Zgodovina ustvarjanja
Samohodna protitankovska pištola 2S25 "Sprut-SD" je nastala v začetku 90. let. na razširjeni (z dvema valjema) bazi letalskega jurišnega vozila BMD-3 delniške družbe Volgogradska tovarna traktorjev in topniške enote zanjo-v topniškem obratu N9 (Jekaterinburg). V nasprotju z vlečenim topniškim sistemom Sprut-B se je novi SPG poimenoval Sprut-SD ("samohodni", "v zraku").
Prvotno namenjen letalsko-desantnim silam in zasnovan za spuščanje s padalom s posadko vojaškega transportnega letala Il-76, je zdaj top na voljo pomorskim korpusom za zagotavljanje protitankovske in ognjene podpore med operacijami pristanka.
Ena njegovih prvih predstav je bila 8. maja 2001 na poligonu tankov Prudboy v Severnokavkaškem vojaškem okrožju za predstavnike ministrstev za oblast Rusije in tujega vojaško-diplomatskega zbora iz 14 tujih držav jugovzhodne Azije, Bližnjega vzhoda, Afriki in Južni Ameriki.
Imenovanje
125-milimetrska samohodna protitankovska pištola 2S25 "Sprut-SD" je namenjena uničenju opreme, vključno z oklepno, in sovražnikove sile, ko deluje kot del kopenskih in letalskih enot ter marincev.
Navzven izgleda kot navaden tank in združuje zmogljivosti desantnega amfibijskega jurišnega vozila z glavnim bojnim tankom. Navzven se "Sprut-SD" ne razlikuje od navadnega rezervoarja in nima analogov v tujini.
Ključne funkcije
Po mnenju strokovnjakov je nova samohodna pištola po videzu in ognjeni moči primerljiva s tankom, za katero so značilne manevrske sposobnosti letalskega BMD-3 in v tujini nima analogov. Poleg tega je "Sprut-SD" opremljen z edinstvenim hidropnevmatskim podvozjem, ki bojnemu vozilu omogoča nemoteno in hitro premikanje v terenskih razmerah s hitrostjo do 70 km na uro, kar bistveno izboljša pogoje za streljanje v gibanje.
Poleg tega je Sprut-SD sposoben premagovati vodne ovire s hitrostjo do 10 km na uro. To so potrdili testi v Severnem morju, ko je BM v nevihti do 3 točk samozavestno streljal na dodeljene cilje. Vozilo lahko s tovornih ladij pade na vodno gladino in se samostojno vrne na ladjo. Opažene in druge lastnosti skupaj s krožnim vrtenjem kupole in stabilizacijo orožja v dveh ravninah omogočajo uporabo Sprut-SD kot lahkega amfibijskega tanka.
Splošna naprava
Karoserija BM je razdeljena na nadzorni prostor (sprednji del), bojni prostor s kupolo (srednji del) in motorno-prenosni prostor (zadnji del).
V zloženem položaju je poveljnik vozila desno od voznika, strelec pa levo. Vsak član posadke ima v streho vgrajene opazovalne naprave z dnevnimi in nočnimi kanali. Poveljnikov kombinirani pogled je stabiliziran v dveh ravninah in v kombinaciji z laserskim nišanom za usmerjanje 125-milimetrskih izstrelkov v laserski žarek. Strelčev pogled z laserskim daljinomerom je stabiliziran v navpični ravnini.
125-milimetrska gladkocevna pištola 2A75 je glavna oborožitev CAU Sprut-SD. Pištola je nastala na podlagi 125-milimetrske tankovske pištole 2A46, ki je nameščena na tankih T-72, T-80 in T-90. Gladkocevna pištola visoke balistike, nameščena v bojnem prostoru, je opremljena z računalniškim sistemom za nadzor ognja z delovnih mest poveljnika in strelca, ki sta funkcionalno zamenljiva.
Kot pomožna oborožitev je samohodna pištola Sprut-SD opremljena s 7,62-milimetrskim mitraljezom, seznanjenim s topom z nabojem streliva 2000 nabojev, naloženih v en pas.
Top brez gobčne zavore je opremljen z izmetačem in toplotno izolacijskim ohišjem. Stabilizacija v navpični in vodoravni ravnini omogoča izstrelitev 125-milimetrskega streliva z nalaganjem v ločenem ohišju. "Sprut-SD" lahko uporablja vse vrste 125-milimetrskega domačega streliva, vključno z oklepnimi podstrelnimi projektili podkalibra in tankovskimi ATGM. Strelno strelivo (40 125-milimetrskih strelov, od tega 22 v avtomatskem nakladalcu) lahko vključuje lasersko vodeni projektil, ki zagotavlja poraz cilja, ki se nahaja na razdalji do 4000 m. Top lahko strelja v valovi do 3 točke v sektorju ± 35 stopinj, največja hitrost streljanja - 7 krogov na minuto.
Vodoravni samodejni nakladalnik vrtiljaka je nameščen za stolpom vozila. Gre za sklop sklopov in mehanizmov - vrteči se transporter z 22 posnetki, pripravljenimi za takojšnjo uporabo, verižni mehanizem za dvig kartuše s strelom, mehanizem za odstranjevanje izrabljenih palet z lovilcem, verižni nabijač za strel iz kartuše v pištolo, pogon za pokrov lovilne kartuše in premični žleb, elektromehanski zamašek pištole pod kotom nalaganja, krmilna enota. Kasete z ločenimi lupinami in naboji so nameščene v transporterju avtomatskega nakladalnika pod kotom, ki je enak kotu nalaganja pištole. Pri nalaganju se izstrelek najprej vnese v zaklop pištole, nato pa polnilno gorivo v pol gorljivem tulcu. V primeru okvare avtomatskega nakladalnika je možno ročno naložiti pištolo.
Za večji odmik ima samodejni nakladalnik podaljšan kasetni dvižni okvir. Mehanizem za zajemanje in odstranjevanje izrabljenih palet omogoča, da ob prehodu izrabljene palete skozi njo začasno prekriva zadnjo stran končnega dela topovske zapore. To z naknadnim premikanjem izrabljene palete čistilnemu sistemu s pomočjo vrtljive naprave vpihuje zrak v zadnjico pištole in na delovna mesta posadke. V spodnjem delu bojnega prostora je nameščen avtomatski nakladalni transporter, ki se vrti okoli navpične osi, kar članom posadke omogoča premikanje v notranjosti vozila iz bojnega prostora v krmilni prostor in nazaj vzdolž bokov trupa.
Sistem za nadzor požara vključuje sistem za opazovanje strelca (nočne in dnevne znamenitosti z navpično stabilizacijo vidnega polja, digitalni balistični računalnik, laserski daljinomer); poveljnikov pogled v kombinaciji s funkcijo dan / noč z laserskim daljinomerom in stabiliziranim vidnim poljem v dveh ravninah ter napravo za ciljanje na vodene rakete kompleksa 9K119M; niz senzorjev za samodejni vnos popravkov ob upoštevanju atmosferskih parametrov, temperature polnjenja, obrabe in ukrivljenosti cevi itd.
Računalniški sistem za nadzor ognja z poveljnikovega delovnega mesta omogoča opazovanje terena s stabiliziranim vidnim poljem, iskanje tarč in označevanje tarč z uporabo optičnega sistema poveljnikovega pogleda; povezovanje poveljnikovih funkcij izstrelitve in vodenja rakete s ciljanim streljanjem topniških granat; podvajanje balistične računalniške naprave instrumentalnega kompleksa strelca; avtonomno aktiviranje in krmiljenje vodilnih pogonov in avtomatskega nakladača pištole; operativni prenos nadzora nad kompleksom s strelca na poveljnika in obratno.
Power Point in podvozje ima veliko skupnega z BMD-3, katerega osnova je bila uporabljena pri razvoju 2S25 Sprut-SD ACS. Dizelski motor 2V06-2S z več gorivi, nameščen nanj z največjo močjo 510 kW, je povezan z hidromehanskim menjalnikom, hidrostatičnim nihajnim mehanizmom in vzvodom za dva vodna curka. Samodejni menjalnik ima pet prestav za naprej in enako število prestav za vzvratno vožnjo.
Posamezno, hidropnevmatsko, s spremenljivim odmikom od tal od voznikovega sedeža (v 6-7 sekundah od 190 do 590 mm) vzmetenje podvozja zagotavlja visoko sposobnost teka in gladko vožnjo. Podvozje na vsaki strani vključuje sedem enostranskih gumiranih cestnih koles, štiri podporne valje, zadnje pogonsko kolo in sprednji volan. Obstaja hidravlični napenjalni mehanizem za jeklene, dvojno zarezane, pritrjene steze z gumijasto-kovinskim tečajem, ki je lahko opremljen z asfaltnimi čevlji.
Pri pohodih do 500 km se lahko avtomobil premika po avtocesti z največjo hitrostjo 68 km / h, po suhih makadamskih cestah - s povprečno hitrostjo 45 km / h.
Dva vodna curka omogočata gibanje samohodnih pušk 2S25 po vodi s hitrostjo do 10 km / h. Za povečanje plovnosti je stroj opremljen s podpornimi valji z zaprtimi zračnimi komorami in močnimi vodnimi črpalkami, ki črpajo vodo iz trupa. Vozilo ima dobro plovnost in lahko učinkovito deluje na kopnem, vključno z usmerjenim ognjem v prednjem delu ognja pri 70 stopinjah, z razburljivostjo 3 točke.
Poleg navedenega standardna oprema vozila vključuje sistem zaščite pred orožjem za množično uničevanje in komplet naprav za nočno opazovanje.
Samohodne puške Sprut-SD se lahko prevažajo z letali VTA in pristajalnimi ladjami, padajo s posadko v vozilu in brez priprave premagujejo vodne ovire.
Zanimivo
Vojske številnih držav sveta so v zadnjem času posebno pozornost namenile lahki oklepni vojaški opremi kot osnovi sil za hitro odzivanje. Boj proti mednarodnemu terorizmu in izvajanje mirovnih operacij na območjih lokalnih konfliktov sta zahtevala vzpostavitev zelo mobilnih in funkcionalno prilagodljivih "bojnih sistemov prihodnosti".
V zvezi s tem ima po mnenju tujih strokovnjakov največ možnosti na področju ustvarjanja lahko oklepnih letalskih vozil Rusija. Oborožene sile Ruske federacije so že opremljene z učinkovitimi vzorci lahkih (do 18 ton), visoko prehodnih oklepnih letal, ki lahko samostojno opravljajo naloge, ločeno od glavnih sil in zadnjih enot, pa tudi v vseh razmerah (tudi na težko dostopnih in oddaljenih območjih, v gorskih območjih). teren, puščavske razmere in na obali).
Poleg tega ima po mnenju strokovnjakov ta razred bojnih vozil velik izvozni potencial. Ti stroji se lahko uporabijo kot osnova za opremljanje mobilne komponente oboroženih sil in posebnih služb katere koli države.
Veljavnost tega mnenja potrjujejo samohodne puške Sprut-SD. Po predstavitvi na poligonu so številni vojaški atašeji priznali, da po bojnih in operativnih zmogljivostih presega vse obstoječe tuje kolege. Torej, niti enega avtomobila na svetu ni mogoče uporabiti v gorah na nadmorski višini do 4000 metrov, spremeniti odmik od tal za 400 mm, plavati v razburkanem morju do 3 točk, izstopiti in se spustiti iz vode na pristajalna ladja in padalo s posadko.
Predstavniki oboroženih sil Republike Koreje, Indije in drugih držav so pokazali veliko zanimanje za samohodni topniški nosilec 2S25 Sprut-SD.
Impact Force - Ognjena hobotnica
