V času razpada ZSSR je vojaško-industrijski kompleks Ukrajine vključeval 3,5 tisoč podjetij. Bilo je približno 700 tovarn, ki so proizvajale izključno vojaške izdelke. Toda po razglasitvi neodvisnosti, tako kot v celotnem postsovjetskem prostoru, se je ukrajinski vojaško-industrijski kompleks začel hitro degradirati: število obrambnih podjetij se je zmanjšalo za 5-krat, obrambni kompleks za strojnike se je naročilo zmanjšalo za sedemkrat. Zdaj ukrajinski vojaško-industrijski kompleks sestavljajo raziskovalni inštituti, podjetja, popravila, ki delujejo kot soizvajalci in večinoma za ruski vojaško-industrijski kompleks. Na žalost Ukrajina nima enotnega proizvodnega sistema, ki bi lahko proizvajal končne vojaške izdelke. Razmere se poslabšujejo tudi zaradi dejstva, da so prizadevanja Rusije za ustvarjanje avtonomnih ciklov za ustvarjanje novega orožja zelo uspešna.
Kljub temu Ukrajini uspe prejeti naročila za dobavo oklepnih vozil, ki so zelo donosna za vojaško-industrijski kompleks države. Ukrajinski proizvajalci so se ob bogatih praktičnih izkušnjah in dokumentaciji za proizvodnjo tankov, še vedno sovjetskih modelov, kot so T64, T-72, T-55, T-62, naučili spreminjati te modele v skladu s pogoji iz pogodbe. Vodilno ukrajinsko podjetje za proizvodnjo oklepnih vozil za potrebe Ukrajine in tujih partnerjev je tovarna v Harkovu po imenu I. Malysheva.
Hkrati mediji pogosto dobijo informacije o naslednji težavi pri izvajanju pogojev pogodb, sklenjenih s tujimi kupci. Na primer, leta 2001 je izbruhnil velik škandal zaradi dobave petdesetih oklepnih transporterjev BTR-94 (modernizirani sovjetski BTR-80) v Jordanijo, izdelanih v tovarni. Malysheva. V 90% dobavljene opreme so Jordanci ugotovili napake: puščanje olja in goriva, okvarjene zavore in filtre. Jordanci so prepričani, da so bili oskrbljeni s predelanimi starimi oklepniki. V zvezi s temi okoliščinami je Jordan tožil ukrajinsko stran za plačilo kazni za precej pomemben znesek 400 milijonov dolarjev.
Danes ukrajinska vlada nenehno išče načine, če ne za okrepitev, pa vsaj za obnovo svojega vojaško-industrijskega kompleksa.
Nekdanji obrambni minister Ukrajine (2005-2007) A. Gritsenko je večkrat izrazil svoje mnenje o vprašanju povečanja konkurenčnosti ukrajinske vojaške opreme na svetovnem trgu. Menil je, da je edini način privatizacija podjetij vojaško-industrijskega kompleksa. Po njegovih besedah, če država ne more vzdrževati svojega vojaško-industrijskega kompleksa, naj to storijo podjetja.
A. Gritsenko je trdil, da Ukrajina ne bo nikoli ostala na mednarodnem trgu orožja, če ne bi privatizirala večine podjetij ukrajinskega vojaško-industrijskega kompleksa.
Danes se Kijev o tem vprašanju še ni uradno odločil, je pa v ozadju predlog vojaškega uradnika našel praktično uporabo. In eden od pionirjev v tem poskusu je bilo podjetje Techimpex. Ko je podjetje na nek način prejelo več deset enot sovjetskih oklepnikov, je podjetje začelo razvijati projekte za spremembo vojaške opreme v skladu s sodobnimi zahtevami sveta. Treba je opozoriti, da je za državo takšen znanstveni in industrijski razvoj skoraj finančno neprimeren, poslovanje pa je vse odlično izračunalo. In kar je najpomembneje, komercialna podjetja so našla sredstva, ki so jih vložila v izvedbo obetavnega projekta.
Treba je omeniti, da je le tiha podpora oblasti omogočila družbi Tehimpex, da postavi ducat tankov v bližini ukrajinske vasi Zasupoivka (sto kilometrov od Kijeva), ogradi ozemlje in postavi paravojaške straže. Poslovneže ni ustavilo niti dejstvo, da zemljišča, ki so jih "zasegli", daje v najem kmetijski proizvajalec V. Gopkalo. In kaj lahko agrarji naredijo proti podjetju, ki ima v lasti vojaško opremo, čeprav ne novo, a še vedno uporabno, hkrati pa ima podporo vladnih uradnikov. Pravzaprav poslovnežem ni treba skrivati svojega dela: Techimpex se uradno ukvarja s posodobitvijo in popravilom vojaške opreme.
Eden od voditeljev podjetja Techimpex je še enkrat potrdil, da njihovo podjetje spreminja oklepna vozila in drugo orožje, proizvedeno v 80. letih.
Pokloniti se moramo profesionalnim strokovnjakom Techimpexa, ki razvijajo lastne možnosti za posodobitev vojaške opreme, ki jim je prišla v roke. Na primer, posodobitev izvidniškega patruljnega vozila BRDM -2T, ki so jo izvedli obrtniki podjetja Techimpex, je povzročila bistvene izboljšave tehničnih lastnosti in bistvene spremembe v osnovni zasnovi vozila - vse z minimalnimi stroški. Tako je bil uplinjač GAZ-41, nameščen na osnovni različici BRDM-2T, zamenjan z dizelskim D-245.30E2. Ta rešitev ni samo povečala moči motorja, ampak je zmanjšala tudi porabo goriva za 10%. Če bi bila takšna revizija izvedena prej, bi se bilo mogoče izogniti večkratnim požarom na BRDM-2, ki so se borili v okviru ukrajinskih mirovnih sil v Iraku. Strokovnjaki Techimpexa so namestili tudi nove stranske lopute, ki bodo pospešile in zaščitile demontažo bojnih skupin. Poleg tega je bila v notranjost avtomobila nameščena zaščita pred drobci Kevlarja, na voljo pa je bila tudi klimatska naprava.
In to je le podatek o enem od predelanih modelov.
Državno in komercialno poslovanje za spreminjanje vojaške opreme v Ukrajini je precej donosno: v državah SND in v Afriki je veliko strank. In ne samo. Po poročilih je v vojskah Slovaške, Bolgarije, Češke, Madžarske in Estonije skoraj 100% oklepnih vozil še vedno sovjetskega modela. Na primer, vojaški analitiki trdijo, da je razmerje med sovjetskimi in Natovimi oklepniki v Romuniji 2755/480, na Poljskem - 850/128. Vsa sovjetska oprema že dolgo potrebuje posodobitev in popravilo. To je zelo velik in privlačen trg storitev za ruske in ukrajinske proizvajalce.
Hkrati je treba opozoriti, da bo ukrajinski strani pri sklenitvi pogodb o popravilu oklepnih vozil z državami vzhodne Evrope precej težko konkurirati ruskim podjetjem. Toda njegova veličanstvena priložnost lahko prispeva k navidezno pravilni uskladitvi - in razvoj takšnih podjetij, kot je Techimpex, bo lahko našel svojega kupca.
Posodobitev BRDM-2
Po posodobitvi BRDM-2T so bili doseženi naslednji pozitivni učinki:
1. Namesto pogonskega agregata z uplinjačem GAZ-41 je nameščen pogonski agregat z dizelskim motorjem D-245.30E2, medtem ko:
skupna moč motorja kW (KM) se je povečala: s 103 (140) na 115 (156);
skupni navor N. N. se je povečal. (kgf.m.): bilo je 350 (35, 7), postalo 526 (53, 7);
lastnosti vlečne sile pogonske enote so bile izboljšane, saj se navor dizelskega motorja z manjšimi vrtljaji zanemarljivo spreminja;
zmanjšana poraba goriva za 5-10%.
Zaradi uporabe dizelskega goriva se je nevarnost požara zmanjšala.
2. Nameščena so nova stranska vrata (pristajalne lopute) tipa BTR-70: povečana hitrost padca in varnost pri padcu.
3. Nameščena radijska postaja R-173 (R-173 (M)), namesto R-123: obseg in kakovost komunikacije sta se povečala.
4. Nameščene sprednje in zadnje stranske luči BTR-70.
5. Nameščena nova kolesa s pnevmatikami brez zračnic.
Izboljšana prehodnost na peščenih in močvirnatih tleh.
6. Nameščena standardna oborožitev: mitraljezi NSV-12, 7 in tečaj PKT.
7. Nameščen je vodni curek, ki omogoča hitro premagovanje vodnih ovir.
Kot dodatne možnosti je mogoče namestiti BRDM-2T:
1. Zaščita pred drobci kevlarja.
2. Bojni moduli, opremljeni z različnimi vrstami orožja, sredstvi za ciljanje in odkrivanje ciljev, na vašo zahtevo.
3. Klimatska naprava.
Posodobitev BTR-60
1. Namesto dveh pogonskih enot z uplinjačem GAZ-49B sta nameščeni dve pogonski enoti z dizelskim motorjem Cummins ISF 2.8
Zamenjava elektrarne z BTR-60 je omogočila doseganje naslednjih kazalnikov:
Skupna moč motorja kW (KM) se je povečala: s 138 (180) je postala 176, 6 (240).
Skupni navor N.m se poveča: bil je 450, zdaj je 590.
Vlečne lastnosti pogonskih enot so bile izboljšane, saj se navor dizelskih motorjev z zmanjšanjem števila vrtljajev neznatno spreminja.
Zmanjšana poraba goriva za 15-20%.
Zaradi prisotnosti regulatorjev hitrosti v črpalkah za gorivo pri dizelskih motorjih je bila sinhronizacija delovanja obeh motorjev izboljšana.
Zaradi uporabe dizelskega goriva se je nevarnost požara zmanjšala.
2. Nameščena so nova stranska vrata (pristajalne lopute): povečana je hitrost pristanka in varnost osebja med pristankom.
3. Nadzorni sistem parkirne zavore je bil posodobljen z vgradnjo zavornega ventila in akumulatorja moči:
v odsotnosti zraka v pnevmatskem sistemu zavor ročno zavoro zanesljivo zavira akumulator moči.
4. Nameščena radijska postaja R-173 (R-173 (M) namesto R-123: obseg in kakovost komunikacije sta se povečala.
5. Nameščene sprednje in zadnje stranske luči BTR-80.
6. Nameščena nova kolesa KI-113 s pnevmatikami brez zračnic.
Izboljšana prehodnost na peščenih in močvirnatih tleh.
7. Nameščena standardna oborožitev - mitraljezi KPVT in PKT
Kot dodatne možnosti je mogoče namestiti oklepnike:
Zaščita pred drobci kevlarja;
bojni moduli, nameščeni namesto standardne kupole, so lahko na vašo zahtevo opremljeni z različnimi vrstami orožja, sredstvi za ciljanje in zaznavanje ciljev;
vodni curek, ki vam omogoča hitro premagovanje vodnih ovir;
klimatska naprava v bojnem prostoru.
Posodobitev BTR-70
Po posodobitvi BTR-70 so bile dosežene naslednje pozitivne spremembe:
1. Namesto dveh pogonskih enot z uplinjačem ZM34905 sta nameščeni dve pogonski enoti z dizelskim motorjem D245.30E2, medtem ko:
Skupna moč motorja kW (KM) se je povečala: s 117 (240) na 229, 2 (312).
Povečan skupni navor N. N (kgf.m.): bilo je 580 (58), postalo 1030 (103).
Lastnosti vleke pogonskih enot so bile izboljšane, saj se navor dizelskih motorjev z zmanjšanjem števila vrtljajev zanemarljivo spreminja.
Zmanjšana poraba goriva za 15-20%.
Zaradi prisotnosti regulatorjev hitrosti v črpalkah za gorivo pri dizelskih motorjih je bila sinhronizacija delovanja obeh motorjev izboljšana.
Zaradi uporabe dizelskega goriva se je nevarnost požara zmanjšala.
2. Nameščena so nova stranska vrata (pristajalne lopute) tipa BTR80: povečana hitrost padca in varnost pri padcu.
3. Nadzorni sistem parkirne zavore je bil posodobljen z vgradnjo zavornega ventila in akumulatorja moči: v odsotnosti zraka v pnevmatskem sistemu zavor ročno zavoro zanesljivo zavira akumulator moči.
4. Namesto P123 je nameščena radijska postaja P1 73 (P173 (M)): obseg in kakovost komunikacije sta se povečala.
5. Nameščene sprednje in zadnje stranske luči BTR80.
6. Nameščena nova kolesa s pnevmatikami brez zračnic.
Izboljšana prehodnost na peščenih in močvirnatih tleh.
7. Nameščena standardna oborožitev - mitraljezi KPVT in PKT
Kot dodatne možnosti je mogoče namestiti oklepnike:
Zaščita pred drobci kevlarja.
Bojni moduli, na vašo zahtevo, opremljeni z različnimi vrstami orožja, sredstvi za ciljanje in zaznavanje ciljev.
Naprava z reaktivnim pogonom, ki vam omogoča hitro premagovanje vodnih ovir.
Nameščena klimatska naprava.
Modul za opremo BT
Predlagana posodobitev BMP-1
Ta bojni modul, ki ga je razvil Techimpex, je obetaven razvoj in je namenjen namestitvi na bojna vozila pehote BMP-1.
Sestava oborožitve:
- 30 -milimetrski avtomatski top - ZTM1 (2A72);
- protitankovski raketni sistem "Barrier";
- 7,62 mm mitraljez PKT;
- 30-milimetrski bacač granat AG-17;
- 81 -milimetrski kompleks za nastavitev dimnih zaves - 902V "Tucha".
Strelivo:
- 30 mm naboji za pištolo - 300 kosov;
- protitankovske rakete - 4 kosi.;
- 7,62 mm naboji - 2000 kosov;
- 30 mm granate - 120 kosov;
- polnjenje 81 mm ZD6 - 6 kosov.
Sistem za nadzor požara:
- digitalni elektromehanski stabilizator orožja;
- termovizijski prizor z dnevnim in nočnim vidnim poljem z laserskim daljinomerom.
Bojna teža opremljenega modula je 1700 kg.
Predlagana posodobitev BRDM-2
Ta bojni modul, ki ga je razvil Techimpex, je namenjen namestitvi na oklepna izvidniška vozila BRDM-2.
Sestava oborožitve:
-12, 7-mm težka mitraljeza NSV-12, 7;
- protitankovski raketni sistem "Barrier";
- 7,62 mm mitraljez PKT;
- 30 mm bacač granat AG-17.
Strelivo:
- 12, 7 -mm naboji za pištolo - 300 kosov.;
- protitankovske rakete - 2 kosi.;
- 7,62 mm naboji - 1000 kosov.;
- 30 mm granate - 120 kosov.
Sistem za nadzor požara:
- digitalni elektromehanski stabilizator orožja;
- termovizijski prizor z dnevnim in nočnim vidnim poljem z laserskim daljinomerom.
Bojna teža opremljenega modula je 500 kg.
Predlagana posodobitev BTR-70
Ta bojni modul, ki ga je razvil Techimpex, je zasnovan za namestitev na oklepni transporter BTR-70.
Sestava oborožitve:
- 30 -milimetrski avtomatski top - ZTM1 (2A72);
- protitankovski raketni sistem "Barrier";
- 7,62 mm strojnica PKT.
Strelivo:
- naboji 30 mm za pištolo - 200 kosov;
- protitankovske rakete - 2 kosi.;
- 7, 62 mm naboji - 2000 kosov.
Sistem za nadzor požara:
- digitalni elektromehanski stabilizator orožja;
- termovizijski prizor z dnevnim in nočnim vidnim poljem z laserskim daljinomerom.
Bojna teža opremljenega modula je 800 kg.
