V začetku aprila je estonsko podjetje Milrem Robotics najprej spregovorilo o razvoju obetavnega robotskega kompleksa Type-X, ki je večnamensko bojno oklepno vozilo brez posadke. Kmalu se je začela montaža prototipa. Je že pripravljen. Prototip je bil prikazan potencialnim kupcem.
Pripravljen vzorec
V začetku junija je estonska televizija predvajala poročilo iz montažne delavnice Milrem Robotics. "Glavni junak" reportaže je bilo ohišje v izdelavi za RTK Type-X. Do streljanja so bila glavna montažna dela zaključena, vendar so nekatere enote manjkale. Poleg tega kompleks ni imel časa za sprejem bojnega modula - nahajal se je v bližini pod pokrovom. Vendar, kot se je izkazalo pozneje, dokončanje gradnje ni trajalo dolgo.
Le nekaj dni kasneje, 17. junija, je Milrem Robotics gostil dogodek s pripadniki oboroženih sil več neimenovanih držav. Vojaki, ki bo v prihodnje morala upravljati takšno opremo, so pokazali prototip Type-X RTK z vsemi glavnimi sestavnimi deli.
Med dogodkom so bile ponovno imenovane glavne prednosti novega projekta, napovedanega že prej. RTK Type-X bi moral učinkovito reševati enake naloge kot vozila s posadko, vendar se izkaže, da je lažje upravljati, cenejše in donosnejše od običajnih bojnih vozil pehote s podobnimi lastnostmi.
17. junija so predstavili tudi obetaven nadzorni sistem Intelligent Functions Kit, zasnovan za Type-X in druge RTK-je za različne namene. Tak sistem je zasnovan za povečanje avtonomije opreme. RTK -ju omogoča samostojno krmarjenje in opravljanje drugih nalog.
Funkcije platforme
Prej so bile prosto dostopne le računalniške slike obetavnega RTK in del informacij o njegovih taktičnih in tehničnih značilnostih. Nedavna poročila in sporočila za javnost nam omogočajo, da si podrobneje ogledamo novo tehniko - in naredimo zaključke.
Prej je bilo navedeno, da je bojna teža Type-X RTK 12 ton. Nosilnost v obliki bojnega modula ali druge opreme je do 3 tone. Dolžina vozila je 6 m z višino ne več kot 2, 2-2, 5 m, odvisno od "nosilnosti". Vse to nalaga določene zahteve za elektrarno in podvozje. Nekaj informacij o njih je bilo že objavljenih, zdaj pa so znane nove podrobnosti.
Že v prvi objavi je razvojno podjetje govorilo o uporabi hibridne elektrarne z dizelskim generatorjem, baterijami in vlečnimi motorji. Vsi motorji so nameščeni v zadnjem delu trupa, baterije so v premcu. Eno vodilo se uporablja za napajanje vseh sistemov, od motorjev do elektronike orožja.
V poročilu iz montažne delavnice so bili dovolj podrobno prikazani podvozje in elementi podvozja. Na vsaki strani je sedem cestnih koles z individualnim vzmetenjem na balanserjih. Vsi valji so opremljeni z zunanjimi amortizerji. Pogonska kolesa se nahajajo na krmi. Uporablja se enodelna gumijasta proga.
Navedeno je, da je na vozilu vsa potrebna oprema za premikanje po ukazih ali v samodejnem načinu, navigacijo, komunikacijo itd. Elektronika je sestavljena v blokih z možnostjo hitre zamenjave - za popravilo ali spremembo zmogljivosti stroja. Od vseh naprav so od zunaj vidne samo kamere in daljinomer, ki se nahajajo na sprednji strani blatnikov. Njihova razporeditev kaže na sposobnost sledenja širokemu delu sprednje poloble, ki zadostuje za vožnjo.
Po mnenju razvijalcev se bo RTK Type-X lahko samostojno gibal po avtocesti in grobem terenu z največjo hitrostjo 80 km / h. Rezerva moči je 600 km. Glede na trenutne potrebe je možno voziti z dizelskim motorjem ali z baterijami.
Nekatere značilnosti in značilnosti platforme še niso znane. Zlasti parametri neprebojnih oklepov, značilnosti teka itd. Niso bili določeni. Do zaključka celovitih preskusov bodo pomembna tudi vprašanja učinkovitosti delovanja elektronskih sistemov za daljinsko in avtonomno upravljanje.
Prototipni stolp
Platforma Type-X je lahko opremljena s katerim koli bojnim modulom, ki tehta največ 2-3 tone. Ena od različic te konfiguracije je bila že prikazana v obliki oglaševalske slike. Obstaja tudi druga možnost - izvedena je bila na prototipu, nedavno dokončana in prikazana potencialnim kupcem.
V tem primeru je na standardni ramenski pas strehe podvozja nameščen bojni modul CPWS Gen.2 podjetja John Cokerill (prej CMI Defense). Sprva je bila to nizko profilirana kupola s posadko z raketnim, topovskim in mitraljeznim orožjem. Za uporabo na Milrem Type -X ali podobnih platformah je bila zasnova spremenjena - z odstranitvijo standardnih kontrol in namestitvijo daljinskih upravljalnikov.
Izkušeni RTK je prejel 25-milimetrski avtomatski top in mitraljez običajnega kalibra. Zasnova bojnega modula omogoča namestitev podobnih sistemov različnih vrst, do 30-milimetrskih pušk različnih modelov. Na desni strani je lansirna naprava za dve vodeni raketi - njihov tip izbere tudi kupec. Na voljo so izstrelki dimnih granat.
Na strehi stolpa je optoelektronska enota z dnevno in nočno opazovalno opremo ter laserski daljinomer. Predlaga se, da se uporablja kot panoramski pogled, ki omogoča opazovanje in vodenje orožja.
Načrti za prihodnost
Aprila je vodstvo Milrem Robotics trdilo, da je kompleks Type-X že našel svojega kupca. Razvoj projekta je skoraj v celoti plačala neimenovana država. Možno je, da so 17. junija končni prototip pokazali tej stranki, vendar še vedno ni natančnih podatkov o tej oceni.
Načrti razvijalca za bližnjo prihodnost predvidevajo zaključek vseh gradbenih del in pripravo prototipa za preskušanje. Tovarniški testi se bodo predvidoma začeli pred koncem tretjega četrtletja letos. Očitno bo prvi testiran RTK z bojnim modulom CPWS Gen.2. V prihodnosti se lahko pojavijo druge različice kompleksa z različnim orožjem in opremo, vklj. nevojaška uporaba.
Prihajajoči testi bodo pokazali dejanski potencial novega robotskega kompleksa - kupec, ki je plačal razvoj, bo lahko naredil zaključke. Poleg tega bodo druge države lahko ocenile RTC ne le z oglaševanjem. Možno je, da bo vse to vplivalo na krog potencialnih strank.
Napreden razvoj
Smer razmeroma težkega RTK v bojne namene zelo zanima različne kupce in že obstaja več podobnih projektov iz različnih držav. V zvezi s tem se je projekt Type-X izkazal za enega naprednih dogodkov, ki bi lahko v prihodnosti sodeloval pri oblikovanju polnopravnega trga za bojne RTK-je.
Trenutno je razvojna organizacija optimistična glede prihodnosti. Dokončanje montaže prvega prototipa in njegova predstavitev kupcu postane dodaten razlog za visoke ocene in pozitivne napovedi. Hkrati projekt še zdaleč ni dokončan, še vedno pa obstajajo resna tveganja, ki lahko vplivajo na njegov napredek in komercialne rezultate.
Predlagani projekt Milrem Type-X je z različnih vidikov videti zelo zanimiv, njegova prihodnost pa ostaja negotova. Jasnost se bo pojavila šele po potrditvi lastnosti in zmogljivosti v praksi. Preskusi se bodo začeli v prihodnjih mesecih, nato pa bo mogoče narediti zaključke.
