Trenutno so vesoljske sile oborožene s štirimi letalskimi poveljniškimi mesti Il-80. V bližnji prihodnosti se lahko nadomesti takšno letalo z novim VKP. Izveden bo na sodobni platformi z izboljšanimi tehničnimi in operativnimi lastnostmi.
Zadnje novice
14. oktobra je tiskovna agencija TASS poročala o načrtih za razvoj smeri VKP in se sklicevala na svoje vire v letalski industriji. Po njegovih besedah naj bi letalska poveljniška in kontrolna mesta prenesli z letala Il-80 na Il-96-400M. Časovne in tehnične podrobnosti takega projekta niso bile določene.
Vir je opozoril, da bo zamenjava osnovne platforme izboljšala lastnosti in zmogljivosti VKP. Pričakuje se podaljšanje trajanja bojne službe. Poleg tega se bo povečalo območje pokrivanja poveljevanja in nadzora. Vendar pa niso bile navedene nobene posebne številke.
Letalo za zamenjavo
Po odprtih podatkih so v ruskih letalskih silah zdaj štiri letala Il-80. VKP te vrste se je razvijal od začetka osemdesetih let. Prvi let je bil leta 1985, v začetku devetdesetih pa je bil sprejet obetaven stroj. Zaradi posebne vloge letala so bili omejeni na majhno serijo. Leta 2015 je bil vsaj en Il-80 posodobljen z vgradnjo sodobne opreme.
Il-80 je zgrajen na osnovi širokotrupnega potniškega letala Il-86. Okvir letala in številni splošni sistemi so bili spremenjeni v skladu s posebnimi zahtevami. Zlasti se je na trupu pojavila štrleča radona iz antenskih naprav, pod krilom pa so bile nameščene viseče posode z opremo. Poleg tega sta dva od štirih letal prejela naprave za polnjenje goriva v zraku.
Natančna sestava vgrajene opreme Il-80 še ni razkrita. Znano je, da bi morala takšna VKP zagotavljati komunikacijo z vsemi vejami oboroženih sil z uporabo obstoječih sistemov nadzora. Obstajajo dobro razvita sredstva za oskrbo z energijo, vzdrževanje življenja itd. Sprejeti so bili ukrepi za zagotovitev delovanja opreme na vseh letališčih vojaškega in civilnega letalstva. Zagotavlja tudi zaščito pred škodljivimi dejavniki jedrske eksplozije.
IL-80 so sposobni opravljati funkcije mobilnega štaba in zagotavljati nadzor nad vsemi vrstami vojakov in formacij. V primeru obsežnega spopada morajo takšna letala zagotoviti evakuacijo višjih vojaških voditeljev z nevarnih območij, hkrati pa ohraniti nadzor nad oboroženimi silami.
Na novi platformi
Že leta 2015 je postalo znano, da si United Aircraft Corporation prizadeva ustvariti novo VKP, ki bi nadomestila obstoječi Il-80. Za tak stroj je bila podana možna oznaka - Il -96VKP, ki označuje tip osnovne platforme. Trdili so, da bo to "tretja generacija" CPSU.
Najnovejše novice potrjujejo uporabo nove platforme in pojasnjujejo njeno spremembo-Il-96-400M. Nova različica podloge Il-96 ima številne pomembne razlike od svojih predhodnikov in je resnično sposobna dati prihodnji VKP resne prednosti pred obstoječimi stroji.
Il-96-400M je globoko posodobljena različica serijskega Il-96-300. Novi projekt predvideva podaljšanje trupa za 8,6 m na 63,9 m, največjo vzletno težo do 270 ton in nosilnost do 58 ton. Konstrukcija letečega okvirja je narejena na osnovi sodobnih materialov in zagotavlja potrebno razmerje moč in lahkotnost.
Nova modifikacija Il-96 prejema štiri turboventilne motorje PS-90A1 z največjo potisno močjo do 17400 kgf. Takšna elektrarna zagotavlja potovalno hitrost do 850 km / h in doseg z nosilnostjo najmanj 8700 km. Tako Il-96-400M po osnovnih letalskih in tehničnih značilnostih presega zastareli Il-86 in s tem stroje, ki temeljijo na njem.
Kako natančno bo Il-96-400M preurejen v poveljniško mesto, ni povsem jasno. Verjetno bodo uporabljene enake spremembe kot v primeru Il-80. Na zunanji površini letalskega ogrodja bodo postavljeni novi ostrešji za različne sisteme in naprave; odprtine bodo odstranjene. Namesto potniškega prostora bodo znotraj trupa nameščeni radijsko-elektronski sistemi in mesta upravljavcev ter stanovanjski in pomožni prostori.
VKP novega tipa bi moral ohraniti vse zmogljivosti in funkcije svojega predhodnika, vendar bi jih bilo treba izvajati na podlagi sodobnih komponent in tehnologij. Hkrati je treba upoštevati napredek zadnjih let na področju sistemov poveljevanja in vodenja ter zagotoviti združljivost z vsemi sodobnimi tovrstnimi sredstvi. Morda bo novi projekt uporabil razvoj nedavne posodobitve Il-80.
Treba je opozoriti, da so letala družine Il-96 pogosto kritizirana. Glavni razlog zanjo je velika starost in zastarelost osnovne strukture. Poleg tega obstaja neskladje s številnimi sodobnimi trendi v razvoju potniškega letalstva. Vendar pa so v kontekstu bodoče VKP takšne trditve nesmiselne. Za takšno opremo so postavljene posebne zahteve in Il-96-400M se je izkazal za skoraj edinega domačega stroja, ki jim popolnoma ustreza.
Težava s časom
O razvoju obetavnega projekta Il-96VKP so poročali pred skoraj petimi leti, vendar letalo še vedno ni pripravljeno. Poleg tega je po zadnjih podatkih njegov razvoj še v načrtih. Tako se prejem končanega letala odloži za nedoločen čas.
Vendar pa se razvijalci VKP do zdaj morda ne mudijo zaradi pomanjkanja že pripravljene serijske platforme. Gradnja prvega IL-96-400M v potniški konfiguraciji se je začela pred približno dvema letoma, končno montažo pa načrtujejo do konca tega leta. Prvi let je predviden leta 2021. Naslednje leto bo naročena posodobljena proizvodna linija, kar bo omogočilo začetek serijske proizvodnje novih letal.
Polnopravno serijo je mogoče uvesti šele do leta 2023-25, in le, če bo na voljo, bo obrambno ministrstvo lahko naročilo gradnjo številnih novih VKP. Potrebna količina take opreme ni znana. Domnevamo lahko, da je treba kupiti do 4-6 vozil - za enakovredno zamenjavo obstoječih poveljniških mest.
S pogledom v prihodnost
Zdaj so v vrstah štiri zračna poveljniška letala Il-80, zgrajena pred sredino devetdesetih let. Še niso razvili vira in lahko še naprej služijo, čeprav so potrebna redna popravila, po možnosti pa je treba izvesti posodobitev. Vendar takšni procesi ne morejo trajati večno. Verjetno v letih 2025-30. gotovino IL-80 bo zaradi fizične in moralne zastarelosti treba odpisati.
Do takrat bi bilo treba razviti nov VKP z vsemi potrebnimi funkcijami in izboljšanimi lastnostmi. Predhodna študija takšnega projekta se je začela pred nekaj leti, delo na tej temi pa se nadaljuje. V skladu s tem se lahko kadar koli pojavijo nova sporočila o napredku dela in celo o začetku gradnje nove opreme.
