Oblikovali so ga GIAT Industries in LOHR Industries za sile za hitro uvajanje. Dela pri ustvarjanju pištole so se začela leta 1990. Sprva je imela havbica pištolo z dolžino 39 kalibrov, po preskusih naslednjih prototipov pa so uporabili cev dolžine 52 kalibra. Testi francoske kopenske vojske oktobra 1998 so potrdili, da pištola izpolnjuje vse zahteve ter taktično -tehnične parametre.
Havbiški top je samohodna pištola odprtega tipa, nameščena na podvozju Mercedes-Benza LJ2450L (6 x 6) z motorjem 176 kW in 8-stopenjskim menjalnikom.
Havbiški top lahko postavi protitankovska minska polja z uporabo kasetnih lupin 0MI, ki jih sestavlja šest protitankovskih min, opremljenih z magnetno varovalko in sistemom za samouničenje.
V zabojnikih, ki se nahajajo na obeh straneh pištole, se prevaža 18 granat in modularni pogonski naboji (polno polnjenje sestavlja šest modulov s premerom 158 mm in dolžino 156 mm).
Zaprta, varjena jeklena pločevina, klimatizirana, zastekljena z neprebojnim steklom (debeline 26 mm), je kabina opremljena s šestimi ločenimi sedeži za celoten izračun pištole.
Havbiški top je prilagojen za bojevanje v različnih geografskih in podnebnih območjih. Lahko se prevaža po zraku z letali razreda C-130 "Hercules" in po morju.
