Danes v Rusiji skoraj ne najdete osebe, ki ne bi vedela za junaški podvig posadk križarke "Varyag" in čolna "Koreets". O tem je bilo napisanih na stotine knjig in člankov, posnetih filmov … Bitka, usoda križarke in njene posadke so opisane do najmanjših podrobnosti. Vendar so sklepi in ocene zelo pristranski! Zakaj se je poveljnik "Varyaga" stotnik 1. reda VF Rudnev, ki je za bitko prejel red sv. Jurija 4. stopnje in čin krila adjutanta, kmalu znašel v pokoju in svoje življenje preživel na družini posestvo v provinci Tula? Zdi se, da bi moral ljudski junak in tudi z aiguillette in Georgijem na prsih dobesedno "poleteti" po karierni lestvici, vendar se to ni zgodilo.
O boju je bilo že toliko napisanega, da ga preprosto ni smiselno ponavljati. Kaj pa se je zgodilo "po žogi"?
Bitka, ki se je začela ob 11:45, se je končala ob 12:45. Iz Varyaga je bilo izstreljenih 425 6-palčnih nabojev, 470 75-milimetrskih in 210 kalibrov 47-mm, skupaj pa je bilo izstreljenih 1105 nabojev. Ob 13 urah in 15 minutah se je "Varyag" zasidral na mestu, s katerega je vzletel pred 2 urama. Na topniški čoln "Koreets" ni bilo nobene škode, prav tako ni bilo ubitih ali ranjenih. Leta 1907 je v brošuri "Bitka pri Varyagu" pri Chemulpu VF Rudnev besedo za besedo ponovil zgodbo o bitki z japonskim odredom. Upokojeni poveljnik Varjaga ni povedal nič novega, je pa bilo treba povedati.
Ob upoštevanju trenutnih razmer je bilo na svetu častnikov v Varyagu in Koreyetsu sklenjeno uničiti križarko in tovorno čoln ter posadke odpeljati na tuje ladje. Topovsko čoln "Koreets" je bil razstreljen, križarka "Varyag" pa je bila potopljena, kar je odprlo vse ventile in kraljeve kamne. Ob 18 urah in 20 minutah se je odpravil na krov. Med oseko je bila križarka izpostavljena več kot 4 metre. Nekoliko kasneje so Japonci dvignili križarko, s čimer je prišlo do prehoda iz Chemulpa v Sasebo, kjer so jo naročili in več kot 10 let pluli v japonski floti pod imenom "Soya", dokler je niso kupili Rusi.
Reakcija na smrt Varyaga ni bila enostavna. Nekateri mornariški častniki niso odobravali dejanj poveljnika Varyaga, saj so jih smatrali za nepismene tako s taktičnega kot s tehničnega vidika. Toda uradniki višjih oblasti so razmišljali drugače: zakaj bi začeli vojno z neuspehi (še posebej, ker je pri Port Arthurju prišlo do popolnega neuspeha), ali ne bi bilo bolje uporabiti bitko pri Chemulpu za dvig nacionalnih občutkov Rusov in poskušati vojno z Japonsko spremeniti v priljubljeno. Razvil scenarij za srečanje junakov Chemulpa. Vsi so molčali o napačnih izračunih.
Višji navigator križarke E. A. Behrens, ki je po oktobrski revoluciji leta 1917 postal prvi sovjetski načelnik pomorskega generalštaba, se je pozneje spomnil, da je pričakoval aretacijo in pomorsko sodišče na domači obali. Prvi dan vojne se je flota Tihega oceana zmanjšala za eno bojno enoto, za enako količino pa so se povečale sovražnikove sile. Novica, da so Japonci začeli dvigovati Varyag, se je hitro razširila.
Do poletja 1904 je kipar K. Kazbek izdelal maketo spomenika, posvečenega bitki pri Chemulpu, in ga poimenoval "Rudnevovo slovo od Varyaga". Na modelu je kipar upodobil VF Rudneva, ki stoji ob tirnicah, desno od njega je bil mornar z roko v povoju in častnik s sklonjeno glavo za hrbtom. Potem je model izdelal avtor spomenika "Stražarstvu" KV Isenberg. Pojavila se je pesem o "Varyagu", ki je postala priljubljena. Kmalu je bila naslikana slika "Smrt Varyaga. Pogled s francoske križarke Pascal". Izdane so bile foto kartice s portreti poveljnikov in podobami "Varyag" in "Koreyets". Toda slovesnost ob sprejemu junakov Chemulpa je bila posebej skrbno zasnovana. Očitno bi bilo treba o tem podrobneje povedati, še posebej, ker v sovjetski literaturi o tem skoraj niso pisali.
Prva skupina Varagovcev je prišla v Odeso 19. marca 1904. Dan je bil sončen, a na morju je močno nabreklo. Že od jutra je bilo mesto okrašeno z zastavami in cvetjem. Mornarji so prišli na carski pomol na parniku "Malaya". Na pot jim je stopil parnik "Sveti Nikola", ki je bil, ko so na obzorju našli "Malajo", okrašen z barvnimi zastavicami. Temu signalu je sledil val ognjemeta iz obalne baterije. Cela flota ladij in jaht je zapustila pristanišče do morja.
Poplavljeni "Varyag"
Vzpon križarke "Varyag"
Na eni od ladij so bili vodja pristanišča v Odesi in več gospodov svetega Jurija. Ko je plezal na krovu "Malaya", je vodja pristanišča Varagom podelil sv. Jurijeva priznanja. V prvo skupino so bili kapitan 2. reda V. V. Stepanov, napornik V. A. Balk, inženirja N. V. Zorin in S. S. Spiridonov, zdravnik M. N. Khrabrostin in 268 nižjih rangov. Okoli 14. ure je "Malaya" začela vstopati v pristanišče. Na obali je igralo več polkovskih godb, več tisoč ljudi pa je parnik pozdravilo z vzkliki "hura".
Prvi je na kopno prišel kapitan 2. reda V. V. Stepanov. Srečal ga je duhovnik obmorske cerkve, oče Atamansky, ki je višjemu častniku Varjaga podaril podobo svetega Nikolaja, zavetnika mornarjev. Nato je ekipa odšla na kopno. Po znamenitih Potemkinovih stopnicah, ki vodijo do Nikolajevskega bulvarja, so se mornarji odpravili gor in šli skozi slavolok z napisom cvetja "Herojem Chemulpa". Na bulvarju so mornarje pričakali predstavniki mestne uprave. Župan je Stepanovu na srebrnem krožniku podaril kruh in sol z grbom mesta in napisom: "Lep pozdrav iz Odese junakom Varyaga, ki so presenetili svet."
Na trgu pred stavbo Dume je bil opravljen molitveni obred. Nato so se mornarji odpravili v vojašnico Saban, kjer so jim položili praznično mizo. Policisti so bili povabljeni v kadetsko šolo na pogostitev pri vojaškem oddelku. Zvečer je bila Varjagom v mestnem gledališču prikazana predstava. 20. marca ob 15. uri so se Varjagi na miklavževem parniku odpravili iz Odese v Sevastopolj. Na nasipe je spet prišlo na tisoče ljudi.
Na pristopih k Sevastopolju je parnik srečal rušilca z dvignjenim signalom "Pozdravljeni pogumnim". Parnik "Sveti Nikola", okrašen z barvnimi zastavami, je vstopil na sevastopoljsko propad. Na bojni ladji "Rostislav" je bil njegov prihod pozdravljen s pozdravom 7 strelov. Prvi se je na parnik vkrcal glavni poveljnik črnomorske flote viceadmiral N. I. Skrydlov.
Ko se je sprehodil po vrsti, se je obrnil na Varjage z govorom: "Pozdravljeni, dragi moji, čestitam za briljantni podvig, v katerem ste dokazali, da Rusi znajo umreti; vi ste, tako kot pravi ruski mornarji, s svojim nesebičnim presenetili ves svet. pogum, ki brani čast Rusije in zastavo sv. Andreja, pripravljen umreti, namesto da ladjo podari sovražniku. Vesel sem, da vas pozdravljam s črnomorske flote in še posebej tukaj v trpečem Sevastopolu, priča in čuvaj o veličastni vojaški tradiciji naše avtohtone flote. Tu je vsak košček zemlje umazan z rusko krvjo. Tu so spomeniki ruskim junakom: imajo me za vas. Nizko se poklonim v imenu vseh prebivalcev Črnega morja. Hkrati, Ne morem se upreti, da bi se vam kot nekdanji admiral iskreno zahvalil za dejstvo, da ste tako veličastno uporabili vsa moja navodila glede vaj, ki ste jih izvajali v bitki! Bodite naši dobrodošli gostje! "Varyag" je umrl, a spomin na vaše podvige je živ in bo živel še mnogo let. Ura!"
Pri spomeniku admiralu PS Nakhimovu je bila slavnostna molitev. Nato je glavni poveljnik črnomorske flote oficirjem izročil najvišje diplome za podeljene križeve svetega Jurija. Omeniti velja, da so bili zdravniki in mehaniki prvič skupaj z bojnim častnikom odlikovani z jurijevskim križem. Ko je slekel križ sv. Jurija, ga je admiral privezal na uniformo kapetana 2. reda V. V. Stepanova. Varjagi so bili postavljeni v vojašnice 36. pomorske posadke.
Tavriški guverner je glavnega poveljnika pristanišča prosil, naj se posadke Varyaga in Koreyeta na poti v Peterburg za nekaj časa ustavijo v Simferopolu, da bi počastile junake Chemulpa. Guverner je svojo zahtevo motiviral tudi z dejstvom, da je njegov nečak, grof A. M. Nirod, umrl v bitki.
V tem času so se v Sankt Peterburgu pripravljali na sestanek. Duma je sprejela naslednji postopek za čast Varagovcev:
1) na železniški postaji Nikolaevsky se predstavniki mestne javne uprave na čelu z županom in predsednikom sveta srečajo z junaki, poveljnikom Varyaga in Koreyeta prinesejo kruh in sol, povabijo poveljnike, častnike in razredne uradnike na sejo sveta, da objavi pozdrave iz mest;
2) predstavitev naslova, umetniško izvedenega med odpravo javnih naročil, z navedbo resolucije mestne dume o spoštovanju; izročitev daril vsem častnikom v skupni vrednosti 5 tisoč rubljev;
3) pogostitev nižjih slojev z večerjo v Ljudskem domu cesarja Nikolaja II. dostava vsakemu nižjemu razredu srebrne ure z napisom "Heroju Chemulpa", z žigom datuma bitke in imenom nagrajene osebe (za nakup ure je bilo dodeljenih od 5 do 6 tisoč rubljev, in za zdravljenje nižjih rangov - 1.000 rubljev);
4) prirejanje predstav za nižje činove v Ljudskem domu;
5) ustanovitev dveh štipendij v spomin na junaško dejanje, ki bosta dodeljena študentom pomorskih šol - Sankt Peterburgu in Kronštatu.
6. aprila 1904 je tretja in zadnja skupina Varjagov prispela v Odeso na francoskem parniku "Creme". Med njimi so bili kapetan prvega reda V. F. Rudnev, stotnik drugega reda G. P. Belyaev, poročnika S. V. Zarubaev in P. G. Stepanov, zdravnik M. L. Banshchikov, reševalec z bojne ladje "Poltava", 217 mornarjev iz "Varyaga", 157 - iz "Koreyets", 55 mornarjev iz "Sevastopolja" in 30 kozakov Transbajkalske kozaške divizije, ki so varovali rusko misijo v Seulu. Srečanje je bilo tako slovesno kot prvič. Istega dne so se s parnikom "Sv. Nikola" odpravili junaki Chemulpa v Sevastopol, od tam pa 10. aprila z nujnim vlakom Kurske železnice - v Sankt Peterburg preko Moskve.
14. aprila so se prebivalci Moskve srečali z mornarji na velikem trgu v bližini železniške postaje Kursk. Na ploščadi so igrali orkestri rostovskega in astrahanskega polka. VF Rudnev in GP Belyaev sta bila podarjena lovorjeva venca z napisi na belo -modro -rdečih trakovih: "Hura za pogumnega in slavnega junaka - poveljnika Varyaga" in "Ura za pogumnega in slavnega junaka - poveljnika Koreyetov" ". Vsem častnikom so podarili lovorjeve vence brez napisov, šopke cvetja pa nižjim. Od postaje so mornarji odšli v vojašnico Spassky. Župan je oficirjem podaril zlate žetone, duhovnik Varjaga pater Mihail Rudnev pa ikono zlatega vratu.
16. aprila ob desetih zjutraj so prispeli v Sankt Peterburg. Platforma je bila napolnjena s prijaznimi sorodniki, vojaki, predstavniki uprave, plemstva, zemstva in meščanov. Med pozdravi so bili viceadmiral F. K. Avelan, direktor pomorskega ministrstva, kontraadmiral Z. P. Rozhestvensky, načelnik glavnega pomorskega štaba, njegov pomočnik A. G. Niedermiller, glavni poveljnik pristanišča v Kronštatu, viceadmiral A. A. Birilev, glavni zdravstveni inšpektor flote, življenjski kirurg VSKudrin, guverner Sankt Peterburga, konjeniški OD Zinoviev, deželni plemiški vodja, grof VB Gudovich in mnogi drugi. Veliki vojvoda general-admiral Aleksej Aleksandrovič je prišel na srečanje s junaki Chemulpa.
Na peron je točno ob 10. uri prišel poseben vlak. Na ploščadi postaje je bil postavljen slavolok, okrašen z državnim grbom, zastavami, sidri, trakovi sv. Vrsta vojakov, ogromno žandarjev in policistov so komaj zadržali naval množice. Policisti so hodili naprej, sledili so jim nižji činovi. Rože so padale z oken, balkonov in streh. Skozi lok zgradbe generalštaba so junaki Chemulpa vstopili na trg v bližini Zimske palače, kjer so se postrojili nasproti kraljevega vhoda. Na desnem boku sta stala veliki vojvoda, general -admiral Aleksej Aleksandrovič in general -adjutant FK Avelan, vodja pomorskega ministrstva. Cesar Nikolaj II je prišel k Varagom.
Sprejel je poročilo, se sprehodil po vrsti in pozdravil mornarje "Varyag" in "Koreyets". Nato so se odpravili v slovesnem pohodu in se odpravili v dvorano svetega Jurija, kjer je potekalo bogoslužje. V miklavževi dvorani so bile položene mize za nižje činove. Vse jedi so bile s podobo križev svetega Jurija. V koncertni dvorani je bila položena miza z zlato službo za najvišje osebe.
Nikolaj II je nagovoril junake Chemulpa z govorom: "Vesel sem, bratje, da sem videl, da ste vsi zdravi in varno vrnjeni. Mnogi od vas so s svojo krvjo v kronike našega ladjevja vstopili v dejanje, ki je vredno podvigov vaši predniki, dedki in očetje, ki so jih izvajali na "Azovu" in "Merkurju"; zdaj ste s svojim podvigom dodali novo stran v zgodovini naše flote in jim dodali imena "Varyag" in "Koreyets". postal bo tudi nesmrten. Prepričan sem, da bo vsak od vas vreden te nagrade do konca službe, ki sem vam jo dal. Vsa Rusija in jaz sva z ljubeznijo in trepetajočim navdušenjem brala o podvigih, ki ste jih pokazali v Chemulpu. Hvala vam iz srca, ker podpirate čast Andrejeve zastave in dostojanstvo Velike svete Rusije. Pijem za nadaljnje zmage našega slavnega flote. Za vaše zdravje, bratje!"
Za častniško mizo je cesar naznanil ustanovitev medalje v spomin na bitko pri Chemulpu, ki bi jo nosili častniki in nižji činovi. Nato je v Aleksandrovi dvorani mestne dume potekal sprejem. Zvečer so se vsi zbrali v Ljudski hiši cesarja Nikolaja II., Kjer je bil izveden praznični koncert. Nižje činove so prejele zlate in srebrne ure, žlice s srebrnimi ročaji. Mornarji so od peterburškega plemstva prejeli brošuro "Peter Veliki" in kopijo naslova. Naslednji dan so ekipe odšle v svoje kočije. Celotna država je izvedela za tako veličastno praznovanje junakov Chemulpa in zato o bitki med "Varyagom" in "Koreyetom". Ljudje niso mogli imeti niti sence dvoma o verodostojnosti doseženega podviga. Res je, da so nekateri mornariški častniki dvomili v zanesljivost opisa bitke.
Ruska vlada je leta 1911, ko je izpolnila zadnjo voljo junakov Chemulpa, apelirala na korejske oblasti s prošnjo, naj dovolijo prenos pepela mrtvih ruskih mornarjev v Rusijo. 9. decembra 1911 se je pogrebna steza napotila iz Chemulpa v Seul, nato pa po železnici do ruske meje. Skozi celotno pot so Korejci ploščad obsipali s posmrtnimi ostanki mornarjev s svežim cvetjem. 17. decembra je pogrebna steza prispela v Vladivostok. Pokop ostankov je potekal na pokopališču v mestu. Poleti 1912 se je nad množično grobnico pojavil obelisk iz sivega granita s šentjurijevskim križem. Imena žrtev so bila vgravirana na štirih straneh. Po pričakovanjih je bil spomenik zgrajen z javnim denarjem.
Potem so bili »Varjag« in Varjagi dolgo pozabljeni. Spominja se šele po 50 letih. 8. februarja 1954 je predsedstvo Vrhovnega sovjeta ZSSR izdalo odlok "O nagrajevanju mornarjev križarke" Varyag "z medaljo" Za pogum ". Sprva so našli le 15 ljudi. Tu so njihova imena: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krilov, P. M. Kuznetsov, V. I. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnek in I. F. Yaroslavt. Najstarejši med Varagi, Fjodor Fedorovič Semjonov, je star 80 let. Potem so našli še ostale. Skupaj 1954-1955. medalje je prejelo 50 mornarjev iz "Varyaga" in "Koreyetsa". Septembra 1956 so v Tuli odkrili spomenik V. F. Rudnjevu. V časopisu Pravda je te dni admiral flote N. G. Kuznetsov zapisal: "Podvig Varyaga in Koreyetov je vstopil v junaško zgodovino našega ljudstva, zlati sklad bojne tradicije sovjetske flote."
Pojavljajo pa se številna vprašanja. Prvo vprašanje je: za kakšne zasluge so bili tako velikodušno nagrajeni brez izjeme? Poleg tega so častniki topovskega čolna "Koreets" najprej prejemali redna naročila z meči, nato pa sočasno z Varagi (na zahtevo javnosti) - tudi red svetega Jurija 4. stopnje, torej so bili odlikovani dvakrat za en podvig! Nižje činove so prejele oznake vojaškega reda - šentjurijevski križi. Odgovor je preprost: cesar Nikolaj II res ni hotel začeti vojne z Japonsko s porazi.
Še pred vojno so admirali pomorskega ministrstva poročali, da bodo zlahka uničili japonsko floto, po potrebi pa bi lahko "uredili" drugi Sinop. Cesar jim je verjel, potem pa je bila takšna nesreča! Pod Chemulpom so izgubili najnovejšo križarko, pri Port Arthurju pa so bile poškodovane 3 ladje - bojne ladje "Tsesarevich", "Retvizan" in križarka "Pallada". Tako cesar kot pomorsko ministrstvo sta s tem junaškim hipom prikrila napake in napake. Izkazalo se je za neverjetno in, kar je najpomembneje, pompozno in učinkovito.
Drugo vprašanje: kdo je "organiziral" podvig "Varyaga" in "Koreyetsa"? Prvi sta bitko poimenovala junaški-generalni guverner na Daljnem vzhodu, general-adjutant admiral E. A. Alekseev in višji vodja pacifiške eskadrilje viceadmiral OA Stark. Celotna situacija je kazala, da se bo začela vojna z Japonsko. A so namesto da bi se pripravili na odvračanje od nenadnega napada sovražnika, pokazali popolno neprevidnost ali natančneje kriminalno malomarnost.
Pripravljenost flote je bila nizka. Sami so križarko "Varyag" zapeljali v past. Za izvedbo nalog, ki so jih dodelile stacionarnim ladjam v Chemulpu, je bilo dovolj, da so poslali staro topniško ladjo "Koreets", ki ni imela posebne bojne vrednosti, in da ne bi uporabljali križarke. Ko so Japonci zasedli Korejo, sami niso naredili nobenih zaključkov. VF Rudnev prav tako ni imel poguma, da bi se odločil zapustiti Chemulpo. Kot veste, je bila pobuda v mornarici vedno kaznovana.
Po krivdi Aleksejeva in Starka sta bila v Chemulpu opuščena "Varyag" in "Koreets". Zanimiva podrobnost. Med strateško igro v študijskem letu 1902/03 na pomorski akademiji v Nikolaevu se je zgodila prav takšna situacija: s presenetljivim napadom Japonske na Rusijo v Chemulpu križarka in čoln ostaneta neuslišana. V igri bodo uničevalci, poslani v Chemulpo, poročali o začetku vojne. Križarka in čolnar se lahko povežeta z eskadrilo Port Arthur. Vendar se v resnici to ni zgodilo.
Tretje vprašanje: zakaj je poveljnik Varjaga zavrnil preboj iz Chemulpa in ali je imel takšno priložnost? Lažni občutek tovarištva je deloval - "pogineš sam, a pomagaj tovarišu." Rudnev je v polnem pomenu besede začel biti odvisen od nizkohitrostnih "Koreyetov", ki bi lahko dosegli največ 13 vozlov. Varyag pa je imel hitrost več kot 23 vozlov, kar je 3-5 vozlov več kot japonske ladje in 10 vozlov več kot Koreets. Tako je imel Rudnev priložnosti za samostojen preboj in dobre. Rudnev se je 24. januarja zavedel prekinitve diplomatskih odnosov med Rusijo in Japonsko. Toda 26. januarja je na jutranjem vlaku Rudnev odšel v Seul k odposlancu za nasvet.
Ko se je vrnil, je 26. januarja ob 15:40 v Port Arthur poslal tovorno ladjo "Koreets" s poročilom. Spet vprašanje: zakaj je bil čoln tako pozno poslan v Port Arthur? To je ostalo nejasno. Japonci niso izpustili čolna iz Chemulpa. Vojna se je že začela! Rudnev je imel še eno noč v rezervi, a je tudi ni izkoristil. Zatem je Rudnev zavrnitev neodvisnega preboja iz Chemulpa razložil z navigacijskimi težavami: plovni pas v pristanišču Chemulpo je bil zelo ozek, vijugast, zunanja proga pa je bila polna nevarnosti. To vsi vedo. Dejansko je zelo težko vstopiti v Chemulpo pri nizki vodi, to je med oseko.
Zdi se, da Rudnev ni vedel, da višina plimovanja v Chemulpu doseže 8-9 metrov (največja višina plimovanja je do 10 metrov). S 6,5 -metrskim ugrezom križarke v polni večerni vodi je bila še vedno priložnost za preboj japonske blokade, vendar je Rudnev tega ni izkoristil. Odločil se je za najslabšo možnost - preboj popoldne med oseko in skupaj s "Koreyetsom". Vsi vemo, do česa je pripeljala ta odločitev.
Zdaj o samem boju. Obstaja razlog za domnevo, da topništvo na križarki Varyag ni bilo pravilno uporabljeno. Japonci so imeli v silah ogromno premoč, kar so uspešno izvedli. To je razvidno iz škode, ki jo je prejel Varyag.
Po besedah samih Japoncev so v bitki pri Chemulpu njihove ladje ostale nepoškodovane. V uradni publikaciji japonskega pomorskega generalštaba "Opis vojaških operacij na morju v letih 37-38. Meiji (1904-1905)" (letnik I, 1909) beremo: "V tej bitki sovražne granate nikoli niso zadele naše ladje in nismo utrpeli niti najmanjše izgube. " Toda Japonci bi lahko lagali.
Nazadnje še zadnje vprašanje: zakaj Rudnev ni onemogočil ladje, ampak jo je preplavil tako, da je preprosto odprl kraljeve kamne? Križarka je bila v bistvu "darilo" japonski mornarici. Rudnevov motiv, da bi eksplozija lahko poškodovala tuje ladje, je nevzdržen. Zdaj postaja jasno, zakaj je Rudnev odstopil. V sovjetskih publikacijah je odstop razložen z vpletenostjo Rudneva v revolucionarne zadeve, vendar je to fikcija. V takih primerih v ruski floti s proizvodnjo kontraadmiral in s pravico nositi uniformo niso bili odpuščeni. Vse je razloženo veliko bolj preprosto: zaradi napak v bitki pri Chemulpu pomorski častniki niso sprejeli Rudneva v svoj korpus. Tega se je zavedal tudi Rudnev. Sprva je začasno vodil bojno ladjo Andrei Pervozvanny, ki je bila v gradnji, nato je predložil odstopno pismo. Zdaj se zdi, da je vse prišlo na svoje mesto.
Izkazalo se je, da ni zelo lepo. Ne kot legenda. Potem pa se je izkazalo, da se je zgodilo. Po mojem mnenju je bila to prva ruska akcija "črnega PR -a". A daleč od zadnjega. Naša zgodovina pozna veliko primerov, ko so vojaki in mornarji krvavo plačali za neumnost, neodločnost in strahopetnost poveljnikov.
