Pred kratkim sem na spletni strani "Voennoye Obozreniye" naletel na članek Kirilla Ryabova "Obetavni tank" Objekt 477A1 ": resničnost proti sanjam" s povezavami do materialov nekega "strokovnjaka" po imenu Sergej Zgurets. Presenetili so me nepismeni in smešni predpostavki o zgodovini nastanka tega rezervoarja, o katerem je res malo znanega.
Takoj ugotavljam, da me je članek z razlogom zanimal. Obetaven boksarski tank je del mojega življenja. Dejstvo je, da sem bil eden od ideologov tega rezervoarja, nadziral delo v KMDB pri ustvarjanju nadzornega kompleksa in organiziral sodelovanje zaveznikov za njegov razvoj.
Pri tem projektu sem moral sodelovati od trenutka, ko je bil koncept tanka razvit leta 1979 do prenehanja dela leta 1992, in vse od rojstva do smrti tega vozila. Vse to je podrobno opisano v moji knjigi "Zadnji preboj sovjetskih izdelovalcev tankov", objavljeni leta 2009 na internetu.
Po treh letih v zaporu in izolaciji mi je bilo zanimivo brati, kaj ljudje pišejo o tem, kaj smo počeli pred več kot tridesetimi leti. O tem rezervoarju je veliko legend in ugibanj, a tisto, kar je zapisano v omenjenem članku, me je preprosto presenetilo. Članek je bil napisan na podlagi nekaterih fragmentarnih informacij, govoric in dogodkov, ki so se zgodili v različnih letih in nikakor niso bili med seboj povezani.
Z leti mnogi poskušajo prepisati zgodovino ustvarjanja vojaške opreme zaradi ne povsem etičnih interesov. Tako v Ukrajini poskušajo šolo sovjetske izgradnje tankov poimenovati ukrajinska šola, v Nižnem Tagilu pa resno trdijo, da so ustvarili tank T-34.
V ta namen se je v Ukrajini pojavila cela plejada ne vojaških strokovnjakov, ampak "ukropagandistov", eden izmed njih je Sergej Zgurets. Ustvarjajo in širijo mite o močnem ukrajinskem orožju, očitno v resnici ne razumejo, o čem pišejo. Nekako so me celo omenili, da zagovarjam "ukrajinsko vejo tankogradnje". To je zelo dvomljiva izjava: vedno sem se zagovarjal, da ni bilo "ukrajinske" zgradbe tankov.
Podobno se Zgurets, oseba, ki je daleč od tehnologije, propagandistični novinar in celo v ZDA doživlja ideološko črpanje, poskuša govoriti o stvareh, ki jih slabo pozna.
Po ogledu nekaterih materialov tega "vojaškega izvedenca" sem bil presenečen nad njegovo nesposobnostjo. Tako na primer v enem od svojih materialov piše, da so za obetavne ukrajinske tanke poskušali uporabiti radarski kompleks Arguzin, ki ga je razvil Signal VNII.
Prvič, ta radar je bil razvit konec 70. let na zahtevo Ustinova, vodja teme je bil KBTM (Moskva), razvijalec radarja pa je bil Lviv NIRTI. Drugič, VNII "Signal" (Kovrov) nikoli ni sodeloval pri razvoju radarjev. To je vodilni razvijalec stabilizatorjev za oklepna vozila.
Izkrivljajo dejstva o malenkostih, ne oklevajo, da bi izkrivili razvoj tanka "Boxer" in ga predstavili kot ukrajinski razvoj obetavnega tanka, ki so ga v 90. letih prenesli v projekt "Nota".
Ustvarjanje obetavnega tanka se je začelo ne leta 1984, ampak leta 1979, z raziskovalnim delom "Rebel", prekinjeno pa je bilo leta 1992 zaradi razpada Unije in nezmožnosti Ukrajine, da bi samostojno izvedla tak razvoj. To je bilo tekmovalno delo, KMDB je zmagal na tekmovanju med oblikovalskimi uradi. Konstruktorji tankov v Leningradu in Nižnem Tagilu so izgubili konkurenco in niso sodelovali pri razvoju tega projekta. Na projektu je delala celotna država, z njim je bilo povezanih več deset oblikovalskih in raziskovalnih organizacij.
Pri ustvarjanju avtomobila je nastalo veliko težav. Nekateri od njih niso popolnoma rešeni. V okviru tega projekta je nastal bistveno nov rezervoar, drugačen od vseh obstoječih, ki naj bi postavil temelje za novo generacijo tankov. Narejena sta bila le dva prototipa, zveza je propadla in delo je bilo ustavljeno. Prednosti in slabosti rezervoarja, razlogi za prekinitev dela zahtevajo ločeno razpravo.
Več kot dve desetletji pozneje si Ukrajina prizadeva ustvariti mit, da je Ukrajina še naprej ustvarjala tank Boxer v okviru novega ukrajinskega tanka Nota, ki nikoli ni obstajal. Članek navaja, da se je "projekt, imenovan" objekt 477 ", prvotno imenoval" Boxer ", ki je bil pozneje nadomeščen z" Hammer ", ko se je razvil, številkam je bila dodana črka A."
Vse to so špekulacije o postopnem razvoju projekta. Cisterna je imela prvotno ime "Boxer", v poznih 80 -ih je v nejasnih okoliščinah izginil en tajni dokument o tem projektu, zato smo morali kodo "Boxer" spremeniti v "Hammer". Za to ni bilo tehničnih razlogov.
Nadaljevanje projekta Boxer v okviru projekta Nota tudi ne drži. Kolikor vem, je projekt Nota na ravni iskalnega dela v KMDB obstajal mnogo let kasneje. V tem projektu je bil morda uporabljen razvoj tanka "Boxer", vendar gre za dva različna projekta, enega za raziskave in razvoj in drugega za raziskave in razvoj, med njima pa je velika razlika. Projekt Nota se je končal z izdelavo koncepta tanka in nič več.
Izjave, da se je "delo na tanku Objekt 477A1 nadaljevalo do začetka 2000 -ih" in "rusko obrambno ministrstvo je bilo naročnik novega projekta", so na ravni neke vrste norosti. V devetdesetih letih ni bilo več govora o skupnem delu z Rusijo pri tem projektu. Skupno delo ni bilo opravljeno, do leta 1996 sem delal na biroju za oblikovanje, bil eden vodilnih pri tem projektu in seveda vedel vse, kar se na njem dela.
Skupno delo pri izgradnji tankov med Rusijo in Ukrajino ni bilo nikoli izvedeno, saj so po razpadu Unije postali konkurenti, Ukrajina pa ni hotela prenesti temeljev za ta tank v Rusijo.
In popolnoma izvirne izjave: "… v okviru projekta Nota je bilo zbranih približno ducat prototipov", "več vzorcev je bilo prenesenih v Rusijo" in "Objekt 477A1 je treba posodobiti in dati v serijo" …
Avtor takšnih zaključkov bi moral vedeti, da obstaja določen cikel razvoja in testiranja rezervoarja, vključno z izdelavo lažnih in prototipov, njihovim preskušanjem, nato izvedbo tovarniških in državnih preskusov in šele nato serijsko proizvodnjo.
V takšni količini prototipi nikoli ne nastanejo, največ en ali dva. Delo na "Boxerju" se je končalo z izdelavo dveh prototipov, izdelava tretjega ni bila zaključena in testirani so bili le ti vzorci. Seveda iz Harkova v Rusijo niso prenesli nobenega vzorca, ostali so na lokalnem poligonu.
Mojstrovina bednosti in primitivizma je trditev nacionalno zaskrbljenih Zgurtov, da je bila "ena od maket MBT" Nota ", zgrajena v preteklosti, načrtovana za prikaz na paradi v Kijevu, posvečeni dnevu neodvisnosti." Postavitev na paradi? Težko si je predstavljati več delirija.
Ob vsem spoštovanju KMDB, v kateri sem delal skoraj četrt stoletja, Ukrajina iz številnih objektivnih razlogov ne more razvijati in proizvajati bistveno novih tankov, to je tema za ločeno razpravo. Največji možni je nadaljnji razvoj linije T-64, vsi Bulati in Oploti pa so njeno nadaljevanje.
Zdaj pa malo o čisto tehničnih neumnostih v članku. Vse, kar je bilo narejenega v okviru projekta Boxer, poskušajo predstaviti kot razvoj v okviru ukrajinskega projekta Nota.
"Nekateri vzorci so bili eksperimentalno opremljeni z motorjem na plinsko turbino."
To se nikoli ni zgodilo, KMDB je bil vedno načelni nasprotnik plinskoturbinskega motorja na rezervoarju. Od konca 70. let so nam ga naložili na zahtevo Ustinova. S tankom so se ga znebili na tanku T-80UD in ga nikoli niso uporabili pri svojih modelih.
"Značilnost tanka" Objekt 477A1 "je bila polovična postavitev pištole" in "razvit vgrajeni računalnik".
Projekt "Boxer" je imel dva poudarka - pol podaljšani top kalibra 152 mm brez primere za tank in ne "razvit računalnik na vozilu", ampak informacijski in nadzorni sistem tanka. Postavljen je bil kot osnovni element za ustvarjanje oklepnega izvidniškega in udarnega kompleksa z uporabo brezpilotnih letal in helikopterjev za podporo ognja ter radijsko vodenega tanka. Posamezni elementi tega sistema se trenutno uporabljajo na ruskem tanku Armata.
"Za ohranitev tega parametra (mase) je bilo treba nekatere jeklene dele zamenjati s titanovimi."
Vse to je bilo treba implementirati v projekt "Boxer", v poznih 80. letih smo že "padli" za 50 ton in naredili del podvozja in čelnega oklepa iz titana.
»V središču bojnega prostora je bil potrošni boben za 10 nabojev. Ob straneh sta bili postavljeni še dve, po 12 školjk «.
Še enkrat, to je najnovejša različica avtomatskega nakladalnika v projektu Boxer. Ta tank je imel ogromne težave z namestitvijo takšne količine, kalibra in dolžine streliva. Avtomatski nakladalnik se je izkazal za zelo zapletenega in nezanesljivega. Posledično smo našli preprosto rešitev s tremi koluti. A to so spoznali šele na stojnici, tank ni dosegel točke.
Še vedno lahko veliko govorite o absurdih v tem gradivu in izkrivljanju dejstev o tanku "Boxer", vendar to ni glavna stvar. Pri pokrivanju in analizi razvoja razvoja vojaške opreme si je treba prizadevati za objektivno predstavitev gradiva in se ne zanašati na nekakšna ugibanja "strokovnjakov", ampak na preverjena dejstva in dokaze.
Na desetine podjetij in organizacij ter na tisoče strokovnjakov iz različnih vej znanosti in tehnologije je sodelovalo pri razvoju zadnjega sovjetskega tanka "Boxer". Vsi so bili razpršeni po vsej državi in so počeli skupni namen. Nima smisla zdaj ugotavljati, kdo je naredil več ali manj. To je že naša skupna zgodovina izgradnje tankov, v kateri imamo veliko povedati in pokazati.
