"Po neverjetnem naključju je takrat v Iževsku delalo več sto najboljših nemških orožnikov, ki jih je vodil slavni Hugo Schmeisser."
Iz izjave na forumu za orožje
Tema Schmeisser proti Kalašnjikovu je neizčrpna kot atom. Tokrat je v svoji LJ zapisal znameniti germanofil Vasilij Kryukov. Svoje delo je ponosno naslovil "Pismo Huga Schmeisserja proizvajalcem jurišne puške kalašnjikov (prvič objavljeno)." Dejstvo, da sem to pismo že objavil, ni pomembno. Nekateri ljudje so to pred mano zelo dobro vedeli - tako v Rusiji kot v Nemčiji. Bistvo je drugačno. Ko je Vasilij prelistal celo vrsto umazanih klišejev o veličini mračnega tevtonskega genija, tokrat poskuša obesiti še enega. O tem, kako je ubogo jagnje padlo na obljube zahrbtnega ruskega sivega volka, ki ji je v daljnem ruskem mestu Iževsk obljubil plačo 5000 rubljev. Ugotovimo. Skupaj s tistimi "najboljšimi nemškimi orožarji", ki so trdo delali pod modrim vodstvom "slavnih" …
Ni jih bilo na stotine, nobenega orožarja. Oktobra 1946 je v Iževsk prišlo šestnajst tehnikov in njihovih družin z lastnim pohištvom in posteljnino. Skupno je prispelo 32 ljudi z ženami in otroki, enako pa se je vrnilo v Nemčijo. Rolandov sin se je rodil v družini Ernsta Volkmarja. Hans in Christ Ditch sta bila poročena. Toda glavni oblikovalec podjetja DKW Hermann Weber je umrl v Kazanu. Medtem ko so njihovi sinovi, bratje in mož v taboriščni vojašnici drobili uši in nosili opeko za gradnjo stanovanjskih zgradb v Iževsku, so bili tem neborcem zagotovljeni življenjski pogoji, ki jih je večina prebivalcev ne le Rusije, ampak tudi Nemčije lahko sanjati. Vsak družinski član je dobil sobo. Tako je bila družina Gruner v 4 sobah. Sobe so bile očiščene, oblačila pa oprano s posebnim osebjem. Pred odpovedjo sistema razvrščanja so vsi dobili dodatno hrano v trgovini poveljniškega osebja, po preklicu pa so blago kupili v isti posebni trgovini. Imeli so zelenjavne vrtove, dobili so semenski krompir in pogoje za ohranjanje letine. Pouk v ruskem jeziku je potekal z odraslimi in otroki. Otroci so hodili v sovjetske šole v splošnih razredih.
Na tem mestu nimam pravice, da se ne ustavim in se ne spomnim usode sovjetskih državljanov, ki so jih v Nemčijo odpeljali na suženjsko delo v nemška industrijska podjetja in kmetijske kmetije. Kako so otrokom zagotavljali hrano, zdravstveno oskrbo in izobraževanje.
Tako je bil v delegaciji tistih, ki so prispeli, en doktor znanosti, le dva inženirja (visokošolsko izobraževanje), sedem tehnikov (srednje) in ostali brez izobrazbe, vključno z "najbolj znanimi".
Glavna skupina desetih ljudi je bila dodeljena oddelku 27, ki se je ukvarjal s proizvodnjo motornih koles. V tej skupini sta bila glavni oblikovalec DKW Hermann Weber in njen glavni tehnolog Johann Christianovich Schmidt. Poleg tega je v tej skupini motornih koles obstajala podskupina za hladno žigosanje. Morda prav tu raste ena od korenin mita o Schmeisserju kot specialistu za hladno vtiskovanje.
Skupaj z Nemci so v Iževsk prišli kočiji z razstavljeno opremo DKW. Celotna skupina se je ukvarjala z postavljanjem opreme, razvijanjem dokumentacije in ustvarjanjem opreme za proizvodnjo motornega kolesa Izh-350, ki je nastalo po vzoru nemškega DKW NZ-350. Ta model so proizvajali do leta 1951, ko ga je zamenjal Izh-49. In takoj za tem so se Nemci vrnili v Nemčijo.
Izh-350
Izh-49
Oborožitveno skupino s šestimi ljudmi na oddelku 58 je vodil Karl Avgustovič Barnicke (glavni inženir podjetja Gustlov Werke). Za razliko od motoristov, ki so pustili pečat na stotinah tisoč motociklov iz Iževska, ta skupina za seboj ni pustila ničesar uporabnega, razen kup načrtov. Če je prišlo do težav z motorji v Rusiji, so bili takrat tanki in osebno orožje najboljši, za razliko od tistih ersatzov, s katerimi je Nemčija končala vojno. Tu je paradoks: glavna skupina Nemcev je delala na motornih kolesih, za razliko od orožarjev je opravila koristno delo, vse vrste germanofilov pa so morale to dejstvo poveličevati, a za zastavo so izbrali pogumnega Schmeisserja, ki se je izkazal za povprečnega oblikovalca, a uspešen pustolovec.
Očitno je, da niti Vasya Kryukov niti Norbert Mosharsky, da ne omenjam Ručka, Kobzeva ali Kolmykova, ne boste našli niti omembe nemških "motoristov". Čeprav zgodovina nastanka motornih koles Iževsk nikoli ni bila skrivna. Toda "Kalaschnikow" je četrta beseda in prvi priimek, ki je omenjen v delu Mosharskega "Die Ära der Gebrüder Schmeisser in der Waffenfabrik Fa. C. G. Haenel Suhl 1921-1948". Mosharsky v svojem delu takoj priznava, da ni tehnik, zato ne bo upošteval prednosti Schmeisserjevih modelov. Kljub temu naredi nekaj napak. Toda ruski "zgodovinarji" ne oklevajo in pokažejo svojo odkrito neumnost. Kryukov izraz "… več desetletij je bil avtor orožij, ki se uporabljajo v najmočnejši vojski v Evropi", zahteva epigraf drugega članka.
Oprostite, moteno. Zdaj o plači. Schmeisser v svojem pismu pritožbe ne navaja zneska 5000 rubljev. Omenja se le ruski major, ki je obljubil, da "plačilo v Rusiji ne bo samo meni in moji družini zagotovilo, ampak tudi znatno izboljšalo (!) Moj položaj". Ne želim izgubljati časa, da bi ugotovil, od kod ta obljubljeni znesek 5000 rubljev, saj odkritje tega vira nima nobenega pomena za obravnavano vprašanje. Toda naredimo nekaj analize.
Tako se je najbogatejši človek v mestu Sulya, "briljantni oblikovalec", maja 1945 nenadoma izkazal za berača. Morda mu je njegov prirojeni tevtonski ponos preprečil, da bi zamenjal direktorski stol v Henelu za običajno mesto na risalni tabli v istem podjetju, še posebej, ker je njegov brat Hans ohranil položaj glavnega računovodje v istem podjetju. Toda Hugo začne delati v sovjetski komisiji za izbor materialov in strokovnjakov, poslanih v ZSSR zaradi odškodnin. In njegova plača v tej proviziji je bila 750 mark, kar je po tedanjem tečaju ustrezalo 375 rubljev. Kaj je sestavljalo to delo, ni jasno.
Večina nemških strokovnjakov je pripadala podjetju DKW, ki je proizvajalo avtomobile in motorna kolesa. Kar se tiče orožnikov, njegova sestava niti ne preseneča. Zakaj na primer ne Stange ali Vollmer? To je vrh Sonderkommanda za oborožitev pehote, ki je nastal leta 1944 in je vključeval predstavnike podjetij za osebno orožje. Vključeval je vse bodoče zapornike v Iževsku, vodje odborov: Gruner (Grossfuss) za mitraljeze, Schmeisser (Henel) za avtomatske puške, Barnitska (Gustlov Werke) za signalne pištole in puške.
V Iževsku so bile plače nemških specialistov sestavljene iz rednih tovarniških plač in osebnih dodatkov, ki so bili nekajkrat višji od uradnih plač:
Potem ko je vodstvo tovarne ugotovilo, da je v Iževsk prišla ptica z imenom Schmeisser, se je njegov osebni dodatek zmanjšal in ostal precej visok v primerjavi s plačami sovjetskih inženirjev. 3. marca 1947 je Schmeisser napisal pismo vodstvu tovarne s prošnjo za revizijo njegove plače. Ne da bi čakal na odgovor, 28. marca napiše še eno z vprašanjem: "… kdaj bom dobil odgovor na svoje pismo …" Zanimiv argument Schmeisserja v pismu: "… ustvaril sem dolgov in sem v težkem finančnem položaju. "Kakšne dolgove lahko ustvarite v državi z racionaliziranim sistemom distribucije hrane, kjer ni kaj kupiti?! Prejemate nekajkrat več kot navadni državljani te države?
Vendar za tiste, ki že poznajo upravne in organizacijske sposobnosti bratov Schmeisser, to verjetno ne bo presenetljivo. Čeprav je morda te dolgove ustvarila njegova žena, ki je ostala v Nemčiji. Bodimo prizanesljivi, bogati, tudi prvi, imajo svoje lastnosti, tudi pri ustvarjanju dolga.
Zanimiv "svetovnonazorski" zaključek, ki ga iz tega primera potegne Vasilij Kryukov: užaljen zaradi prevare Schmeisser izvede prvo "italijansko" stavko v Iževsku. To naj bi pojasnjevalo njegov kul odnos do dela v Iževsku. Poglejmo, kateri od klikavcev na zofe bo prvi pobral ta mit.
Dela po navodilih Ministrstva za oborožitev so Nemci opravili leta 1948. Nadalje je bilo vodstvo tovarne pozvano, naj jih uporabi po lastni presoji. Iz značilnosti, zapisanih septembra 1951 pred vrnitvijo v Nemčijo, lahko ugotovite, kaj so počeli. Na primer, Karl Avgustovič Barnitske je po karabinih in mitraljezih prešel na športno pištolo, Oskar Betzold je po delu na letalskem topu delal z Grunerjem na stroju za oblikovanje valja. Vsi so bili v poslu in so delali predvsem na ustvarjanju opreme za proizvodnjo motornih koles. In občasno so uporabljali le "najbolj znane". Skupaj z Ottom Hoffmanom se je kot v ledeni luknji obesil.
Tako je bilo glavno delo nemških strokovnjakov v Iževsku, vključno s puškarji, priprava proizvodnje motornih koles. To pojasnjuje njihovo vrnitev v Nemčijo leta 1952 - konec dela pri obvladovanju proizvodnje modela IZH -49 in ne neka mitska nepogrešljivost Schmeisserja pri razvoju sprejemnikov z žigom AK.
P. S. Plača tovariša Stalina je bila takrat 10.000 rubljev. Po nepreverjenih podatkih.
Za malico. Bodite pozorni na točko 2.
