V zadnjem članku smo preučili prednosti in slabosti pomorske komponente triade strateških jedrskih sil. Prišli smo do zaključka, da so strateške raketne podmorniške križarke (SSBN) Ruske federacije nujno potrebne tako zdaj kot v bližnji prihodnosti. Toda vsa ta, na splošno pravilna sklepanja, bodo postala nesmiselna in nepomembna, če jih ne dosežemo …
Prikrivanje SSBN v bojnih službah
Ključna naloga ruske mornarice bi morala biti sodelovanje pri strateškem odvračanju in zagotavljanje jedrskega maščevanja v primeru atomske vojne. Za rešitev tega problema mora flota zagotoviti prikrito uporabo določenega števila SSBN v stanju pripravljenosti (BS) v polni pripravljenosti za takojšen jedrski raketni udarec. Hkrati je tajnost najpomembnejša, temeljna prednost SSBN, brez katere sama ideja o podmornicah, ki nosijo strateško jedrsko orožje, popolnoma izgubi pomen.
Očitno morajo naši SSBN -ji, da bi lahko opravljali funkcijo odvračanja in po potrebi maščevanje proti agresorju, opravljati bojno službo z nezaznanimi, ne spremljevalnimi večnamenskimi jedrskimi podmornicami in drugimi sredstvi ASW ter pomorskim izvidništvom naših zelo verjetno nasprotniki. Če ta pogoj ni izpolnjen, potem SSBN ne morejo služiti kot orožje zajamčene maščevanja in sredstvo za preprečevanje jedrske vojne. Uničeni bodo na začetku agresije in ne bodo imeli časa uporabiti svojega jedrskega orožja, zato se sovražnik ne bo imel razloga bati.
Ali lahko naša mornarica danes zagotovi tajnost svojih strateških jedrskih sil? Zaradi pomanjkanja ustreznih statističnih podatkov v odprtih virih bi se moral avtor, ki ni niti podmornik niti celo mornariški mornar, v tej zadevi zanašati na mnenje strokovnjakov. Žal se profesionalci pri tem vprašanju pogosto držijo polarnih stališč in izjemno težko je razumeti, kje je resnica.
Domneva se, da čeprav so naši SSBN -ji občasno padli na pištole Los Angelesa in Seawulfs, se je znatnemu številu uspelo izogniti nepotrebni pozornosti ameriške mornarice in Nata. In to je bilo dovolj za zagotovitev jedrskega maščevanja v primeru nenadnega Armagedona. Žal pa obstajajo še druge izjave: da niti ZSSR niti Ruska federacija nista mogli zagotoviti tajnosti SSBN. In da so ameriški podmorničarji stalno spremljali in še naprej spremljali naše strateške podmornice, ki so pripravljene takoj uničiti slednje, takoj ko dobijo ukaz.
Kaj se pravzaprav dogaja, je iz vsega tega nemogoče, da bi tujec razumel. Kljub temu ima avtor predpostavko, da do določene mere "usklajuje" ta stališča.
Malo zgodovine
Za začetek je treba spomniti, da je ZSSR dolgo izgubljala v "dirki z nizkim hrupom" - domače jedrske podmornice so bile po tem kazalniku precej slabše od naših "zapriseženih prijateljev". Razmere so se začele izravnavati na najnovejši večnamenski ladji druge generacije z jedrskim pogonom. Isti Američani so ugotovili, da so ruske jedrske podmornice tipa Victor III (projekt 671RTMK Shchuki) opazno tišje od prejšnjih tipov sovjetskih podmornic, zato se je vrzel v tem kazalniku med njimi in ameriškimi jedrskimi podmornicami znatno zmanjšala.
Razmere so bile še boljše z večnamensko jedrsko podmornico 3. generacije "Shchuka-B" ali "Shark", po klasifikaciji Nata. Tega plenilca ne smemo zamenjati s težkimi SSBN -ji projekta 941, ki so ga imenovali tudi "morski pes", vendar v ZSSR in Ruski federaciji. V Natu so te TRPKSN imenovali "tajfuni".
Torej, tudi najbolj pesimistične ocene ravni hrupa naših večnamenskih jedrskih podmornic 3. generacije kažejo, da so naši Shchuk-B, če niso dosegli, zelo blizu ameriškim kazalcem. Tu pa je tudi razpon mnenj precej velik. Obstajajo trditve, da je Pike-B presegel Los Angeles in dohitel Improved Los Angeles, ali pa je našim jedrskim podmornicam celo prikrito uspelo preseči Američane. Obstaja pa tudi nasprotno mnenje: da je zaostanek še vedno ohranjen, glede na nizko raven hrupa "Pike-B" pa sploh niso prišli do "Los Angelesa". Morda je odgovor v tem, da se je serija Shchuk-B nenehno izboljševala, isti Američani pa jih v svoji klasifikaciji delijo v 4 podserije: morski pes, izboljšani morski pes, morski pes II in morski pes III., Poleg tega raven hrupa teh podmornic se je nenehno zmanjševal. Zato ni mogoče izključiti, da so bile ladje prve podskupine slabše od običajnega "losa", vendar bi lahko jedrske podmornice "Shark II" ali "Shark III" še vedno tekmovale z "Improved Los Angeles".
Če verjamete ameriškim podatkom, je "Pike-B" dobil premoč nad "Improved Los Angeles", ki se je začela že s podserijo "Improved Shark". Ravno to je napovedal pomorski analitik N. Polmar v svojem govoru pred ameriškim kongresom leta 1997. Treba je opozoriti, da N. Polmar v tem mnenju ni bil sam: v svojem govoru je citiral poveljnika pomorskih operacij ZDA, admirala Jeremyja Burda: "Prvič, odkar smo izstrelili Nautilus, se je pojavila situacija, da imajo Rusi na morju podmornice, ki so tišje od naše."
In če predpostavimo, da vse zgoraj navedeno vsaj delno drži, potem lahko trdimo, da je ZSSR postopoma premagovala zaostanek v nizkem hrupu ameriških atomarinov. Torej, vodilni Los Angeles je bil leta 1974 prenesen na floto, nato analog, ki je bil z njim primerljiv po hrupu, prvi Pike-B-šele leta 1984. Lahko govorimo o 10-letnem zamiku. Toda prvi "Izboljšani Los Angeles" je začel delovati leta 1988, "Izboljšani morski pes" pa "Pike -B" - leta 1992, to je, da je bila razlika že le 4 leta.
Z drugimi besedami, avtor nima zanesljivih podatkov o realnem razmerju ravni hrupa domačih in ameriških jedrskih podmornic. Toda pomembnega napredka, ki so ga oblikovalci in ladjedelniki ZSSR dosegli pri zmanjševanju nizkega hrupa v 80. letih, ni mogoče zanikati. Lahko rečemo, da smo se tudi po najbolj pesimističnih ocenah leta 1984 približali ravni Los Angelesa, leta 1992 pa izboljšanemu Los Angelesu.
Kaj pa SSBN? Naše podmorniške raketne nosilce so dolgo časa odlikovale bistveno slabše zmogljivosti kot ameriške podmornice. Žal to velja tudi za zadnje predstavnike 2. generacije SSBN -jev projekta 667BDR "Kalmar".
Toda, kot veste, je po "Kalmarju" razvoj domačih pomorskih strateških jedrskih sil potekal po dveh vzporednih poteh. Po eni strani se je leta 1972 začelo oblikovanje najnovejšega SSBN 3. generacije, ki je postal "Shark" projekta 941. Kakšne ladje so bile?
Težki SSBN projekti 941 so postali izjemno znani zaradi svoje velikanske velikosti in ognjene moči, kakršne v sovjetski mornarici še ni bilo. Več kot 23 tisoč ton standardnega premika in 20 najmočnejših ICBM. Toda ob vsem tem so prav "morski psi" postali pravi, polnopravni predstavniki 3. generacije SSBN, pri katerih je tako kot v večnamenskem projektu "Shchuky-B" 971 uspelo doseči znatno zmanjšanje hrupa. Po nekaterih poročilih je imel naš projekt 941 TRPKSN nekoliko višjo raven hrupa kot njihovi ameriški kolegi iz Ohaja, vendar manjši od Los Angelesa (verjetno ni izboljšan) in manjši od našega Shchuki-B "(prva pod-serija?).
Toda z "Dolphins" 667BDRM so bile stvari veliko slabše. To pomeni, da so se seveda izkazali za precej tišje od svojih predhodnikov 667BDR "Kalmar", a kljub uporabi številnih tehnologij projekta 941 so "delfini" še vedno "hrupili" veliko glasneje kot "morski psi". Ladj projekta 667BDRM pravzaprav ni mogoče šteti za podmornice 3. generacije, bile so precej prehodne iz 2. v 3.. Nekaj podobnega današnjim večnamenskim lovcem "4+" in "4 ++", katerih zmogljivostne lastnosti so bistveno boljše od klasičnih letal 4. generacije, vendar ne dosegajo 5. Žal so bile številke hrupa 667BDRM po avtorjevem mnenju tudi "zataknjene" nekje med drugo in tretjo generacijo jedrskih podmornic: niso dosegle standardov projekta 941, da ne omenjamo Ohia.
In zdaj se je treba spomniti, da so se podmorniški nosilci ICBM 3. generacije, tako tukaj kot med Američani, pojavili relativno pozno, v 80. letih prejšnjega stoletja. Vodilni "Ohio" in TK -208 projekta 941 (kasneje - "Dmitry Donskoy") sta bila leta 1981 prenesena v floto, kasneje se je število "morskih psov" in "delfinov" v mornarici ZSSR povečalo na naslednji način
Hkrati je treba opozoriti, da je mogoče številke, navedene v tabeli, za eno leto varno premakniti v desno - dejstvo je, da so bili SSBN večinoma preneseni v floto v zadnjih dneh decembra, to je, da so dejansko prihodnje leto vstopil v službo. Prav tako je mogoče domnevati, da najnovejše ladje niso takoj zapustile ladjedelnice zaradi bojne službe, ampak jih je nekaj časa obvladala flota.
Iz zgornjih številk lahko sklepamo, da mornarica ZSSR preprosto ni imela časa, da bi ustrezno začutila priložnosti, ki so jim jih nudili novi in relativno nizki šumi SSBN. V nekoliko opazni količini so se "morski psi" in "delfini" pojavili v floti šele v drugi polovici osemdesetih let. Toda tudi leta 1991 je 13 takšnih ladij predstavljalo le nekaj več kot 22,4% vseh SSBN ZSSR - konec leta 1991 je ruska mornarica štela kar 58 strateških podmorniških raketnih nosilcev. In pravzaprav je le 10% njihovega skupnega števila - 6 težkih SSBN -jev projekta 941 "Akula" - resnično ustrezalo zahtevam tistega časa.
Malo o sovražniku
Leta 1985 so bile osnove ameriških večnamenskih sil podmornic 33 jedrskih podmornic razreda Los Angeles.
Lahko se domneva, da so ladje tega tipa lahko najprej zaznale in ohranile stik, pri čemer so ostale neopažene, s katerim koli sovjetskim SSBN, po možnosti z izjemo morskih psov. Če so bili med sovjetskimi SSBN -i tisti, ki so imeli priložnost najprej opaziti sovražnika in se izogniti srečanju, preden so jih sami odkrili, potem so to velikani projekta 941.
Žal, v začetku 90. let so se razmere spremenile, in to ne v našo korist. Američani so sprejeli izboljšano različico svoje že izjemne večnamenske jedrske podmornice, v kateri so med drugim lahko znatno zmanjšali hrup. Prva atomarina tipa "Izboljšani Los Angeles" je bila leta 1988 prenesena v ameriško mornarico, v obdobju 1989-1990 so v službo vstopili še štirje, vendar je bil vseeno množičen prihod teh ladij že v letih 1991-1995, ko je bilo prenesenih 16. Jedrske podmornice tega tipa. Celotna ameriška mornarica do vključno leta 1996 je prejela 23 takih ladij. In čeprav avtor ne more zagotovo reči, najverjetneje pa se nobena vrsta naših SSBN ne bi mogla "izogniti" iz "Izboljšanega Los Angelesa". Domnevamo lahko, da so imeli "morski psi" dobre možnosti, če ne, da bi odšli, pa vsaj, da bi odkrili "nadzor" sodobnih ameriških večnamenskih atomarinov, vendar drugi SSBN, vključno z delfini, na to komaj računali.
Posebej je treba opozoriti, da so najnovejši v 80. letih "Morski psi" in "Delfini" dopolnili izključno Severno floto. Pacifik se je moral v najboljšem primeru zadovoljiti z drugo generacijo SSBN -jev, kot je Kalmar ali prejšnja serija.
Majhen razmislek
Na splošno je iz avtorjevega kavča situacija videti nekako tako. Od trenutka njihovega nastopa in do zagona ladij projektov 667BDRM in 941 so imeli naši SSBN na jedrski pogon stopnje hrupa, ki jim niso omogočile premagovanja Natovih linij ASW in odhoda v ocean. Naše ladje so bile preveč vidne, da bi jih lahko vrgli proti celotnemu sistemu ASW, ki je vključeval stacionarne hidrofone in sonarne izvidniške ladje, številne fregate in uničevalce, podmornice, specializirana letala in helikopterje ter celo vohunske satelite.
Skladno s tem je bil edini način za zagotovitev bojne stabilnosti naših podmorniških nosilcev balističnih raket, da jih razporedimo v tako imenovane "bastione" - območja prevlade mornarice ZSSR, kjer je bila prisotnost površinskih in letalskih sil Natovega ASW, če ne povsem izključeno, potem izredno težko. Seveda bi lahko takšne "bastione" zgradili le v morjih, ki mejijo na naše meje, zato se je takšen koncept lahko pojavil šele, ko so se v uporabi s SSBN pojavile balistične rakete ustreznega dosega.
Zahvaljujoč tej odločitvi smo premaknili območja patrulje SSBN izven dosega sovražnega sistema ASW v naše območje podobnega namena. Tako se je bojna stabilnost NSNF očitno znatno povečala. Toda kljub temu sta naša 1. in 2. generacija SSBN, tudi v "bastionih", ostala ranljiva za sovražnikove večnamenske jedrske podmornice, ki so imele veliko prednost pri nizki ravni hrupa. Očitno so se razmere dramatično izboljšale šele v drugi polovici osemdesetih let, ko so delfini in morski psi v znatni količini vstopili v službo pri Severni floti.
Avtor predlaga, da je Severna flota v drugi polovici 80. let skrito uvedla SSBN projektov 941 in 667BDRM. Da, možno je, da niti Akula ni imela možnosti izogniti se stiku z ameriško večnamensko jedrsko podmornico, a bistvo je v tem, da je zmanjšanje ravni hrupa SSBN -jev izredno pomemben dejavnik, tudi če ni mogoče doseči premoči oz. vsaj enakost v tem kazalniku s sovražnikovo jedrsko podmornico. In bistvo je v tem.
Manjši kot je šum SSBN, krajša je razdalja zaznavanja. Zmožnosti ameriških jedrskih podmornic za iskanje v istem Barentsovem morju je v veliki meri omejeval sovjetski sistem PLO, ki je vključeval številne površinske in podmorniške ladje, letala in helikopterje. V 80. letih je "Los Angeles" v severnih vodah spoznal "črne luknje" - dizelsko -električne podmornice projekta 877 "Halibut", BPK projekta 1155, opremljene s pošastno maso (približno 800 ton), a tudi zelo močnim SJSC "Polynom" "", Večnamenski "Pike" in "Pike-B" itd. Vse to ni izključilo prehoda »losa« v »bastion«, vendar je kljub temu resno omejilo njihove iskalne zmogljivosti. Nizka raven hrupa SSBN -jev v kombinaciji s težavami, ki jih je sovjetski sistem ASW ustvaril za Američane, je verjetnost takšnega srečanja zmanjšala na za nas sprejemljive vrednosti.
Hkrati je bila koncentracija najnovejših SSBN na severu za SSSR popolnoma upravičena. Dejstvo je, da so severna morja izjemno neprijazna do akustike, večino letnega časa so pogoji za "poslušanje voda" v njih izredno daleč od optimalnih. Tako lahko na primer po odprtih (in žal ne nujno pravilnih) podatkih pod ugodnimi vremenskimi razmerami delfine odkrije SJSC Submarine Improved Los Angeles na razdalji do 30 km. Toda ti ugodni pogoji na severu so približno mesec na leto. V preostalih 11 mesecih razdalja odkrivanja delfinov ne presega 10 km ali celo manj.
Očitno je bilo iskanje »morskega psa še težje. Zgoraj smo že omenili mnenje, da so "Sharks" zmagali v nizkem hrupu od "Shchuk-B". Hkrati je ameriški admiral D. Burda, ko je bil načelnik operativnega štaba ameriške mornarice, trdil, da ameriške jedrske podmornice ne morejo zaznati Pike-B, če se je ta gibala s hitrostjo 6 -9 vozlov. In če bi se težki SSBN lahko premikal še tišje, bi ga bilo izjemno težko odkriti tudi pri najnovejših ameriških atomarinih.
Kaj pa pacifiška flota? Žal je bil prisiljen zadovoljiti se z zastarelimi vrstami SSBN -jev in ni mogel zagotoviti njihove prikrite uporabe. Na severu smo imeli tri sestavine uspeha:
1. Bojne storitve SSBN na območju prevlade sovjetske flote.
2. Zelo slaba "akustična preglednost" severnih morij.
3. Najnovejša relativno nizka raven hrupa podmorniških raketnih nosilcev "Dolphin" in "Akula".
Pacifiška flota je imela zgolj prvi element od zgoraj naštetega. In zelo dvomljivo je, da bi bilo to dovolj za zagotovitev tajnosti tako razmeroma hrupnih ladij, kot je projekt 667BDR "Kalmar", da ne omenjam prejšnjih predstavnikov tega razreda jedrskih podmornic.
Malo katastrofe
In potem je prišlo leto 1991 in vse je razpadlo. Z razpadom ZSSR je bila postavljena velika flota dežele Sovjetov - država ni imela sredstev za vzdrževanje in delovanje. To je najprej pripeljalo do tega, da so naši "bastioni" dejansko prenehali biti takšni: območja prevlade nekdanje Sovjetske zveze, nato pa - ruske mornarice so se brez petih minut spremenile v nič. Vojaške ladje so v prostem teku stale ob pomolih, poslane v odpadno kovino ali v rezervo, od koder je bila cesta samo za odpadno kovino. Letala in helikopterji so tiho zarjaveli na letališčih.
Ti "novi trendi" so očitno hitro končali sposobnost pacifiške flote, da nekako pokrije svoje lastne SSBN. Najverjetneje je bila pot do oceana "Kalmar" naročena že v časih ZSSR, zdaj pa je kritična oslabitev zaščite pacifiškega "bastiona" v kombinaciji s pojavom sovražnika še bolj napredna in nizka. atomarins "Izboljšani Los Angeles" in "Seawulf" sta pripeljala do tega, da je "bastion" postal lovišče za ameriške podmorničarje.
Kar zadeva Severno floto, so se tudi tu posadke naših "strategov" lahko zanašale le nase. Avtor predlaga, da so za "Delfine" projekta 667BDRM takšni pogoji postali smrtna obsodba brez petih minut.
Seveda, če predpostavimo, da bi Los Angeles v normalnih razmerah severnih morij lahko odkril delfina na razdalji 10 km, bi lahko v enem dnevu ameriška jedrska podmornica, ki sledi 7 "vozliščem z nizkim šumom", nadzorovala približno 6.216 kvadratnih metrov. km. To je le 0,44% celotne površine Barentsovega morja. Upoštevati moramo tudi, da če je SSBN šel z "losom" le 12-15 km, bo "Delfin" prečkal območje, ki ga "nadzoruje" ameriška podmornica, preden bo ostal neopažen.
Zdi se, da je vse v redu, vendar izračun "za 0,44%" deluje le, če bi imeli Američani pred Američani veliko Barentsovo morje, SSBN pa bi lahko bil kjer koli. Vendar ni tako - v Združenih državah so izhodišča naših SSBN dobro znana in ameriški podmorničarji morajo le nadzorovati pristope do baz in verjetne poti razmestitve naših strateških podmorniških križarjev. Tako ameriške jedrske podmornice bistveno zožijo območja iskanja in ni prevelike možnosti, da bodo SSBN projekti 667BDRM lahko neopazno vstopili na območje dežurstva. Toda tudi na teh območjih se posadke delfinov komaj počutijo varne: ni močnejših sil splošnega namena, ki bi lahko zaznale in ovirale dejanja ameriških jedrskih podmornic. In "delfin" se danes skoraj ne more zoperstaviti sovražnikovim sodobnim jedrskim podmornicam. Kot je navedeno zgoraj, so SSBN projekti 667BDRM prehodni tip jedrske podmornice iz druge v tretjo generacijo. In "izogniti" se mora tretji atomski jedri (Los Angeles), izboljšani tretji in zdaj celo četrti generaciji (Seawulf in Virginia). To je približno enako, kot če bi proti Su-35 ali Su-57 postavili nekaj podobnega MiG-23MLD ali MiG-29 prve serije. Ali pa se poskusite boriti s F-22 na posodobljenem Phantomu ali Tomcatu F-14A, če želite.
Očitno je v 90. letih problem jedrskega odvračanja lahko rešil le projekt 941 Akula TRPKSN. Ja, "bastionov" ni bilo več in Akula je bila po nizki ravni hrupa slabša od najnovejših ameriških jedrskih podmornic, vendar se je vseeno, da bi našli podmorniški raketni nosilec tega tipa, treba približati dobesedno nekaj kilometrov. Verjetno je ameriškim podmornikom v številnih primerih uspelo vzeti TRPKSN za spremstvo. Vendar je zelo dvomljivo, da je celo močni podmorniški floti strica Sama uspelo zgraditi dovolj "močno" podvodno "potegalko" zunaj območij svojih sistemov ASW, da bi zagotovilo, da bo projekt 941 TRPKSN obdržal na orožju.
In samo en "morski pes", če so njegove rakete namenjene ameriškim mestom - to je gotovo smrt za približno 20 milijonov ljudi.
Kot veste, smo ladje projekta 941 uničili sami. Od šestih tovrstnih TRPKSN so bili trije umaknjeni iz flote v letih 1996–97. Ostali so se sami „upokojili“v letih 2005–2006. v zvezi s potekom roka skladiščenja njihovega glavnega orožja - R -39 SLBM. Posledično je naloga jedrskega odvračanja padla na "ramena" delfinov. Ki so bile, odkrito povedano, tudi v 90. letih prejšnjega stoletja za to le skromno primerne, v 2000 -ih pa so bile že odkrito zastarele.
Nekaj zaključkov
Tu je vse precej preprosto.
Domači NSNF so bili dolgo časa zelo ranljivi za sovražnikove vplive: velik del le -teh bi lahko bil uničen že na samem začetku svetovnega spopada. Naloga jedrskega odvračanja je bila izvedena zaradi velikega števila SSBN v floti. In res, s 58 ladjami tega razreda, tudi ko je koeficient obratovalnega stresa enak 0, 2, v danem trenutku dobimo 11-12 SSBN v bojni službi. In čeprav so do 70-80% tega števila nadzorovale ameriške večnamenske jedrske podmornice, je še vedno treba upoštevati, da je imela mornarica ZSSR 2-3, ali celo vse 4 strateške podmornice, ki niso bile odkrite in pripravljene na jedrski napad.
Bojna stabilnost SSBN je bila zagotovljena šele v 80. letih prejšnjega stoletja, z zagonom TRPKSN projekta 941. Toda zgrajenih je bilo le šest takšnih ladij, ki niso trajale dolgo. Hkrati so večino sovjetskih in ruskih SSBN predstavljale ladje 2. (in "2+") generacije, ki jim je bilo mogoče razmeroma enostavno slediti in jih spremljati večnamenske jedrske podmornice ZDA. Slednje je najverjetneje povzročilo številne negativne ocene o nezmožnosti sovjetske in ruske mornarice, da zagotovijo tajnost svojih SSBN.
Kljub temu delovne izkušnje projekta 941 "Sharks" kažejo, da lahko SSBN, čeprav na splošni tehnološki ravni nekoliko slabše od ladij potencialnega sovražnika, še vedno uspešno izvajajo naloge odvračanja jedra. Bistvo je v tem, da ne glede na razmerje hrupa naših SSBN in ameriških jedrskih podmornic, če je naša strateška podmornica dovolj tiha, da jo je "lažje najti kot slišati", bo njeno iskanje izjemno težko tudi za ultramoderne Virginias. V nekaterih primerih se takšni SSBN -ji seveda najdejo, v nekaterih pa ne.
Z drugimi besedami, tudi če predpostavimo, da so Američani doslej uspeli nadzorovati 80-90% vseh naših SSBN na bojni dolžnosti (avtor je naletel na takšne ocene, kar pa je zelo dvomljivo), to sploh ne pomeni da bi morali opustiti SSBN. To samo pomeni, da moramo razumeti, katere ladje tega razreda je treba zgraditi, kje jih postaviti in kako zagotoviti njihovo napotitev in bojno patruljiranje.
Toda o tem bomo govorili v naslednjem članku.
