Da, zdaj se bomo poglobili v "Abschussbalkens" v zvezi s tako ikoničnim letalom, kot je F-16A "Fighting Falcon", znan tudi kot "Fighting Falcon". In namen te študije je ugotoviti, kako je "Falcon" v resnici orel, kot ponavadi kažejo ameriški profilni mediji.
Ni treba dvomiti, da je F-16 res dobro letalo. Rekel bi, da je iz kohorte enomotornih lovcev na splošno najboljši.
Sebastian Roblin iz The National Interest, ki ga poznamo, ima popolnoma enako stališče, kar ni presenetljivo.
In lahko se strinjamo z njim, da ima F-16 res veliko prednosti. Na primer, je lahek, okreten, zanesljiv motor in ima odlično razmerje med potiskom in težo. Dober komplet orožja.
Obstajajo tudi slabosti. Ker je letalo lahko, motor pa en, doseg ni sijajen, nosilnost pa tudi zelo omejena v primerjavi z dvomotornimi lovci.
Ali je ta F-16 najboljši borec na svetu? Ne. To je samo letalo z nizom značilnosti. V vojni niso le številke, ampak tudi dejstva.
Toda z dejstvi imamo zelo specifično situacijo. Za začetek nekaj statističnih podatkov o bojni uporabi Falcona. Takoj je treba opozoriti, da imajo različni resnični strokovnjaki drugačen pristop, vendar se mi zdijo najbolj zaupanja vredna naša V. Ilyin in V. Markovsky kot osebi, ki ju številke popolnoma ne zanimata.
Torej, bojna uporaba F-16. Tu ni vredno pogledati niti, koliko letal je bilo sestreljenih in izgubljenih, ampak komu pripadajo. To je po mojem mnenju najpomembnejša točka.
1. Vojna v Libanonu
Libanonska vojna leta 1982 je označila prvenec F-16 kot bojno letalo.
Po raziskavah V. Ilyina je Izrael v tej vojni izgubil 6 letal F-16. Izraelski F-16 predstavljajo 43 sestreljenih letal sirskih letalskih sil in 1 helikopter, kar je dejansko polovica vseh letal, ki so jih sestrelili izraelski piloti.
Nasprotnika F-16 sta bila MiG-21 in MiG-23 različnih modifikacij.
Poleg te vojne se je F-16 nenehno uporabljal kot lovski bombnik proti tarčam v Siriji, kar je na koncu privedlo do izgube drugega F-16I, ki ga je sestrelila sirska raketa s sistemom protizračne obrambe S-200.
2. Venezuela
Med pučem leta 1992 so piloti F-16, ki so bili zvesti vladi, sestrelili dve lahki jurišni letali OV-10 in enega uporniškega bojnega trenerja AT-27.
Med vojno z gospodarji drog med letoma 2013 in 2015 so F-16 venezuelskih letalskih sil sestrelili tri lahka letala z mamili.
3. Jugoslavija
Leta 1999 so F-16 uporabljali v Jugoslaviji po celotnem kontingentu Nata in tu so se zgodili prvi trki z MiG-29. Piloti F-16 (ameriški in nizozemski) so sestrelili dva MiG-29.
Lastne izgube F-16 so znašale 1 letalo iz sistema zračne obrambe S-125.
4. Zalivska vojna
Tu so F-16 opravljali predvsem bojne naloge, bolj značilne za jurišna letala in bombnike. Zato so bile izgube predvsem zaradi protiletalskih raketnih sistemov.
En F-16 je sestrelila raketa, izstreljena z MiG-23; v odgovor je bil iraški MiG-25PD sestreljen z raketo iz F-16.
Na splošno so izgube F-16 v tej vojni opazne zaradi dejstva, da so poleg ene zračne izgube sistemi zračne obrambe sestrelili še 6 "sokolov", 7 pa jih je bilo zaradi tehničnih razlogov nepovratno izgubljenih. Se pravi na pol.
Sledila je iraška vojna brez zmag in izgub zaradi dejstva, da iraške zračne sile niso prišle v vojno.
5. Afganistanska vojna / Pakistan
Pakistanske letalske sile so zelo aktivno sodelovale v vojni v Afganistanu in nenehno "ščitile" svoje letalske linije pred posegi sovjetskih in afganistanskih letal. F-16 iz pakistanskih letalskih sil so od leta 1986 do 1988 osvojili več zmag.
Prva zmaga-raketa s F-16A je sestrelila afganistanski Su-7b, ki je končal nad ozemljem Afganistana.
Nad ozemljem Afganistana so sestrelili 2 letala Su-22 in potniško letalo An-26.
Ločeno je vredno razmisliti o edinem sovjetskem Su-25, sestreljenem leta 1988.
Pakistanske letalske sile so izgubile eno letalo F-16A, ki ga je sestrelil raketni sistem zračne obrambe.
6. Indo-pakistanski konflikt
27. februarja 2019 je med letalskimi skupinami indijskih letalskih sil in pakistanskih letalskih sil potekala letalska bitka. Iz indijskih letalskih sil je pri trku sodelovalo 8 lovcev: štirje Su-30 MKI, dva MiG-21UPG, dva Dassault Mirage 2000. Skupaj je bilo iz letalskih sil Pakistana prisotnih 16 letal: osem F-16, štirje Dassault Mirage III, štiri JF-17 Thunder. In še 8 letal v obliki skupine za zaščito ni sodelovalo v bitki.
Eden od pakistanskih letalskih letal F-16 in en indijski MiG-21 sta bila sestreljena.
7. Grško-turški spopad
Počasen niz konfliktnih situacij, v katerih so bili F-16 uporabljeni na obeh straneh. Turki so izgubili tri letala, enako so izgubili Grki.
8. oktobra 1996 je grški lovec Mirage 2000 sestrelil turški F-16D. 23. maja 2006, 15 km od otoka Karpathos, je prišlo do trčenja grškega in turškega F-16, oba letala sta strmoglavila.
8. Državljanska vojna v Siriji
Državljanska vojna je bila v Siriji, kar Turčiji ni preprečilo, da bi se v njej zapletlo do lopatic. Maja 2013 je v bližini sirsko-turške meje pod nejasnimi okoliščinami strmoglavil turški F-16. 23. marca 2014 so turški F-16 sestrelili sirski lovec MiG-23ML, ki naj bi napadel turški zračni prostor. Razbitine letala so našli v Siriji.
V podobni situaciji je bil 24. novembra 2015 sestreljen ruski Su-24, ki je padel v Siriji.
Na splošno so številne države med državljansko vojno v Siriji izgubile letala F-16.
1. decembra 2014 se je v Jordaniji po bojni misiji v Siriji strmoglavil ameriški lovec F-16C, kjer je bil ubit ameriški pilot.
24. decembra 2014 je bil nad sirskim mestom Raqqa sestreljen jordanski borec F-16, pilota so ujeli mednarodni teroristi in ga ubili.
10. februarja 2018 je sirski sistem zračne obrambe S-200 sestrelil izraelski F-16I.
Po uradnih statistikah ameriških letalskih sil in Nata je F-16 dosegel skupaj 8 zmag v zraku. Vse zmage so bile dosežene v Iraku in na Balkanu. Uradne informacije izraelskih letalskih sil pravijo, da so izraelski F-16 dosegli približno 40 zmag v zraku nad letali sirskih letalskih sil.
Če povzamemo vse zgoraj navedeno, se je izkazalo, da so piloti F-16 iz Združenih držav Amerike, Izraela in držav Nata razstrelili približno 50 letal.
4 604 letal, izdelanih v 40 letih.
Recimo, na splošno malo, vendar so F-16 uporabljali tudi ne le kot lovca. Toda to ni glavna stvar. Glavna stvar je, proti komu je bilo to letalo uporabljeno. In tu se začne področje odtenkov, na katerem načeloma sloves "najboljšega enomotornega" letala nekoliko "ne vzide".
O sebi sodimo na podlagi seznama zmag. Zlasti zanimajo letala, ki jih je izdelala ZSSR, zakaj - bo prikazano spodaj.
Su-7b. Proizvaja se od leta 1957 do 1972.
Su-22, to je Su-17. Proizvaja se od leta 1969 do 1990.
Su-25. Proizvaja se od leta 1975.
MiG-23. Proizvaja se od leta 1969 do 1985.
MiG-25. Proizvaja se od leta 1969 do 1982.
MiG-29. Proizvaja se od leta 1982.
Na splošno, če pogledate seznam, postane jasno: F-16 se niso borili samo z zastarelimi letali iz ZSSR, ampak tudi s posadkami, recimo, ne najvišje kakovosti.
Seveda lahko poveš nekaj o usposabljanju sirskih pilotov, ki so ga obiskovali v sovjetskih šolah. Letalske šole ZSSR so dobre izobraževalne ustanove. Sirci preprosto niso najboljši učenci. To velja za protiletalske topnike, tankerje in pilote.
Zelo težko je reči in napovedati, kaj bi se zgodilo, če bi F-16 v manevriranem boju z modernejšimi letali (kot isti MiG-29, samo s črkami ali Su-27), v pilotskih kabinah katerih diplomanti pravijo, iz Borisoglebsk, bi sedel, Volgograd ali Armavir. Lahko bi bil rezultat nekoliko drugačnega načrta.
Pravzaprav so se piloti na F-16 enakopravno borili niti v enem spopadu, ampak v eni bitki, ko so se turški in grški piloti obrnili do trka v zraku. No, in nekaj podobnega boju, ki so ga izvedli Indijanci in Pakistanci.
Vsekakor pa obe stvari izgledata … precej šibko.
Dejstvo, da so Izraelci sekali arabske mige, je seveda ja. Najprej pravi, da je usposobljenost pilotov izraelskih letalskih sil veliko višja od usposobljenosti sirskih. Sem pa že izrazil svoje mnenje o stopnji bojne usposobljenosti Sircev.
Posledično lahko ameriški piloti in njihovi izraelski kolegi sedijo na čelu najboljših letal na svetu. Toda pravi dokaz niso zmage v bitkah z arabskimi piloti iz Irana, Iraka in Sirije na letalih starejše generacije, ampak nad sošolci, s kolegi, recimo, iz Rusije ali Kitajske v pilotskih kabinah.
Potem bi bilo mogoče primerjati. Medtem lahko F-16 "Battle Falcon" velja za precej dobro letalo s številnimi prednostmi. Kar lahko zelo učinkovito uporabimo proti letalskim silam držav tretjega in četrtega sveta.
Ker pa se prava letala še vedno borijo s pravimi piloti, lastnosti delovanja ni mogoče jemati kot zadnjo resnico. Številke dobro kažejo, letejo pa zelo slabo.
"Vojni sokol" iz F-16 se je izkazal. Vendar ne kategorično izjavljajte, da je to eno najboljših letal na svetu. Takšne trditve običajno zahtevajo resnične dokaze.
