Za prehod iz pomorske komponente indijske jedrske triade na kopensko in zračno komponento je treba omeniti še en "dosežek" indijske jedrske raketne industrije. To je površinska balistična raketa "Dhanush", ki spada v razred OTR. Njegov doseg je največ 350-400 km z bojno glavo, ki tehta 1 tono. Trdijo, da bo od 500 kg in 250 kg letel do 600-700 km, ali obstajajo v Indiji tako lahki SBC? Še ne, saj so praktično vsi jedrski potencialni nosilci zasnovani za obremenitev na tono. A očitno se bo pokazalo.
Njegovo drugo ime je "Prithvi-3", dva druga OTR s tem imenom sta bila razvita za kopenske sile ("Prithvi-1", doseg 150 km, teža bojne glave 1 tono) in letalske sile ("Prithvi-2", doseg 250 km, poskusni izstrelki so bili izvedeni na 350 km z drugačnim sistemom vodenja, masa bojne glave 0,5 t). Prvi Prithvi se je pojavil v zgodnjih 90. letih in je bil dan v uporabo leta 1994. Za dve raketni skupini je v uporabi 24 izstrelkov za to raketo. Lahko bi ga obravnavali kot analog našega "Tochka-U", obseg pa je primerljiv, tehnološko pa je v razredu precej nižji, približno na ravni umaknjenega iz službe francoskega OTR "Pluto" ali ameriškega "Lance". Drugi, aeroballistični, je bil od leta 1996 "uspešno preizkušen" v najboljšem indijskem slogu, nato je prišlo do premora do leta 2009 in se nadaljujejo do danes - zadnji izstrelitev je bila v začetku tega leta, bila je 20. v zapored in navaja, da je bilo 19 izstrelitev uspešnih ali delno uspešnih. Vprašanje je, državljani, če so vaši testi tako uspešni, zakaj trajajo že 10 let, če se ne spomnite začetka leta 1996 in premora 13 let? Mogoče ne govoriš česa?
OTR "Prithvi-1" na zaganjalniku
"Prithvi" - izstrelki na tekoče gorivo in ni bilo nobene omembe kakršne koli inkapsulacije tankov, kar na splošno pomeni vse iste težave, ki so bile na naših starih balističnih raketah z raketnimi motorji na tekoče gorivo, ki niso imele takšnega dolgo časa za priprave na izstrelitev, omejen čas, porabljen za bojno pripravljenost, potrebo po odvajanju goriva in oksidanta ter različne tehnične operacije z raketo. Čeprav je bil na znanem OTRK "Elbrus" čas projektila v napolnjenem stanju na koncu zagotovljen do 1 leta (v vročem podnebju - pol manj), v pokončnem položaju, tj. pripravljen za izstrelitev, do enega tedna. Indijanci bi teoretično lahko dosegli primerljive kazalnike - kljub temu ne tehnologijo na ravni "Yars" in precej težko. Toda ali so prišli ven? Poleg tega na pomorski različici Prithvi (to je Dhanushe) ni enega, ampak dva koraka - dodan je bil prvi korak z motorjem na trda goriva. To mornariško balistično raketo so preizkušali od leta 2000, z dveh patruljnih ladij razreda Sukanaya - s helikopterja, posebej okrepljenega za to, raketo pa so pripravljali za izstrelitev v helikopterskem hangarju, kjer je mogoče shraniti do 2 projektila. Eden izstrelitev je potekal tudi iz uničevalca Rajput (projekt 61ME, sorodniki naše zadnje »pojoče fregate« so še vedno v polni moči v indijski mornarici). Koristnost takšnega orožja se zdi vprašljiva - površinska ladja se bo morala zelo približati pakistanski obali, obremenitev s strelivom je majhna, zdi se, da je bil kompleks Dhanush razvit v primeru, če bi šlo kaj narobe z SLBM. Zdaj se ne razvija, novi prevozniki se ne pojavljajo, zato lahko domnevamo, da obstajajo le 3 prevozniki, ki lahko čez nekaj časa sprostijo 3 OTP in še 3. Če se ne utopi. Prisotnost tega indijskega čudežnega orožja v službi je poleg tradicionalnih korupcijskih vprašanj mogoče upravičiti tudi s rivalstvom v mornarici med podmornico in površinskimi silami, ki se počutijo "jedrsko prikrajšane". No, razvili so ga, preizkusili, vložili denar - in zdaj vlečejo ta kovček brez ročaja.
Izstrelitev površinskega OTR "Dhanush" s palube ladje indijske mornarice. Kot vidite, je vse organizirano izredno primitivno in je bolj primerno za izstrelitev raket -nosilcev kot sodobne bojne rakete.
Priprave na izstrelitev s patruljne ladje razreda Sukanaya
V Indiji in CD-ju potekajo dogodki z jedrsko opremo, doslej le zemeljsko. Imenuje se "Nirbhai", ima maso več kot 1,5 tone, deklarirani doseg je več kot 1000 km, bojna glava tehta 200-300 kg, kar seveda za Kirgiško republiko ni dovolj in še več torej za jedrske bojne glave, ki jih Indija še ima. Tako je jedrska še v načrtih, verjetno bo imela pomorsko možnost - a čez nekaj časa. CD je podzvočen in navzven izgleda precej standardno in je morda bolj podoben ameriškim Tomahokesom kot našim zgoščenkam in njihovim kitajskim ali iranskim klonom. Medtem so raketo od leta 2013 preskusili 5 -krat, uspeli sta le 2 uspeli, dve pa sta poskušali razglasiti še za delno uspešni, čeprav je na primer čudno šteti za izstrelitev kot takšno, v kateri je zgoščenka preletel 128 km namesto 1000 in se strmoglavil. Da, Indija ima tudi protiladijski raketni sistem BrahMos, ki ga proizvaja rusko-indijsko skupno podjetje, ki lahko ujame zemeljske cilje. Toda nikoli ne bo jedrska, kljub temu da izvira iz ne izvozne protiladanske rakete "Onyx", o kateri nič ne govori, da nima nejedrske možnosti. Treba je spoštovati režim neširjenja.
Izstreljevalec eksperimentalnega KR na kopnem Nirbhai. Zaenkrat ni govora o nobenem TPK.
Za zamenjavo OTR "Prithvi-1" v Indiji se razvija nov OTR na trdo gorivo "Prahaar", ki tehta 1,3 tone in ima doseg do 150 km, vendar je razglašen za visoko natančnega, vendar samo nejedrsko orožje. Očitno masa bojne glave 150 kg ne zadošča za jedrske naboje. Značilnost tega kompleksa je kar 6 raket na mobilnem izstreljevalniku, kar je bolj značilno za MLRS, in ne za OTRK. Doslej sta bili 2 izstrelitvi razglašeni za uspešni, vendar je bilo med izstrelitvami kar 7 let - v letih 2011 in 2018, kar nakazuje na očitno neuspeh prvega izstrelitve, s predelavo zasnove rakete. In to bodo doživeli še dolgo.
Preidimo na trdnejše orožje - rakete serije Agni. Prvi med njimi, "Agni-1", je bil razvit že v 90. letih in je opravil precejšnje število letalskih preizkusov, tako uspešnih kot ne zelo uspešnih. Raketa z maso 12 ton ima eno stopnjo, doseg 700-900 km in nosi snemljivo bojno glavo z maso tone, standardno za indijske jedrske naprave, ali do 2 toni, seveda pa pri krajša razdalja. Obstajajo tudi običajne možnosti opreme, vključno s kaseto. Skupaj je 12 (po drugih virih 20) izstrelkov v uporabi v okviru 334. raketne skupine poveljstva strateških sil in so seveda usmerjeni proti Pakistanu, ki so ga ljubili in ljubili Indijanci. Ta ukaz je seveda še daleč od strateške ravni, vendar ne glede na to, kaj je otroku zabavno - Savdijci imajo strateške raketne sile. S kitajskimi MRBM -ji v običajni opremi že desetletja niso izvedli niti ene vaje ali izstrelitve bojne vadbe. Indijanci so vsaj zaposleni s pravim poslom.
Nova balistična raketa istega polmera, Pralai, se pripravlja na zamenjavo Agni-1, vendar o tem projektu ni zanesljivih informacij, izstrelitev pa še ni bilo. Približno istočasno s prvo različico je bil dvostopenjski dvostopenjski Agni-2 IRBM z enako nosilnostjo in z deklariranimi dosegi več kot 3000 km (eno od indijskih svetilk programa raket in do 3700 km). Vendar v nobenem preskusu ni bil zabeležen doseg več kot 2000 "z repom" različnih dolžin, tako da je doseg mogoče šteti za približno 2000 km. Teoretično lahko leti približno do 2800 km, vendar projektila, ki ni letel na največjem dosegu, ni mogoče šteti za izstrelek, ki lahko deluje na tem dosegu. Izračuni lahko naredijo veliko, a niti dve velesili niti Francija ne zanemarjata izstrelitve na največjo razdaljo, sicer se ne moremo izogniti neprijetnim presenečenjem. Tu je Kitajska - skoraj vse svoje ICBM izstreli na nacionalno ozemlje, kar prav tako dvomi o njihovih resničnih medcelinskih zmogljivostih.
"Agni-2" ima tudi snemljivo bojno glavo, odobrena pa je tudi razpoložljivost možnosti z iskalcem, povečana natančnost. Kljub uradni pripravljenosti, napovedani leta 2004, se je v uporabo pojavila šele leta 2011. - Indijanci so odpravili težave domnevno opravljenih vseh testov izdelka. Deluje v 335. raketni skupini, ki šteje od 8 do 12 mobilnih izstrelkov, namenjenih delu kitajskega ozemlja. Kljub temu, da sta bila v službi, sta se oba bojna usposabljanja začela v letih 2017 in 2018. le slednji je bil uspešen. Pomanjkljivost tako tega kot prejšnjega sistema je dolg čas priprave na zagon - od 15 do 30 minut, čeprav je bil sprva približno pol dneva, kar je v našem času popolnoma nesprejemljivo. In sam začetek odprtega tipa z začetno mizo je za napredne države daljna preteklost.
Vsi "Agni" v enem posnetku
Tu se seznam (seveda za Indijo) bojno pripravljenih zemeljskih balističnih raketnih sistemov konča in začne se profanacija ali bolje rečeno politika. Dvostopenjski MRBM na trdo gorivo Agni-3, železniški, z dosegom, ki je deklariran na 3200-3500 km (številni indijski viri trdijo o 5000 km, seveda pa je mogoče navesti karkoli) ima maso do 45 ton (to je skoraj tako kot ICBM Topol -M "ali" Yars ", ki že govori o resnični ravni tega razvoja) nosi bojno glavo, težo do 2,5 tone, tako konvencionalne kot jedrske. Verjetno je del koristnega tovora na primitivni ravni zaseden s kompleksom sredstev za premagovanje protiraketne obrambe - podatki o tem so na voljo.
Seveda ne govorimo o avtonomnih raketnih vlakih, kot sta BZHRK "Molodets" ali začasno prestavljeni "Barguzin" - le lansirna naprava na ploščadi, ki se je odkotalila iz razmeroma zaščitenega tunelskega zavetja. Sistem je bil od leta 2006 preizkušen kar 6 -krat, vsi izstrelitvi so bili razglašeni za uspešne ali delno uspešne, po četrtem pa so ga dali v uporabo. To že vzbuja razumne dvome o sposobnosti celovitega testiranja kompleksa v samo nekaj izstrelitvah. Očitno pa je bilo nujno imeti takšen argument v službi, da so se nasprotniki okoli Indije bali in spoštovali. Menijo, da obstaja 8-10 izstrelkov Agni-3, kjer imajo sedež-v resnici niso znani, najverjetneje pa nekje na severu in severovzhodu Indije, da bi dosegli vzhodno obalo Kitajske. Kje pa bodo, če bodo v stiski, lahko leteli s takšno stopnjo dela - to je vprašanje.
Poleg teh treh "požarov" ("Agni" v sanskrtu pomeni "ogenj") so v Indiji na različnih stopnjah razvoja in testiranja še trije-"Agni-4", "Agni-5" in "Agni-6". "Agni-4" se je včasih imenoval "Agni-2-prime", torej je jasno, na podlagi katerega BR je nastal. Ta MRBM z maso 17-20 ton in dosegom 3500-4000 km nosi tono tovora in naj bi bil 5-krat uspešno preizkušen, 1 izstrelitev pa je bila nujna. Razlog za njegov razvoj je jasen-Indijanci seveda niso zadovoljni s 50-tonsko MRBM in želijo imeti namesto Agni-3 nekaj bolj prebavljivega. A čeprav četrti "Agni" še ni v uporabi, čeprav je navedeno, da se bo to zgodilo "skoraj", kar v indijski realnosti lahko pomeni karkoli. Njegov zaganjalnik je mobilen, a tako kot drugi indijski MRBM je priklopnik, ne sistem na lastni pogon.
Video posnetki poskusnih izstrelitev vseh petih indijskih "luči"
Hkrati se preizkuša peta različica "požara", ki je razvoj "Agni-3"-enake mase 50 ton, vendar je doseg deklariran kar 5800-6000 km, kar ga vzame iz razreda MRBM in ga uvrsti v razred "vmesnih" izstrelkov, med ICBM in MRBM. Toda strokovnjaki ocenjujejo njegov doseg na 4500, največ 5000 km. Raketa je tristopenjska in je za razliko od prejšnjih končno transportirana in izstreljena iz transportno-izstrelitvenega kontejnerja (TPK), kar je seveda veliko bolje kot prevoz rakete, odprte za vse vetrove. Tako lahko na primer skrajšate čas priprave na štart. Toda lansirna prikolica s tem TPK ima 7 osi in maso 140 ton - to je veliko več kot masa APU PGRK "Yars" ali "Topol -M". Seveda takšno samohodno in težko in celo dimenzijsko sredstvo za gibanje močno omejuje okretnost kompleksa, ki bo najverjetneje omejena na določeno pripravljeno majhno pot okoli zaščitenega zavetja. Zavračali so gradnjo lansirnikov za mine v Indiji - in za to je potrebno veliko denarja ter znanja in spretnosti ter strokovnjakov za takšno delo, ki jih ni nikjer dobiti. Rusi ne bodo opravljali takšnega dela, prav tako ne Američani.
"Agni -5" je letel 6 -krat in menda - vse je bilo uspešno. A zaenkrat se tudi ne govori o sprejetju v uporabo. Indijski tisk pripisuje tej raketi različne fantastične zmogljivosti za Indijo, na primer opremljanje MIRV -jev za individualno vodenje in celo manevriranje bojnih glav, seveda pa je vse to mogoče pripisati propagandi - Indija še nima takšnih zmogljivosti niti na področju miniaturizacijo jedrskih nabojev ali na področju ustvarjanja kompaktnih bojnih glav in njihovih sistemov za razmnoževanje. O manevriranju bojnih glav ni vredno govoriti.
Indija prav tako razvija "pravo" ICBM "Agni-6", z dosegom do 10.000-12.000 km, kot darilo ameriškim "partnerjem", vendar nič drugega kot govor o svojih prihodnjih neznanstvenih fantastičnih zmogljivostih, kot je 10 bojnih glav na tabla, se sliši … Mimogrede, sami Američani ne verjamejo v zgodbe o 10 BB in verjamejo, da bo to prevelik Agni-5, in predvidevajo, da doseg ne bo presegel 6-7 tisoč kilometrov. Kaj se bo na koncu zgodilo, če bo enkrat uspelo, bomo videli. Prav tako je na ravni pravljic mogoče zaznati "informacije" o razvoju od leta 1994. ICBM "Surya", z maso 55 ton in nosilnostjo od 3 do 10 BB za doseg do 16.000 km. Očitno so nekje v ruševinah v Indiji izkopali celotno vimaano z antigravitacijsko instalacijo in prilagodili nove tehnologije - nič drugega ne more razložiti takšnih "parametrov". Pa tudi dejstvo, da od leta 1994 razen klepetanja na različnih ravneh ni ničesar.
Zračno komponento indijske "regionalne" jedrske triade je mogoče razumeti kot čisto taktično. Toda letalstvo je bilo prvi nosilec indijskega jedrskega orožja. Indijske letalske sile nimajo nič drugega kot jedrske letalske bombe s prostim padcem in še vedno ni podatkov o razvoju raketnega sistema na zraku. Omenjeni Prithvi-2 bi seveda indijskim pilotom lahko dal nekaj oddaljenih zmogljivosti-če bi zapustil fazo "uspešnih dolgoročnih preskusov". Težko je natančno reči, katere vrste letal v indijskih letalskih silah so nosilci "proste toplote in svetlobe". Jasno je, da so Indiji prodali vse vrste letal brez posebne opreme, ki letalo spremeni v nosilec jedrskih bomb. In Indijanci so morali sami ustvariti takšno opremo, da bi se lahko prilegala prostim količinam letal in se povezovala s sistemom za nadzor orožja. Teoretično lahko tako MiG-21-93 "Bizon" kot Su-30MKI in MiG-29 ter poleg tega MiG-27D nosijo jedrske bombe. Nosijo jih lahko tudi Mirage-2000N / I in Jaguar-IS. Pojavila so se poročila, da so Indijanci preoblikovali Mirage in Jaguarje, vendar jedrski nosilec MiG-27 ni bil nič slabši, če ne celo boljši, od Jaguarja, in jih je bilo mogoče tudi spremeniti. Drugo vprašanje je, koliko bomb in letal se je pretvorilo za izvajanje jedrskih napadov. Isti H. Christensen meni, da je bilo za nalogo jedrskega odvračanja pripeljanih 16 Miragov in 32 Jaguarjev, in šteje jih po 1 bombo v strelivu. Vendar ta gospod na splošno šteje in šteje izjemno svobodno, in to smo že videli, upoštevajoč nekoč njegove izračune ruskega TNW, s preučevanjem vzorcev na stropu. Tam je izbral tudi eno ali dve vrsti letal operativno-taktičnega letalstva vesoljskih sil in po njih preštel bombo, čeprav ne verjamemo, da bi morala obremenitev streliva vključevati eno in ne več jedrskih bomb na vozilo. Koliko tipov letal je torej resničnih in koliko letal vsakega tipa ter koliko bomb imajo - to je vprašanje, na katerega ni natančnega odgovora.
Toda komaj jih je veliko. Dejstvo je, da je znana količina plutonija, ki ga proizvaja Indija, proizvedenega v orožju, česar ni mogoče opustiti pri ustvarjanju jedrskega orožja in orožja, ojačanega s tritijem ali termonuklearnega orožja. Obstaja približno 600 kg plutonija zahtevane kakovosti, kar bi zadoščalo za 150-200 bojnih glav, Indija pa je dejala, da ni bil ves plutonij uporabljen za proizvodnjo jedrskega orožja. Tako je zgornja meja indijskega jedrskega arzenala znana. Naši strokovnjaki menijo, da ima Indija približno 80-100 streliva vseh vrst, vključno z menjalnim skladom in strelivom za rezervne rakete itd. Nekateri raziskovalci menijo, da obstaja približno 100-120 nabojev, vendar vseeno Christensen zanje šteje 130-140 nabojev, vključno z menjalnim skladom. Tako ali drugače, čeprav je indijski arzenal slabši od Kitajcev ali Francozov, je povsem primerljiv s tistim, ki je ostal v Združenem kraljestvu, čeprav nekoliko manjši od njega.
Je to dovolj za Indijo? Menijo, da je to res, in menijo, da je treba sami razviti načine dostave, da bi lahko vplivali in na kakršen koli odzivni potencial proti Washingtonu. Poleg tega so dostavna vozila kot celota kljub številnim uspehom še vedno na zelo primitivni tehnični ravni, po številnih kazalnikih je to raven 60. let, nekje - raven 70. let, presegajo pa le sistemi vodenja tej ravni. In potem je vprašanje, kako z zanesljivostjo in odpornostjo na različne dejavnike destabilizirajo svoje delo.
New Delhi razume, da Washington razume le tiste, ki imajo na kaj odgovoriti. Kdo je v ZDA resno vzel Kim Jong-una, preden je razkazal nekakšno ICBM? Nihče. In zdaj so se razmere dramatično spremenile. Indija je po teži seveda neprimerljiva z DLRK, toda brez, če ne jedrske palice, pa vsaj palice, jo bodo dojemali precej drugače. Prav Moskva nima navade "pljuvati po ustnicah" na dolgoletne partnerje, a v ZDA je to enostavno. Čeprav se bojijo pokvariti odnose z Indijo.
