Izraelska korporacija IAI aktivno dobavlja brezpilotne letalnike različnih vrst v tujini, vklj. potujoče strelivo Harop. Ta tehnika uživa določeno priljubljenost med tujimi kupci, pred kratkim pa je postalo znano o dveh novih naročilih za osnovno in spremenjeno spremembo. Opaženi komercialni uspeh družbe Harop je jasen in temelji na več dejavnikih.
Ključne funkcije
Leteče strelivo IAI Harop je bilo razvito v prvi polovici 2000-ih in v letih 2005-2006. vstopil na mednarodni trg. Ustvarjen je bil kot univerzalno izvidniško in udarno orožje, ki je sposobno zaznati in udariti sovražne cilje. Podoben koncept je bil že izveden v več izraelskih projektih in je bil preizkušen v praksi.
Izdelek Harop je zgrajen po shemi "raca"; zunanje konture se določijo ob upoštevanju zmanjšanja radarskega podpisa. Naprava ima osnovni trup, ki je večinoma sestavljen iz krila. Na nosu trupa je majhno perje. Glavne ravnine vključujejo dobro razvito pometanje in trapezne konzole, ki se na začetku zložijo. Motorni okvir je pritrjen na trupu trupa; na obeh straneh so kobilice.
UAV je opremljen z optično-elektronsko enoto za izvidovanje in vodenje, ima pa tudi dvosmerni komunikacijski in nadzorni sistem. Izstrelitev naprave iz zaganjalnika se izvede z dvema motorjema na trda goriva. Za let se uporablja batni motor z dvokrilnim propelerjem.
Dolžina streliva je 2,5 m, razpon kril 3 m. Vzletna teža je 135 kg. Največja hitrost je deklarirana pri 417 km / h, doseg leta je 1000 km. Trajanje leta je 9 ur. Med letom se lahko Harop potopi do cilja in ga uniči ali vrne za ponovno uporabo. Uničenje cilja zagotavlja 23-kilogramska eksplozivna bojna glava. Navedena natančnost ni večja od 1-2 m.
Brezpilotna letalska naprava Harop se prevaža in izstreljuje z zaganjalnikom na podvozju vozila z več pravokotnimi zabojniki. Podobna namestitev je predlagana za montažo na površinske ploščadi. Let in iskanje ciljev se lahko izvedeta samostojno, pod nadzorom operaterja ali neposredno z ukazi. Poleg tega se v vseh primerih za napad odloči oseba.
Komercialni uspehi
Do danes je lovilno strelivo IAI Harop začelo uporabljati 6-8 držav iz različnih regij. Prvi kupec takšne opreme je bila izraelska vojska. Kmalu so se začele izvozne pošiljke, leta 2005 je Turčija naročila neznano število kompleksov. Konec 2000 -ih se je pojavilo veliko naročilo iz Indije - več kot 100 enot. Leta 2019 se je indijska vojska odločila za nakup več kot 50 brezpilotnih letal. Obstajajo tudi poročila o dobavi sistemov Harop Nemčiji.
Azerbajdžan je postal glavni kupec različnih vrst izraelskih brezpilotnih letal, izdelke Harop pa so skupaj z drugimi izdelki množično kupovali. Azerbajdžanska vojska je prva uporabila takšno strelivo v resnični operaciji. Prvi napad z uporabo Haropa je bil izveden leta 2016. Jeseni 2020 so bili takšni UAV aktivno uporabljeni med bitkami v Gorskem Karabahu. Poleg tega obstajajo drobni podatki o uporabi takšnih sistemov s strani Izraela v Siriji.
Pred nekaj dnevi je korporacija IAI objavila dve novi pogodbi in spet gre za širitev geografije zalog. Dve neimenovani azijski državi sta hkrati želeli kupiti izdelke Harop. Eden od njih bo prejel kopenske komplekse s samohodnimi izstreljevalci, drugi pa je naročil sistem v morski različici. Omeniti velja, da je to prvo naročilo ladijske različice ladje.
Glavne prednosti
Glavne prednosti streliva IAI Harop je treba iskati na ravni osnovnega koncepta. Ideja potujočega streliva predlaga ustvarjanje "kamikaza besplotnika", ki bi lahko opazoval in zadel najdeno tarčo "za ceno svojega življenja". Praksa je večkrat pokazala potencial in možnosti takšne tehnike. Uspešen in obetaven koncept je bil izveden z uporabo sodobne tehnologije in komponent.
Potujoče strelivo lahko postane polnopravna zamenjava za izvidniške brezpilotne letalnike s podobnimi značilnostmi letenja. V tem primeru se lahko podatki podjetja Harop uporabijo za razjasnitev situacije ali za izdajo oznake cilja za strelno orožje. Napravo je mogoče integrirati v sodobne zanke za nadzor čete z največjimi rezultati.
Za razliko od izvidniških brezpilotnih letal lahko lebdeče strelivo ne le prepozna cilj, ampak ga tudi neodvisno zadene. To dramatično skrajša čas, potreben za uničenje določenega predmeta - v nasprotju s tradicionalnimi pristopi z uporabo specializiranih sistemov in kompleksov.
Projekt Harop predvideva možnost samostojnega letenja in preučevanja terena ali dela po ukazih operaterja. Avtonomni način zmanjšuje obremenitev osebe, vendar ne izključuje njene udeležbe. Tako vodstvo zagotavlja optimalno ravnovesje ob upoštevanju posebnosti izračuna in trenutnih pogledov na uporabo brezpilotnih vozil.
IAI Harop ima precej visoke zmogljivosti letenja. Visoka hitrost omogoča hiter dostop do ciljnega območja, kjer je možno dolgotrajno patruljiranje za več ur. Proizvajalec je razglasil najnižji radarski podpis, kar zmanjšuje verjetnost prestrezanja med lotarjenjem.
Harop nosi visoko eksplozivno razdrobljeno bojno glavo, tehta 23 kg. Po masi in moči ustreza 155-milimetrskim NATO projektilom. Tudi po teh parametrih ga je mogoče primerjati z nekaterimi projektili zrak-zemlja. Hkrati ima lebdeče strelivo očitne prednosti pred projektili in projektili. Zlasti je mogoče med letom prekiniti napad ali ponovno ciljati.
Pred nekaj leti je bila napovedana ladijska različica kompleksa Harop, zdaj pa je bila podpisana prva pogodba za njegovo dobavo. Zahvaljujoč temu postane UAV univerzalen ne le z vidika nalog, ampak tudi z vidika osnovnih metod. Očitno se od prestopa na čoln ali ladjo bojne lastnosti izdelka Harop ne spreminjajo. Hkrati so možni nekateri novi načini uporabe, povezani s pomorskimi posebnostmi.
Obetavna smer
Trenutno je izdelek IAI Harop eno najbolj priljubljenih in komercialno uspešnih potujočih streliv na svetu. Poleg tega je potrdil svoje sposobnosti v resničnih konfliktih, kar je dodatno oglaševanje in prispeva k nastanku novih pogodb.
Pred nekaj leti je korporacija IAI objavila, da namerava ustvariti novo modifikacijo drona Harop. Predlagano je bilo zmanjšati velikost in težo naprave ter skrajšati trajanje leta na več ur. Možne so tudi druge možnosti za izboljšanje prvotne zasnove, predvsem z zamenjavo komponent in sklopov s sodobnimi primerki, da bi izboljšali zmogljivost in / ali zmanjšali stroške. Hkrati Harop ni edini razvoj svojega razreda iz IAI. Strankam je na voljo drugo potujoče strelivo.
Omeniti je treba, da donosne pogodbe izraelske korporacije IAI in rezultati bojnega dela vojske opozarjajo ne le na določen model, ampak na celotno smer. V drugih državah se že ustvarjajo novi kompleksi tega razreda z različnimi lastnostmi in zmogljivostmi. V prihodnosti bodo vstopili na mednarodni trg in morda spremenili tamkajšnje razmere. Vendar je trenutno vodja smeri zasluženo brezpilotna letalska naprava Harop, zgrajena iz sodobnih komponent na podlagi uspešnega koncepta.
