Ameriški MANPADS FIM-92 Stinger skupaj z MANPADS Igla in Strela nedvomno spada v enega najbolj znanih prenosnih protiletalskih raketnih sistemov na svetu. "Stinger" (iz angleškega Stinger-"sting") ima v ameriški vojski kombinirani indeks orožja FIM-92 in je tako kot njegovi "kolegi" iz drugih držav namenjen uničenju nizko letečih zračnih ciljev: brezpilotnih letal, helikopterjev in letala. Poleg tega Stinger operaterju ponuja omejene zmogljivosti za streljanje neoklopljenih talnih ali površinskih ciljev. Kompleks, ki ga je ameriška vojska sprejela leta 1981, je še vedno v uporabi.
Kompleks, ki je bil v Združenih državah ustvarjen od leta 1981, ni v službi samo ameriške vojske, ampak se tudi aktivno izvaža. Poleg Združenih držav so ga proizvajali Evropsko letalsko obrambno in vesoljsko podjetje (EADS) v Nemčiji in Roketsan v Turčiji. V celotnem proizvodnem obdobju je bilo za te komplekse vseh vrst izstreljenih več kot 70 tisoč izstrelkov. MANPADS je ena najbolj razširjenih na svetu, v uporabi je 30 držav.
MANPADS "Stinger" je zasnovan za uničevanje letal, vključno z nadzvočnimi, in helikopterjev, tako na čelni kot na nadoknadni progi. Vključno s cilji, ki letijo na nizkih in izjemno nizkih višinah. Kompleks so razvili strokovnjaki podjetja General Dynamics. Razvoju MANPADS Stinger je pred tem sledilo delo v okviru programa ASDP (Advanced Seeker Development Program), ki se je začelo sredi šestdesetih let prejšnjega stoletja, malo pred začetkom serijske proizvodnje prvih ameriških MANPADS z rdečimi očmi. Namen teh del je bila teoretična študija in eksperimentalna potrditev izvedljivosti koncepta prenosnega kompleksa "Red Eye 2" s protiletalsko raketo, na katerem je bilo načrtovano uporabiti vsestransko infrardečo glavo za usmerjanje.
Uspešna izvedba tega programa je ameriškemu obrambnemu ministrstvu leta 1972 omogočila financiranje razvoja obetavnih MANPADS, ki so takoj prejeli ime "Stinger". Razvoj kompleksa je bil kljub težavam pri delu zaključen do leta 1977. Istega leta je General Dynamics začel proizvajati prvo serijo končnih vzorcev. Njihovi testi so bili v letih 1979–1980 v Združenih državah in so se uspešno končali.
Rezultati preskusov novih MANPADS s protiletalsko vodeno raketo FIM-92A, ki je bila opremljena z infrardečim (IR) iskalcem (valovna dolžina 4, 1-4, 4 mikrona), so potrdili sposobnost kompleksa za uničevanje zračnih ciljev na tečaj trka. Dokazani rezultati so ameriškemu obrambnemu ministrstvu omogočili odločitev o serijski proizvodnji kompleksov in njihovem sprejemu v uporabo. Od leta 1981 so začeli množično vstopati v službo kopenskih sil ZDA v Evropi. Hkrati se je obseg proizvodnje MANPADS v tej modifikaciji znatno zmanjšal zaradi uspeha pri ustvarjanju novega GOS POST, katerega razvoj je potekal od leta 1977 in je bil v začetku osemdesetih let že zaključen stopnja.
Dvopasovni iskalnik POST, ki je bil uporabljen v raketi FIM-92B, ne deluje le v IR, ampak tudi v ultravijoličnem (UV) območju valovnih dolžin. Za razliko od iskalca rakete FIM-92A, kjer so bili podatki o položaju zračnega cilja glede na njegovo optično os pridobljeni iz signala, ki ga je moduliral vrtljivi raster, je bil v novi raketi uporabljen koordinator cilja brez rastrov. Njegovi UV in IR detektorji, ki delujejo v istem vezju z dvema digitalnima mikroprocesorjema, omogočajo skeniranje rozet. To je iskalcu raket omogočilo izbiro zračnega cilja v pogojih motenj v ozadju, pa tudi zaščito pred infrardečimi protiukrepi.
Proizvodnja teh raket se je začela leta 1983, a ker je podjetje General Dynamics že leta 1985 začelo delati na ustvarjanju nove protiletalske rakete FIM-92C, je bila stopnja sproščanja raket FIM-92B tudi zmanjšan v primerjavi s prejšnjimi … Nova raketa, katere razvoj je bil v celoti zaključen leta 1987, je uporabljala nov iskalnik POST-RPM, opremljen z mikroprocesorjem, ki ga je mogoče ponovno programirati, kar je omogočilo prilagajanje značilnosti sistema za vodenje izstrelkov okolju motenja in tarče z izbiro ustreznega programi. Zamenljivi pomnilniški bloki, v katerih so bili shranjeni tipični programi, so bili nameščeni v primeru sprožilnega mehanizma MANPADS "Stinger-RPM". Do leta 1991 je bilo izstreljenih približno 20 tisoč raket FIM-92C, ki so bile vse dobavljene samo ameriški vojski. Nadaljnje delo na izboljševanju izstrelkov, opremljenih z iskalnikom POST-RPM, je bilo izvedeno v smislu opremljanja rakete FIM-92C z litijevo baterijo, obročnim laserskim žiroskopom in izboljšanim senzorjem hitrosti premikanja.
Široko so se uporabljale rakete FIM-92E Block I, ki so bile opremljene z dvopasovnim iskalnikom tipa vtičnice proti motenju, ki deluje v IR in UV valovnih dolžinah. Te rakete so bile opremljene z visoko eksplozivno razdrobljeno bojno glavo, težo 3 kg, njihov doseg leta se je povečal na 8 kilometrov, hitrost rakete pa je M = 2, 2 (približno 750 m / s). Rakete FIM-92E Block II so bile opremljene z vsestranskim iskalnikom toplotnih slik z nizom IR detektorjev, ki se nahajajo v goriščni ravnini optičnega sistema. Prve rakete FIM-92E so začele uporabljati ameriško vojsko leta 1995. Skoraj celotna zaloga raket Stinger MANPADS v službi ameriške vojske je bila zamenjana s temi raketami.
PODLOGE "Stinger" vseh sprememb brez izjeme sestavljajo naslednje glavne komponente:
- protiletalska vodena raketa v transportnem in izstrelitvenem zabojniku;
- sprožilni mehanizem;
- optični pogled za vizualno zaznavanje in sledenje zračnemu cilju ter približno določitev dosega do cilja;
- napajalno in hladilno enoto z električno baterijo ter posodo s tekočim argonom;
-oprema za identifikacijo "prijatelj ali sovražnik" AN / PPX-1 (elektronska enota, ki se nosi na pasu operaterja-operaterja kompleksa).
Iskalec raket: Pod prozornim pokrovom je viden koordinator za sledenje cilju na žiroskopsko stabilizirani platformi
Raketa MANPADS "Stinger" je izdelana v skladu z aerodinamično konfiguracijo "raca". V nosu rakete so štiri aerodinamične površine, od katerih sta dve krmili, dve pa ostajata nepremični glede na telo rakete. Za upravljanje z enim parom aerodinamičnih krmilov se raketa vrti okoli svoje vzdolžne osi, kontrolni signali, ki gredo na krmila, pa so skladni z njenim gibanjem glede na to os. SAM pridobi začetno vrtenje zaradi nagnjene razporeditve šob pospeševalnika izstrelitve glede na njegovo telo. Za vzdrževanje vrtenja rakete med letom so ravnine repnega stabilizatorja, ki se tako kot krmila odprejo, ko sistem protiraketne obrambe zapusti TPK, nameščene pod določenim kotom glede na njegovo telo. Nadzor z enim parom krmilov je oblikovalcem omogočil znatno zmanjšanje teže, pa tudi stroške opreme za nadzor letenja.
Raketa je opremljena z dvomotornim vzdrževalnim motorjem na trdo gorivo "Atlantic Research Mk27", ki zagotavlja njen pospešek do hitrosti 750 m / s in vzdržuje tako visoko hitrost ves let do cilja. Glavni motor izstrelka se vklopi šele, ko ločite pospeševalnik izstrelitve in raketo odstranite na varno razdaljo od upravljavca kompleksa (približno 8 metrov). Poraz zračnih ciljev zagotavlja močna visoko eksplozivna razdrobljena bojna glava, težka približno tri kilograme. Bojna glava je opremljena s tolkalno varovalko in varnostno aktivirnim mehanizmom, ki zagotavlja odstranitev zaščitnih stopenj varovalk in prenos ukaza za samouničenje obrambnega sistema proti projektilom v primeru zgrešitve.
Protiletalska raketa je nameščena v zaprti cilindrični TPK iz steklenih vlaken, ki je napolnjena z inertnim plinom. Oba konca tega vsebnika sta zaprta s pokrovi, ki se pokvarijo ob izstrelitvi. Sprednji del je izdelan iz materiala, ki prenaša IR in UV sevanje, kar omogoča, da glava za samonastrelitev ujame tarčo, ne da bi pri tem porušila tesnjenje in tesnost TPK. Dovolj visoka zanesljivost opreme SAM in tesnost TPK zagotavljata shranjevanje protiletalskih raket v četah brez vzdrževanja 10 let.
Sprožilni mehanizem, s pomočjo katerega se sistem protiraketne obrambe pripravi na izstrelitev in izvede izstrelitev, je s pomočjo posebnih ključavnic povezan s TPK. Električna baterija enote za varčevanje z energijo in hlajenje (ta enota je nameščena v ohišju sprožilca za pripravo na strel) je prek vtičnega priključka priključena na omrežje rakete na vozilu, posoda s tekočim argonom pa je priključena skozi okovje linijo hladilnega sistema. Na spodnji površini sprožilca MANPADS je vtični konektor, namenjen za povezavo elektronske enote identifikacijske opreme prijatelja ali sovražnika, na ročaju pa sprožilec z dvema delovnima in enim nevtralnim položajem. Po pritisku na sprožilec in prestavitvi v prvi delovni položaj se aktivira napajalna in hladilna enota, nato pa se napaja električna energija iz baterije (napetost 20 voltov, trajanje delovanja najmanj 45 sekund) in tekoči argon na krovu obrambnega sistema proti projektilom, ki hladi detektorje GOS, vrti žiroskop in izvaja druge operacije, ki so neposredno povezane s pripravo rakete na izstrelitev. Z nadaljnjim pritiskom upravljalca puščice na sprožilec in zavzetjem drugega delovnega položaja se vklopi vgrajena električna baterija, ki lahko za 19 sekund napaja elektronsko opremo sistema protiraketne obrambe in vžigalnik izstrelitve protiletalske rakete motor se sproži.
Med bojnim delom podatki o zračnih ciljih prihajajo iz zunanjega sistema za zaznavanje in označevanje ciljev ali številke posadke, ki spremlja zračni prostor. Ko je zračna tarča najdena, strelec-operater položi SINGERJEVO PODLAGE na ramo in kompleks usmeri v izbrano tarčo. Potem ko iskalec protiletalske rakete ujame cilj in mu začne slediti, se vklopi zvočni signal in vibracijska naprava optičnega niša, ob kateri operater pritisne na lice, opozori na zajem zračnega cilja. Upravljavec nato aktivira žiroskop s pritiskom na gumb. Pred dejanskim izstrelitvijo strelec-operater vnese tudi potrebne vodilne kote. S kazalcem puščice pritisne na sprožilec, nato pa vgrajena baterija začne delovati. Ko se baterija vrne v normalno delovanje, se sproži vložek s stisnjenim plinom, ki zavrže snemljiv vtič, izklopi napajanje iz napajalne in hladilne enote, vključno s streho za zagon raketnega motorja.
Izračun MANPADS Stinger sestavljata dve osebi-strelec-operater in poveljnik, ki imata na razpolago 6 raket SAM v TPK, elektronsko enoto za opozarjanje in prikazovanje letalskih razmer ter terensko vozilo. Izračuni MANPADS so bili na voljo v državah protiletalskih oddelkov ameriških divizij (oklepnih - po 75, lahka pehota - po 90, zračni napad - 72), pa tudi divizij Patriot in Improved Hawk.
Ameriški prenosni kompleksi "Stinger" so se v zadnjih desetletjih aktivno uporabljali v različnih lokalnih konfliktih. Vključno z afganistanskimi mudžahedini proti sovjetskim četam. Toplotne pasti niso vedno rešile letal in helikopterjev pred izstreljenimi projektili, močna bojna glava pa je precej učinkovito zadela celo motorje napadalnih letal Su-25. Izgube sovjetskega letalstva iz MANPADS "Stinger" v Afganistanu so bile otipljive. Po različnih ocenah bi lahko od ognja MANPADS s tal sestrelili do polovice od 450 sovjetskih letal in helikopterjev, izgubljenih v Afganistanu.
Pojav ameriških SINGER MANPADS v Afganistanu konec leta 1986 - v začetku leta 1987 je postal resno težava za sovjetsko letalstvo. V samo devetih mesecih leta 1987 so Američani okoli 900 tovrstnih kompleksov prenesli na afganistanske mudžahedine. Problem široke uporabe MANPADS sovražnika so poskušali rešiti na različne načine, ne le z namestitvijo lažnih sistemov za streljanje po toplotnih ciljih na helikopterje in letala. Spremenile so se tudi taktike uporabe letalstva, tako transportnih helikopterjev kot letal in napadalnih vozil. Lete transportnega letalstva so začeli izvajati na velikih nadmorskih višinah, kjer rakete MANPADS do njih niso mogle priti. Pristanek in vzlet letala sta potekala po spirali z ostrim vzponom ali obratno z močno izgubo višine. Nasprotno, med leti so se helikopterji začeli stiskati na tla, pri poletih so uporabljali ultra majhne nadmorske višine in se poskušali skriti v gube terena. Kljub vsem ukrepom je množičen pojav sodobnih MANPADS med mudžahedini zmanjšal učinkovitost sovjetskega letalstva v zadnji fazi afganistanske vojne.
Omeniti velja, da ima Stinger MANPADS tudi alternativne možnosti za bojno uporabo. Uporablja se lahko tudi za streljanje neoklopljenih talnih in površinskih ciljev. Po svojih merilih ta kompleks ustreza definiciji projektil zemlja-zemlja. Omejena uporaba MANPADS "Stinger" za te namene je bila jasno dokazana med skupnimi testi, ki so jih poleti 2003 v Teksasu na poligonu Fort Bliss McGregor izvedli ameriški marinci in ameriška vojska. Med preskusi so zadele rakete Stinger: srednje vojni tovornjak, kot je tovornjak M880, tovornjak s kombijem, plavajoči oklepnik z gosenicami tipa Amtrack in hitri motorni čoln. Na podlagi teh preskusov je bila obravnavana možnost, da se na kontrolnih točkah oborožijo MANPADS Stingerja ameriških vojaških enot, da se zaščitijo pred shahid-mobilnimi napravami, namesto bataljonov Javelin, ki stanejo za red velikosti dražje od Stingerjev. ideja ni bila nikoli uresničena. razumem.
Treba je opozoriti, da je kompleks, razvit v sedemdesetih letih, še vedno aktualen. To je edini MANPADS v službi ameriške vojske. Hkrati pa zdaj izhaja iz skoraj 15 let pozabe. 17. januarja 2018 je spletni portal defensenews.com poročal, da je ameriška vojska nadaljevala programe usposabljanja za strelce-operaterje FIM-92 Stinger MANPADS, ki se v zadnjih letih praktično ne izvajajo. »Vrnitev Stingerjevih MANPADS je povezana z razpoznavanjem, ki ga je ustvarila in priznala ameriška vojska. Vrnili se bomo k osnovam in vrnili raketne sisteme kratkega dosega v bojne enote, je novinarjem povedal podpolkovnik Aaron Felter, vodja programov usposabljanja za Integrirani urad za zračno obrambo.
V skladu z novim programom usposabljanja upravljavcev se bodo MANPADS uporabljali predvsem za boj proti številnim brezpilotnim letalom, pa tudi za napadne helikopterje. Po besedah ameriškega generala Randalla McIntyreja se je "v tekočem rusko-ukrajinskem konfliktu ruska vojska preoblikovala, brezpilotna letala se vse pogosteje uporabljajo v vojaške namene, zato moramo imeti orodja za obrambo evropskih držav." Pravzaprav je ameriška vojska vklopila svojo staro "ploščo", ki pa ne izniči dejstva, da je še zelo zgodaj odpisati kakršne koli MANPADS, zlasti z opazno rastjo uporabe vseh vrst brezpilotnih letal v vojaški konflikti različne intenzivnosti po vsem svetu.
Značilnosti delovanja FIM-92 Stinger:
Domet doseženih ciljev (po) - do 4750 m (do 8000 m za FIM -92E).
Najmanjši doseg tarč je 200 m.
Višina uničenja cilja je do 3500-3800 m.
Največja hitrost rakete je 750 m / s.
Premer rakete je 70 mm.
Dolžina rakete je 1, 52 m.
Izstrelitvena masa rakete je 10, 1 kg.
Masa bojne glave projektila je 3 kg.
Masa kompleksa na strelnem položaju je 15,2 kg.
Bojna glava je visoko eksplozivna drobnica.
