Kot je postalo znano iz sporočila TASS z dne 27. junija 2019, se je na petem mednarodnem vojaško-tehničnem forumu "Vojska 2019" zgodil pomemben dogodek. Za dobavo vojaške opreme oboroženim silam je bilo podpisanih 46 pogodb s 27 podjetji vojaško-industrijskega kompleksa. Natančen znesek ni bil razkrit, vendar je pojasnjeno, da govorimo o več kot bilijonu rubljev. O nekaterih pogodbah je nekaj znanega, o drugih - popolnoma nič, in na splošno moram reči, da je celo priprava celotnega seznama teh 46 pogodb še vedno naloga. Pa vendar je nekaj "ušlo" v odprte vire
Piloti imajo počitnice
Končno je bila podpisana pogodba za dobavo vojakov 76 Su-57.
Da, število je majhno, ja, pogodba se bo podaljšala do leta 2028, vendar že samo dejstvo njenega podpisa kaže, da je PAK FA še vedno potekal, ruski vojaški piloti pa bodo še vedno sprejeli težko pričakovane večnamenske lovce 5. generacije. Na žalost ni znano, od katerega leta bo Su-57 začel vstopati v čete, zdaj pa vsaj zagotovo vemo, da bodo tja odšli.
Tudi piloti helikopterja niso šli v nič - po pravkar podpisani pogodbi z holdingom Helikopterji Rusije jim bodo dobavili 98 jurišnih helikopterjev Mi -28NM.
Zdi se, da jih ni toliko, vendar se bo njihovo število v četah skoraj podvojilo. Povedati je treba, da je Mi-28NM nova modifikacija, pred tem je bil Mi-28N dobavljen, po besedah generalnega direktorja holdinga A. Boginskega pa je Mi-28NM upošteval pomanjkljivosti prejšnjega modela in želje pilotov. Drugi krmilni sklop je nameščen v sprednji kabini novega helikopterja, kabina je bila posodobljena, da je postala bolj ergonomska. Poveljnik in pilot-operater bosta zdaj v večji meri in v dostopnejši obliki prejemala informacije o okolju in delovanju vseh sistemov vozila. Mi-28NM je prejel nov sistem za opazovanje, letenje in navigacijo. Dva helikopterja pilotne serije sta že bila prenesena v enote, zato bo njihovo skupno število 100 enot. Prvih 6 strojev po novi pogodbi bodo kupcu dostavljeni že leta 2020.
Ampak ne z letali in helikopterji kot en sam … Kot poroča blog bmpd, je bila na forumu podpisana tudi pogodba z Državnim birojem za strojegradnjo "Zastavica po imenu I. I." Srednje doseg R-77 RVV-AE.
Dolgo je bilo znano, da imamo takšno raketo, v Siriji pa so letala z njo »opazili«, toda ustvarjanje rakete je le polovica uspeha in pomembno je, da z njo nasitimo čete. Doslej, kolikor avtor ve, so bile letalske vesoljske sile v zelo omejenih količinah dostavljene tovrstne rakete, in kakšna je korist tudi najbolj izjemne rakete, če je ni? No, tukaj je še ena pogodba (žal avtor ne ve, koliko raket bo dobavljenih po tej pogodbi): upajmo, da bo v bližnji prihodnosti R-77 v našem VKS tako masiven, kot je R-27 dobil v roku čas in kako v ameriških letalskih silah - AMRAAM.
Rakete imajo praznik
O pogodbah v zvezi s sistemi protizračne obrambe, sklenjenimi na Army-2019, je malo znanega. Moskovska strojnica Avangard bo letalu dobavila protiletalske rakete 48N6P-01, žal pa ni nobenih delov.
Sam sam je ta SAM zasnovan za sistem zračne obrambe S-300PM1 / 2 in je 48N6E2, vendar na osnovi novih elementov. Sam 48N6E2 je bil sposoben zadeti aerodinamične cilje na razdalji do 200 km in nadmorski višini 27 km, ter balistične cilje do 40 km v dosegu in do 25 km v višino. Največja hitrost doseženih ciljev je 2,8 km / s. Teža bojne glave - 180 kg.
Kar zadeva 48N6P-01, se je njegov obseg uničenja aerodinamičnih ciljev povečal na 250 km, verjetno pa bi se lahko tudi nekatere lastnosti nekoliko izboljšale. Ali lahko sistem zračne obrambe S-400 uporablja 48N6P-01? Kolikor avtor ve, je sprememba tega sistema protiraketne obrambe za ta kompleks 48N6E3, a ali je tako pomembna, če ne celo? Navsezadnje imajo oborožene sile Ruske federacije veliko število sistemov zračne obrambe S-300PM1, na raven katerih so bile do leta 2014 "potegnjene" vse starejše različice sistemov zračne obrambe S-300 in S-300PM2, zakaj jih ne bi opremili s sodobnimi projektili?
Prav tako je bila podpisana pogodba za najljubšo raketo Donalda Trumpa, ki je zanjo pripravljen iti v vsako norost, vključno s kršitvijo pogodbe INF.
Govorimo seveda o križarskih raketah 9M728 za kompleks Iskander-M, ki so po mnenju Američanov kršile to pogodbo. Naši so zanikali in predstavili dokaze o nasprotnem: kakor koli že, pogodba INF očitno zahaja v soton zgodovine in nalaga dolgo življenje, zato nas te križarjene rakete, konvencionalne ali ne, zagotovo ne bodo motile.. Avtorjevo osebno mnenje, ki ga ne vsiljuje nikomur - konstrukcijsko ima 9M728 doseg leta veliko več od prijavljenih 500 km, vendar je bil posebej omejen, da ne bi kršil dogovora. Zdaj lahko, ne da bi ustvarili nov projekt, izdelamo križarjene rakete večjega dosega in morda v skladu s tem posodobimo obstoječe rakete.
Lastniki zemljišč imajo počitnice
Prav tako je postalo znano, da je JSC "Scientific and Production Corporation" Uralvagonzavod "podpisal tri vladne pogodbe. Prvi med njimi se nanaša na dobavo 120-milimetrskih prenosnih minometov osrednjemu raziskovalnemu inštitutu "Burevestnik".
Tukaj pravzaprav ni o čem razpravljati. Kot je rekel tovariš Napoleon: "Topovi ubijajo ljudi", in veste, da je minomet izjemno škodljiva vrsta topništva.
Druga pogodba je veliko bolj skrivnostna, saj gre za dolgoročni dokument za ustvarjanje zemeljskih robotskih sistemov in tukaj že lahko razumete, kaj želite. No, tretja pogodba predvideva posodobitev T-90A, ki je na voljo v vojski, na raven T-90M.
Po mnenju nekaterih, žal, po nepotrjenih poročilih, je 100 vozil posodobljenih, vendar ne gre za T-90A, ki je bil izdelan od leta 2004 do 2011, ampak za prvi vzorec, to je T-90. Žal viri, ki so želeli ostati anonimni, niso povedali nič o času te pogodbe.
Kljub temu je novica vsekakor odlična. Dejstvo je, da so med GPV 2011–2020 v nekoliko množičnem vrstnem redu v enote vstopili le T-72B3, ki so seveda opazno boljši od T-72 prejšnjih sprememb, vendar še dolgo časa, niso več nosilci vojaško-tehničnega napredka in proti sodobnim modifikacijam "leopardov" in "abramov", pošteno povedano, ne izgledajo preveč. Čeprav moram reči, da so tudi T-72B3 drugačni in odvisni od leta izdelave-prvi tanki te modifikacije so postali izjemno proračunska različica posodobitve T-72B, ki je precej slabša od zahodne tehnologije v elektroniki in prenašanju staro dinamično zaščito "Contact-5", pozneje pa (model T-72B3 2014 in 2016) se je stanje nekoliko izboljšalo-pojavili so se novi motorji, sodobna dinamična zaščita "Relikt" itd.
Kljub temu je T-90M brez dvoma veliko boljši in veliko bolj skladen s konceptom "sodobnega bojnega tanka" kot celo najnaprednejši T-72B3. Tu je izboljšan motor V-92S2F z zmogljivostjo 1.130 KM. namesto B-92S2 s 1.000 KM. na T-90A ter najnovejši 125-milimetrski top 2A82-1M, nameščen na tanku Armata, in nov stolpni modul z večplastnim oklepom. T-90M je prejel sodoben sistem za nadzor ognja Kalina. Na žalost avtor nima možnosti primerjati njegovih lastnosti delovanja s podobnimi tujimi izdelki, vendar bi rad opozoril na en vidik Kaline. Dejstvo je, da Kalina T-90M zagotavlja osredotočenost na omrežje, saj njegove zmogljivosti vključujejo integracijo tanka, na katerem je nameščen, v avtomatiziran nadzorni sistem tankovskega bataljona. Vključuje kombinacijo informacij o trenutnem stanju opazovalnega sektorja z elektronskim zemljevidom območja, operativno prepoznavanje in identifikacijo ciljev, zajem in prenos informacij o cilju v vidnem polju strelca … Tako je povsem mogoče da se bo šala: "Če bi znal kuhati - poročil se", močno držala Kaline.
Ustvarjalci modifikacije T-90M so predvidevali tudi opremljanje tanka s sistemom aktivne zaščite "Arena" in če ga naše lastno obrambno ministrstvo ne bo skoparilo, bo to čudovito. Nič manj izjemnega ni, da so oblikovalci veliko pozornosti namenili izboljšanju ergonomije - posadka bo dobila veliko bolj udobne sedeže, kot so bili prej, rezervoar bo seveda opremljen s klimatsko napravo in ogrevanjem, celo menjalnik je bil samodejno, čeprav z možnostjo preklopa na ročno upravljanje.
Mornarji imajo počitnice
In zdaj, končno, "češnja na torti." Avtor tega članka je že večkrat opisal izjemno težko situacijo, ki se je razvila v domači podmornici. Skratka, stvari so bile takšne: v smislu zamenjave materiala, ki odhaja v zasluženo upokojitev, z novimi ladjami, so bile stvari bolj ali manj dobre le pri SSBN. Bulava je še vedno letela, tempo gradnje Boreyev in Boreyev-A pa jim omogoča, da pravočasno zamenjajo SSBNs projekta 667BDRM Dolphin, za katerega je mimogrede, medtem ko so še v službi, nastala tudi izboljšana balistična raketa.
Kar pa se tiče večnamenskih jedrskih in dizelskih podmornic, smo se znašli v izjemno težkem položaju - z močnim zmanjšanjem plačne liste so bili programi globoke posodobitve obstoječih podmornic tipov Shchuka -B in Antey grdo zakasnjeni, tako da je celo tistih nekaj jedrskih podmornic in dizelsko-električnih podmornic, ki so še vedno ostale v vrstah, so zastarele ne le tehnično, ampak tudi moralno. Zamenjale naj bi jih nove podmornice 4. generacije: MAPL projektov 885 in 885M ("Ash" in "Ash-M").
In tudi dizelsko-električne podmornice projekta 677 "Lada".
Toda prvi so se izkazali za predrage, zato se je njihovo skupno število po GPV 2011-2020 postopoma zmanjšalo z 10 na 7 enot. V kolikšni meri Yasen-M po svojih zmogljivostih ustreza ameriški Virginiji, je sporno vprašanje, toda to je naša najmodernejša večnamenska podmornica in le 7 enot, vključno z "vmesnim" Severodvinsk, je seveda videti kot hudobna posmeh. dejanskih potreb flote …. Tudi s projektom 677 "Lada" je šlo vse narobe, ker vodilni čoln serije kategorično ni hotel pokazati na morju lastnosti, ki jih določa projekt. Posledično je prišlo do tega, da ni popolnoma brez podmornic; črno -pacifiška flota je morala položiti čolne v skladu s posodobljenim, seveda še vedno zastarelim projektom 636.3.
In če je bilo še nekaj upanja o Ladu, ker so se pred kratkim začele pojavljati pozitivne novice, da je projekt kljub temu uspelo spomniti, potem so bile o jedrskih večnamenskih jedrskih podmornicah vsi, ki niso bili ravnodušni do stanja ruske mornarice, mučijo črni dvomi … Namesto "Yasenei-M" so nam obljubili ladje novega tipa, katerih razvoj je potekal pod oznako "Husky", vendar so vsi, ki so vsaj malo seznanjeni s trenutnim stanjem, razumeli, da smo še vedno zelo daleč od novih čolnov in dvomljivo je, da bo v bližnji prihodnosti vsaj desetletje položena vsaj glava "haskija".
Zdi se, da nič ni napovedovalo … in nenadoma, tako kot v pravljici (kar je presenetljivo - z dobrim koncem!), Blog bmpd poroča: med vojsko 2019 so bile podpisane pogodbe za gradnjo štirih podmornic, vključno z dvema Yasenei-M "in dvema" Ladom "!
Prvič, odlično je, da je vodstvo spoznalo namerno neustreznost stopnje ponovnega oboroževanja naših jedrskih večnamenskih podmorniških sil in povečalo serijo ladij projekta 885M. Drugič, naročilo za dve dodatni dizelsko-električni podmornici projekta 677 je nesporni dokaz, da so bile težave, odkrite med njihovim delovanjem, kljub temu rešene. In tudi če ti čolni ne dobijo dolgo pričakovanega VNEU (čeprav-kdo ve, morda bodo na njih nameščene litij-ionske baterije), njihove bojne sposobnosti, vsaj za uničenje sovražnih podmornic v morjih, ki operejo naše obale, bo zelo super.
No, premisli?.
Seveda lahko nekdo reče: »No, samo pomislite, 76 lovcev, sto helikopterjev in tankov ter štiri podmornice! Kaj je to glede na dejanske potrebe vojakov? Malenkosti in nič več! «- in imel bo prav. Vendar morate biti pozorni na naslednje.
Po poročanju TASS je vsota vseh 46 pogodb »več kot 1 bilijon. rub. . Toda načrtovani stroški za preoborožitev oboroženih sil Ruske federacije v obdobju od leta 2018 do leta 2027 so nekoliko podobni, približno sedemnajstkrat več, kot je navedeno. Zato čakamo na informacije o novih pogodbah za dobavo vojaške opreme strateškim raketnim silam, vesoljskim silam, vojski in mornarici!
