Incident z dvema bojnima ladjama ameriške mornarice in ruske mornarice, ki se je zgodil 9. januarja 2020 v severnem Arabskem morju, sta si obe strani razlagali različno in se na koncu zreducirali na medsebojne obtožbe. Hkrati je ta novica z nevarnim približevanjem dveh vojnih ladij na udeležence incidenta pritegnila večjo pozornost. Najprej - na novo rusko izvidniško ladjo (komunikacijsko plovilo) "Ivan Khurs" projekta 18280. Danes je to najmodernejša izvidniška ladja ruske flote.
Izvidniške ladje - projekt 18280
Inženirji slovitega osrednjega oblikovalskega biroja Iceberg so bili odgovorni za razvoj izvidniških ladij projekta 18280 (komunikacijskih ladij). Glavna specializacija tega CDB je ustvarjanje ledolomilcev, kot tudi pomožnih ladij in ladij za posebne namene za rusko mornarico. Strokovnjaki tega oblikovalskega biroja so v sovjetskih časih ustvarili veliko jedrsko izvidniško ladjo projekta 1941 "Ural", ki nima analogov na svetu, ki je postala največja površinska ladja v ruski floti z jedrsko elektrarno na krovu. Strokovnjaki Iceberg so oblikovali tudi izvidniške ladje projekta 1826.
Nove ruske izvidniške ladje projekta Ocean 18280, ki so jih ustvarili strokovnjaki centralnega oblikovalskega biroja Iceberg, so nadaljnji razvoj prej izvedenih projektov na novi tehnično-tehnološki ravni. Dve ladji tega projekta sta bili zgrajeni v podjetju Severnaya Verf v Sankt Peterburgu za rusko floto. Uradno so vsi označeni kot komunikacijska plovila. Prva ladja z imenom Yuri Ivanov je bila postavljena leta 2004, ladja je bila spuščena šele leta 2013, ladja pa je bila leta 2015 sprejeta v floto. Druga izvidniška ladja projekta 18280 se je imenovala "Ivan Khurs". Ladja je bila položena leta 2013, leta 2017 pa je bila izstreljena, junija 2018 pa je bila vključena v floto.
Izvidniška ladja "Yuri Ivanov" služi v Severni floti, "Ivan Khurs" pa je odšel v črnomorsko floto, pristanišče njene registracije je mesto Sevastopol. "Ivan Khurs" je kot del črnomorske flote nadomestil izgubo srednje izvidniške ladje "Liman", ki je potopila 27. aprila 2017. Prisotnost takšne ladje omogoča črnomorski floti Rusije, da zagotovi stalno prisotnost izvidniških plovil, predvsem v Sredozemskem morju, ki je v zadnjih letih spet postalo precej pomembno za rusko floto.
Omeniti velja, da sta bili obe ladji projekta 18280 poimenovani po mornarjih, ki so pomembno prispevali k ustvarjanju in razvoju vojaške inteligence sovjetske mornarice. Tako je viceadmiral Ivan Khurs od leta 1979 do 1987 vodil vojaško obveščevalno službo mornarice ZSSR. Skupaj je za rusko floto načrtovano graditi do štiri takšne ladje. Do leta 2025 sta lahko zgrajeni še dve ladji projekta 18280.
Med glavnimi izvidniškimi nalogami, ki jih je mogoče rešiti s pomočjo ladij projekta 18280, ločimo naslednje:
- elektronska inteligenca, ki omogoča določanje vrste, pripadnosti in značilnosti odkritih virov radijskih emisij;
- sledenje sestavnim delom ameriškega protiraketnega obrambnega sistema na morju;
- radijski prestrezanje zračnih radijskih sporočil na vseh frekvencah;
- identifikacijo in sistematizacijo virov različnih elektromagnetnih sevanj;
- sestavljanje elektromagnetnih in akustičnih profilov različnih površinskih ladij in podmornic;
- nadzor nad morskimi komunikacijami;
- opazovanje dejanj flot potencialnega sovražnika, tudi med pomorskimi manevri in vajami.
Kaj je obveščevalna ladja "Ivan Khurs"
Glavne naloge ladij projekta 18280 so zagotavljanje komunikacije in nadzora nad floto ter reševanje posebnih izvidniških nalog. Ladje lahko izvajajo sodobno izvidništvo in aktivno sodelujejo pri elektronskem bojevanju. Menijo, da je ena glavnih nalog takšnih ladij spremljanje sestavnih delov ameriškega protiraketnega obrambnega sistema (predvsem pomorskega), pa tudi protiletalskih raketnih sistemov.
Po zagotovilih razvijalcev je bilo na ladjah projekta 18280 mogoče bistveno izboljšati operativne lastnosti ladijske moči in učinkovitost uporabe v primerjavi s podobnimi ladjami prejšnjih generacij. Na izvidniških ladjah se je široko uporabljala avtomatizacija nadzornih procesov radijskih nadzornih in komunikacijskih sistemov, kar je omogočilo zmanjšanje števila posadk. Izboljšana plovnost. Zlasti za izboljšanje okretnosti in vodljivosti plovila so na ladjah projekta 18280 nameščeni propelerji z nastavljivim naklonom.
Po mnenju proizvajalca so takšne ladje v osnovi nove ladje ruske flote, ki po svojih zmogljivostih bistveno presegajo ladje prejšnjih generacij. Nobenega dvoma ni, da imajo ladje projekta 18280 boljše taktične in tehnične lastnosti kot ladje sovjetske konstrukcije, vendar so številne značilnosti ladij, vključno s sestavo in zmogljivostmi vgrajene opreme, trenutno tajni podatki.
Hkrati so glavne tehnične značilnosti ladij dobro znane. Ladje projekta 18280, ki vključujejo izvidniško plovilo Ivan Khurs, imajo skupno deplasman 4000 ton. Ladja je dolga 95 metrov in široka 16 metrov. Ladje so opremljene z glavno elektrarno, ki so jo razvili strokovnjaki iz tovarne Kolomna. Ladjska elektrarna vključuje dve sodobni dizelski enoti 5DRA, zgrajeni na osnovi 8-valjnega dizelskega motorja 11D42 8ChN30 / 38. Skupna moč glavne elektrarne je 5500 KM. To je dovolj, da ladji projekta 18280 omogoči potovalno hitrost 16 vozlov (približno 30 km / h). Doseg ladje je 8000 navtičnih milj (14 816 km). Posadka ladje je 131 ljudi. Vsi navedeni podatki so vzeti z uradne spletne strani podjetja Severnaya Verf, ki je zgradilo obe ladji serije. Omeniti velja, da so bile sovjetske izvidniške ladje projekta 1826 nekoliko večje - 105 metrov dolge, s skupno izpodrivo 4550 ton.
Celotna sestava in tehnične značilnosti radijske opreme na krovu so tajni podatki. Znano je, da so na krovu ladij projekta 18280 nameščeni: navigacijski radar MR-231-3; integriran mostni elektronski sistem "Mostyk 18280", ki je odgovoren za postavitev ladje, lokalizacijo in orientacijo na tleh; sistem medsebojne izmenjave informacij "Podnaslov-23", ki je odgovoren za elektronsko združljivost radarskih, odkrivalnih in navigacijskih postaj. Po mnenju strokovnjakov oprema, nameščena na ladji, omogoča sledenje signalom različne moči v različnih valovnih dolžinah.
Tradicionalna oborožitev ladje je simbolična in je predstavljena s kompletom 14,5 mm težkih mitraljezov Vladimirov (KPV), nameščenih na posebnem podstavku za mitraljeze na podstavku (MTPU). Skupaj je na krovu od dveh do štirih takšnih naprav, ki se lahko uporabljajo za boj proti površinskim in zračnim ciljem, vključno z rahlo oklepnimi. Največji doseg opazovanja površinskih ciljev je 2000 metrov, zračnih - 1500 metrov. Posadki ladje so na voljo tudi MANPADI "Igla" ali naprednejša "Verba".
Posadka ladje s 131 ljudmi in velikost ladje nakazujeta prisotnost dobro razvite gospodinjske infrastrukture. Na krovu je poleg kabin za posadko, zdravstvenega bloka in sanitarnih prostorov velik blok za kuhinjo, zasnovan za več kot 100 ljudi. Samo za kuhanje v kuhinji se uporablja približno 30 kosov različne opreme: od standardnih pečic in kotlov do gnetelcev in sejalk za moko. Poleg tega je vsa oprema, vgrajena v kuhinjo, domače proizvodnje.
