Preden nadaljujemo s temo malte, želimo nekaj besed povedati tistim, ki pozorno berejo. Da, nismo profesionalne malte, vendar odlično vemo, kaj je malta, in njeno delo smo preizkusili v praksi. Na sebi. Na različnih mestih.
Zato so se lotili te teme, morda z amaterskega vidika. Vendar ne govorimo o maltah na splošno, če upoštevamo vse modele, ki so bili izumljeni na svetu, ampak o najbolj zanimivih rešitvah v industriji malt.
Članek, na katerega vas danes opozarjamo, je nadaljevanje našega pregleda izjemnih oblikovalskih rešitev, ki se uporabljajo pri izdelavi malt. V prejšnjem članku smo pogledali malte majhnega kalibra. Danes se bomo začeli pogovarjati o velikih kalibrih, pri katerih smo namerno izpustili minometi srednjega kalibra.
Danes z malto velikega kalibra (od 100 mm) ne boste nikogar presenetili. Raje presenetite z malo. In slavni 82-mm je znan skoraj vsem. Nekdo se spominja z ljubeznijo, nekdo s sovraštvom. Odvisno od tega, kdo strelja ali koga streljajo.
Prva svetovna vojna je pokazala potrebo po tej vrsti orožja. Ta vojna je večinoma pozicionirala oblikovalcem "naročilo" za takšno orožje. Majhni kalibri so se dobro izkazali "na prostem". Toda med dolgo obrambo, ko sovražnik zakoplje v tla, ko se gradijo resne inženirske utrdbe, je bil majhen kaliber neuporaben.
Treba je bilo imeti takšno orožje, ki bi sovražnika lahko udarilo tudi s posrednim udarcem ali v utrjenih zemeljskih čolnih in razpokah. Preprosto povedano, bilo je treba ustvariti orožje, ki bi lahko izstrelilo močnejše strelivo. Zato razvoj večjih kalibrov za malte.
Francoze so presenetili prvi veliki kalibri. Že leta 1916 je nastala in posvojena pošast! Malta 240 LT mod. 1916!
Malta je res težka - 1700 kg. Nameščen na fiksni platformi. Za transport razstavljen na 4 dele. Priprava položaja za to malto s strani posadke (7 oseb) je trajala od 12 ur do enega dne. Odpreti je bilo treba mesto, izravnati mesto za malto, ga sestaviti in prikriti.
Minometci 240 LT mod. 1916 ni veliko izšel. Toda do začetka druge svetovne vojne je imela francoska vojska več kot 400 teh minometov.
Kaliber: 240 mm
Dolžina cevi: 1,7 metra
Hitrost streljanja: 6 krogov na minuto
Hitrost minskega gobca: 145 m / s.
Domet streljanja: 2, 2 km.
Masa rudnika, odvisno od namena, je od 69 do 82 kilogramov. Ob udarcu je rudnik ustvaril krater s premerom 6-10 metrov in globino 2 do 3,5 metra.
Takoj po sprejetju 240 LT mod. 1916 je postalo jasno, da ga je bilo kljub ogromni moči malte problematično uporabiti kot mobilno. Več kot ena tona in pol teže, tudi v razdeljenem stanju, je bil zelo resen argument za ustvarjanje manjše malte.
Leta 1917 so Francozi sprejeli Mortar 150 mm T Mod. 1917. Kot lahko vidite, se je kaliber malte zmanjšal za kar 90 mm. V skladu s tem se je zmanjšala tudi masa pištole - "le" 615 kg.
Kaliber: 150 mm
Dolžina cevi: 2,1 metra
Hitrost minskega gobca: 156 m / s
Teža rudnika: 17 kg
Domet streljanja: 2 km
Hitrost streljanja: 2-4 naboja na minuto.
Zdi se, da so s prihodom te malte težave s transportom odpravljene. Toda vojska je postavila nove zahteve. Hitro uvajanje v akcijo in hitro gibanje po bojišču. Obstajata dve zahtevi - moč in sposobnost gibanja. In malta je spet "shujšala".
Leta 1935 je vojska sprejela težko 120-milimetrsko minomet Mle1935 (Brandt). To malto bi lahko že prevažali po cesti, v zadnjem delu tovornjaka ali na priklopniku v bližini goseničnega traktorja. Poleg tega je prisotnost kolesnega pogona posadki omogočila, da je samostojno premaknila malto na kratke razdalje.
Kaliber: 120 mm
Dolžina cevi: 1,8 m
Teža v ognjenem položaju: 280 kg
Domet streljanja: 7 km.
Hitrost streljanja: 10-12 krogov na minuto.
Teža rudnika: 16,4 kg.
Mine za to malto so bile razvite za različne namene. Šrapnel, visoko eksploziven, zažigljiv, dim in razsvetljava.
In glavna zahteva vojske je bila s to malto izpolnjena. Posadka 7 ljudi je v 2-3 minutah prenesla pištolo s maršarskega položaja na strelni položaj.
Lahko rečemo, da je prav ta malta oblikovalce potisnila do kalibra 120 mm. Res je, da je bilo izpuščenih le 12 takšnih minometov. Čeprav zastarele, vendar številne minobacače 240 LT mod. 1916 (na začetku vojne 410 enot) in 150 mm T Mod. 1917 (na začetku vojne več kot tisoč in pol) je oviral uvedbo dobre sodobne minometa.
Razvoj sovjetskih minometov je šel po povsem drugačni poti. Mlada republika je od carske vojske podedovala več vrst minometov in bombnikov, vključno z 91-milimetrsko bombo GR in 58-milimetrsko minomet. Oba vzorca sta streljala s kalibrom in sta imela kratek strelni poligon.
Zaganjalnik bomb GR
Malta FR
Zato je v okviru Glavnega direktorata za topništvo nastala Komisija za posebne topniške poskuse (KOSARTOP), ki je konec leta 1927-v začetku leta 1928 vključevala oblikovalsko-preskusno skupino "D" plinsko-dinamičnega laboratorija za raziskave topništva Inštitut (vodja N. Dorovlev). Ta skupina je leta 1931 ustvarila prvo sovjetsko 82-milimetrsko minomet, ki je bila leta 1936 sprejeta kot minomet bataljona BM-36.
Pojavi se preprosto vprašanje: kaj ima težka malta s tem?
Dejstvo je, da je vzporedno s skupino D inženir Boris Ivanovič Shavyrin iz posebnega oblikovalskega biroja št. 4 v Leningradski topniški tovarni št. 7 po imenu V. I. M. V. Frunze (rastlina Arsenal).
Mnogi bralci so zmedeni, zakaj so se naši oblikovalci ukvarjali z majhnimi in srednjimi kalibri, ne pa tudi s težkimi minometi. Odgovor je preprost. "Opičji" učinek.
V večini evropskih vojsk so bile v polkovnem ešalonu v službi 105-milimetrske minometne enote. Prav tuja 105-milimetrska je rodila našo 107-milimetrsko malto za gorsko pakiranje, o kateri smo pisali v prejšnjem članku.
Toda "starš", ponavljamo, kar je bilo napisano zgoraj, 120-milimetrske minometnice so bile francoske Mle1935 (Brandt)! Prav oni so prepričali vodstvo Rdeče armade, da podpira ta poseben kaliber. Zato je naša prva 120-milimetrska malta PM-38 po zasnovi zelo podobna 82-milimetrski BM-38.
Kaliber: 120 mm
Višinski kot: + 45 / + 85
Kot zamaha: -3 / + 3
Hitrost streljanja: do 15 nabojev na minuto
Domet opazovanja: 460 … 5700 metrov
Največji doseg: 5900 metrov.
Hitrost minskega gobca: 272 m / s
Teža rudnika (OF-843): 16, 2 kg.
Malta je bila na kolesih. Kolesa so imela razcepljena kovinska platišča in pnevmatike, napolnjene z gobo. Prevoz je opravila ekipa s štirimi konji. Malto bi lahko prevažali tudi v prikolici za avtomobilom s hitrostjo, ki ne presega 18 km / h, ko vozite po tlakovanem tlaku, in s hitrostjo do 35 km / h pri vožnji po asfaltni avtocesti.
Posodobitev malte se nadaljuje z začetkom vojne. In že leta 1941 je bil 120-milimetrski PM-41 dan v uporabo. Oblikovalec je nekoliko poenostavil cev, namestil vijačno zadnjico in enostavnejši amortizer s povečanim hodom. Poleg tega se je nekoliko spremenila zasnova stojala ter vrtljivih in dvižnih mehanizmov.
Leta 1943 je bila sprejeta naslednja posodobljena minometna enota MP-43. Odlikovala ga je izboljšana strelna naprava, ki je bila razstavljena brez privijanja zapornice. Nameščen je bil z daljšimi amortizerji in nihajočim prizorom, kar je močno poenostavilo izravnalni mehanizem. Leta 1945 je bila malta zaradi vleke z avtomobilom izboljšana.
Tako so bili razvojni trendi francoske in sovjetske oblikovalske šole popolnoma nasprotni. Francozi so prešli iz večjega v manjši kaliber, mi iz manjšega v večje. Sovjetski oblikovalci, ki so bili navdihnjeni z uspehom 120-milimetrske malte, so šli še dlje.
Poleg tega so sovjetski oblikovalci spremenili sam namen malte.
V začetku leta 1942 je Raziskovalni inštitut Ljudskega komisariata za orožje začel razvijati novo 160-milimetrsko malto s kalibrom 160 mm. Sprva je delo vodil G. D. Shirenin, decembra 1942 pa je skupino vodil I. G. Teverovsky. Že leta 1943 so na Uralu pod vodstvom L. G. Shershena izdelali prototip 160-milimetrske minometnice pod indeksom MT-13.
Izvedeni so bili državni testi, ki jih je osebno odobril I. Stalin in 17. januarja 1944 je bil MT-13 dan v uporabo pod imenom "160-mm minometni model 1943". Čete niso prejele orožja za obrambo, ampak za preboj!
Naloge te minometa niso bile le boj proti živemu ljudstvu, ampak tudi uničenje tankov, uničenje bunkerjev in bunkerjev, uničenje (zatiranje) topniških in minometnih baterij, zlasti pomembnih tarč, prehod v žične ograje, uničenje rovov in jarkov. Preprosto povedano, malta se uporablja tam, kjer je nemogoče uporabiti pištole ali pa nima smisla pritegniti malte manjših kalibrov.
Kaliber: 160 mm
Hitrost streljanja: 3-4 naboja na minuto
Domet: 5100 metrov
Hitrost rudnika: 140-245 m / s
Kot višine: + 45 / +80
Kot vrtenja: 12 (pri VN +45) in 50 (pri VN +80)
Grobo ciljanje je mogoče doseči z obračanjem koles.
Teža: v bojnem položaju 1170 kg, pri potovanju 1270 kg.
Streljanje poteka z visokoeksplozivno minu z varovalko GVMZ-7, ki ima dve namestitvi. Šrapnel in visoko eksplozivno delovanje. Teža rudnika 40,865 kg. Teža razpočnega naboja 7, 78 kg.
Prenos minobacača s potujočega na bojni položaj in z bojnega na potujočega traja 3-4 minute. Izračun 7 oseb.
Malta MT-13 je bila vlečena samo z mehanskim vlečenjem. Hkrati je cev prvič na svetu začela služiti kot sledilna naprava, saj je bil problem vleke malte rešen na zelo poseben način. Malta je bila na traktor pritrjena s cevjo, na katero je bila pritrjena posebna vrtljiva tačka.
Premik malte z vzmetenim kolesom je omogočal transport s hitrostjo do 50 km / h, kar je za ta čas zelo pomembno.
Cev je hkrati služila kot vzvod, ki je omogočal obračanje osnovne plošče iz tal, če se je med streljanjem zakopala (in se zakopala in kako!) V tla. Celotna bojna posadka je visela na prtljažniku, in če to ni pomagalo, je bila nanjo pritrjena vijakasta tapa, malta se je oprijela traktorja, ki je izvlekel njegovo ploščo.
Med drugo svetovno vojno nobena vojska na svetu ni imela tako močne minometi kot MT-13 in hkrati mobilno.
Od leta 1943 so bili minobacači MT-13 opremljeni s težkimi minometnimi brigadami, ki so bile del topniških prebojev divizij RVGK. Naj še enkrat opozorimo - prebojne divizije, torej specializirane za ofenzivne operacije.
Vsaka brigada je imela tri divizije (po 12 minometov v vsaki). Prva bojna uporaba 160-milimetrskih minomet je imela velik psihološki vpliv na sovražnika. Streli z MT-13 so bili gluhi, minometne mine so letele po strmi poti in padale skoraj navpično, zato je bilo v prvih primerih uporabe ugotovljeno, da so Nemci začeli dajati signale zračnega napada.
Malte, opisane v tem članku, so resnično epohalne. Vsak od njih ima svoj "okus", svojo posebnost, ki se nato uporablja v številnih drugih oblikah. Poleg tega je to orožje še danes pomembno in se uporablja v vojskah nekaterih držav. Ni najbolj napredno, vendar je minilo veliko časa.
Ideja o oblikovanju ne miruje. Ideje se pojavljajo nenehno in včasih so utelešene v izdelkih. Ideje so v zraku. Zgodba o razvoju teh idej v našem času je pred nami …
