Nacionalni japonski način uničevanja tankov je ročno vnesti topniško granato in z njo zadeti oklep. "Pomanjkanje orožja ni izgovor za poraz," je dejal generalpodpolkovnik Mutaguchi.
Na Saipanu so Japonci vstopili v zadnjo bitko in pod rokami podprli invalide, ki so bili vzgojeni za častno smrt v bitki. Pred tem so zabodli 300 postelj.
25-letni Hajime Fuji se je med prvimi vpisal na kamikaza, vendar je zaradi prisotnosti svoje družine nepričakovano prejel žig »Zavrnjeno«. Ko se je vrnil domov, je svoji ženi povedal o svoji žalosti. Verniki so to vzeli kot vodilo za ukrepanje in še isto noč je zabodla sebe in svoje enoletne otroke in na koncu šepetala: »Pojdi. Nisem več ovira zate. Zgodovina molči o tem, kaj se je potem zgodilo s Hajimejem Fujijem, vendar je japonsko poveljstvo primer razvrstilo, da bi se izognilo številnim ponovitvam.
Japonski piloti, ki so bili sestreljeni in so se znašli v vodi, so metali granate v čolne ameriških reševalcev, obstaja primer, ko je japonski vojak, ki se je zbudil po operaciji, najprej ubil zdravnika, ki je bil nagnjen nad njim.
Od poraza Mongolov v 13. stoletju napadalci nikoli niso stopili na sveto deželo Japonske. In če je tokrat poraz neizogiben, bo japonski narod umrl skupaj s svojo državo in se spremenil v mit o ponosnem ljudstvu, ki je umrlo brez poraza.
Ulice japonskih mest so bile polne veselja - slogani "Ichioku gyokusai" (100 milijonov umre skupaj s slavno smrtjo) in "Ichioku Ichigan" (100 milijonov, kot ena krogla) so se povsod zibali v vetru. Oktobra 1944 je japonska vlada pripravila podroben samomorilski načrt za celotno državo, imenovan "Sho-Go". Če sem popolnoma pošten in pošten, bi moral ta zablodni dokument, ki ga je podpisal cesar, prikazati ob spomeniku žrtvam atomskega bombardiranja v Hirošimi.
- je predlagal poveljnik vojaškega okrožja Chubu.
- optimistično je dejal poslanec. načelnik glavnega pomorskega štaba, admiral Onisi.
Veter obupa
Z vojaškega vidika je bil izid vojne v Pacifiku predviden junija 1942, ko je na obrobju atola Midway umrla japonska eskadrila štirih letalskih nosilcev. Občutek omamnega okusa zmage so Američani s trojno močjo začeli prebijati japonski obrambni obod na pacifiških otokih - vojna se je na grozo japonskega vodstva spremenila v dolgotrajen spopad s predvidljivim koncem. Japonska je bila zaradi pomanjkanja virov obsojena na poraz.
Z vidika zdrave pameti je čas, da se konča nesmiselni pokol. Vendar je bilo nemogoče ustaviti sproženi vojni mehanizem - 1943-1944 - Američani so metodično "zmeljeli" japonske enote. Niso stali na slovesnosti s tistimi, ki so se poskušali upreti - na obalo so pripeljali ducat bojnih ladij in letalskih nosilcev ter na glavo nesrečnega samuraja polili več dni neprestanega svinčenega dežja.
Pogumni ameriški marinci, ki so vdrli na atol Kwajalein, na otoku niso našli niti enega celega drevesa, iz dimljenih kraterjev pa so jih po nesreči preživeli japonski vojaki žalostno pogledali - gluhi in nori od dvotedenskega topniškega udara. Britanski strokovnjak Commodore Hopkins, ki je bil med bombardiranjem Kwajaleina na krovu bojne ladje "North Caroline", je opozoril na neverjetne življenjske standarde in prehrano ameriških mornarjev - mornarji, ki niso bili v službi, so jedli sadje, sokove, gazirano pijačo in celo sladoled z užitkom.
Situacija, ko krvavite zadnje kapljice krvi in vaš nasprotnik mirno srka limonado, se običajno zgodi, ko se mlajši srednješolec spopade s šolskim prvakom v boksu. Boriti se v takšnih razmerah s konvencionalnimi metodami je nesmiselno.
Enosmerni let
Do jeseni 1944 sta cesarska vojska in mornarica izgubili vse sposobnosti upiranja: skoraj vsi letalski nosilci in bojne ladje so padli na dno, najboljši mornarji in piloti so bili ubiti, sovražnik je zasegel vse pomembne surovinske baze in motil japonske komunikacije. Obstajala je grožnja z zajetjem Filipinov, katere izguba se je spremenila v katastrofo - Japonska je ostala brez naftnih polj!
V brezupnem poskusu, da bi obdržal Filipine, se je admiral Onisi odločil uporabiti svoje zadnje orožje - fanatizem svojih podrejenih in njihovo pripravljenost žrtvovati svoja življenja v korist svoje države.
Posledično so Japonci prvi na svetu ustvarili vodeno proti ladijsko raketo dolgega dosega. Različni algoritmi letenja, napad na izredno nizki nadmorski višini ali čisto potapljanje na tarčo, protiletalski manevri, interakcija pri skupinskem letu, natančna izbira cilja … najboljši nadzorni sistem je živa oseba. Prave "ozkooke bombe"!
21. oktobra 1944 je prvo letalo kamikaze strmoglavilo v nadgradnjo križarke Avstralija. Napad ni bil povsem uspešen - bomba ni eksplodirala, vendar je bilo ubitih 30 ljudi ekipe, vključno z poveljnikom. Po 4 dneh je avstralska križarka znova zabila samomor, nato pa je ladja zapustila bojno območje. Ko se je vrnil po popravilih, je bil spet pod napadom kamikaza - skupaj je do konca vojne vodilna avstralska flota prejela šest "ozkookih bomb", vendar nikoli ni bila potopljena.
Samomorilsko nabijanje v obupanih situacijah so izvajali piloti vseh zaratovalnih strank brez izjeme. Po nepopolnih podatkih so sovjetski piloti med Veliko domovinsko vojno izdelali približno 500 zračnih ovnov, vsi se spominjajo podviga stotnika Gastella. Po navedbah številnih očividcev je Hauptmann Steen med napadom na Kronštat 23. septembra 1941. poskušal zabiti križarko Kirov na njegove goreče Junkers. Obstajajo dokumentarni posnetki, ki prikazujejo, da je poškodovani bombnik Aichi D3A trčil v nadgradnjo letalonosilke Hornet (bitka pri Otok Santa Cruz, 1942).
Toda samo na Japonskem, ob koncu vojne, je bil ta proces organiziran v industrijskem obsegu. Samomorilni napadi so od spontanih odločitev umirajočih junakov prešli v popularno zabavo. Psihologija "kamikaze" je bila prvotno kult smrti, ki se je korenito razlikovala od psihologije sovjetskih pilotov, ki so, ko so ustrelili vso strelivo in odsekali rep "junkerjem" s propelerjem svojega "jastreba", še vedno upal, da bo ostal živ. Živi primer je primer iz bojne kariere slavnega sovjetskega asa Amet-Khan Sultana, ki se je z ostrim kotom prebil po strani Junkersa, a se je s krilom zataknil v gorečem nemškem letalu. Kljub temu je junaku uspelo varno pobegniti.
Na Japonskem ni manjkalo samomorilskih napadalcev - pripravljenih je bilo veliko več kot letal. Kako so zaposlovali barabe? Navadni vtisljivi študenti, ki berejo junaške knjige o samurajskem kodeksu časti "bushido". Nekatere je motiviral občutek superiornosti nad vrstniki, želja po odličnosti in "postati junak". Treba je priznati, da je bilo kratko stoletje "kamikaza" polno precej zemeljskih radosti - prihodnji samomor je v družbi užival neizmerno spoštovanje in so ga častili kot živa božanstva. Brezplačno so jih hranili v travernah, rikše pa so jih nosile brezplačno na grbinah.
Z vilami za cisterne
Po navedbah japonskega raziskovalca Naita Hatsara je zaradi "posebnih napadov" umrlo 3.913 pilotov kamikaze, ki so potopili skupaj 34 ladij, poškodovanih pa je bilo še 288 ladij. Med potopljenimi ladjami ni niti ene bojne ladje, križarke ali težkega letalonosilke.
Učinkovitost "korpusa posebnih napadov" je z vojaškega vidika bila na ravni tik pod podnožjem. Japonci so neumno bombardirali sovražnika s trupla svojih fantov, medtem ko jih je po statističnih podatkih dve tretjini uničilo lovsko oviro in ogenj pomorskega protiletalskega orožja, medtem ko so se še približali cilju. Nekateri so izgubili smer in brez sledu izginili v prostranosti velikega oceana. Kar se tiče človeških torpedov "kaiten" in čolnov, naloženih z eksplozivom, je bila njihova učinkovitost celo nižja od učinkovitosti letal.
Najbolj pogumen junak je bil pred močjo sodobne tehnologije šibek kot črv. Kamikaze niso mogli preprečiti bližajočega se poraza Japonske in so nesmiselno umrli pod strelom stotine radarsko vodenih protiletalskih pušk. Glede na število ameriških, britanskih, avstralskih in novozelandskih ladij, ki delujejo v Tihem oceanu, je treba priznati, da je bila škoda, ki jo je povzročil kamikaza, primerljiva z udarcem z iglo. Tako je na primer 25. oktobra 1944 "bomba z ozkimi očmi" eksplodirala ameriško spremljevalno letalonosilko Saint-Lo, eno od 130 spremljevalcev, zgrajenih v Ameriki med drugo svetovno vojno. Ameriška mornarica je utrpela nepopravljive izgube.
Bilo je tudi veliko hujših primerov: maja 1945 je bil letalski nosilec Bunker Hill močno poškodovan. Kot rezultat
dvojni napad kamikaza, njegovo celotno krilo - 80 letal - je pogorelo, v boju proti požaru pa je umrlo skoraj 400 članov posadke!
Vendar je bil Bunker Hill eden od 14 težkih letalskih nosilcev razreda Essex na vojnem območju. Še 5 tovrstnih ladij je bilo na vajah ob obali Združenih držav Amerike, 5 pa na drsenju. Za zamenjavo starajočega se "Essexa" je bil zgrajen že dvakrat večji nosilec super-letal tipa "Midway" … Redki posamezni uspehi japonskih drznikov niso mogli več popraviti situacije.
Kot je napovedal admiral Onishi, so imeli napadi kamikaze velik psihološki vpliv na sovražnika. Američani so se med sovražniki brezskrbno odvajali od pitja pomarančnega soka, v nekaterih primerih so posadke imele napade strahopetnosti - preživeli mornarji iz posadke uničevalca "Bush", ki jih je dvakrat napadel kamikaze, so se vrgli čez krov in v grozi odplavali z ladje, samo da vas ne bi udaril nov udarec norih samomorilcev. Ljudem so se pokvarili živci.
Čeprav se je včasih psihološki učinek japonskih samomorilskih napadov izkazal za nasproten. Med bitko okoli. Okinavska kamikaze se je prebila do bojne ladje Missouri in strmoglavila na oklepni pas, pri čemer je protiletalsko pištolo # 3 prelila z gorečim gorivom. Naslednji dan je na ladji potekala slovesnost pokopavanja ostankov pilota z vojaškimi častmi - poveljnik bojne ladje William Callaghan je menil, da bo to odlična lekcija poguma in domoljubja za njegovo posadko.
Zadnji napadi s kamikazami so se zgodili 18. avgusta 1945 - ob 14. uri popoldne, na poti proti Vladivostoku, je tanker Taganrog napadlo eno samo letalo, vendar so se protiletalski topniki slavno spopadli z zračnim ciljem. Približno ob istem času je na območju otoka Shumshu (Kurilski greben) japonski kamikaze zabil minolovca KT-152 (nekdanji ladij Neptun s premikom 62 ton), minolovac je bil ubit skupaj s 17 člansko posadko ljudi.
Toda tudi v grozljivi zgodbi o kamikazah je bilo nekaj optimističnih trenutkov. Prva se je zgodila 7. decembra 1944 - na ta dan je 5 kamikaz zapored v nekaj minutah zadelo malega uničevalca Makhon. Ladja se je seveda sesula na koščke in takoj potonila. Kar pa je presenetljivo - po petih močnih eksplozijah od 209 ljudi v skupini jih je 200 preživelo!
Druga zgodba je povezana z "nesrečnim" kamikazom - podčastnikom Yamamuro. Trikrat je poskušal "postati junak", vendar je trikrat "zajebal" in posledično je srečno preživel do konca vojne. Prvič, ko so njegovo letalo sestrelili takoj po vzletu, je Yamamura pristal na vodi in so ga pobrali ribiči. Drugič preprosto ni našel cilja in se z žalostnim pogledom vrnil v bazo. Tretjič je šlo vse kot po maslu … do zadnjega trenutka, ko se je spojni mehanizem zagozdil in se njegov izstrelek Oka ni mogel ločiti od nosilca.
Epilog
Kot je kasneje postalo jasno, je bilo v vodstvu Japonske precej ustreznih in preudarnih ljudi, ki si sploh niso želeli delati hara-kiri vsem. Ko smo že pri "častni smrti 100 milijonov Japoncev", so čim dlje uporabljali le vir fanatične delovne sile. Posledično je Japonska v bitkah na Pacifiku izgubila 1,9 milijona svojih predanih sinov. Zahvaljujoč zverinskemu odnosu do človeškega življenja so bile nepopravljive izgube japonske vojske 9 -krat večje od ameriških.
Že od 16. avgusta 1945 je militantni pritisk samurajev začel popuščati, vsi so nekako postopoma pozabili na načrtovani »množični samomor« in posledično lahko vidimo neverjetno državo Japonsko, ki že živi v 21. stoletju.
Japonci so po svoji zaslugi zelo disciplinirani, nadarjeni in pošteni ljudje. Če na Kitajskem ustrelijo nevarne kriminalce, se na Japonskem krivci vržejo na tirnice v podzemni železnici - misel na njegov nadzor je za Japoncev tako nevzdržna. Škoda, da so tako sposobni in predani ljudje končali v rokah barab, ki so jih po lastnih izračunih poslali v smrt.
