Tragična usoda turboelektrične ladje "Joseph Stalin", ki je bila razstreljena in zapuščena na minskem polju, je molčala oseminštirideset let. Nekaj publikacij se je običajno končalo s sporočilom: ladje Baltiške flote Rdeče zastave zapuščajo linijo z več kot 2500 ljudmi! - zagovorniki Hanka
Zgodbe udeležencev
Konec novembra 1941 je parnik Vakhur privezal pri železni steni pristanišča Leningrad pod poveljstvom stotnika Sergejeva. Njena paluba in skladišča so bili napolnjeni z vojaki, ki so prispeli s polotoka Hanko, kjer je bila naša vojaška baza. Sovražnik je ciljal naše cilje na tem kostu Baltika, prikriti transport delov pa je postajal vse težji.
Vojaški tehnik drugega ranga Mihail Ivanovič Voitaševski:
- Na Hanko sem prišel s tovariši, ki so pred tem diplomirali na civilnih inštitutih, nekdanjim kadetom: Mihajlov, Martjan, Marčenko, Molčanov. Zgradili smo letališče, podzemna zavetišča za ljudi in letala.
Niso vedeli, da moramo Hanko zapustiti do dneva zadnje evakuacije. Naš bataljon je kot del združenega polka odšel med zaledje. Brez hrupa je bila vsa oprema baze uničena ali postala neuporabna. Lokomotive in vagone so vrgli v vodo. Vzeli so samo orožje, strelivo in hrano. 1. decembra 1941 so ob zori začeli nalagati na turbo električno potniško ladjo I. Stalina, ki je stala ob steni. Ostale ladje so bile na cesti. Sovražnik je očitno zaznal pristanek in začel obstreljevati pristanišče. Prejeli smo ukaz, naj se skrijemo na obali. Naslednji dan so nas naložili, ko je bil na cestah "I. Stalin" s številko vojaškega transporta "VT-501". Policisti smo bili opozorjeni: »V primeru granatiranja ali eksplozije ostanite pri miru. Plovilo je preobremenjeno in plovba je nevarna."
Karavana se je na pot odpravila v noči z 2. na 3. december. Na liniji, ne glede na ekipo, je bilo po besedah poveljnika baze Khanko S. I. Kabanova 5589 Hankovcev. Poveljnik podloge je bil stotnik 1. reda Evdokimov, komisar je bil kapitan 2. reda Kaganovič, kapitan je bil Nikolaj Sergejevič Stepanov. Moj vod je prevzel kabino s tremi ljudmi.
Sredi noči je prišlo do silovite eksplozije. Električna luč je ugasnila. Vojaki so skočili in odhiteli do izhoda, jaz pa sem že zaprl vrata in vsem ukazal, naj ostanejo na mestu.
Čez nekaj časa se je prižgala luč, a kmalu je prišlo do druge eksplozije, ki je bila močnejša od prve. Luč je spet ugasnila. V temi sem se pod naletom vojakov znašel na palubi. Tu je bil popoln nered. Ljudje so hiteli po ladji, ne da bi razumeli, kaj se je zgodilo. Ladja se je tresela od tretje eksplozije. Ranjeni so stokali in kričali. Zgroženi ljudje so napolnili rešilne čolne, skočili čez krov. Dvigala enega čolna so se zataknila. Čoln je stal pokonci in ljudje so padli z njega v vodo. Začel se je požar. Nekateri so se ustrelili. Težko je bilo razumeti, kaj se dogaja in kaj je treba storiti. En tovariš v usnjeni jakni je v rokah držal dve rešilni boji. Hkrati sem z nekom zgrabil krog, vendar ga nisem mogel obvladati.
Vojaške ladje so se začele približevati "I. Stalinu", kamor so prenesli ranjence. Uničevalec "Slavny" se je približal premcu ladje, nas poskušal vleči, vendar je ladja spet naletela na minu. Eksplozija velike sile je raztrgala premcu ladje in ta je začela hitreje potoniti. Bil sem šokiran in padel na palubo.
Krma je bila odtrgana prej. Preživela je le sredina ladje, napolnjena z mrtvimi, živimi in ranjenimi.1740 ljudi, od katerih je bila večina ranjenih, je bilo v temah hladnega nevihtnega vremena tri ure na krovu bojnih ladij. Minolovci, rušilec in čolni so ostali prenatrpani, ljudje so stali blizu drug drugega. Strašno je bilo pogledati v skladišče ladje. Med zaboji, razbitimi s školjkami, prepredenimi z vrečami moke, so plavali pohabljeni trupla vojakov in poveljnikov.
Ujet sovjetskih vojakov, ki so preživeli katastrofo ladje "Joseph Stalin". Fotografija je bila posneta z nemške ladje.
Kapetan prve stopnje L. E. Rodichev:
- Peti odred pod poveljstvom viceadmirala V. P. Drozda je moral dokončati evakuacijo naših čet iz Hanka, preden je led zašel v zaliv.
… 2. decembra ob 21.25 smo stehtali sidro. Trije minolovci so šli pred polico. Za njimi, ki tvorita drugo vrsto, sta sledila še dva minolovca, za njima pa vodilni, uničevalec Stoyky. Sledile so turboelektrična ladja I. Stalina, uničevalec Slavny, minolovac brez vlečne mreže in čoln Yamb. Odred je spremljalo sedem čolnov morskih lovcev in štirje torpedni čolni.
Bil sem na mostu uničevalca Slavny. Severovzhodni ledeni veter mu je opekel obraz. Navdušenje 5-6 točk. Za krmo, na Hanku, sta gorela mesto in pristanišče.
3. decembra ob 00.03 je na signal vodilnega "Stoykyja" v skladu z odobreno potjo smer spremenila iz 90 na 45 stopinj. V petih minutah po obračanju so v eksplozijah min ubili tri minolovce. Začela se je hitra zamenjava.
… Ob 01.14, ko je "I. Stalin" zapustil pometeni trak, je v bližini leve strani turboelektrične ladje zaslišala eksplozijo mine. Prva eksplozija je onemogočila avtomatiko krmiljenja krmila. Plovilo se je začelo premikati vzdolž ovinka in je po vztrajnosti vstopilo v minsko polje. Dve minuti kasneje je z desne strani podloge eksplodirala druga mina. Izogibal se je plavajočim minam in jih s palicami odrinil, uničevalec Slavny se je približal desni strani I. Stalina na razdalji 20-30 metrov.
… 01.16. Eksplozija rudnika pod krmo turboelektrične ladje, ki pluje v vetru. Z uničevalca so kričali na linijo: "Sidro!"
… 01.25. Od poveljnika odreda iz uničevalca Stoyky je bil prejet radiogram: "Poveljniku slavnega vzemite turboelektrično ladjo."
… 01.26. Četrta eksplozija mine pri nosu podloge. Iz "I. Stalina" so dejali: "Vetra in sidra sta odtrgana, ne moremo se zasidrati!" Uničevalec "Glorious", ki je s palicami odrival plavajoče mine, se je zasidral. Turboelektrična ladja je še naprej plula jugovzhodno skozi minsko polje.
… 01.48. Osnovni minolovac je priskočil na pomoč iz uničevalca "Steadfast". Z eksplozijo mine je njegov desni paravan (Paravan je podvodno vozilo za zaščito ladje pred sidrnimi minami. V nadaljevanju opomba avtorja.) Onemogočen.
… 02.44. Uničevalec "Glorious" je tehtal sidro in se vzvratno začel približevati liniji, ki je plula 1,5 milje, da bi napajala vlečno vrv. Ko je za krmo našel plavajočo minu, je "Glorious" naredil korak naprej. Mine je vrglo gibanje vode izpod propelerjev.
… 03.25. Finska baterija Makiluoto je na naše ladje odprla topniški ogenj. Na turbo električno ladjo so iz Slavnega začeli dovajati vlečno vrv. V tem trenutku je ena od sovražnikovih granat zadela lok oprijema. V skladišču so bile lupine in vreče moke, na katerih so sedeli vojaki. Eksplozija težkega izstrelka in eksplozivnega streliva je bila grozna. Plamen iz goreče moke se je dvignil nad "I. Stalin". Nos turboelektrične ladje je potonil še globlje v vodo. Podloge ni bilo več mogoče vleči.
Ko je o incidentu izvedel po radiu, je viceadmiral Drozd ukazal, da vse ladje in čolni odstranijo borce. Minolovci so začeli sprejemati ljudi od Stalina. Vmešalo se je močno navdušenje. Še dva minolovca sta priskočila na pomoč iz vodilnega uničevalca Stoyky.
Z nastopom dneva je bilo mogoče pričakovati sovražnikovo letalsko napad in naš odred je prejel ukaz: naj sledijo Goglandu! Zadaj, v minskem polju, je bila ranjena turboelektrična ladja.
Načelnik gradbenega bataljona Anatolij Semenovič Mihajlov:
- Po eksplozijah min in razstreljenih granatah so tisti, ki so se lahko potisnili na stran, začeli skakati na prenatrpane minolovce, ki so se jim približali. Ljudje so strmoglavili, padli med stranice ladij v vodo. Alarmi so bili streljani iz točke, minolovci pa so bili prisiljeni umakniti se.
Naročilo na ladji v teh obupanih razmerah komandant transporta "I. Stalin" podpolkovnik Galaktionov (po govoricah je bil zatrt.), Ki je poveljeval 50 oboroženim rdečim, komajda vzpostavil. Mornari s strojnicami.
Kot je dokazal A. S. Mikhailov in kot je potrdil sedež KBF, je le 1.740 ljudi uspelo odstraniti iz podloge. Konec koncev je bilo po različnih virih na turbo električno ladjo iz Hanka naloženih približno 6000 ljudi. Poleg mrtvih je v skladiščih ostalo več kot 2500 poškodovanih in zdravih zagovornikov Hanka. Kam so ostali ostali?
Približno 50 mornarjev trgovske flote je po ukazu poveljnika linijske plovbe Stepanov in z dovoljenjem viceadmirala Drozda do petka zjutraj pripravilo rešilni čoln.
Kapitan Stepanov je svoj Browning podaril podkrmarju D. Esinu.
- Povejte oblastem. Ne morem zapustiti borcev. Z njimi bom do konca. Drugega Primakovega kolega imenujem za starejšega na čolnu. Predal sem mu vse dokumente.
Pyotr Makarovich Beregovoy, upravljavec turbin strojnega poveljstva I. Stalina:
- Nemogoče je bilo izstopiti iz avtomobila, kjer sem bil na zgornji palubi. Vsi prehodi so polni ljudi. Stopila sem po lestve za spenjanje v dimniku, odprla vrata in skočila v radijsko sobo. Ko sem se stisnil na stran, sem v bližini videl poveljnika ladje Evdokimova in stotnika Stepanova. Kapitan Stepanov je sam lovil dvigalo, spustil prvo ladjo. Ob alarmu v sili sem bil dodeljen prvemu čolnu in o tem povedal kapetanu. Stepanov ni rekel ničesar. Čoln, ki se je zibal, je že visel spodaj, jaz pa sem brez zadržkov skočil vanj. Od zadaj so odjeknili kriki in streli, nekdo je padel v vodo. Čoln se je oddaljil od strani.
Kasneje so nas pobrale in odpeljale v Kronstadt ladje Baltiške flote Rdeče zastave.
Vojaške ladje so odletele od "I. Stalina". Na zlomljeni podlogi so s trudom mehanikov črpalke še naprej neutrudno delovale in črpale vodo iz polomljenih predelkov. Ob zori je sovražnik spet streljal na linijo, a je hitro prenehal.
Med granatiranjem je nekdo na zgornji nadgradnji vrgel belo rjuho, a so ga takoj ustrelili.
Ne da bi čakali na pomoč, sta poveljnik linij, stotnik 1. reda Evdokimov in stotnik Stepanov zbrala v oddelku vse poveljnike enot na ladji - približno dvajset ljudi.
Poveljnik topniške baterije Nikolaj Prokofjevič Titov:
- Na sestanku je bil poleg drugih poveljnikov prisoten tudi poveljnik ladje, poveljnik Galaktionov.
Razpravljali smo o dveh vprašanjih:
1. Odprite kraljeve kamne in pojdite na dno skupaj s 2500 preživelimi vojaki.
2. Vsi zapustite ladjo in priplavajte do obale, ki je 8-10 kilometrov.
Glede na to, da ne le ranjeni, ampak tudi zdravi niso zdržali več kot 15-20 minut v ledeni vodi, je bila druga možnost enakovredna prvi.
Jaz, kot najmlajši, neizkušen v življenju, domoljubno vzgojen v šoli, sem vzel besedo:
"Baltičani ne obupajo," sem rekel.
- Natančneje, - je rekel Evdokimov.
- Odprite kraljeve kamne in pojdite na dno za vse, - sem določil.
Zavladala je tišina, nato pa je besedo prevzel poveljnik ladje Evdokimov.
- Nihče ni kriv za to, kar se nam je zgodilo. Nismo sami, na ladji imamo ljudi in za njih se ne morete odločiti.
Vi ste potniki in jaz bom kot poveljnik sam odgovoren za vaša življenja po pomorskih zakonih pred vlado. Tovariš Titov ni najboljši način. Mislim, da se moramo lotiti posla. Umrle na krovu je treba izdati po morju v skladu z morskimi običaji. Pomagajte ranjencem, jih ogrejte, dajte jim toplo vodo. Vse, kar je živahno, povežite v splave. Mogoče bo kdo prišel ponoči v partizane.
Stepanov se je strinjal z Evdokimovom.
M. I. Voitashevsky:
-… Kmalu je plavajoča podloga odpeljala na plitvo mesto. Plovilo je še bolj izgubilo stabilnost. Pod udarci valov je lezlo po plitvini, padalo na eni strani, nato na drugi strani. Da se ne bi prevrnili, smo neprestano hodili od strani do strani in s seboj vlekli težke škatle s školjkami.
Do jutra so bili vsi izčrpani. Prebodel je bodeč zmrznjen veter. Nevihta se je okrepila. Nenadoma se je podloga, ki je zdrsnila s plitkega brega, nevarno nagnila. Preostali zaboji so leteli čez krov. Z izravnavo zvitka so se vsi, ki so se lahko premaknili, premaknili na nasprotno stran, vendar se zvitek ni zmanjšal. Nato so se odločili, da bodo na morje vrgli težko rezervno sidro. Vzeli so sidro in vlekli, kolikor so mogli. Šele ob zori so ga uspeli potisniti v vodo. Ali se je ladja sama nasedla, ali pa je sidro pomagalo, se je seznam zmanjšal.
Ranjeni so še vedno stokali. Večina jih je čakala, verjela, upala: "bratje ne bodo odšli, pomagali bodo."
Na Goglandu pravzaprav niso pozabili niti na linijsko linijo niti na njene potnike, ampak najverjetneje iz razloga, ki ga je v članku VN Smirnova navedel "Torpedo za" I. Stalina ". Konec koncev je podloga nosila ime velikega vodje. Če ladja z ljudmi pogine, mornarjem ne bo očital nihče z najvišjega ešalona moči, če pa Nemci zasežejo linijo in vzamejo 2500 vojakov v ujetništvo, so težave neizogibne. Strah pred kaznovanjem je bil verjetno glavni razsodnik. Vprašanje je bilo rešeno preprosto: kaj je pomembnejše - vpis imena vodje na ladji ali življenje 2500 njegovih vojakov in častnikov? Odtehtano - napis.
Kapetan 1. ranga v pokoju, junak Sovjetske zveze Abram Grigorievič Sverdlov:
- Leta 1941 sem s činom nadporočnika bil poveljnik letenja velikih lesenih torpednih čolnov D-3 s številkami 12 in 22. Po sprejemu še dveh čolnov iz tovarne, 32. in 42., sem bil imenovan za poveljnika 1. odreda 2- 1. divizija brigade torpednih čolnov.
Evakuacija baze Hanko se je končala 2. decembra 1941. Zadnji je odšel poveljnik baze generalmajor S. I. Kabanov in njegov štab na čolnih 12, 22 in 42.
Nevihtni veter s 7 točkami in snežne naboje so ovirali premikanje čolnov v Gogland. Pri prečkanju območja Porkkala-Uud so na mestu konvoja opazili mine.
Ob zori 5. decembra nam je poveljnik varovanja na vodnem območju Gogland (OVR), stotnik prve stopnje Ivan Svyatov ukazal, naj napadnemo in utopimo turboelektrično ladjo I. Stalina, ki je plula na območju Talina, v bližini otoka Ae-gno, z dvema velikima čolnoma D-3. Eno letalo I-16 je bilo dodeljeno za spremstvo. 12. in 22. čoln sta dobila naročilo, da izvedeta naročilo. 22. čolnom je poveljeval starejši poročnik Yakov Belyaev.
Operacija je bila izredno nevarna. Turboelektrična ladja je plula v bližini sovražnikovih topniških baterij. Nemci podnevi ne bi dovolili, da bi jim sovjetski torpedni čolni tekali pod nosom. Toda ukaz je ukaz in ga je treba izvesti. Bilo je nevihtno, čolne so zalivali valovi, sneg pa je slepil. Moral sem upočasniti. Svetilnik Abeam Roadsher je prejel radiogram: "Pridi nazaj!" Ni pojasnil motivov, zaradi katerih je Svyatov dal ukaz in ga nato preklical.
Tako so se proti cilju premikala štiri torpeda, še vedno na čolnih - turboelektrična ladja I. Stalina, napolnjena z vojaki, vojaki Rdeče mornarice in častniki, ki so čakali na pomoč.
Spomnimo se štirih torpedov, ki jih je poveljnik sovjetske podmornice Alexander Marinesko usmeril na velikansko sovražno linijo "Wilhelm Gustlov". Trije od njih so zadeli cilj in skupaj z ladjo utopili več kot 7 tisoč ljudi. To je bil sovražnik in zdaj - naši, Rusi, v težavah, junaki Hanka.
Zasebnik, mitraljeznik Anatolij Čipkus:
- Po vrnitvi posadk čolnov v Gogland se je v garnizonu otoka hitro razširila govorica o ukazu, naj naši torpedni čolni napadnejo in potopijo linijo I. Stalin. Razlogi za to odredbo so bili pojasnjeni na različne načine. Nekateri so rekli: zaradi imena ladje. Drugi so trdili, da Nemci niso dobili školjk in moke. Nekateri so bili ogorčeni, bili pa so tudi tisti, ki so izjavili: to nas ne zadeva. Koliko ljudi je ostalo na liniji, nihče ni vedel. Večina je razlog za neizpolnitev naloge razložila z okvaro motorja na enem od čolnov, z nevihto in bližino plavajoče turboelektrične ladje z nemškimi topniškimi baterijami. Nekateri so rekli, da čolnarji niso torpedirali ladje, ker niso želeli potopiti svoje.
M. I. Voitashevsky:
- Po sestanku poveljnikov na "I. Stalinu" so ljudje poskušali zapustiti ladjo na kakršen koli način. Vojaki so iz hlodov, ki so ležali na krovu, naredili splav. "Splav je potreben za prečkanje ladij, ki bodo prišle po nas," so pojasnili vojaki. Izstrelili so končni splav, nato pa, ko so opustili vrvi, zapustili ladjo. Usoda tega splava in ljudi na njem je ostala neznana. Druga skupina je kladila skupaj z bajoneti in s pasovi vezala majhen splav. Na njem so skupaj s prijateljem A. S. Mikhailovom borci začeli skakati.
A. S. Mihajlov:
- Splav smo zlahka spustili - voda je bila skoraj na ravni zgornje palube. Na splav je skočilo na desetine ljudi. Nestabilna struktura se je tresla in mnogi so padli v vodo. Ko smo zapustili ladjo, je na splavu ostalo 11 ljudi. Med osemurnim zanosom do estonske obale se je splav večkrat obrnil. Tisti, ki so imeli moč, so s pomočjo tovarišev izstopili iz ledene vode. Šest ljudi, odrevenelih, v mokrih oblačilih, je prišlo do obale, stisnjenih v gosto grudo ljudi. Neznane osebe, oborožene s strojnicami, so nas pobrale, odpeljale v toplo sobo, ogrele z vrelo vodo in predale Nemcem.
M. I. Voitashevsky:
- 5. decembra okoli 10. ure zjutraj so opazili ladje iz "I. Stalina". Čigav ?! Izkazalo se je, da gre za nemške minolovce in dve škuni. Mnogi so raztrgali dokumente in celo denar. Voda okoli ladje je bila bela s papirji.
Najbližji nemški minolovac je vprašal: ali se ladja lahko premika neodvisno? Nihče se ni oglasil. Nismo se mogli premakniti. Nemci so začeli privezovati "I. Stalina". S puško mitraljezi so prišli na podlogo. Prevod je dal ukaz: predati osebno orožje. Kdor se ne preda, bo ustreljen. Prvi minolovac je prevzel stotnika 1. ranga Evdokimova, stotnika Stepanova, poveljnike in politične delavce, električarja Onuchina in njegovo ženo, barmano Ano Kalvan.
Jaz in moji prijatelji, vojaška tehnika Martiyan in Molchanov, smo bili oblečeni v uniformo moških Rdeče mornarice in smo se kot drugi privabili na drugega minolovca. Odpeljali so nas v Talin, odvzeli nože, britvice, pasove in nas odpeljali v klet stavbe v pristanišču, kjer so se izkazali moji drugi tovariši in mlajši politični inštruktor Oniskevič. Konec istega dne so našo skupino - približno 300 ljudi - po močni straži po železnici poslali v estonsko mesto Viljandi.
V Viljandiju je bilo še temno, ko so nas odpeljali v taborišče za vojne ujetnike v središču mesta. Prva vrata iz bodeče žice so se odprla in nas spustila noter ter stražarje zaprla. Pred nami so bila še ena zaprta vrata in vstopili smo v taborišče. Nerazumljive sence so se hitro gibale v krogu, padle v sneg in spet vstale. Sence so bile izčrpane vojne ujetnike.
Od tega dne se je začela neprestana groza in dolgoletno nečloveško trpljenje v fašističnih ječah …
V taborišču se je začela epidemija tifusa. Bolnike z visoko vročino so »zdravili s sanacijo«. Odpeljali so jih pod ledeno prho, nakar so redki »srečneži« preživeli od več sto. Moj prijatelj Martyan je umrl takoj po tuširanju in naslonil glavo na moje oslabljene roke.
Naslednji tabor, kamor so nas premestili, je bil pravi pekel. Življenje je izgubilo vsako vrednost. Policijski načelnik Chaly in njegov pomočnik Zaitsev sta iz kakršnega koli razloga in brez razloga skupaj s svojo ekipo premagala izčrpane ljudi, postavila pastirske pse. Ujetniki so živeli v zemunicah, ki so jih zgradili sami. Hranili so jih s kašo iz gnilega neopranega krompirja brez soli.
Vsak dan je umrlo na stotine zapornikov. Umrl je tudi moj prijatelj Sergej Molčanov. Med letom je od 12.000 vojnih ujetnikov ostalo manj kot 2.000 (Nemci so motivirali nečloveško ravnanje s sovjetskimi vojnimi ujetniki v primerjavi z zaporniki iz drugih držav z dejstvom, da se ZSSR ni pridružila Ženevski konvenciji iz leta 1929 o Ravnanje z vojnimi ujetniki (Nemčija je konvencijo podpisala leta 1934.) ZSSR konvencije ni podpisala od - zaradi negativnega odnosa sovjetske vlade (Stalin, Molotov, Kalinin) do same možnosti ujetja sovjetskih vojakov in častnikov. Poleg tega je vlada verjela, da se bo, če bo izbruhnila vojna, vodila na sovražnikovem ozemlju in ne bo nobenih pogojev za zajetje sovjetskih vojakov. Toda šele konec leta 1941 so Nemci ujeli 3,8 milijona naših vojakov in častnikov.)
Aprila 1944 so se ameriške čete približale našemu zadnjemu taborišču v zahodni Nemčiji. Skupina 13 zapornikov se je odločila pobegniti. Prilezli smo do taborske ograje, s kleščami izrezali luknjo v bodeči žici in se odpravili proti najbližjim vojašnicam, ki so jih umaknjeni Nemci pustili za sabo. V njih so našli shrambo s hrano in pripravili pogostitev. Komaj smo prišli iz vojašnice, naloženi s piškoti in marmelado, ko so naokrog zažvižgale krogle. Skrili smo se v grmovje. V levi roki sem začutil udarec in bolečino. Čez nekaj časa je izgubil zavest zaradi izgube krvi. Kot se je pozneje izkazalo, so nas streljali SS -ovci, ki so se vračali iz mesta. Policist je ukazal streljati vse ubežnike.
Naš zdravnik, ki je govoril nemško, je oficirju začel dokazovati, da v Nemčiji ni zakona o usmrtitvi ranjencev. Njegovim argumentom se je pridružil nemški vojak, študent medicine na Univerzi v Berlinu. Policist se je strinjal in odredil, naj se dva ranjenika prenesejo v vojašnico, enajst ubežnikov pa strelja …
25. avgusta 1945 sem bil odpuščen v taborišče za repatrirane vojne ujetnike, kjer so me razglasili za neprimernega za vojaško službo, roka mi je nepravilno zrasla in visela kot bič.
Naslednji pregled sem opravil v Pskovski regiji, na postaji Opukhliki. V tem taborišču so bili najtežje preizkušeni nekdanji vojni ujetniki.
Oktobra 1945 so me kot invalida poslali v Kijev, od koder so me vpoklicali v mornarico. Vojaško -vpisniški urad me ni prijavil, saj nisem nikjer delal in me niso zaposlili zaradi oznake: "Bil sem v ujetništvu" …
Od živih tovarišev, ki sem jih poznal iz "I. Stalina", je bil edini Mihajlov. Umrl je leta 1989.
Narednik prvega člena nadzorne in komunikacijske službe (SNIS) Nikolaj Timofejevič Dončenko:
- Takrat sem bil redar poveljnika obrambnih sil Hanka, generalmajorja S. I. Kabanova. General je moral iti na turboelektrično ladjo I. Stalina. Zanj so pripravili kabino, a se je s štabom odpravil na torpednih čolnih. Mene in zadnjo minuto pred odhodom z generalovim kovčkom, ki je vseboval dokumente in pečate štaba, smo s torpednim čolnom odpeljali do podloge. Spomnim se, da je med drugo eksplozijo sidro odletelo. Verige in kabli, ki so se zvijali, kljukali in metali ljudi v vodo, so jim zlomili roke in noge. Eksplozije so raztrgale ognjevarni sef in tam, kjer sem bil, je na krovu raztresen denar. Viharno. Bilo je temno in oblačno. Nihče ni vedel, kam nas pelje. Potem ko smo po ukazu Stepanova ubili starejšega radijskega operaterja, ki je oddajal signale v sili, smo uničili vso opremo v radijski sobi.
Ob zori tretjega dne odnašanja se je v daljavi pojavil svetilnik Paldiski. Na stokanje ranjencev so začeli pripravljati mitraljeze za zadnjo bitko. Sovražnikova topniška baterija je streljala na ladjo, a je kmalu utihnila. Kapitan Stepanov je poveljeval ladji do zadnje minute. Ko so se pojavile nemške ladje, mi je naročil, naj potopim kovček z dokumenti štaba. Z generalovim revolverjem sem zlomil pokrov kovčka in ga skupaj z dokumenti, plombami in revolverjem vrgel v vodo.
Potem ko so Nemci odpeljali poveljnike, so poslali vodje in vojake v trgovsko pristanišče v Talinu. Petdeset mornarjev, vključno z mano, so prepeljali ločeno.
Zjutraj so bili vsi, ki so se lahko premaknili, postavljeni v vrsto, da bi jih poslali na postajo. Obkrožila nas je množica, neki blondinka, ki se je obrnil in s silo vrgel kamen v vrsto Rusov. Kamen je udaril v glavo mladega vojaka Rdeče armade Sergeja Surikova iz prve čete drugega bataljona, zavitega z zavoji. Surikov je bil vernik in je ponoči na skrivaj molil. Smejali so se tihemu, neverjetno prijaznemu vojaku, pod tiho spodbudo nadrejenih. Samo vojak Stepan Izyumov, ki je podpiral zdaj oslabljenega Surikova, je vedel, da so bili njegov oče in starejši brat, "verniki in vesoljni elementi", ustreljeni v Stalinovih taboriščih … na falset, z glasom nepričakovano glasno zapel molitveni verz iz Svetega pisma. Množica se je umirila. In v vrsti zapornikov, ki so poznali trpljenje in ponižanje, se ni nihče smejal.
Usoda s Surikovom se je odločila po svoje. Preživel je nacistično ujetništvo in končal v Stalinovih taboriščih.
Šel sem skozi fašistična taborišča smrti v Estoniji, na Poljskem, v Pruski. Med raztovarjanjem premoga na enem od parnikov je eden od lačnih vojnih ujetnikov ukradel hrano posadki ladje. SS -ovci so nanizali vse tiste, ki so delali in streljali vsakega desetega. Bil sem deveti in preživel.
Poskušal sem pobegniti iz taborišča na Poljskem. Ujeli so me in me z nogami pretepali do smrti. Ko se spomnim preteklosti, se mi ne tresejo samo roke, ampak celo telo …
Torpedist prve brigade torpednih čolnov Vladimir Fedorovič Ivanov:
- Ladja je pripeljala zelo blizu estonske obale. Šele po vojni sem na srečanju s Hankoviti izvedel, da je ta premik rešil našo linijo pred torpediranjem. Turboelektrična ladja je bila ob obali zaradi orožja sovražnikovih baterij.
Nemci so nas iz Estonije odpeljali na Finsko. Finci so poveljnike ločili od vojakov. Poslano za obnovitev del na uničenem Hanku. Poskušali smo se preseliti v vas k kmetom, od koder je bilo lažje pobegniti. Skupaj z Viktorjem Arkhipovom sta šla k kmetom. V vasi so me Finci želeli pretepati zaradi mojega malomarnega odnosa do dela in vznemirjenosti. Victor je prijel za vile in odgnal kmete. Po spopadu je v vas prišel finski častnik in grozil, da ga bodo ustrelili.
Filippova, Maslova, Makarova in jaz smo bili ločeni od drugih zapornikov v kazenskem taborišču, kjer smo ostali do sklenitve miru s Finsko.
Državno politično kontrolo sem opravil v taborišču NKVD ZSSR št. 283, mesto Bobrin, moskovska regija. Po tem sem kot amaterski umetnik poskušal vstopiti v umetniško šolo, a zaradi ujetništva me niso sprejeli.
Po vojni je postalo znano, da so Nemci iz "I. Stalina" izročili Fincem približno 400 sovjetskih vojnih ujetnikov za obnovo Hanka. Finci so se držali mednarodnih zakonov o humanem ravnanju z vojnimi ujetniki in jih zmerno hranili. Po tem, ko je Finska zapustila vojno, so se vsi vojni ujetniki vrnili v domovino.
Finci so rešili tudi življenje junaku Sovjetske zveze, poveljniku podmornice Lisin. Ko je čoln eksplodiral, so ga vrgli na krov. Nemci so zahtevali izročitev Lisina Gestapu, a Finci tega niso ubogali.
In kaj se je zgodilo s kapitanom ladje Nikolajem Sergejevičem Stepanovom?
Predsednik Sveta veteranov Baltiške ladijske družbe Vladimir Nikolajevič Smirnov:
- Pogumen, pameten, ki uživa velik ugled v Baltiški ladjarski družbi, ni bil vojaški mož. Elektromehanik Aleksey Onuchin in njegova žena Anna Kalvan sta povedala, da je Stepanov že od decembra 1941 žagal drva v pristanišču in je bil pilot. On je prek Onuchina in Kalvana posredoval podatke o prevozu vojakov in tovora Nemcev. V sebi ni čutil krivde, čakal je na prihod sovjetskih enot.
Z vstopom naših enot v Talin je kapitan Nikolaj Sergejevič Stepanov izginil.
Po besedah NP Titova so ga "zvesti služabniki" ljudstva takoj ustrelili.
O usodi poveljnika ladje, stotnika Evdokimova stotnika prvega reda, je bilo veliko govoric, a nič dokončnega ni bilo mogoče najti. Po besedah Voytashevskega in drugih vojnih ujetnikov je bil v nacističnem koncentracijskem taborišču, nato pa je tudi izginil.
Onuchin in njegova žena Anna Kalvan sta preživela in dolgo delala v Talinu. Po podatkih za leto 1990 je Anna Kalvan umrla, Onuchin pa je bil hudo bolan in izgubil je spomin.
Sin kapitana Stepanova Oleg Nikolajevič Stepanov:
- Nazadnje sem očeta videl 16. novembra 1941. Oče se je pripravljal na plovbo in tisti dan sem na Inštitutu za inženirje vodnega prometa zagovarjal diplomo iz strojništva. Malo pred tem je oče slikal, Na fotografiji je star 53 let. November 1941 je bil tragičen. Leningrad je oblegan, Finski zaliv je posejan z mine. Z očetom sva imela slutnjo: videli se bomo še zadnjič.
Kaj se je zgodilo z ladjo I. Stalin, ki je dolga leta, polomljena, napol poplavljena, sedela na kamnih v bližini pristanišča Paldiski?
Kapitan 1. reda (upokojen) Jevgenij Vjačeslavovič Osetski:
- Nazadnje sem leta 1953 videl turbo električno ladjo, bolje rečeno njene ostanke. Takrat sem poveljeval ladjam pomožne flote pristanišča v Talinu. Korodirano telo so poskušali razrezati na kovino, vendar so našli školjke, zložene v plasteh z vrečami moke. Zgoraj so ležala razpadla telesa Hankovih zagovornikov. Vojaki so odstranili mrtve, očistili lupino ladje in trup razrezali na kovino. Ne vem, kje so pokopali mrtve.
V poskusu torpediranja podmornice "I. Stalin" z vojaki, vojaki in častniki Rdeče mornarice je še vedno veliko nejasnih …
