Hkrati z ZDA je ZSSR leta 1977 začela ustvarjati nov videz jedrskih podmornic 4. generacije. Ustvaril naj bi več vrst: protipodmorniške, večnamenske, protiletalske. Pozneje so se omejili na delo na projektu ene same večnamenske podmornice, vendar sposobni rešiti najširši spekter nalog. Oblikovalec nove podmornice je bil oblikovalski urad Malakhit, ki je imel takrat bogate izkušnje pri ustvarjanju uspešnih večnamenskih jedrskih podmornic.
Nova podmornica, ustvarjena v skladu s projektom 885, je prejela tajno oznako "Ash" (Nato - "Gra -nay"). Polaganje kobilice vodilne ladje pod imenom "Severodvinsk" je potekalo konec leta 1993 v mestu Severodvinsk v podjetju Sevmash. Gradnja se je zaradi premajhnih sredstev kmalu upočasnila.
Nova podmornica, ustvarjena v skladu s projektom 885, je prejela tajno oznako "Ash" (Nato - "Gra -nay"). Polaganje kobilice vodilne ladje pod imenom "Severodvinsk" je potekalo konec leta 1993 v mestu Severodvinsk v podjetju Sevmash. Gradnja se je zaradi premajhnih sredstev kmalu upočasnila.
Podmornice projekta 885 so zgrajene po shemi z eno gredjo. Izjemno robustno ohišje iz posebnega jekla. Jedrska elektrarna podmornice razreda Yasen je razvrščena kot zaprti reaktor 4. generacije, v katerem se uporablja integrirano vezje postavitve. Prednost te ureditve je lokalizacija vgrajenega primarnega hladilnega sredstva v ločenem monoblok ohišju, pa tudi popolna odsotnost cevnih cevi in cevovodov velikega premera. Takšna shema predvideva uporabo opreme z izjemno visoko zanesljivostjo. Po mnenju številnih strokovnjakov bodo novi edinstveni ladijski reaktorji lahko služili veliko dlje brez dodatnega polnjenja, kot se uporabljajo zdaj. Znano je, da današnje elektrarne lahko delujejo 25-30 let. Z drugimi besedami, življenje jedrskega reaktorja je primerljivo z življenjem podmornice same.
Točnega datuma, ko se bo "Severodvinsk", vodilna ladja serije novih podmornic, odpravila na "zaključne izpite" v vode Belega morja, ne oglašujejo vnaprej, vendar tega ne skrivajo več posebne skrivnosti.. "Novice pričakujte v drugi polovici avgusta," so sporočili iz uprave mesta Severodvinsk, ki je vzpostavila popolno uradno pokroviteljstvo nad bojno posadko istoimenske ladje. Ta sporazum je bil podpisan decembra 2009, dokument pa so podpisali župan Severodvinska Mihail Gmyrin, poveljnik bojne posadke podmornice, kapitan I ranga Serey Mityaev, pa tudi uradni predstavnik podjetja Sevmash. Julija 2010 je bila izstreljena podmornica Severodvinsk za izvajanje opremljanja in prve preskuse privezov. Tu so glavne lastnosti delovanja jedrskih podmornic projekta 885: največja dolžina - 120 metrov, največja širina - 15 metrov, ugrez - 10 metrov. Največja prostornina - 11800 ton. Podvodna potovalna hitrost - 30 navtičnih vozlov. Posadka plovila je 85 ljudi. Podmornica je opremljena s pop-up reševalno komoro za celotno posadko.
"To je prva večnamenska podmornica četrte generacije in precej simbolično je, da je poimenovana po vašem lepem mestu," je takrat nagovoril prebivalce Severodvinska ruski predsednik Dmitrij Medvedev, ki je posebej obiskal severno ladjedelnico, da bi se udeležil slovesnost ob izstrelitvi.
Obdobje gradnje, ki je bilo rekordnih skoraj 18 let, je bilo posledica izjemnega in ostrega zmanjšanja obrambnih državnih naročil ter propada znanstvenega in industrijskega sodelovanja neposredno v vojaški ladjedelništvu. Tu so bili dodani številni drugi pomembni dejavniki, tako objektivni kot subjektivni.
Kakor koli že, sodobna ladja je na plaži, potrebna oprema za opremljanje je končana, bojna posadka je bila usposobljena. Po besedah Vladimirja Pyalova, generalnega oblikovalca SPMBM "Malakhit", je pripravljenost podmorniške križarke ocenjena na približno 98,9 odstotka. Kompleksni testi privezov se zdaj končujejo. Dobesedno po tem bo sledil prvi izhod na odprto morje. Pa ne le lahek sprehod, ampak intenziven preizkusni program tekaških sposobnosti, zasnovan za obdobje dveh mesecev.
Tako dolgo rojstvo prvega "pepela", kot navajajo njegovi ustvarjalci, ni povezano le z gospodarskimi težavami, ki so se pojavile v državi, ampak tudi s temeljno novim orožjem in arhitekturo podmornice. Severodvinsk nosi na krovu močan oborožitveni kompleks, ki vključuje nadzvočne križarjene balistične rakete Onyx. Združuje lastnosti hitre in prikrite jedrske podmornice torped z bojno zmogljivostjo raketne križarke, ki ji je pripadal pokojni Kursk. Podmornica je prejela tudi najnovejše navigacijske in komunikacijske sisteme ter je opremljena s temeljno novo in edinstveno jedrsko elektrarno. Opazovalci ugotavljajo, da se Severodvinsk od dosedanjih raketnih jedrskih podmornic, vključno s projekti 949A in 971, razlikuje po obsegu orožja na krovu, pa tudi po velikosti in tehničnih zmogljivostih. Ob upoštevanju teh kazalnikov je mogoče sklepati, da projekt 885 "Pepel" ne namerava nadomestiti nobene od prejšnjih zastarelih serij, ampak po potrebi zapolni obstoječo "nišo" v podvodni obrambi države. Tako izredno "nestandardna za Ruse" varianta pristopa k lastni obrambi je zelo zaskrbljujoča za tuje analitike.
Zahodni strokovnjaki menijo, da bodo podmornice razreda Yasen, opremljene s prikritimi, visoko natančnimi križarskimi raketami, sposobne prevzeti pomemben del konvencionalnega odvračanja, hkrati pa ostati zelo resna grožnja za sovražne podmornice, transportne in vojaške ladje.
Posadka podmornice "Severodvinsk" je bila oblikovana na podlagi enajste divizije podmornice Severna flota leta 2005, usposobljena je bila v posebnem 270. centru za usposabljanje mornarice v Sosnovem Boru. Oktobra 2009 so mornarji, ki so del posadke, prispeli z Arktike v bazo v Severodvinsku in osemnajst mesecev skupaj z ekipo za zagon tovarne pripravljali svojo podmornico za pridružitev bojni moči ruske mornarice.
Ruska mornarica (mornarica) bo do leta 2020 prejela najmanj osem večnamenskih jedrskih podmornic tipa Severodvinsk (projekt 885, oznaka Ash), je v petek poročala RIA Novosti s sklicevanjem na vrhovnega poveljnika ruske mornarice, admirala Vladimirja Vysotskyja.
