Mnogi so verjetno opazili, da se omembe različnih orožnih sistemov pojavljajo v "valnem načinu". Na primer, lansko jesen je bil spet val pogovorov o težkih sistemih za metanje plamena TOS-1 "Buratino" in TOS-1A "Solntsepek". Kot vedno se zgodi, da so nekateri občudovali bojne lastnosti teh strojev - raketni sistem z več izstrelki z bojno glavo s termobarično raketo, tudi v svojem konceptu, izgleda zelo grozljivo. Drugi so podvomili o zmogljivostih TOS-1 in TOS-1A zaradi kratkega dosega izstrelkov raket in slabe oklepnosti vodilnega bloka. Jeseni je bil povod za naslednjo razpravo o ognjenosnih sistemih njihova uporaba pri vajah. Zdaj bi morali pričakovati še en krog z manj optimističnimi predpogoji.
Zaposleni v oblikovalskem biroju za transportni inženiring v Omsku, kjer so razvili domače samohodne bacače plamena, so za trenutne razmere izgubili. Dejstvo je, da so ne tako dolgo nazaj predstavniki poveljstva kopenskih sil Rusije trdili, da bodo letos naročili določeno število novih kompleksov TOS-1A Solntsepek. Novica je razveselila omske oblikovalce in menedžerje, potem pa so se razmere začele razvijati po neki ne povsem jasni poti. Izvestia s sklicevanjem na predstavnike KBTM piše, da bodo letos zaloge Solntsepeksa. Vendar je obrambno ministrstvo naročilo ne celotne komplekse (bojno vozilo, transportno-nakladalno in strelivo), ampak le transportno-nakladalna vozila. Poleg tega neimenovani vir Izvestia trdi, da je vojska pripravljena za prejeta vozila plačati manj kot stroške proizvodnje. Poročali so, da trenutno potekajo postopki o tem vprašanju, vendar bo odredba še vedno zaključena do konca leta.
Na žalost se Izvestia, kot je to pogosto na področju novic, sklicuje na nekatere anonimne vire v omskem KB -ju. Posledično ni vredno čakati na podrobnosti primera. Kljub temu je glede na trenutne razmere mogoče narediti nekaj zaključkov. Vzemite na primer informacije o naročanju samo vozil za polnjenje prevoza (TZM). Iz odprtih virov je znano, da je bil TPM kompleksa TOS-1 izveden na podlagi tovornjakov KrAZ-255. Po drugi strani je osnova kompleksa TZM TOS-1A podvozje tanka T-72. Tako imajo vsi stroji "Solntsepek" v nasprotju z "Buratinom" približno enake zmogljivosti za tek. Znano je tudi, da v praksi lansirna naprava bojnega vozila TOS-1 (30 vodnikov) skoraj nikoli ni bila popolnoma napolnjena. Zahvaljujoč temu se je število vodil na TOS -1A zmanjšalo na 24 - zgornja vrstica je bila odstranjena iz paketa. Lahko rečemo, da je TZM TOS-1A združljiv z bojnim vozilom TOS-1. Kar zadeva strelivo, sta pri obeh modifikacijah sistema ognjemeta enaka.
Na podlagi teh podatkov lahko sklepamo, da se obrambnemu ministrstvu iz neznanega razloga trenutno ne zdi potrebno povečevati število težkih ognjemetnih sistemov v uporabi, ampak želi izboljšati "kakovost" z zamenjavo starega TPM s novinci. Trenutno je največji doseg obeh sistemov za metanje ognja 3,5-3,6 kilometra. Zaradi tega sta "Buratino" in "Solntsepek" prisiljena delovati na nevarno blizu razdalje od sovražnikovih položajev. Posledično je treba tudi zaganjalnik naložiti dobesedno na razdaljo topovskega strela. Oklepno transportno-nakladalno vozilo je v tem pogledu videti veliko bolje in bolj uporabno. Poleg tega so, kot je bilo že omenjeno, bojna in transportna vozila na istem podvozju taktično in tehnično bolj priročna - imajo enako sposobnost teka, vzdrževanje pa je zaradi poenotenja cenejše.
Toda vprašanje še vedno ostaja: kaj pa bojna vozila sistemov TOS-1A? Če so informacije, ki jih je objavila Izvestia, pravilne, je lahko usoda Solntsepeka zelo drugačna. Najverjetnejši razvoj dogodkov pa se zdi takšna možnost, pri kateri vojska še ne bo kupovala bojnih vozil in se bo ustavila pri TPM. Prevozno-nakladalna vozila na podvozju z gosenicami lahko namesto starih na podvozju s kolesi zaženete, kasneje pa lahko začnete z nakupom "polnopravnih" kompletov. To počasnost Ministrstva za obrambo je mogoče razložiti z dejstvom, da je taktična niša težkih ognjenosnih sistemov zelo specifična. Zaradi kratkega dosega streljanja jih ni mogoče šteti za polnopravno MLRS, posebno termobarično strelivo pa predstavlja določeno nevarnost za samo vozilo. Paket vodnikov ima le neprebojne rezervacije, ki lahko prispevajo k vžigu bojnih glav, ko jih zadene sovražni izstrelek. Poleg tega je termobarična bojna glava nevoženih raket učinkovita le proti sovražnikovemu osebju in zgradbam. Ti dejavniki skupaj znatno zmanjšujejo možno uporabo TOC-1 in TOC-1A. Naša vojska to že dolgo razume, zaradi česar imajo vojaki trenutno največ dva ducata sistemov "Buratino", povečanje njihovega števila pa je sporno.
