Malo pred majskimi prazniki so vodilni svetovni mediji, ki so se sklicevali drug na drugega, poročali o uspešnem preizkusu hiperzvočne rakete pri nas. Dejstvo, da se razvoj tako obetavnega orožja izvaja v ZDA, Rusiji, na Kitajskem in, kot kaže, v Indiji, je že več let omenjeno v številnih publikacijah. In pri vseh so bile opažene znanstvene in tehnološke težave razvijalcev hitrega orožja, ki so se pojavile, vendar jih še nihče ni premagal.
Postalo je jasno, da je uspeh v tej zadevi mogoče doseči le, če lahko hkrati rešijo celo vrsto težav: ustvarili bodo materiale, odporne na ultra visoke temperature, visokoenergijsko gorivo, bistveno nove metode nadzora hipersonična letala (AC) v pogojih pošastne atmosferske odpornosti itd. Vendar do nedavnega nobena od imenovanih držav ni prejela uradnih poročil, da so bile nekje dosežene tako kompleksne rešitve. Čeprav so bili občasno podatki o preskušanju poskusnih hiperzvočnih letal. Praviloma neuspešni, hkrati pa jih vojaški oddelki neposredno ne potrdijo in ne ovržejo, saj delujejo kot kupci takšnega orožja.
In kar naenkrat so številni mediji razglasili Rusijo za vodilno v dirki za visoke hitrosti. Kljub temu, da se je Ministrstvo za obrambo Ruske federacije tokrat spet vzdržalo uradnih komentarjev na to temo. Toda kaj je tako domače kot tuje tiskovne agencije prepričalo o resničnosti ruskega hipersoničnega preboja?
AMERIKANCI IMAJO STALNE TEŽAVE
Julija 2015 sem tudi sam imel priložnost slišati, kako je eden najvišjih voditeljev ruskih oboroženih sil komentiral pripombo, da se Rusija ni ustrezno odzvala na približevanje ameriških elementov protiraketne obrambe na svojih mejah: »Imamo nekaj za odgovor in kako se odzvati. Mislim, da bodo Američani v bližnji prihodnosti razumeli neuporabnost in nesmiselnost vsega, kar počnejo. " General je z ironičnim nasmehom nato prosil, naj ne hiti ponoviti teh podatkov: "Naj porabijo veliko več," zgradijo "ograjo proti projektilom" in opravijo popolnoma nepotrebno delo."
Ravno v teh dneh so tiskovne agencije soglasno poročale o tekočem razvojnem delu pri nas pri razvoju in ustvarjanju hiperzvočnega letala, imenovanega "objekt 4202". Trdili so, da bi lahko to letalo s potovalno hitrostjo 5-7 krat večjo od hitrosti zvoka (5-7 Mach številk) lahko manevriralo po višini (navpična ravnina) in nihanju (vodoravna ravnina). Spomnimo se, da bo hitrost, ki ustreza Mach 1, približno 330 m / s ali 1224 km / h, to je hitrost zvoka v zraku. S tako visoko hitrostjo in okretnostjo vsak sistem protiraketne obrambe, tudi če mu je na primer uspelo zaznati napravo, še vedno ne bo imel časa, da bi se nanjo odzval in jo celo poskušal uničiti. Res je, o zmogljivostih "objekta 4202", ki so jih potrdili testi, pred letom dni niso poročali.
In prejšnji torek je poveljnik strateških raketnih sil, generalpolkovnik Sergej Karakaev, že odkrito izjavil: »Grožnje raketnim silam strateških raket iz evropskega segmenta protiraketne obrambe so omejene in trenutno ne vodijo do kritičnega zmanjšanja bojnih zmogljivosti. strateških raketnih sil. To se doseže tako z zmanjšanjem območja pospeševanja ICBM kot z novimi vrstami bojne opreme s težko napovedljivo letalsko potjo."
Zdi se, da se je zadrega, ki se je zgodila z dolgim, vztrajnim in dragim napredovanjem ameriškega projekta protiraketne obrambe v Evropi, končno uresničila v ZDA. Kot je teden dni prej napovedal vodja agencije za protiraketno obrambo James Cyring, nameravajo ZDA v bližnji prihodnosti porabiti 23 milijonov dolarjev za razvoj laserskega orožja, ki je še vedno namenjeno zaščiti države pred hiperzvočnimi projektili. Zdi se, da je ščit svetovnega sistema protiraketne obrambe v trenutnih razmerah neučinkovit. Kongresnik Trent Franks, aktivni zagovornik "spreminjajoče se paradigme" sodobne vojne, je izrazil tudi svojo izjemno zaskrbljenost zaradi razvoja hipersoničnega orožja v državah, kot sta Rusija in Kitajska: "Bliža se hipersonična doba. Združene države morajo ne le tekmovati na tem področju, ampak tudi doseči superiornost, saj naši sovražniki resno razmišljajo o izboljšanju tehnologije in njenem učinkovitem razvoju."
Toda zaenkrat se Amerika ne more pohvaliti z opaznim uspehom pri lastnem razvoju hipersoničnega orožja. Skopi podatki o preskusih eksperimentalnih hiperzvočnih letal, ki so jih izvedli v ZDA, so pričali o njihovih dejanskih napakah. Od leta 2010 so jih bili trije. In potem, ko je bil zadnji preizkus hiperzvočne rakete X-51A Waverider leta 2014 razglašen za "delno uspešen", so bile vse informacije o nadaljevanju dela na projektu popolnoma zaupne. In zdaj v zahodnih in ruskih publikacijah krožijo le omejeni podatki, da so ameriška podjetja in vojska preizkusili tri projektile HyFly, ki lahko letijo s hitrostjo več kot 6 Mach (približno 7 tisoč km / h), jadralna letala HTV-2 pa so se navidezno pospešila do 20 Machovih številk. Med tem projektom so se razvijalci soočili z učinkom zaščite radijskih signalov s plazemsko folijo, ki je nastala na površini telesa rakete med hiperzvočnim letenjem v ozračju, in jo v resnici onemogočili. Radijski signali ne morejo prodreti niti v raketo od zunaj, niti od nje navzven. In zdi se, da Američani tega problema doslej niso mogli rešiti. Kot pa tudi številni drugi.
Kako drugače razložiti dejstvo, da je pred enim mesecem ameriška izdaja tedna letalstva poročala, da bo ameriški raziskovalni laboratorij letalskih sil kmalu začel nov projekt, katerega glavna naloga bo preučevanje obnašanja letal pri hiperzvočni hitrosti. Projekt se bo imenoval HyRAX (Hypersonic Routine and Affordable Experimentation - redno in cenovno ugodno eksperimentiranje s hiperzvokom). Projekt bo preučeval materiale in oblikovanje letal, ki so primerni za hipersonični let, vodljivost in motorje.
Na prvi stopnji projekta namerava laboratorij z ameriškimi podjetji skleniti vsaj dve pogodbi za razvoj letala, ki bi bilo sposobno dolgih letov s hiperzvočnimi hitrostmi. Druga faza projekta bo predvidela konstrukcijo in letalske preizkuse hipersoničnega vozila. Sam aparat bi moral biti relativno poceni in za večkratno uporabo. Raziskovalci pričakujejo, da bodo s HyRAX -om imeli dovolj podatkov za uspešno oblikovanje hipersoničnih letal. Medtem o napredku pri oblikovanju ni govora.
USPELO NAM JE
In v Rusiji, kot lahko vidimo, je situacija s hiperzvokom ravno nasprotna. 21. aprila je Interfax z navedbo vira, ki je seznanjen s situacijo, razširil informacije o uspešnem testiranju prototipa hiperzvočnega letala, namenjenega opremljanju obstoječih in prihodnjih medcelinskih balističnih raket. ICBM RS -18 (po zahodni klasifikaciji - "Stilet"), opremljen z delujočim modelom bojne glave v obliki hiperzvočnega letala, je bil izstreljen s poligona Dombarovsky v regiji Orenburg. Testi so bili ocenjeni kot uspešni.
Ministrstvo za obrambo teh sporočil kot običajno ni komentiralo. V raketni in vesoljski industriji pa informacije o izstrelitvi niso bile potrjene ali zanikane. Vendar je nekdanji sekretar Varnostnega sveta Ruske federacije, akademik Ruske akademije znanosti Andrej Kokošin, ki se je dolgo časa neposredno ukvarjal z vprašanji oboroževanja neposredno na ministrstvu za obrambo, dejal: 30 leta ali več. Zaenkrat je to demonstracija tehničnih zmogljivosti, kar je zelo pomembno tudi za zagotavljanje strateške stabilnosti. Stopnja množične uporabe teh sredstev bo prišla kasneje."
Američani so svoje hiperzvočne rakete že poskušali izstreliti iz letala. Ti izstrelitvi so veljali za "delno uspešne". Fotografija s spletnega mesta www.af.mil
Dva dni kasneje je ugledna revija National Interest objavila članek, v katerem trdi, da Rusija izvaja državne preizkuse hiperzvočne rakete, imenovane Cirkon. Objava poudarja, da se delo, ki so ga v ZDA izvedli na področju hipersoničnih raketnih tehnologij, še ni niti približalo serijski proizvodnji takšnih letal. Hkrati v članku National Interest analitik Dave Majumbar, ki se sklicuje na ruske medije, ugotavlja, da bodo serijske hipersonične rakete, ki so del kompleksa 3K22 Cirkon, prvič nameščene na admirala Nakhimova (projekt 1144 "Orlan"). Ta ladja bi se morala leta 2018 vrniti v bojno moč flote. Poleg tega bo po zaključku posodobitve leta 2022 s temi raketami opremljena tudi druga križarka na jedrski pogon, projekt 1144 Peter Veliki. Dejstvo, da je "Cirkon" pripravljen za testiranje, je bilo objavljeno sredi marca 2016.
Ti podatki so zelo združljivi z izjavo namestnika obrambnega ministra Ruske federacije, generala vojske Dmitrija Bulgakova sredi februarja letos. Napovedal je sprejetje goriva Decilin-M za dobavo oboroženih sil RF, ki se bo uporabljalo v reaktivnih motorjih novih hipersoničnih strateških raket. Povejte mi, ali je potrebno financirati, proizvajati in začeti dobavo takšnega goriva vojakom, če hiperzvočne rakete še niso bile ustvarjene in se v bližnji prihodnosti ne bodo množično proizvajale?
Spet motor za hipersonična letala … V serpuhovski veji Vojaške akademije strateških raketnih sil po imenu Petra Velikega je bila ustvarjena elektrarna za obetavno letalsko vesoljsko letalo, ki se bo uporabljalo tako v ruskih oboroženih silah kot v civilno sfero. Predstavnik akademije je o tem novinarjem povedal lani na razstavi "Dan inovacij Ministrstva za obrambo Ruske federacije - 2015". Po njegovih besedah NPO Molniya trenutno razvija raziskovalno -razvojno delo na hipersoničnem vesoljskem letalu, vendar še nimajo svojega pogonskega sistema, akademija pa je produkcijskim delavcem ponudila skupno delo. A ne le v teh dveh organizacijah se kopičijo elektrarna hitrega letala.
Znanstveniki z Moskovskega letalskega inštituta (MAI) so razvili zgorevalno komoro za hipersonični motor. O tem je leta 2015 poročal tudi dekan Fakultete za motorje Moskovskega letalskega inštituta Aleksej Agulnik na znanstveno -praktični konferenci "Aerodinamika, termodinamika, zgorevanje v plinskoturbinskem motorju in motorju s hitrim curkom", ki je potekala v Novosibirsku. Agulnik je povedal naslednje: »Zgorevalna komora je iz ogljikovih materialov prvič na svetu za takšne materiale - pravokotne, ne okrogle. Dejstvo, da po 110 sekundah po testiranju kamere nismo videli resnejše poškodbe, mi daje veliko upanje."
No, po uradnih informacijah, ki so jih mediji prejeli od LII jih. MM. Gromov, tam na podlagi transportnega letala Il-76 nastaja leteči laboratorij za izvajanje poskusov s hiperzvočnim letalom, ki ga je mogoče odstraniti z letala nosilca. Po besedah generalnega direktorja LII Pavla Vlasova se "razvija hipersonični leteči laboratorij GLL-AP, ki bo ustvaril eksperimentalno bazo za letalske raziskave demonstracijskega hitrega motorja ramjet, integriranega s poskusnim hiperzvočnim letalom (EGLA)." Demonstrator hipersoničnega reaktivnega motorja (GPVRD) so ustvarili strokovnjaki iz Centralnega inštituta za letalsko motorno gradnjo (TsIAM) po imenu V. I. P. I. Baranova.
Na letalu Il-76MD LL je predvidena demontaža enega motorja D-30KP (notranjega na konzoli levega krila), namesto njega pa bodo na zunanjo zanko namestili poskusno hiperzvočno letalo (EGLA). Med testnim letom se bo EGLA ločila od IL-76 in odšla na neodvisen let.
Če k naštetim dogodkom dodamo informacije iz zanesljivih virov v obrambni industriji, da je Rusija našla način, kako uporabiti plazemsko folijo okoli hiperzvočnih letal kot radar, potem lahko varno rečemo: težave obvladljivosti letov pri hitrostih nad Mach 5, ustvarjanje visokoenergetskega goriva, se uspešno rešujejo, materiali za izdelavo posebnih motorjev. To dejstvo na primer potrjuje Boris Obnosov, generalni direktor korporacije za taktično raketno oborožitev (KTRV). Po njegovih besedah KTRV, ki zagotavlja usklajevanje dela na področju hiperzvuka, tesno sodeluje z Moskovskim inštitutom za toplotno tehniko, državnim raketnim centrom po imenu V. I. V. P. Makejev (Miass, Čeljabinska regija), podjetje Raduga, NPO Mašinostroenie, številni akademski inštituti in druge organizacije. Pojavilo se je močno znanstveno in industrijsko sodelovanje, ki lahko doseže resnično prelomne rešitve. "Pri hipersoničnih temah smo dobro napredovali," je dejal Obnosov.
KDO IMA VEČ PRILOŽNOSTI
In res, napredek pri razvoju ruskega hiperzvočnega orožja se je izkazal za opaznega.
Tako naj bi prvi poskusni izstrelitev najnovejše rakete s težkim pogonom "Sarmat" iz silosa izvedli v drugi polovici leta 2016. Uvedba serije Sarmat ICBM je načrtovana do leta 2020. "Približno serijske dobave se bodo začele v letih 2018–2019," je novinarjem povedal namestnik ruskega obrambnega ministra Jurij Borisov. Kot veste, je ICBM RS-28 "Sarmat" razvil Državni raketni center. V. P. Makeev in proizvodnja Krasnojarskega strojnega obrata bi morali v celoti nadomestiti težke ICBM ukrajinske proizvodnje R-36M "Voyevoda" (po Natovi klasifikaciji-SS-18 "Satan").
Nekdanji vodja 4. osrednjega raziskovalnega inštituta ruskega obrambnega ministrstva generalmajor Vladimir Vasilenko je opozoril, da bi razvoj nove strateške rakete s težkim pogonom v Rusiji oviral ameriške načrte za uvedbo globalnega sistema protiraketne obrambe. Po mnenju izvedenca takšna lastnost težke ICBM, kot so večsmerni azimuti približevanja cilju, sili nasprotno stran, da zagotovi krožni sistem protiraketne obrambe. "In veliko težje je organizirati, zlasti v finančnem smislu, kot sektorski sistem protiraketne obrambe. To je zelo močan dejavnik, - je dejal Vasilenko. "Poleg tega velika zaloga tovora na težki ICBM omogoča njeno opremljanje z različnimi sredstvi za premagovanje protiraketne obrambe, ki na koncu prenasičijo vsako obrambo proti raketam - tako njenim informacijskim sredstvom kot udarnim." Eno od teh sredstev za premagovanje, kot zdaj poudarjajo številni strokovnjaki, bo hiperzvočna bojna glava. Pravzaprav je bil na predvečer majskih praznikov poskusno izstreljen ICBM RS-18 s hiperzvočno opremo.
Načrtovano je, da bodo z istim "objektom 4202" opremljeni mobilni zemeljski raketni sistemi (PGRK) RS-24 Yars, ki se zdaj zaporedno oborožujejo eno za drugo enoto strateških raketnih sil. To pomeni, da bodo strateške raketne sile lahko izstrelile hiperzvočne bojne glave tako iz min kot iz PGRK.
In tudi "objekti 4202" bodo izstreljeni v postavitvi raket "Cirkon" z jedrskih podmornic "Husky". Razvoj teh obetavnih jedrskih podmornic naj bi bil zaključen leta 2018, je povedal Igor Ponomarev, podpredsednik USC za vojaško ladjedelništvo.
Lahko bo nosil hiperzvočne bojne glave in R-30 "Bulava"-najnovejšo rusko tristopenjsko raketo na trdo gorivo, namenjeno oboroževanju obetavnih jedrskih podmornic strateških raketnih nosilcev projekta 955 "Borey". Vsaka Bulava bo lahko nosila do deset hiperzvočnih manevrirajočih jedrskih blokov individualnega vodenja in zadela cilje v polmeru do 8 tisoč km.
In seveda bodo križarjene rakete z zračnim izstreljevanjem na strateških bombnikih Tu-160M in Tu-95M opremljene tudi s "4202 objekti" …
V zadnjih letih so ZDA tako samozavestno grozile svetu s svojim konceptom globalnega udara strele, ki predvideva, da bi moralo biti visoko natančno orožje sposobno v eni uri množično zadeti predmete v kateri koli državi, ki je bila razglašena za sovražnika Amerike. Razvoj hiperzvočnih raket je eden od temeljev tega koncepta. Šele zdaj se ZDA niso izkazale za vodilne pri pridobivanju resničnih priložnosti za svetovni udar strele.
"Ameriški hipersonični jadralni program je skromen," je dejal nekdanji analitik Pentagona Mark Schneider. "Bil bi presenečen, če bi uporabili vsaj enega. In tudi če to storimo, bo verjetno nejedrski. Ruska hiperzvočna vozila bodo najverjetneje lahko nosila jedrski naboj, saj je to za Rusijo norma. " Strokovnjak trdi, da je ameriški hipersonični program po obsegu in tehnoloških značilnostih slabši od ruskega.
