Sredi novembra letos so ZDA izvedle še en preizkus hiperzvočnega orožja. Po mnenju oblikovalcev so bili testi uspešni.
Hipersonična letala so vozila, ki lahko dosežejo hitrost več kot pet M (1M = 1,1-1,2 tisoč km / h). Hiperzvočna vozila so sposobna dinamičnega drsenja na dolge razdalje, hkrati pa ohranjajo doseženo hitrost.
Projekt Falkon
Od leta 2003 se v Združenih državah Amerike v skladu z obetavnim razvojem obrambnih raziskav "DARPA" izvajajo oblikovalska in preskusna dela za ustvarjanje hiperzvočnega letala. Projekt so poimenovali "Falkon".
Ducat podjetij je sklenilo pogodbe v vrednosti približno pol milijona dolarjev. Leta 2004 so v okviru DARPA dobile stike znane korporacije - Lockheed Martin Aeronautics Co, Andrews Space Inc in Northrop Grumman Corp. Po pogodbah, vrednih več kot milijon dolarjev, so morale korporacije oblikovati hiperzvočno transportno letalo.
Pred izvedbo projekta:
-izgradnjo transportne platforme, ki bi lahko razvijala hiperzvočno hitrost in nosila hiperrakete ali križarske rakete. Platformo je mogoče uporabljati v nevojaške namene;
- izdelava prototipa vozila s hiperzvočno tehnologijo 1. Preklicani testi;
- gradnja vozila s hiperzvočno tehnologijo 2. V teku so testi;
- izdelava vozila hipersonične tehnologije 3. Projekt je zamrznjen. Neuradni podatki so, da so se v zvezi s testi, ki so bili novembra, delo nadaljevalo;
-izdelava manjšega nosilca SLV in motorja za oblikovanje X-41 CAV.
Glavna naloga je ustvariti novo raketo "Hypersonic Cruise Vehicle", ki lahko preleti približno 20 tisoč kilometrov v 120 minutah. Cilj je dostaviti do cilja glavno enoto (zasnovano kot raketna bojna glava - bojna glava), ki tehta do 6 ton. Hitrost leta je približno 20 M, let naj bi potekal na velikih nadmorskih višinah.
Preskusi se izvajajo po naslednji shemi: prototip se s pomočjo nosilca ali letala dvigne na veliko višino in se prikaže v vodoravnem letu. Poleg tega prototip pridobi hiperzvočno hitrost, na določeni točki se letalo odklopi, kar prične z dinamičnim letom ob ohranjanju dane hitrosti. Letalo ima delta krilo. Podatkov o zasnovi, katerih fotografije so napolnjene z internetom, praktično ni. Ni natančno znano, ali so prototipi podobni fotografijam in risbam.
Valovni polet
Podjetje Boeing je predstavilo svoj razvoj - letalo X -51A "Waverider". Ustvarjeni so bili 4 prototipi tega projekta.
V skladu s tehničnimi zahtevami projekta mora imeti X-51A oceno hitrosti 7M. po vseh opravljenih preskusih bo sprejeta odločitev o usodi hipersonične rakete Kh-51A.
Prototipi so izdelani za enkratno uporabo. Po preskušanju se projektili ne obnovijo.
Prvi uspešni testi so bili konec maja lani. Letalo B-52 z izdelkom X-51A na krovu se je povzpelo na višino 15.000 metrov in odklopilo izdelek. Kh-51A je z raketnimi ojačevalniki pridobil skoraj 20.000 metrov in imel hitrost 4,8 M, indeks hitrosti 5 M je raketa pokrila na razdalji 21 300 metrov nad morjem.
Ko pokličete 5M, se vklopi hipersonični motor Pratt & Whitney Rocketdyne, ki je deloval 110 sekund, nato pa je prišlo do okvare. Vendar je motor še naprej deloval, dokler ni popolnoma odpovedal pri 143 sekundah leta. Raketa X-51A ni mogla premagati Mach 6. Oblikovalci so hitro sporočili, da mora raketa med preskusi povečati hitrost v 5M, premagovanje hitrosti v 6M pa ni rezultat.
Posledično so bili testi priznani kot uspešni, rezultat pa je trenutno najboljši.
Kljub temu je bil let načrtovan na hiperpogonu približno 4 minute. Po popolnem poletu se je pokazalo, da izdelek ne more pospešiti po načrtih, hitro se je pregrel in pri prenosu informacij na tla so se pojavile manjše napake.
Naslednji testi so potekali sredi junija letos. Napake motorja so se ponavljale, vendar niso mogle obnoviti delovanja motorja. Ugotovljeno je bilo, da testi niso bili uspešni. V teku je delo za ugotavljanje okvar motorja. Datum naslednjih testov ni znan.
Neuspeh vodi do uspeha
Prvi polet prototipa Falcon HTV-2 je potekal konec aprila letos. Polet je bil izveden z nosilcem Minotaur IV, ki je pretvorbena različica MX ICBM. Pričakovati je bilo, da bo izdelek v 30 minutah preletel več kot 7,5 tisoč kilometrov. Preskusi so se neuspešno končali.
Po razpoložljivih podatkih je Minotaur IV izdelek pripeljal do projektne višine in pospešil na 20M, kar je približno 23.000 km / h. Po tem se je izgubila vsa komunikacija z izdelkom. Domnevno je prišlo do kršitve stabilizacije, kar je pri vstopu v gosto atmosfero povzročilo uničenje.
Naslednji preizkus bo avgusta 2011. Prototip upošteva napake prvega testa. Prototip je uspešno ločen od nosilca pri 20 M in gre v dinamično načrtovanje. Vendar se tukaj začne pregrevanje izdelka in po 540 sekundah izdelek izgubi stabilizacijo, kar je na koncu privedlo do ukaza za samouničenje. Ugotovljeno je bilo, da testi niso bili uspešni.
In končno, 17. novembra, poteka tretji preizkus Falcon HTV-2. Prototip je v približno pol ure preletel 3,7 tisoč kilometrov in na določenem območju padel v vodo. Ugotovljeno je bilo, da so bili testi popolnoma uspešni.
Dodatne informacije.
Nekateri menijo, da je Falcon HTV-2 drsna bomba, v resnici pa gre bolj za bojno glavo s številnimi drsnimi izboljšavami. Kmalu bomo morda slišali, kako bodo ZDA po Rusiji napovedale prisotnost ICBM -jev s hiperzvočnimi bojnimi glavami in drugimi rešitvami, ki uporabljajo hipersonične zmogljivosti.
22. novembra je vodja ruskega vojaškega oddelka na upravnem odboru vojaškega sveta dejal, da se bo vesoljska obramba, ustvarjena v Rusiji, spopadla z vsemi projektili, vključno s hiperzvočnimi. Rusija je začela razglašati prisotnost hiperzvočnih bojnih glav leta 2005.
