V noči s 27. na 28. oktober 1981 se je v švedskih teritorialnih vodah zgodil incident, ki je imel še vedno res neprecenljive posledice: ob pomorski bazi Karlskrona švedske mornarice, v tistih dneh, ko so testirali nekaj novih švedskih torpedov (po Vsaj Švedi), na območju z izredno težkim plovnim tokom, kamor po mnenju Švedov ni mogoče naključno vstopiti, je nasedla sovjetska dizelsko-električna podmornica S-363 projekta 613.
Zgodovina tega incidenta je bila dovolj osvetljena tako v tisku kot v spominih veteranov podmornic. Ni treba izgubljati časa za razpravo o tem - Rusija še vedno trdi, da je to posledica navigacijske napake, k istemu stališču se nagibajo tudi tisti, ki so v teh letih služili v Baltski floti, pri tem pa omenjajo tudi brezveznost posadke (tam ni zanesljiv dokaz za to), medtem ko so Švedi iskreno prepričani, da je šlo za sovjetsko izvidniško operacijo in da je imel čoln na krovu vsaj dva torpeda z jedrsko bojno glavo.
Toda tisto, kar se je zgodilo po tem, je veliko bolj zanimivo. In potem je bilo marsikaj, večina tega "veliko" pri nas pa je žal popolnoma neznana in se ne uresniči.
Švedska geografsko prevladuje na Baltskem morju na eni strani in na drugi strani ni bloka Nata. Ta nevtralnost je, moram reči, zelo "prozahodna" - zato je švedska podmornica "Gottland" več let imela sedež v ZDA, kjer so Američani na njej izbrusili svoj PLO. Toda stopnja "prozahodne" švedske politike je zdaj veliko višja, kot je bila konec sedemdesetih let. Razlogi za to so tesno povezani z incidentom s C-363.
Od šestdesetih let so bili paranoični Švedi sumljivi (na primer za njih norma sistematičnega izkopavanja njihovih teritorialnih voda - za vsak slučaj) zabeležili šest incidentov, ki so jih zaporedno leta 1962, 1966, 1969, 1974 označili za incidente s podmornicami, 1976 in 1980. Pet incidentov v 18 letih. Hkrati je bil incident leta 1966 večdnevni pregon z uporabo globinskih nabojev proti tuji podmornici. Odkriti pa ni bilo mogoče nič. Primer vohunjenja s strani sovjetske podmornice na meji švedskih teritorialnih voda z naknadnim vstopom vanje, ki je prestrašil Švede, je ločen - to je bil redek primer, ko je bila identificirana podmornica. In potem - S -363.
Ni natančno znano, katere podmornice so Švedi odkrili že prej, nekatera dejstva odkritja pa je na splošno mogoče dvomiti. Toda po S-363 se je zdelo, da so se Švedi prebili.
Po S-363 se je število tujih podmornic v švedskih teritorialnih vodah močno povečalo in začeli so se pojavljati dokazi o bolj drznih specialcih. operacije tujih mornaric. Zavedajoč se S-363, so Švedi za vso odgovornost krivili ZSSR in vedno več je prihajalo v naročje Nata.
Tu je seznam incidentov v osemdesetih letih:
