V prvem desetletju XXI stoletja. na svetu je tako malo novih vrst glavnih tankov (OT), da jih je mogoče prešteti na prste ene roke. V večini vodilnih držav na področju izdelave rezervoarjev se izvaja le posodobitev predhodno izdanih vzorcev. Tako bo na primer v ZDA kmalu minilo 10 let, odkar se M1A1 Abrams posodabljajo na raven M1A2 SEP V2 (to je 9. posodobitev Abramsa), v Nemčiji se nadaljuje posodobitev Leoparda 2 OT, zdaj so že dosegli raven Leopard 2A7 + in Leopard Revolution (posodobitev modifikacij Leopard 2 - Leopard 2A6 oziroma Leopard 2A4). Nenavadno so bili ustvarjeni popolnoma novi stroji, ne na zahodu, ampak na vzhodu, zlasti v Rusiji, na Japonskem, v Turčiji in Južni Koreji.
V Rusiji so ga ustvarili, zgradili, preizkusili, prinesli po preskusih in ponovno preizkusili, kar je postalo znano, a prekrito s tančico skrivnosti "objekt 195", vendar po volji nekaterih vojaških voditeljev ni prišlo do sprejetje tega super tanka, vsaj v Rusiji … Zakaj "sploh"? Da, lahko se zgodi, da bodo razumni poveljniki drugih držav zahtevali takšna vozila, da oborožijo svojo vojsko, kot se je to nedavno zgodilo z BMPT - Rusija ga ni hotela sprejeti v službo, Kazahstan pa si je kupil serijo Terminatorjev in ne samo oni.
Od začetka leta 2000 so se v treh državah pojavile nove vrste cistern, ki na seznamih naprednih izdelovalcev tankov niso bile nikoli navedene. Njen prvorojenec v družini glavnih tankov se je pojavil v Turčiji-to je OT Aitay, katerega obsežen model je bil predstavljen na razstavi orožja IDEF-2011 v Istanbulu leta 2011. A o tem tanku je še prezgodaj govoriti, čeprav je ta dogodek mogoče šteti za pomembnega z vidika nastopa druge države proizvajalke tankov na svetovnem seznamu.
Prva predstavitev prototipa tanka "Black Panther" XK2 s strani ADD (razvijalec) in Hyundai Rotem (proizvajalec). Marec 2007
V deželi vzhajajočega sonca - na Japonskem je bil ustvarjen in sprejet glavni rezervoar Toura 10. V bližnji prihodnosti bodo ti stroji nadomestili japonsko tankovsko floto, sestavljeno iz OT Tour 90.
Mednarodno glavno tankovsko skupnost je lahko presenetila Južna Koreja. V tej državi je bil ustvarjen, preizkušen in sprejet OT, ki je prejel oznako K2 Black Panther ("Črni panter"). Korejski oblikovalci so lahko v ta stroj uvedli vse najsodobnejše dosežke in mu zagotovili nekakšno svetovno vodstvo pri uporabi najnovejših tehnologij.
Na primer, poročali so, da je sistem za nadzor požara (FCS) OT K2 "Črni panter" sposoben samodejno zaznati, identificirati, slediti in streljati na tarče brez sodelovanja upravljavca. Hidropnevmatsko vzmetenje rezervoarja rezervoarju omogoča ne le spremenljiv odmik od tal, izravnavo stranskega nagiba ali spreminjanje kota vzdolžne osi vozila, temveč tudi zahvaljujoč novemu sistemu ISU samodejno individualno krmiljenje vzmetenih enot priložen je vsak cestni valj, ki odpravlja vibracije pri vožnji po grobem terenu ali na, tako imenovanem "glavniku". Seveda je oblikovalci Črnega panterja, ko je to že postalo modno pri izdelavi tankov, opremili z vsemi sodobnimi elektronskimi sistemi, kot so GPS navigator, sistemi za prenos in identifikacijo podatkov "prijatelj ali sovražnik", vgrajeni sistem za upravljanje informacij (BIUS), aktivni in pasivni zaščitni sistemi, radar in številna druga znanja. Danes bomo našim bralcem povedali o "značilnostih sodobne južnokorejske tankovske konstrukcije" - o novem glavnem tanku K2 Black Panther.
RAZVOJ
Razvoj novega južnokorejskega tanka se je začel leta 1995. ROC so poimenovali XK2 Black Panther. Razvoj novega bojnega vozila sta izvajala južnokorejska agencija za razvoj obrambe (ADD) in Rotem (oddelek Hyundai Motors, ki je v Rusiji in v svetu dobro znan po svojih vozilih Solaris, Sonata in Santa Fe). Po navedbah razvijalcev so bile v projektu uporabljene le južnokorejske oblikovalske rešitve in razvoj, ki je omogočal, da se licenc tujih proizvajalcev ne kupuje. Razvoj, izdelava prototipov, preskušanje in natančna nastavitev novega rezervoarja so stali korejski proračun 230 milijonov dolarjev in so potekali v 11 letih, od leta 1995 do leta 2006, ki velja za leto začetka serijske proizvodnje.
Cilj razvoja novega vozila je bil ustvariti tank, ki bi zdržal sodobne glavne tanke v službi s Severno Korejo in Kitajsko, hkrati pa bi v bližnji prihodnosti zagotovil njihovo znatno superiornost glede na njihove lastnosti. Organizacijsko bi moral K2 Black Panther v južnokorejski vojski nadomestiti zastarele srednje tanke M48A5K Patton, izdelane v ZDA, in dopolniti glavne tanke K1, ki so lastne zasnove, v službi z Južno Korejo. Celotna množična proizvodnja OT K2 Black Panther naj bi se začela leta 2011, vendar se bo po vsej verjetnosti ta dogodek zgodil nekoliko kasneje.
Nekateri viri so že hiteli razglasiti "Črnega panterja", ki naj bi bil uvrščen v Guinnessovo knjigo rekordov, za najdražjega rezervoarja na svetu, ki stane več kot 8,5 milijona USD na enoto. Če pa se spomnite pogodbe o dobavi Nemčije Grčiji tankov Leopard 2A6 Hell (Hellenic), ki je grška različica nemškega OT Leopard 2A6, so v skladu z njo davkoplačevalci Hellas plačali 10 milijonov evrov na vozilo. Mogoče obstaja namig o razlogih za gospodarski zlom Grčije?
V okviru ROC so bile določene zahteve za razvoj novega tanka, na primer doseganje premoči nad glavnimi tanki, ki so v službi vojske Severne Koreje in Kitajske, to sta sovjetska T-55 in T- 62 in T-96 in T-99 kitajske proizvodnje. Druga pomembna zahteva je bila izdelava novega rezervoarja z uporabo samo domačih tehnologij. Ta pristop bo v prihodnosti omogočil ne le ohranjanje nacionalne varnosti na ustrezni ravni, temveč tudi vstop na mednarodni trg orožja brez strahu pred težavami s tujimi državami v zvezi z vprašanji licenciranja. V zvezi s tem je ADD vzporedno z razvojem najsodobnejših lastniških tehnologij razvijal nov stroj.
Korejski glavni tank K2 Black Panther, pogled od spredaj
V procesu ustvarjanja "Črnega panterja" sta se razvijala dva glavna projekta: eden je predvideval namestitev naseljenega stolpa za dve osebi, drugi pa namestitev nenaseljenega stolpa. Zadnja možnost je bila zavrnjena. Poleg tega so oblikovalci načrtovali namestitev poskusne 140-milimetrske pištole z gladko cevjo, ki jo je razvilo nemško podjetje Rheinmetall kot glavno oborožitev tanka OT K2, vendar je bilo treba to tudi opustiti. Eden od razlogov je bila zahteva po čim večji uporabi lastnih tehnologij, drugi pa zavrnitev nemškega podjetja, da bi to pištolo še naprej razvijala. Po mnenju orožarjev podjetja bo sodoben 120-milimetrski top z gladko cevjo z dolžino cevi 55 kalibrov več kot dovolj, da bo v bližnji prihodnosti rešil vse težave v boju proti oklepnim ciljem. Pištola za OT K2 je temeljila na nemškem 120-milimetrskem topu Rheinmetall L55, ki je bil kasneje preoblikovan za uporabo močnejšega streliva. Razvoj in proizvodnjo topa 120 / L55 za Black Panther OT izvaja World Industries Ace, strelivo zanj pa je razvil in izdelal Poongsan.
Prvi južnokorejski glavni tank, K2 Black Panther, je bil izdan marca 2007. Prvo od treh vozil, lansiranih v Hyundai Corp., je prišlo s tekoče linije. v mestu Changwon. Nekateri predstavniki južnokorejskih medijev, ki so bili v tovarno sprejeti v čast tega dogodka, so potem hiteli pomotoma (ali morda z zlonamernim namenom) "trobentati", da ima tank K2 top CN120 / L52, enako kot pri francoskih Glavni rezervoar Leclerc. Vendar naši ruski mediji takšne napake delajo veliko pogosteje.
Trenutno je v tankovski floti Republike Koreje približno 2.300 vozil, od katerih jih je veliko načrtovanih za zamenjavo z glavnimi tanki K2 Black Panther in K1A1. Nekateri viri so poročali, da je južnokorejska vlada načrtovala naročilo najmanj 397 enot Črnega panterja, potem ko je leta 2011 začela s polno množično proizvodnjo. Vendar je marca 2011 urad za nabavo južnokorejskega obrambnega ministrstva (DAPA) objavil, da bo množična proizvodnja K2 Rezervoarji Black Panther, pričakovani leta 2012, se ne bodo pojavili prej kot leta 2013 zaradi tehničnih težav, ki so bile ugotovljene pri motorju in menjalniku vozila.
Januarja 2012 je The Korea Times poročal, da je bila serijska proizvodnja glavnih tankov K2 Black Panther preložena in se ne bo niti začela leta 2014. To je tretja zamuda pri začetku proizvodnje južnokorejske cisterne nove generacije od razvoja. Tokrat je preložitev začetka množične proizvodnje povezana z odločitvijo, da se v začetku leta 2014 izvedejo dodatni testi novega rezervoarja.
Pogled na zadnji del rezervoarja
Razlog je še vedno isti - težave z motorjem. Še vedno ne ustreza južnokorejski vojski glede zanesljivosti in ima majhno življenjsko dobo.
Hkrati pa ni govora o nakupu tuje opreme ali enot. Vse težave bomo rešili samo sami in na podlagi lastnih tehnologij. Vreden zgled, ki mu je treba slediti!
V prihodnosti bodo z začetkom serijske proizvodnje poleg dobave glavnih tankov K2 vojski Republike Koreje ponujali tudi za izvoz. Turčija se je že uspešno pogajala o uvozu ali licenčni proizvodnji nekaterih sistemov, sestavnih delov in sklopov južnokorejskega tanka. Julija 2008 sta južnokorejsko podjetje Rotem in turški Otokar podpisala pogodbo v višini 540 milijonov dolarjev za tehnološko in oblikovalsko pomoč ter prenos nekaterih tehnologij za proizvodnjo glavnega tanka K2 v Turčijo. Te tehnologije so bile uporabljene za ustvarjanje novega glavnega turškega rezervoarja, imenovanega MTP Altay. Prototip celovitega modela tega tanka je bil predstavljen na razstavi IDEF v Turčiji leta 2011. Kljub uporabi številnih podsistemov, sestavnih delov in sklopov z OT K2 Black Panther v novem turškem vozilu, kot so zaščita oklepov, glavno orožje in drugo, imajo tanki različne lastnosti in se razlikujejo po videzu.
Postavitev kupole tanka Black Panther, elementi DZ so označeni z rjavo barvo
POSTAVITEV STROJA
Glavni rezervoar K2 Black Panther ima klasično postavitev s krmilnim prostorom v premcu vozila, bojnim prostorom na sredini in motornim prostorom zadaj. Posadko tanka sestavljajo tri osebe in vključuje poveljnika tanka, strelca in voznika. Nadzorni prostor se nahaja v čelnem delu trupa levo vzdolž poteka cisterne. Zgornji čelni del trupa, ki ima velik kot nagiba do normalnega, je opremljen z loputo za voznika, ki je zaprta z drsnim pokrovom, v katerega so nameščene naprave za opazovanje prizme.
Postavitev elementov elektrarne in vzmetenje rezervoarja K2
Bojni prostor je nameščen na sredini trupa vozila v dvosedežni vrtljivi kupoli. Na levi v smeri vozila je delovno mesto strelca, na desni - poveljnik tanka. Vsak od njih ima v strehi stolpa osebno loputo, ki je zaprta z oklepnim pokrovom. Pokrov se pri odpiranju vrti nazaj vzdolž rezervoarja in se zaskoči v skoraj navpičnem položaju, V zadnjem delu rezervoarja je motorno-prenosni prostor, kjer se nahaja elektrarna, in sistemi, ki ji služijo.
MOBILNOST
Kljub znatni teži - 55 ton, se lahko OT K2 z največjo hitrostjo premika po avtocesti do 70 km / h, po terenu pa s hitrostjo do 52 km / h. Avto lahko pospeši od 0 do 32 km / h v samo 7 sekundah.
Visoko mobilnost stroja zagotavlja zmogljiva elektrarna z avtomatskim menjalnikom in sodobno zasnovo podvozja z edinstvenim individualnim polaktivnim hidropnevmatskim vzmetenjem ISU (ln-arm Suspension Unit) in samodejnim sistemom napenjanja gosenic. Vsak podporni valj takšnega vzmetenja je opremljen s posameznim krmilnim sistemom, ki omogoča, da se rezervoar "sključi", "upogne", "uleže", upogne v katero koli smer itd. Takšne "gimnastične vaje" rezervoarju zagotovijo, če potrebno za zmanjšanje silhuete ali, nasprotno, pri največji "rasti" za povečanje zmogljivosti stroja za tek na smučeh. S spuščanjem sprednjega ali zadnjega dela lahko povečate največje kote vdolbine ali dviga pištole. Na splošno hidropnevmatsko vzmetenje OT K2 omogoča spremembo odmika vozila od tal v območju od 150 do 550 mm.
Prikaz zmogljivosti hidropnevmatskega vzmetenja
Sama naprava za vzmetenje rezervoarja in prisotnost posebnih gumijastih blazinic na tirih tira (kot na T-80) znatno zmanjšajo vibracije pri vožnji po grobem terenu ali na asfaltiranih cestah.
Rezervoar Black Panther uporablja 12-valjni štiritaktni dizelski motor, ki ga je razvil in izdelal Doosan Infracore, ki razvije moč 1500 konjskih moči (1100 kW) in zagotavlja specifično moč 27,3 KM / t. Nemški motor MTU-890 je bil vzet kot prototip za ustvarjanje korejskega dizelskega motorja. Začasno so ga uporabljali tudi v začetnem obdobju testiranja prvih prototipov OT XK2, medtem ko korejski motor še ni bil pripravljen. Dizelski motor skupaj s popolnoma avtomatskim menjalnikom, ki ga je zasnovalo in izdelalo korejsko podjetje S&T Dynamics, tvori pogonsko enoto PowerPack. Samodejni menjalnik ima 5 prestav za naprej in 3 za vzvratno vožnjo. Kot je navedeno zgoraj, tehnične okvare pri delovanju elektrarne, odkrite med preskusi Black Panther OT, niso omogočile zagona obsežne serijske proizvodnje rezervoarja niti leta 2011 niti leta 2012.
Zaradi relativno kompaktne zasnove elektrarne PowerPack so oblikovalci lahko novi rezervoar K2 opremili s pomožnim agregatom na plinsko turbino (BCA) Samsung Techwin, nameščenim v preostalem prostoru motornega prostora. Moč motorja BCA je 100 KM. (75 kW). Zagotavlja moč vsem vgrajenim sistemom, ko je glavni motor rezervoarja izklopljen, prihrani gorivo in zmanjša termične in zvočne podobe rezervoarja.
Kar zadeva premagovanje ovir, se lahko OT K2 Black Panther povzpne na 60 -odstotno pobočje ali premaga navpično steno z višino 1,3 m. Pogon tanka je jašek, nameščen na loputi poveljnika tanka. Poveljniku vozila služi tudi kot stolp pri premikanju skozi vodne ovire. Namestitev kompleta opreme traja približno 30 minut. Kot je navedeno v oglaševalskih materialih proizvajalca, stolp rezervoarja pri premikanju pod vodo ostane zapečaten, vendar lahko ohišje rezervoarja sprejme do 440 litrov vode. Kot poudarjajo oblikovalci, je to celo potrebno za zmanjšanje vzgona, ki ga ustvarja prostornina premika vozila, in za ohranjanje zadostnega oprijema tirov s tlemi.
Po premagovanju vodne ovire in demontaži opreme za podvodno vožnjo lahko tank takoj vstopi v boj.
Tank K2 Black Panther z vgrajeno opremo za podvodno vožnjo
Premagovanje globokega brada s K2 Black Panther
OGNJIČNA MOČ
Oborožitveni kompleks OT K2 Black Panther vključuje glavno, pomožno in sekundarno orožje, strelivo, sistem za samodejno polnjenje, sistem za nadzor ognja (FCS), električni dvoplastni stabilizator orožja.
Glavno orožje na OT K2 je 120-milimetrski top z gladko cevjo z dolžino cevi 55 kalibrov in avtomatskim polnjenjem. Razvilo ga je korejsko podjetje ADD na podlagi nemškega topa Rheinmetall, pridobljenega po licenci. Pištolo v Koreji proizvaja World Industries Ace Corporation.
Pomožno orožje tanka je 7,62-milimetrski koaksialni mitraljez in 12,7-milimetrski protiletalski mitraljez KB KB (korejska kopija ameriškega Browning М2НВ). Oba mitraljeza imata zelo veliko obremenitev s strelivom: 12.000 oziroma 3200 nabojev. Nikjer v opisih ni podatkov o tem, ali ima protiletalska mitraljeza daljinski upravljalnik. Sodeč po fotografijah tanka, ki jih ima avtor na voljo, poveljnik tanka strelja iz protiletalskega mitraljeza ročno z odpiranjem pokrova lopute.
Strelivo za pištolo je 40 nabojev. 16 jih je nameščenih v mehanizirano odlaganje avtomatskega nakladalnika, nadaljnjih 24 strelov pa v posebno posodo v karoseriji vozila.
Po navedbah razvijalcev avtomatski polnilnik zagotavlja hitrost streljanja 15 nabojev na minuto ali en strel na štiri sekunde, ne glede na višinski kot pištole. Kot poročajo nekateri viri, je bila zasnova avtomatskega nakladalnika OT K2 Black Panther do neke mere izposojena pri avtomobilskem nakladalniku glavnega rezervoarja Leclerc. Kljub podobnosti konstrukcij teh dveh avtomatskih nakladalnikov pa deli in sklopi teh avtomatiziranih sistemov niso zamenljivi.
Po porabi 16 strelov v avtomatskem nakladalniku ga je treba ročno napolniti iz prostora za shranjevanje v karoseriji vozila ali iz dobavljenega streliva.
Streljanje iz topa tanka K2 Black Panther
Za streljanje iz tankovske pištole OT K2 je mogoče uporabiti standardne 120-milimetrske tankovske naboje iz držav Nata. Vendar so v Južni Koreji razvili novo strelivo posebej za pištolo tega tanka, vključno s streli z oklepnimi podkalibri, kumulativnimi in vodenimi projektili.
Po mnenju razvijalcev novi oklepni projektil APFSDS s snemljivo paleto in jedrom iz volframove zlitine zagotavlja bistveno večjo penetracijo oklepa kot trenutna generacija oklepnih izstrelkov APFSDS z volframovimi jedri. To je posledica uporabe nove tehnologije za toplotno obdelavo volframove zlitine in tako imenovanega "postopka samoostrenja". Z drugimi besedami, ko se prebije oklepna pregrada, se jedro volframove zlitine tega izstrelka ne deformira in zruši, in ko prodre globoko v pregrado, se izostri, s premerom se zmanjša, hkrati pa ohranja ogromen specifični tlak.
Za boj proti neoklopljenim ali lahko oklepnim ciljem lahko posadka OT K2 uporabi krog z večnamenskim projektilom kumulativne akcije (HEAT), podobno kot ameriški krog M830A1 MR-T. Kot so zapisali nekateri tuji strokovnjaki, je takšen projektil učinkovit v boju proti sovražnikovi sili, z neoklepljenimi in lahko oklepnimi vozili, pa tudi z nizko letečimi ali lebdečimi helikopterji. Kot je pokazala praksa, so v resnici takšni večnamenski izstrelki s kumulativno bojno glavo po svoji učinkovitosti v boju proti zgornjim ciljem bistveno slabši od projektilov z visoko razstrelitvijo.
Radarski antenski elementi v zraku in izstrelki dimnih granat
Korejski inženirji so posebej za rezervoar K2 Black Panther razvili krog KSTAM s samonamernim bojnim glavami. KSTAM - korejsko pametno strelivo Top -Attack (korejsko "pametno" strelivo, ki deluje na zgornji polobli) z streliščem od 2 do 8 km. To je samonamerni projektil, ki je izstreljen skozi cev tankovske pištole po tečajni poti na stran, kjer so domnevno sovražnikova oklepna vozila. Let projektila po poti poteka po vztrajnosti, saj nima svojega motorja. Potek leta se popravi s stabilizatorjem s štirimi rezili, ki se odpre po strelu. Na določeni ali najvišji točki poti izstrelek izpusti padalo in začne iskati cilj z uporabo obstoječega milimetrskega radarja ter senzorjev za zaznavanje infrardečih in radijskih emisij. Ko je tarča odkrita (lahko pa je tudi mirujoča in premikajoča), bojna glava spodkopana, kar tvori udarno jedro, ki zadene cilj na najmanj zaščiteni zgornji polobli, tj. glede na vrsto domačih samociljnih elementov MLRS "Smerch", le veliko manj moči.
Korejski posnetek KSTAM posadki zagotavlja načelo "požari in pozabi". Nekateri viri ugotavljajo, da je na voljo tudi nadzorni kanal, ki po potrebi omogoča, da operater strelca popravi pot projektila.
Glavna prednost streljanja KSTAM pred drugimi sistemi vodenega tankovskega orožja je sposobnost premagovanja sovražnih ciljev z zaprtih strelnih položajev, kar do določene točke zagotavlja prikrivanje tanka od sovražnika.
Glavni rezervoar K2 Black Panther je opremljen s sodobnim sistemom za nadzor ognja (FCS), ki skupaj s zdaj že tradicionalnimi termovizijskimi napravami, laserskim daljinomerom in različnimi senzorji pogojev streljanja ponuja milimetrski radar. Antene tega radarja se nahajajo na ličnicah čelnega dela stolpa. Postaja je sposobna zaznati izstrelke, ki letijo do tanka, nizko leteča letala z avtomatskim vodenjem topov na njih, pa tudi samodejno sledenje kopenskim ciljem.
Čelni pogled na kupolo rezervoarja K2. Panaromatični pogled poveljnika KCPS, pogled strelca KGPS, ogledalo sistema za ukrivljenost cevi na gobcu, eden od senzorjev laserskega obsevanja LWR in drugi elementi tankovskih sistemov so jasno vidni
Zaradi visoko učinkovitega hidropnevmatskega vzmetenja je bilo mogoče pri spustu po grobem terenu povečati natančnost streljanja iz topa.
Kompleks sredstev opazovanja in izvidanja ciljev OMS tanka K2 je sposoben zaznati in "zakleniti" cilj na razdalji do 9,8 km. Pri sledenju cilju vgrajeni računalnik na podlagi informacij senzorjev pogojev streljanja in laserskega daljinomera izvede balistične izračune ob upoštevanju potrebnih popravkov, kar zagotavlja visoko natančnost streljanja z mesta in na poti. LMS novega korejskega tanka deluje v povezavi s sodobnim dvo ravninskim stabilizatorjem orožja in sistemom za zamudo pri spustu. Slednji zagotavlja visoko natančnost pri premikanju po grobem terenu. Ta sistem upošteva nihanja cevi pištole, ki se pojavljajo med premikanjem, kar daje začasno neskladje med izračunanim kotom vrtenja in osjo izvrtine cevi. S takšnim odstopanjem sistem ne daje signala za sprožitev strela, dokler os izvrtine cevi ne sovpada z izračunanim kotom metanja (pri nas se je tak sistem prvič pojavil leta 1976 na tankih T-64B in se je imenoval blok ločljivosti posnetkov - BRV). Poleg tega LMS korejskega tanka uporablja tudi računovodski sistem za ukrivljenost cevi, ki je laserski oddajnik, ogledalo v zgornjem delu na gobcu cevi in senzor na kupoli nad ohišjem pištole. Odvisno od ovinka cevi bo laserski žarek, ki ga odseva ogledalo na koncu gobca pištole, udaril v različne dele senzorja, kar bo vgrajeni računalnik upošteval pri izračunu skupne korekcije pri streljanju.
Sistemi za opazovanje strelca in poveljnika trenutno uporabljajo iste sisteme kot na korejskem tanku K1A1 - to je glavni cilj strelca KGPS (primarni cilj korejskega strelca) in poveljnikov panaromični pogled KCPS (panoramski pogled korejskega poveljnika). Obe znamenitosti sta združeni, imata vgrajena optična, termovizijska in laserska daljinomera. Vidno polje obeh merilnikov ima neodvisno stabilizacijo v dveh ravninah. Po mnenju razvijalcev tanka pa se bodo v prihodnosti opazovalni sistemi tanka Black Panther bistveno izboljšali, da bi zagotovili vse prednosti najnovejših senzorjev in orožnih sistemov, ki se uporabljajo na novem vozilu.
Črni panter OTMS zagotavlja dvojni nadzor ognja, kadar koli lahko poveljnik tanka prevzame nadzor nad kompleksom orožja. Poleg tega lahko po nekaterih nepotrjenih informacijah OMS na novem korejskem tanku v nujnih primerih samodejno zazna in sledi ciljem z uporabo komunikacijskih podatkov, vzpostavljenih z drugimi vozili svoje enote, ugotovi njihovo pripadnost in tudi določi potrebo po streljati nanje, da se prepreči redundančni ogenj na isto tarčo in streljati na sovražne cilje brez sodelovanja članov posadke.
V prihodnosti se je mogoče vrniti k ideji o namestitvi 140-milimetrske tankovske pištole z gladko cevjo na rezervoar K2 Black Panther. Hkrati bodo po mnenju razvijalcev spremembe nekaterih sistemov orožnega kompleksa, vključno z avtomatskim nakladalcem, minimalne.
Maska korejskih tankovskih topov
VARNOST
Modularni kombinirani oklep se uporablja kot pasivna zaščita na OT K2, podatki o katerih so zaupni. Poročali so le, da je čelni oklep zdržal zadetek 120-milimetrskega oklepnega projektila APFSDS, izstreljenega iz istega topa, kot je bil nameščen na K2. Res je, ni podatkov o tem, na katerem območju je bil strel izveden.
Za razliko od večine vozil zahodne proizvodnje ima novi korejski tank tudi eksplozivno reaktiven oklep (ERA), poleg tega so elementi ERA prisotni tudi na strehi kupole, kar znatno poveča vzdržljivost vozila, če se na njem uporabi strelivo, ki tvori udarno jedro.
Radar z milimetrskimi valovi, nameščen v rezervoarju K2 Black Panther, lahko deluje kot sestavni del sistema za zatiranje MAWS (Missile Approach Warning System), analog enega od podsistemov ruskega sistema Shtora. Radar tanka zazna sovražnikove vodene rakete, ki letijo v smeri vozila, samodejno pošlje signal posadki in ukaz, naj izstreli dimne granate VIRSS (Visual and Infrared Screening Smoke) v želeni smeri. Aerosolni oblak, ki ga ustvarijo te granate, učinkovito blokira kanale za nadzor izstrelkov v vidnem optičnem, infrardečem in radarskem območju.
Poleg tega lahko ukaz za streljanje dimnih granat preide tudi v primeru, da posebni senzorji zaznajo lasersko obsevanje rezervoarja (ko deluje laserski daljinomer ali laserski označevalec). Na rezervoarju K2 so nameščeni 4 takšni senzorji LWR (Laser warning sprejemniki), ki poleg zaznavanja laserskega sevanja določajo tudi smer, iz katere je to sevanje usmerjeno.
Prav tako ima novi korejski glavni tank tudi radarski sistem protiukrepov, ki vključuje senzor RWR (Radar Warning Receiver) in radarski motilnik.
Samodejni sistem za gašenje požara je programiran za zaznavanje in gašenje vsakega notranjega požara.
Sistem kolektivne zaščite, sodeč po razpoložljivih informacijah, predstavljajo posebni atmosferski senzorji, ki posadko obvestijo, če je tank v nevarnem (onesnaženem) območju.
NADZOR EKIPE
Ko so korejski oblikovalci ustvarili tank K2 Black Panther, je bila velika pozornost namenjena takšni bojni lastnosti, kot je nadzor poveljstva.
Za izboljšanje zavedanja o razmerah v skladu s sodobnimi zahodnimi standardi je bil na stroj nameščen avtomatiziran kompleks sredstev poveljevanja, komunikacije, obveščanja in obveščanja C4I (Command, Control, Communications, Computers and Intelligence).
Za natančno določitev lokacije stroja obstaja kanal za sprejem podatkov iz satelitskega navigacijskega sistema GPS.
Korejski tank K2 Black Panther je eno redkih sodobnih oklepnih vozil, opremljenih z IFF / SIF (identifikacijski prijatelj ali sovražnik / selektivna identifikacijska funkcija), ki ustreza standardu Nata. Na ukaz topnika oddajnik, ki se nahaja na maski topa, pošlje žarek 38 GHz v smeri zaznane tarče, proti kateri je usmerjena pištola. Če je v odgovor sprejet pravilen signal, sistem za nadzor požara samodejno prepozna cilj kot "njegov" objekt in blokira strelno verigo. Če se tarča ne odzove na identifikacijski signal, potem je identificirana kot "tujec" predmet, LMS "daje" dovoljenje za odpiranje ognja.
Pogled na zgornji del kupole in trupa rezervoarja K2 (elementi DZ na trupu in stolpu odstranjeni)
Novi korejski tank je opremljen s sistemom upravljanja bojev, podobnim tistemu, ki ga uporabljajo oborožene sile ZDA. Povezuje se s poveljniškim, komunikacijskim in izvidniškim kompleksom C4I. Sistem vam omogoča izmenjavo taktičnih informacij s sosednjimi, priključenimi in podpornimi enotami, vključno s posameznimi oklepnimi vozili in helikopterji. Informacije so prikazane na LCD zaslonih, nameščenih pri vsakem članu posadke tanka. Isti zasloni se uporabljajo za prikaz informacij o vgrajenem informacijskem in krmilnem sistemu (BIUS), ki je nameščen tudi v rezervoarju Black Panther. CIUS ne zagotavlja le diagnostike in spremljanja delovanja vseh tankovskih sistemov, ampak se lahko uporablja tudi za usposabljanje članov posadke, t.j. lahko deluje v simulacijskem načinu.
Trenutno potekajo dela za vključitev izvidniških vozil na kolesih brez posadke XAV v sistem bojnega nadzora novega korejskega tanka. To bo posadki Črnega panterja omogočilo izvidovanje izven vidnega polja in prejemanje izvidniških informacij o sovražniku, ne da bi razkrili svoj položaj.
POGLEDI
Korejski oblikovalci ne stojijo mirno, ampak nenehno delajo, kot pravijo, "na podobi". V prihodnjih letih obljubljajo predstavitev izboljšanega modela tanka Črni panter - K2 PIP.
Glavne izboljšave nove modifikacije tanka bodo podvržene vzmetenju, zaščiti in po možnosti glavnemu orožju.
Za OT K2 PIP se razvija aktivno hidropnevmatsko vzmetenje. Njegova glavna značilnost je, da med premikanjem vozila posebni senzorji skenirajo tla na razdalji do 50 m pred rezervoarjem in ob straneh. Te signale obdeluje poseben računalnik, ki prenaša nadzorne signale na vzmetenje, ki se bo prilagajalo terenu. Zaradi tega se vibracije pri vožnji po grobem terenu močno zmanjšajo, povprečne hitrosti gibanja in natančnost streljanja pri premikanju se zmanjšajo, utrujenost posadke pa se zmanjša.
Kar zadeva povečanje varnosti tanka, korejski inženirji nameravajo na Črni panter namestiti novo generacijo DZ z neeksplozivnimi elementi. Poleg tega bo opremljen s sistemom aktivne zaščite (SAZ), ki bo uporabljal radar z milimetrskimi valovi, ki je že na tanku. Informacije, da bo ruski SAZ "Arena-E" nameščen na tankih K2 PIP, najverjetneje ne ustrezajo resničnosti. Prvič: nima smisla namestiti drugega radarja, in drugič: Korejci verjetno ne bodo kupili ruskega SAZ, ko bodo uvajali togo ideologijo, ki »uporablja samo svoj razvoj«.
Jasno je viden pogled na zadnji del rezervoarja K2, elementi daljinskega upravljalnika na pokrovih lopute strelca in poveljnika vozila, vzvratna kamera voznika
Serijski tank K2 Black Panther na eni od parad
V smislu povečanja ognjene moči tanka je na njem načrtovana namestitev nove pištole. Za kakšen sistem gre, še ni jasno. Po nekaterih poročilih se je mogoče vrniti k zamisli o namestitvi 140-milimetrske pištole z gladko cevjo. Po drugih je to namestitev 120-milimetrskega elektrokemijskega ali drugega topa. Čas bo pokazal, kaj bo realno dostavljeno.
Vsekakor so korejski inženirji svetu na lastne oči pokazali, da je gospodarski "južnokorejski čudež", ki ga je svet videl v začetku 90. let. prejšnje stoletje, je bil to šele začetek. Hyundai se je naučil proizvajati visokokakovostne avtomobile in o tem se je že prepričal ves svet, kaže, da bo kmalu vsem pokazal, da se je naučil izdelovati visokokakovostne tanke.
Izvidniška vozila brez koles, XAV, ki bodo v bližnji prihodnosti postala del kompleksa K2 Black Panther
Glavne tehnične značilnosti glavnega rezervoarja K2 Black Panther |
|
| Bojna teža, t | 55 |
| Mere, m; | |
| - dolžina s pištolo naprej | 10, 8 |
| - dolžina telesa | 7, 5 |
| - premer | 3, 6 |
| - višina strehe stolpa (z odmikom 0,45 m) | 2, 4 |
| - odmik | Spremenljivka 0, 15-0, 55 |
| Posadka, ljudje | 3 |
| Zaščita oklepa | V kombinaciji z nadzemnimi moduli in DZ |
| Oborožitev: | |
| - glavno orožje | 120 mm GP L55 |
| - pomožno orožje | 1 x 7,62 mm; 1 x 127 mm mitraljeza |
| -dodatno orožje | 2 x 6 PU dimnih granat |
| Strelivo, streli: | |
| - do 120-milimetrskega topa | 40 (od tega 16 v A3) |
| - do mitraljeza 7,62 mm | 12000 |
| - do 12,7-mm mitraljeza | 3200 |
| Motor: | |
| -tip | 4-taktni, 12-valjni dizelsko hlajen s tekočino |
| -moč, KM (kw) | 1500 (1100) |
| - gostota moči, KM / t | 27, 2 |
| Prenos: | |
| -tip | Samodejno |
| - število programov | 5 naprej, 3 nazaj! o tečaju |
| Vzmetenje | Hidropnevmatski polaktiven s individualnim krmiljenjem |
| Rezerva moči, km | 450 |
| Največja hitrost, km / h | |
| - na avtocesti | 70 |
| - po neravnem terenu | 50 |
| - pospešek od 0 do 32 km / h, s |
7 |
| Premagovanje ovir: | |
| - največji kot vzpona,% | 60 |
| - navpična stena, m | 1, 3 |
| - širina jarka, ki ga je treba premagati, m | 2, 8 |
| - globina brada brez priprave, m | 1, 2 |
| - globina brada, ki jo je treba premagati s pripravo, m | 4, 2 |
| Država porekla in proizvajalec | Republika Koreja |
| Proizvodno podjetje | Hyundai rotem |
| Približni stroški serijskega avtomobila, milijon USD | 8, 5 |
