12. aprila 2018 je prestolonaslednik Savdske Arabije Mohammed ibn Salman al Saud med svojim uradnim obiskom v Španiji podpisal celoten sklop sporazumov, ki so dokončali dolgoročno pogodbo za gradnjo petih korvet projekta Avante 2200 za mornarico Savdske Arabije. Navantia. Skupna vrednost posla je približno dve milijardi evrov. Prej je štiri take korvete kupila tudi Venezuela, vendar je s precej šibkejšo sestavo orožja v resnici v tem primeru šlo za patruljne ladje.
Ladje za Venezuelo so bile zgrajene med letoma 2008 in 2011 in vključene v venezuelsko mornarico v letih 2011-2012. Ladje, ki jih je prejela Venezuela, so po imenu prve ladje v seriji znane kot patruljne ladje razreda Guaykeri. So tipa AVANTE 2200 Patrol, za 4 od teh ladij in še 4 patruljne ladje za patruljiranje ob obali projekta AVANTE 1400 je Venezuela nato plačala 2,3 milijarde dolarjev. Mornarica Savdske Arabije je pridobila bolj vsestransko bojno različico ladij z raketami - AVANTE 2200 Combatant.
Ladje bo gradilo znano špansko ladjedelniško podjetje Navantia, specializirano za vojaško in civilno ladjedelništvo. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1730 in ima bogato zgodovino, danes je peto največje ladjedelniško podjetje v Evropi in deveto največje na svetu. Prav v ladjedelnicah podjetja Navantia so nekoč zgradili edini lahki španski letalski nosilec, princ od Asturije, tam pa so zgradili tudi univerzalno amfibijsko jurišno ladjo-letalonosilko Juan Carlos I. Poleg neposredno 5 korvetov projekta AVANTE 2200 Combatant, ki bodo zgrajene v najjužnejši španski pokrajini, bo Cadiz v mestu San Fernando v Savdski Arabiji po pogodbi prejel potrebno infrastrukturo v mestu Jeddah za na njihovi podlagi bo Španija usposabljala tudi bodoče ladijske posadke (približno 600 ljudi). Vseh pet korvet mora biti zgrajenih v Španiji v petih letih po podpisu pogodbe.
Patrulja AVANTE 2200
Po poročanju spletnega dnevnika bmpd je Savdska arabska vojaška industrija (SAMI) podpisala sporazum s špansko ladjedelniško družbo Navantia o ustanovitvi skupnega podjetja, ki bo delno lokaliziralo številne sisteme elektronskega orožja za naročene korvete v Savdski Arabiji. Tudi namestitev in integracija teh sistemov bosta izvedena ne samo na korvetah projekta AVANTE 2200, ampak tudi na drugih obetavnih ladjah in čolnih savdske flote. Predvideva se tudi, da bo skupno podjetje zagotavljalo tehnično podporo in popravila korveta, medtem ko so v mornarici Savdske Arabije.
Štiri ladje, ki so bile prej zgrajene v Španiji za venezuelsko mornarico, so pripadale projektu AVANTE 2200 Patrol, poznane so bile tudi pod okrajšavo POVZEE - Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (oceanska patrulja izključne gospodarske cone). Po namenu in sestavi orožja so bile ladje, zgrajene za Venezuelo, patruljne ladje oceanskega območja z omejenimi bojnimi zmogljivostmi. Njihove glavne naloge so bile patruljiranje v izključni gospodarski coni, zaščita pomorske plovbe, nadzor, elektronsko vojskovanje, boj proti piratstvu, tihotapljenje, trgovina z drogami, nezakonite migracije ter izvajanje iskalno -reševalnih operacij na morju.
V nasprotju z korvetami razreda Guaiquerí venezuelske mornarice lahko ladje spremenjenega projekta AVANTE 2200 Combatant za mornarico Savdske Arabije imenujemo polnopravne korvete. Ladje bodo imele močnejše orožje, kar jih spremeni v prave bojne večnamenske ladje oceanskega območja. Skupni izpodriv korvet bo 2.470 ton, dolžina - 98,9 metra, širina - 13,6 metra, ugrez - 3,8 metra. Na krovu bodo lahko sprejeli do 111 članov posadke.
Model AVANTE 2200 Combatant, razstava ADAS 2014
Korvete bodo prejele dvoosno dizelsko elektrarno, sestavljeno iz 4 dizelskih motorjev z močjo 4 x 4440 kW in štirih dizelskih generatorjev - 4x570 kW. Ta elektrarna bo ladji zagotavljala največjo hitrost 25 vozlov (46,3 km / h). Domet križarjenja - 4500 navtičnih milj (8334 km). Korvete projekta AVANTE 2200 lahko uspešno delujejo v vseh geografskih razmerah tako v obalnih vodah kot na odprtem morju, z izjemo arktičnih območij.
Na krovu korvete AVANTE 2200 Combatant sta hangar za helikopter in letalska paluba, ladja lahko sprejme na krovu srednje morske helikopterje, težke do 10 ton. Govorimo zlasti o helikopterjih NHI NH90, Agusta-Bell AB.212, Agusta-Bell AB.412 in Eurocopter AS-565 Panther. Prav tako sta na obeh straneh pokritega helikopterskega hangarja nameščeni dve napihljivi čolni s trdim trupom (RHIB), dolgi do 7 metrov.
Oborožitev ladje bodo predstavljale protiladanske in protiletalske rakete, topniški nosilci in mitraljezi. Spletna stran podjetja Navantia zlasti navaja, da bodo ladje oborožene s 4 protiladijskimi raketami (dve dvojni napravi 2x2) in 8 protiletalskimi vodenimi raketami, nameščenimi v navpičnih lansirnih napravah. Hkrati so bile na razstavah prej prikazane makete in renderji s povečano sestavo orožja-do 8 protiladanskih raket (2x4) in do 16 celic za rakete. Očitno se lahko sestava oborožitve spreminja glede na zahteve naročnika, saj premik in velikost korveta olajšata povečanje sestave oborožitve za določene zahteve. Kot poroča blog bmpd, bodo korvete oborožene z ladijskimi projektili Boeing Harpoon Block II in protiletalskimi raketami Raytheon ESSM.
Topniško oborožitev ladje bo predstavljal en 76-milimetrski univerzalni topniški nosilec, najverjetneje 76 mm / 62 Super Rapid italijanskega podjetja OTO Melara in en 30-milimetrski avtomatski topniški nosilec. Poleg tega bodo na krov nameščene 4 mitraljeze velikega kalibra kalibra 12,7 mm ter dve trocevni torpedni cevi. V oborožitvi sta tudi dva vaba (IR pasti in dipolni reflektorji).
Značilnosti delovanja AVANTE 2200 Combatant:
Dolžina - 98,9 m.
Širina - 13,6 m.
Ugrez - 3,8 m.
Največja prostornina je 2470 ton.
Največja hitrost je 25 vozlov.
Domet križarjenja - 4500 navtičnih milj.
Artilerijska oborožitev-univerzalni nosilec 1x76 mm, avtomatski nosilec 1x30 mm.
Raketna oborožitev - protiladanske rakete (2x2 ali 2x4) in rakete v navpičnih izstrelkih (8 ali 16 celic).
Posadka je do 111 ljudi.
Dodatno: hangar in ploščad za srednje morski helikopter (do 10 ton), do dva čolna - do 7 m.
