V tridesetih letih so sovjetski inženirji delali na smeri kemičnih rezervoarjev. Kot del obsežnega programa je bilo na podlagi tankov serije BT razvitih več variant takšne opreme. Zgodnji primeri te vrste so nosili dimno opremo ali metače plamena, ki so jim omogočali reševanje različnih težav. Nato so ustvarili rezervoar HBT-7, ki je sposoben izvesti tako metanje ognja kot izpuh dima.
Na skupni platformi
Cisterne serije BT so postale osnova za kemična vozila sredi tridesetih let. Prvi tovrstni projekti so predvidevali vgradnjo ognjemeta in tankovske opreme. Tako bi lahko tanki lahke kemikalije HBT-2 in HBT-5 zadeli cilje s curkom goreče tekočine ali mitraljezom. Hkrati je bil na podobni podlagi ustvarjen še en tank, imenovan HBT-5. S pomočjo standardne naprave TDP-3 je lahko postavil dimne zavese, za samoobrambo pa uporabil mitraljez.
Predelava tankov BT v kemična vozila je predvidela odstranitev nekaterih enot, skladišča glavnega orožja in streliva, čemur je sledila namestitev novih naprav. Nastalo vozilo je ohranilo zunanjo podobnost z osnovnim modelom in imelo podobne taktične in tehnične značilnosti. Hkrati je obstajala določena meja za posodobitev.
Logično nadaljevanje že uresničenih idej je bila kombinacija opreme dima in ognjemeta na enem podvozju. Tak vzorec je bil razvit leta 1936 v SKB tovarne Compressor, ki je že imela bogate izkušnje pri razvoju kemično oklepnih vozil in sistemov zanj. Novi rezervoar je temeljil na zasnovi BT-7, zaradi česar je prejel indeks HBT-7. Znana je tudi oznaka HBT-III, ki označuje serijsko številko takega razvoja.
Tehnične lastnosti
Med razvojem novega projekta je osnovni BT-7 ohranil trup, kupolo, elektrarno in šasijo. Hkrati je bilo treba odstraniti 45-milimetrsko pištolo in njeno strelivo ter radijsko postajo. Projekt je vključeval uporabo blatnikov za namestitev novih enot. Zaradi tega je bilo predlagano, da se odstranjene sledi ne prevažajo na policah, ampak pod njimi.
Znotraj in zunaj trupa in stolpa so bile nameščene različne naprave in naprave iz kemičnega sistema KS-40, ki jih je razvil SKB "Compressor".
Kupola je obdržala standardno mitraljez 7,62 mm DT. Nosilec pištole je bil uporabljen za montažo ognjemeta. Cev ognjemeta je bila opremljena z oklepno masko. Opremljen je bil s pnevmatskim zapiralnim ventilom Pitot. Vžig je potekal z dvema svečama, ki ju poganja rezervoar.
Na šobo motornega prostora so namestili par šob za brizganje strupene snovi, razplinjevanje ali mešanico dima. Cevi do šob so bile nameščene ob izpušnih kolektorjih, ki so zagotavljali segrevanje kemikalij in omogočali njihovo učinkovito razprševanje pri kateri koli temperaturi okolice.
Tekoči tovor se je prevažal v dveh rezervoarjih s prostornino 300 litrov. Postavljeni so bili na blatnike znotraj ohišja iz 10 mm oklepa in so bili povezani s skupnim sistemom z uporabo cevovodov. Dobava tekočin v požarno cev ali razpršilce je potekala s pomočjo črpalke in drugih naprav. HBT-7 bi lahko rešil določeno težavo le eno vrsto tekočih kemikalij. Rezervoar bi lahko napadel sovražnika z ognjeno mešanico ali pa območje obdelal s kemikalijami.
Mešalnik ognja KS-40 je omogočal sproščanje goreče mešanice na razdalji do 70 m. Zaloga tekočine je zadostovala za več deset posnetkov. 600 l dimne mešanice je omogočilo, da se zavesa postavi 40 minut. Razpršilci krme so bili uporabljeni za onesnaženje ali razplinjevanje območja. Z optimalno hitrostjo 12-15 km / h je rezervoar lahko obdelal CWA v pasu širine do 25 m. Razplinjanje je bilo izvedeno v pasu 8 m.
Odstranitev dela standardne opreme je omogočila olajšanje osnovnega podvozja, vendar je nova oprema v celoti izkoristila to nosilnost in jo celo presegla. Prvotni BT -7 je tehtal 13,7 tone, njegova kemična različica pa 15 ton. Povečanje mase je prizadelo mobilnost. Povprečna hitrost na tirih se je zmanjšala na 16,5 km / h, na kolesih - na 21 km / h.
Neuspešni testi
Leta 1396 je "Compressor" pripravil poskusni rezervoar HBT-7 in ga pripeljal na preizkus. Ugotovljeno je bilo, da nastalo oklepno vozilo lahko reši dodeljene naloge, vendar njegove lastnosti še zdaleč niso idealne. Bilo je veliko različnih težav, ki so oteževale delovanje ali poslabšale splošni potencial.
Eden glavnih problemov HBT-7 je bila njegova prekomerna teža. Elektrarna se je še vedno spopadala z obremenitvami, vendar sta hitrost in sposobnost teka na tleh padla. Povečala se je tudi obremenitev podvozja, njegovo vzdrževanje in prilagajanje pa sta bila zdaj težka.
Kemični aparat pa je pokazal visoko zmogljivost. Ogenj je omogočal zadetke na ciljih na zahtevanih dosegih, škropilne naprave pa so zagotavljale učinkovito obdelavo terena. Vendar se je pojavila nezadostna tesnost cevovodov, kar bi lahko povzročilo uhajanje nevarnih tekočin, kar je ogrozilo varnost posadke.
Rezervoarji HBT-7 so lahko naenkrat sprejeli le eno vrsto tekočine, zato je lahko tank rešil le eno bojno nalogo. Za izvedbo drugega je bilo potrebno izprazniti tekoči tovor, predelati rezervoarje in natočiti gorivo, kar je trajalo veliko časa. Tako se uradno univerzalni rezervoar za kemikalije ni razlikoval po posebni prilagodljivosti uporabe in enostavnosti delovanja.
Težave so bile tudi z orožjem za samoobrambo. Prenova orožja kupole je privedla do dejstva, da je mitraljez DT izgubil sposobnost ciljanja.
Drugi prototip
Glede na rezultate preskusov je bil kemični rezervoar HBT-7 kritiziran in ni prejel priporočil za sprejetje. Hkrati je bil zgrajen prototip predan Rdeči armadi v poskusno delovanje. Z njegovo pomočjo so morale čete pridobiti izkušnje za kasnejši razvoj pričakovane serijske opreme.
Že leta 1937 je tovarna kompresorjev razvila izboljšano različico kemične naprave, imenovano KS-50. Glavna značilnost tega projekta je bila opustitev črpalke z motornim pogonom, namesto katere je bil zdaj uporabljen sistem pnevmatskega premika na osnovi jeklenke s stisnjenim plinom. Poleg tega so bili tanki nekoliko spremenjeni. Njihova skupna prostornina se je povečala za 50 litrov.
Kmalu se je pojavil izkušen HBT-7 z opremo KS-50. Zgrajen je bil na novem podvozju serijskega sestavljanja - prvi prototip ni bil spremenjen. Testi so pokazali, da je sistem KS-50 enostavnejši za uporabo in veliko učinkovitejši od prejšnjega KS-40. Z enako stopnjo zmogljivosti je bil nadgrajen HBT-7 enostavnejši in zanesljivejši. Vendar težave s težo oklepnega vozila in obremenitvami podvozja niso bile rešene.
Zavrnitev projekta
Preskusi dveh eksperimentalnih HBT-7 so pokazali temeljno možnost izdelave rezervoarja za kemikalije z ognjemetano in brizgalno opremo. Hkrati so pokazali nezadostne lastnosti podvozja BT-7. Na podlagi rezultatov projekta HBT-7 / HBT-III in drugih dogodkov so bili sprejeti pomembni zaključki.
Odločeno je bilo, da se razvoj projekta HBT-7 ustavi zaradi nezmožnosti doseganja želenih rezultatov pri uporabi razpoložljivih komponent. Odločeno je bilo tudi, da se opusti zamisel o univerzalnem kemičnem rezervoarju, ki nosi ognjemet in dimne naprave. Posledično se je HBT-7 izkazal za prvi in zadnji sovjetski model te vrste. Poleg tega so opustili nadaljnje delo na specializiranih rezervoarjih z opremo za gašenje dima - predlagana je bila namestitev takšnih sredstev na linearne rezervoarje.
Dva zgrajena kemična rezervoarja na osnovi BT-7 z opremo KS-40 in KS-50 sta bila za poskusno obratovanje prenesena v eno od enot Rdeče armade. Obvladovanje te tehnike in kopičenje potrebnih izkušenj se je nadaljevalo več let. Zadnje omembe dveh tankov s kemikalijami segajo v konec leta 1940. Ni znano, ali je izkušenim HBT-7 uspelo ostati v službi do začetka druge svetovne vojne in sodelovati v bojih. Omejene tehnične in operativne lastnosti pa jim ne bi omogočile, da bi v celoti izkoristile svoj potencial.
