuja izjava namestnika glavnega poveljnika letalskih sil o načrtih za nakup 1500 novih letal in helikopterjev v 10 letih. Ob upoštevanju dejstva, da doslej letni nakupi letal niso presegali 30-40 letal vseh razredov, ti načrti pomenijo večkratno povečanje naročila za novo opremo. Kako realni so?
»Ta številka, 1500 vozil, najverjetneje ne vključuje letal in helikopterjev, ampak tudi vozila brez posadke. Splošni rezultat je bolj impresiven, - pojasnjuje RIA Novosti eden vodilnih ruskih vojaških strokovnjakov, direktor Centra za analizo strategij in tehnologij (CAST) Ruslan Pukhov. "Takšno povečanje pogosto izvajajo številne države, na primer pri predložitvi podatkov v Register Združenih narodov za konvencionalno orožje."
Pravzaprav bo med temi "več kot 1500 stroji" najverjetneje 350-400 novih bojnih letal, približno 100 vojaških transportnih letal različnih tipov, 120-140 bojnih učnih letal Yak-130. Preostalih 800-900 enot bodo predstavljali helikopterji in brezpilotni letali.
Ko govorimo o posebnih vrstah kupljenih letal, lahko navedemo take številke. Ministrstvo za obrambo je že podpisalo pogodbe o nakupu 32 frontnih bombnikov Su-34 (do leta 2013), 48 lovcev Su-35 (do leta 2015), 12 lovcev Su-27SM (do leta 2011), 4 Su-30M2 (do leta 2011), 12 Su-25UBM. Letos naj bi bila do leta 2015 podpisana pogodba za dobavo 26 lovcev MiG-29K.
Pričakuje se, da bodo sledile dodatne pogodbe za dobavo Su-34 (najmanj 80 letal) in Su-35 (24-48 letal), kar bo skupaj prineslo približno 240-260 letal teh tipov.
Pogodbe o nakupu še enega letala 100-110 bodo verjetno prejele pri oblikovalskem biroju Sukhoi (za lovce pete generacije T-50 in druga letala podjetja). Nakup lovca MiG-35 je možen.
Znana je tudi paleta helikopterjev. Najprej sta to bojna Mi-28N in Ka-52-njihovo število bo do leta 2020 verjetno 200-250 oziroma 50-60 vozil. Osnova flote transportnih in bojnih helikopterjev bodo še naprej Mi-8 različnih variant. Njihova serijska proizvodnja, ki se je začela v šestdesetih letih, se bo nadaljevala vsaj še dve desetletji. Toda flota lahkih helikopterjev, ki jih je prej predstavljal en model Mi-2, bo posodobljena. Mi-2 bosta zamenjala lahki trening Ansat in večnamenski Ka-60 Kasatka.
Skrivnostni droni in skupni seštevek
Največja skrivnost je paleta brezpilotnih letal, ki jih je treba kupiti za ruske letalske sile.
Dejansko danes nameravajo letalske sile kupiti vozila, ki še ne obstajajo ali so v najboljšem primeru v zadnji fazi načrtovanja. Prej so poročali, da bi se morali leta 2011 začeti preskusi domačih brezpilotnih letal za letalske sile. Novo leto se začne zelo kmalu in upamo lahko le, da bomo v naslednjih 12 mesecih slišali bolj ali manj podrobne informacije o novih vozilih brez posadke.
Ko govorimo o skupni moči ruskih letalskih sil, lahko doslej le ponovimo prej podano oceno. Do leta 2020 bodo ruske letalske sile imele približno 800 bojnih letal, ki bodo sposobna reševati misije v resničnem svetu. Skupno število flote letalskih sil bo približno 1, 5-1, 7 tisoč letal in helikopterjev. Rusko vojaško letalstvo bo ob upoštevanju letal in helikopterjev mornarice imelo približno 1, 8-1, 9 tisoč letal, razen brezpilotnih letal.
