Hipersonična dirka v Rusiji, ZDA in na Kitajskem sega doma. Čez leto in pol se bodo pojavile prve serijske križarjene rakete, ki bodo lahko zadele cilje s hitrostjo več kot 5 mahov, čez deset do dvajset let pa bodo nastala vesoljska letala, ki bodo lahko samostojno vzletela in šla v orbito.
Že nekaj tednov je v ameriškem obrambnem ministrstvu rahla panika. Nedavno je naša država uspešno lansirala novo hiperzvočno protiladijsko križarsko raketo "Cirkon", ki jo razvija NPO Mashinostroyenia. "Med preskusi rakete je bilo potrjeno, da njena hitrost na pohodu doseže 8 mah," poroča TASS s sklicevanjem na vir v domačem vojaško-industrijskem kompleksu. To je drugo sporočilo o uspešnem lansiranju cirkona. Mediji so o testih tega kompleksa prvič poročali marca lani. Nato je visoki predstavnik ruskega vojaško-industrijskega kompleksa za RIA Novosti povedal, da so cirkoni že v kovini in da so se njihovi testi začeli s kompleksa za izstrelitev na tleh. A to še ni vse. Pet mesecev pred tem izstrelitvijo smo preizkusili še eno novo hiperzvočno orožje, izdelek 4202. Raketa, opremljena z njo, je bila izstreljena novembra lani iz položaja Dombarovsky v regiji Orenburg. Po nekaj minutah leta na višini približno sto kilometrov se je od njega ločila aparatura, ki je s hitrostjo do 15 Mahov zadela tarčo na poligonu Kamčatka Kura. Še več, pred vstopom v goste plasti atmosfere je aparat začel aktivno manevrirati tako po višini kot po smeri, nato pa je dokončal tako imenovani tobogan in se zrušil skoraj navpično na tla. Takšna pot približevanja, skupaj z ogromno hitrostjo, bo zagotovila preboj v vse obstoječe in razvijajoče se ameriške sisteme protiraketne obrambe. Zdaj se ta izdelek v medijih najpogosteje imenuje hiperzvočno letalo Yu-71. Toda v resnici to ni nič drugega kot prototip bojne glave nove super težke ICBM "Sarmat", ki bo nadomestila znane rakete RS-20 "Voyevoda" (SS-18 "Satan") v strateških raketnih silah. Eksperimentalno delo na takšnih napravah se je pri nas začelo že v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Takrat je bila razvita prva vodena bojna glava "Mayak", ki so jo naši oblikovalci želeli namestiti na zgodnje različice "Voevode". Ta enota je bila z radijskimi zemljevidi območja relativno enostavna za cilj in je bila opremljena s sistemom za nadzor plinske jeklenke. Skupaj je naša država izvedla približno nekaj deset poskusnih izstrelkov raket z "Mayakom", vendar se je na koncu odločilo ustaviti njegov razvoj. Sovjetski oblikovalci so menili, da je veliko lažje ustvariti novo bojno glavo za raketo brez motorjev z aerodinamičnim sistemom za manevriranje. Med letom so ga nadzorovali s pomočjo odklonjenih stožcev v premcu, ki so mu pri hiperzvočni hitrosti zagotavljale vse enake možnosti za manevriranje po višini in v smeri. Toda ta razvoj tudi ni bil dokončan zaradi razpada ZSSR, čeprav so oblikovalci izvedli najmanj šest testov. Vendar prejeta tehnološka podlaga ni izginila: najprej so jo uporabili pri ustvarjanju lahkih ICBM tipa Yars in Rubezh, zdaj pa je na vrsti nova težka raketa.
Znano je, da bo sama ICBM Sarmat lahko nosila do 16 jedrskih bojnih glav na razdalji do 17 tisoč kilometrov. In uničiti ga na srednjem delu poti očitno ni mogoče. Dejstvo je, da bo ta ICBM sposobna napasti ozemlje potencialnega sovražnika z različnih smeri, vključno z Atlantikom in Pacifikom, pa tudi s severnim in južnim polom. Množica azimutov za približevanje cilju prisili obrambno stran, da zgradi krožni sistem radarjev in prestreznikov vzdolž celotnega oboda meja in vzdolž vseh poti približevanja.
Novembrski izstrelitev U-71 je prvi uspešen preizkus tega izdelka, ki je postal last širše javnosti. In čeprav bosta minili še najmanj dve leti, preden bo sprejeta nova bojna enota Sarmat, pa tudi sama raketa, so številni zahodni strokovnjaki že začeli razpihovati histerijo. "Najhujša Putinova raketa", "zadnje opozorilo Kremlja", "preoblečeni hudič" - to so le najbolj nedolžne definicije anglosaksonskih vojaških analitikov in novinarjev. Je pa veliko bolj zanimivo, kako so se nove oblasti v Beli hiši in v kongresu odzvale na vse te dogodke. Ameriški predsednik Donald Trump je že podprl namero kongresa, da v desetih letih nameni približno 400 milijard dolarjev samo za preopremo jedrskih sil svoje države in še nekaj milijard dolarjev za nov razvoj na tem področju. Vodja Pentagona James Mattis je neposredno izjavil, da je treba pospešiti ustvarjanje novega ofenzivnega in obrambnega orožja, platform in sistemov, tudi za delo v vesolju. Napoved je z navdušenjem pozdravil republikanski senator John McCain, ki se je zavezal, da se bo boril za dodatna sredstva za "ustvarjanje vesoljskih sistemov, ki bodo zaščitili ameriške interese v vesolju". Poleg tega je bila ameriški agenciji za protiraketno obrambo že naročeno, da razvije program za boj proti "naraščajoči grožnji zaradi manevrirajočih izstrelkov za visoke hitrosti". "Za zagotovitev zanesljivih vesoljskih operacij, ki so bistvene za uresničitev naših bojnih načrtov, je treba razmisliti o ofenzivnih zmogljivostih nadzora vesolja," je dejal general Mattis. Vse to pomeni le eno: Združene države so se odločno odločile ne le za militarizacijo vesolja, ampak tudi najverjetneje, da bodo tam ustvarile in nato razmestile novo hiperzvočno orožje. Prav to orožje ima ključno vlogo v ameriškem konceptu Prompt Global Strike (PGS), ki naj bi po mnenju strategov Pentagona Washingtonu zagotovil ogromno vojaško premoč nad katero koli državo ali celo skupino držav. Toda ali bodo Američani uspeli doseči svoj cilj?
Z zloženimi rokami
Nekdanji vodja raziskovalnega laboratorija ameriških letalskih sil generalmajor Curtis Bedke je v intervjuju za Air Force Times dejal, da njegova država že dolgo ni posvečala potrebne pozornosti vsem področjem razvoja hiperzvočnega orožja, kar pa ni moglo vplivajo na ameriški vojaški potencial v prihodnosti. "Razvoj hipersoničnih tehnologij ni le pomemben, ampak neizogiben proces, ki ga je treba jemati resno, sicer lahko ostaneš daleč zadaj," je dejal Bedke. Dejansko Američani niso mogli storiti ničesar niti na daleč podobnega našemu "Sarmatu". Leta 2003 so ameriške letalske sile skupaj z agencijo DARPA začele izvajati program FALCON (Force Application and Launch from Continental). Njegov cilj je bil ustvariti balistično raketo s hiperzvočno bojno glavo v nejedrski izvedbi - CAV. Predvidevalo se je, da bo ta naprava, težka 900 kg, lahko samostojno manevrirala v širokem razponu višin in zadela premikajoče se cilje z natančnostjo več metrov. Rakete, opremljene z novimi bojnimi glavami, naj bi bile razporejene na obalah ZDA, zunaj stalnih baz jedrskih ICBM. Lokacije za dislokacijo takih prevoznikov niso bile izbrane po naključju. Dejstvo je, da bi morale države, kot sta Rusija in Kitajska, ko so izstrelili raketo, razumeti, da ne nosi jedrske bojne glave. Toda ta projekt ni dobil nobenega opaznega razvoja. Zdi se, da je ameriškemu obrambnemu ministrstvu ceneje nadgraditi tristopenjske rakete Peacekeeper, ki so bile pred desetimi leti umaknjene z bojne dolžnosti za cilje PGS. Na podlagi tega nosilca so Američani razvili prototipe novih lahkih raket Minotaur IV, ki so jih opremili z dodatno, četrto stopnjo. Na tej raketi ZDA zdaj polagajo glavno upanje pri izvajanju programa PGS z uporabo ICBM. Vendar pa testi Minotavra IV ne potekajo tako, kot bi si želela ameriška vojska. Prvi izstrelek takšne rakete s hiperzvočno bojno glavo HTV-2 (Hypersonic Technology Vehicle) je potekal leta 2010. Plovilo je bilo izstreljeno na krovni nosilec Minotaur IV iz letalske baze Vandenberg v Kaliforniji. Hkrati se je med izstrelitvijo lansirna ploščad popolnoma zrušila. Po načrtu letenja naj bi naprava sama v pol ure preletela nekaj več kot sedem tisoč kilometrov in pljuskala v bližini atola Kwajalein. Toda to se ni zgodilo. Menijo, da je bojna glava v zgornji atmosferi lahko razvila hitrost do 20 mahov, vendar je bila komunikacija z njo izgubljena, zaradi česar preizkuševalci niso mogli prejemati telemetričnih informacij. Najverjetnejši razlog za neuspeh DARPA je imenoval pomanjkanje nadzornega sistema, in sicer nepravilno nastavljeno težišče rakete, pa tudi nezadostna gibljivost dvigal in stabilizatorjev. Zaradi tega se je raketa med letom začela vrteti okoli vzdolžne osi, vendar krmilni sistem ni dovolil kompenzirati odstopanja in poravnati smer. In potem, ko je vrtenje doseglo mejno vrednost, se je eksperimentalni aparat zrušil in padel v ocean - to se je zgodilo v deveti minuti leta. In čeprav se zdi, da je oblikovalcem uspelo odpraviti te pomanjkljivosti, se je med drugim izstrelitvijo ponovila zgodba z uničenjem lansirne ploščadi in izgubo telemetrije. Res je, tokrat je naprava lahko zdržala v letu veliko dlje - približno petindvajset minut. Kljub temu se je Pentagon odločil za nedoločen čas odložiti sprejetje Minotavra IV. Po uradnih izjavah ameriške vojske je ta sistem še v razvoju, njegova končna podoba pa še ni oblikovana.
Tako se zdi uspeh Američanov pri ustvarjanju hipersoničnih manevrskih enot za ICBM zelo skromen. Raven tehnologije, ki so jo dosegli na tem področju, komaj doseže raven poznosovjetskega razvoja. Poleg tega obstajajo zelo dobri razlogi za domnevo, da ZDA tukaj ne izgubljajo le od Rusije, ampak tudi od tretje udeleženke hipersonične dirke - Kitajske.
Kitajska je v zadnjih štirih letih izvedla sedem preskusov svoje nove hiperzvočne enote WU-14 (DF-ZF). In le eden izmed njih, drugi po vrsti, se je končal z nesrečo. Vsi drugi izstrelitvi so bili uspešni. Zadnji takšen izstrelitev je bil aprila lani. Nato je ICBM Dong Feng 41 (DF-41) izstrelil iz province Shanxi v središču Kitajske in vstopil v zgornjo atmosfero, kjer se je od nje ločil WU-14, nato pa je zdrsnil navzdol in zadel tarčo na zahodu Kitajske. razdaljo nekaj tisoč kilometrov od izstrelitve. Po podatkih ameriške obveščevalne službe je hitrost WU-14 v ločenem odseku poti dosegla 10 mahov. Američani sami verjamejo, da bo LRK svoje rakete DF-31 in DF-41 opremila z novimi bojnimi glavami, kar bo povečalo njihov doseg z 8-10 tisoč km na 12 tisoč km. Ko bo Kitajska razvila in v celoti obvladala to tehnologijo, bo imela zelo učinkovito orožje, ki bo lahko premagalo vse obstoječe sisteme protiraketne obrambe. Ne smemo pa pozabiti še na en pomemben odtenek. Po mnenju ameriškega vojaškega strokovnjaka Richarda Fisherja bo napredek Kitajcev na področju hipersoničnih tehnologij seveda okrepil raziskave te države na področju protiladanskih hiperzvočnih izstrelkov. Že zdaj lahko govorimo o skorajšnjem pojavu kitajske proti ladijske rakete nove generacije-DF-21-z dosegom do 3000 km, je dejal Fischer.»Kitajska bi lahko v letu ali dveh zaključila razvoj prve različice takšne naprave. In čez nekaj let bo sprejet v uporabo, «je prepričan ameriški strokovnjak. Če bo Kitajska v prihodnjih letih ustvarila hiperzvočno protiladijsko raketo, se bo to temeljito spremenilo razmerje sil v Južnokitajskem morju, gledališču vojaških operacij, strateško pomembnih za LRK, kjer je prisotnost ZDA še vedno zelo močna. Nobena skrivnost ni, da Kitajska že nekaj let aktivno širi svojo vojaško prisotnost v tej regiji, zlasti pa gradi umetne otoke okrog skal arhipelaga Spratly in tam ustvarja vojaško infrastrukturo - postavi in natoči gorivo za površinske ladje v območje srednjega oceana - in celo zgradilo letališče za lovsko letalo. To se naredi predvsem zato, da se v celoti nadzoruje glavna morska pot, ki poteka skozi Malaško ožino, skozi katero skoraj polovica vse uvožene nafte prispe v LRK in do tretjina vsega kitajskega blaga se izvozi. Malaška ožina je eno najnevarnejših krajev na Zemlji. V njem že nekaj desetletij prevladujejo pirati, ki napadajo tankerje in prevoznike razsutega tovora. In v bližini, v indonezijski provinci Aceh na severni obali otoka Sumatra, si prizadevajo za oblast separatisti, ki prav tako ne oklevajo v napadu na ladje, ki gredo skozi ožino Malacca. Najpomembnejše pa je, da so približno tisoč kilometrov od te ožine prav otoki Spratly, katerih pripadnost Kitajski izpodbijajo Malezija, Vietnam, Filipini in celo drobni Brunej. Na istem območju je stalno v službi vsaj ena skupina letalskih nosilcev pacifiške flote ZDA. Američani ne priznavajo, da Spratly pripada Kitajski, in menijo, da je celotno območje okoli teh otokov mednarodno prosto območje, v katerem so lahko tudi vojaške ladje iz različnih držav. "Kitajska s kopičenjem otokov in ustvarjanjem baz dejansko uporablja dolgoletno sovjetsko strategijo ustvarjanja zaščitenih območij," pravi Maxim Shepovalenko, namestnik direktorja Centra za analizo strategij in tehnologij (CAST). - Ustvarjanje hipersoničnih protiladijskih raket, ki lahko prenesejo velike formacije letalskih nosilcev, se dobro ujema s to strategijo. Ni izključeno, da je to na splošno glavna ideja testiranja hipersoničnega orožja, ki jo zdaj izvaja Kitajska. " Vendar pa so sami Kitajci glede tega zelo zmedeni. Tako je v lanskem maju v intervjuju za China Daily profesor univerze za poveljevanje raketnih sil NAOK Shao Yongling dejal, da preizkušene hiperzvočne naprave sprva ni mogoče ustvariti za napad na mobilne cilje, kot so letalonosilke. Domnevno plazemski oblak, ki nastane okoli njega med letom, moti delovanje senzorjev za korekcijo in vodenje do premikajočih se tarč. Kitajski oblikovalci trenutno nimajo možnosti za rešitev tega problema, je dejal Yonglin. Vendar jim nič ne preprečuje, da bi delali na tem problemu in na koncu dosegli želeni rezultat. "Vsekakor glede na trenutno raven tehnološkega razvoja v LRK to ne izgleda nemogoče," pravi Maxim Shepovalenko. To Američanov preprosto ne more skrbeti. Po besedah Marka Lewisa, vodje raziskovalne skupine ameriških letalskih sil, rusko in kitajsko hipersonično orožje izziva ameriško vojaško moč. "Medtem ko je Pentagon miroval, so verjetni nasprotniki sprožili vroče dejavnosti in že preizkušajo svoje rakete, ki bi lahko v prihodnosti prinesle jedrske bojne glave," pravi.
Očitno bodo ZDA v tej situaciji z vsemi močmi poskušale zmanjšati zaostanek za Rusijo in Kitajsko na področju ustvarjanja manevrirajočih hiperzvočnih enot za ICBM. Že znano je, da bo od 400 milijard dolarjev, ki jih namerava Kongres nameniti za ponovno oborožitev ameriških strateških ofenzivnih sil, približno 43 milijard porabljenih za posodobitev raket na osnovi silosov. Američani bodo skoraj zagotovo poskušali logično zaključiti delo na posodobitvi raket Minotaur IV in ustvarjanju novih bojnih glav zanje. Toda veliko več denarja namerava Washington porabiti za razvoj hiperzvočnih križarskih raket, pa tudi njihovih nosilcev, vključno s vesoljskimi platformami. Tu so ZDA dosegle najbolj impresiven uspeh.
Grožnja iz orbite
Prvi resni poskusi ustvarjanja hiperzvočnih križarskih izstrelkov so se v ZDA začeli sredi sedemdesetih let. Takrat so ameriške letalske sile izdale projektne naloge za zdaj neaktivno podjetje Martin Marietta. To podjetje naj bi ustvarilo novo hitro raketo z zračnim izstrelkom ASALM (Advanced Strategic Air-Launched Missile) z dosegom do 500 km, ki naj bi jo uporabili proti sovjetskim letalom za zgodnje opozarjanje A-50 (analogno Ameriški AWACS). Glavna inovacija ASALM-a je bila nenavadna kombinirana elektrarna, sestavljena iz raketnega motorja na tekoče gorivo (LPRE) in ramjet-motorja (ramjet). Prvi je raketo pospešil do hitrosti, ki je nekoliko presegla hitrost zvoka, nato pa se je prižgal motor ramjet - hitrost je že pripeljal na 4-5 mahov. Od oktobra 1979 do maja 1980 je Martin Marietta opravil sedem preskusov pomanjšanih modelov raket. Poleg tega je med enim od teh poletov na nadmorski višini več kot 12 km hitrost rakete presegla 5,5 maha. Toda poleti istega leta je bil projekt zaradi proračunskih omejitev zaprt. In čez nekaj časa je sama Martin Marietta izginila: leta 1995 jo je prevzela korporacija Lockheed, ki je na lastno pobudo nadaljevala hipersonične poskuse.
Toda na prelomu stoletja se je država aktivno vključila v to dejavnost. Na pobudo DARPA sta Lockheed Martin in Boeing začela delati na tehnoloških demonstratorjih, ki naj bi dosegli vrhunec z izdelavo celovite strateške hipersonične križarske rakete. Domneva se, da se je temu cilju najbolj približal Boeing, ki je razvil X-51 WaveRider, opremljen z merilnikom Pratt & Whitney. Prvi preskusi X-51 so potekali leta 2009 s strateškega bombnika B-52. Na višini 15 km je to letalo odklenilo X-51, nato pa je prižgal motor in začel samostojen let. Trajal je približno štiri minute, pri čemer je X-51 v prvih 30 sekundah leta dosegel hitrost več kot 5 mah. Res je, leto kasneje, med drugim preizkusom, je motor X-51 deloval le štiri minute namesto petih. Zaradi razkrite nestabilnosti rakete in motenj v komunikaciji je bil dan ukaz za samouničenje. Kljub temu so bile ameriške letalske sile zadovoljne z rezultatom, saj pravijo, da je bil program zaključen za 95%. Toda najuspešnejši in dolgotrajen je bil zadnji od vseh znanih izstrelkov Kh-51-maja 2013. Ta let je trajal šest minut, med katerimi je raketa preletela 426 km, pri čemer je uspela razviti hitrost 5, 1 Mach. Po tem so vse informacije o nadaljnjem delu na X-51 izginile iz odprtega tiska. Glavni znanstvenik ameriških letalskih sil Mick Endsley, ki je nato nadziral ta projekt, je povedal le, da ameriški znanstveniki že delajo na novi generaciji hiperzvočnih vozil, katerih proizvodnja bi se morala začeti leta 2023. »Namen X-51 WaveRider je bil preizkusiti, ali takšno letalo lahko deluje. Po uspešnih testih je bilo to vprašanje umaknjeno z dnevnega reda, zato si zdaj znanstveniki postavljajo nalogo, da ustvarijo aparat, ki bo lahko manevriral pri tako velikih hitrostih. Hkrati bo razvit sistem vodenja, ki bo lahko brez napak deloval s hiperzvočno hitrostjo, "je pred štirimi leti dejal Endsley.
Vendar ima DARPA poleg X-51 WaveRider vsaj dva večja hiperzvočna programa. Prvo od njih, imenovano orožje za hitro udarno orožje (HSSW), je kratkoročno - izračunano je do leta 2020. Ta program vključuje dva projekta za ustvarjanje hipersoničnega orožja hkrati-to je koncept hiperzvočnega orožja za dihanje z zrakom (HAWC) in tako imenovano jadralno letalo Tactical Boost-Glide (TBG). Znano je, da se projekt TBG ukvarja izključno z družbo Lockheed Martin in ta družba dela na HAWC v partnerstvu z Raytheonom.
Pentagon je septembra lani s temi podjetji podpisal pogodbe o raziskavah in razvoju, ki jim je skupaj namenila 321 milijonov dolarjev. V skladu s pooblastilom morajo do leta 2020 predložiti popolnoma funkcionalne prototipe zračnih in morskih hiperzvočnih raket. Končno, dolgoročni program DARPA predvideva razvoj hipersoničnega vodenega letala XS-1 do leta 2030. Pravzaprav govorimo o vesoljskem letalu brez posadke, ki bo samostojno vzletelo s konvencionalnega letališča, vstopilo v nizkozemeljsko orbito in tudi samostojno pristalo.
Tako je mogoče pričakovati, da bodo Američani v treh letih lahko izpustili omejeno serijo poskusnih hiperzvočnih križarskih raket, predvsem z zračnim izstrelkom, ki bodo sprva postavljene na strateške bombnike tipa B-1 ali B-52. To posredno potrjuje poročilo ameriških letalskih sil, objavljeno pred nekaj leti, "O obetavni viziji razvoja hipersoničnih sistemov." Ta dokument izrecno navaja, da je pojav hiperzvočnega udarnega orožja načrtovan do leta 2020, obetaven hiperzvočni bombnik pa bo ustvarjen do leta 2030.
Upoštevajte, da imajo ZDA zdaj orbitalno preskusno vozilo X-37B v orbiti, ki ga je razvila korporacija Boeing. Res je, izstreljen je z raketo Atlas-5. X-37B se lahko več let nahaja na nadmorski višini od 200 do 750 km. Poleg tega lahko hitro spremeni orbito, izvede izvidniške naloge in dostavi tovor. Vendar je še vedno očitno, da bo v prihodnosti ta naprava postala platforma za namestitev hiperzvočnega orožja, vključno s tistim, ki naj bi ga ustvarila Lockheed Martin in Raytheon. Doslej imajo ZDA le tri take orbite, zadnja leta pa je eden od njih nenehno v vesolju. Verjetno pa bodo Američani na koncu ustvarili polnopravno skupino orbitalnih letal, ki bodo nenehno opravljala bojne dolžnosti v vesolju. V vsakem primeru, dokler se projekt XS-1 ne izvede in imajo hipersonično orbitalno letalo, ki lahko vzleti brez pomoči rakete. In kaj na tem področju lahko nasprotujemo Američanom?
Močnejši od vseh
Vojaški strokovnjaki že dolgo ugibajo, da je naša država dosegla pomemben napredek pri ustvarjanju najrazličnejših hiperzvočnih sistemov. Toda decembra lani je ruski predsednik Vladimir Putin to prvič jasno povedal. "Rusija razvija napredne vrste orožja, ki temeljijo na novih fizikalnih načelih, ki omogočajo selektiven vpliv na kritične elemente opreme in infrastrukture potencialnega sovražnika," je dejal vodja države. Za to se po njegovih besedah uporabljajo najsodobnejši dosežki znanosti - laserji, hiperzvok, robotika. »Z zaupanjem lahko rečemo: danes smo močnejši od vsakega potencialnega agresorja. Kdorkoli! " - je poudaril predsednik. Mesec dni kasneje je tančico skrivnosti nad to temo naša vojska končno odprla.
Namestnik obrambnega ministra Jurij Borisov je javno izjavil, da je Rusija na robu nove znanstvene in tehnološke revolucije, ki je povezana z uvedbo orožja nove generacije in bistveno drugačnimi načeli poveljevanja in nadzora. "Na poti je hipersonično orožje, ki zahteva bistveno nove materiale in nadzorne sisteme, ki lahko delujejo v popolnoma drugačnem okolju - v plazmi," je dejal namestnik ministra. Takšno orožje bo kmalu začelo vstopati v naše čete. Po Borisovu to zahteva spremenjena narava vojaških spopadov. "Čas od odločitve do končnega rezultata se močno zmanjšuje: če so bile prej ure, je danes na desetine minut in celo enot, kmalu pa bodo sekunde," je dejal Jurij Borisov. Po njegovem mnenju "tisti, ki se hitro nauči zaznati sovražnika, izdati označbe ciljev in udariti - in vse to naredi v realnem času, dejansko zmaga." O čem torej sploh govorimo?
Boris Obnosov, vodja korporacije za taktično raketno oborožitev (KTRV), je pred tremi leti trdil, da bi lahko prve hipersonične rakete z zračnim izstreljevanjem, ki bi dosegle 6-7 mahov, ustvarili pri nas nekje okoli leta 2020 in da bi prišlo do velikega prehoda na Hiperzvok se bo pojavil v 2030 -ih in 2040 -ih letih. In to kljub dejstvu, da se pri razvoju takšnih sistemov objektivno pojavlja ogromno znanstvenih in tehnoloških problemov. Tako jih je sam vodja KTRV opisal v intervjuju za Rosinformburo in radijsko postajo Stolitsa FM: »Glavna težava je v razvoju novih materialov in motorjev. To je osnovna naloga pri hiperzvoku, saj je temperatura med takim letom bistveno višja kot pri letenju s 3 mahom. Noben motor iz nič ne more takoj zagotoviti te hitrosti. Najprej ga je treba običajno razpršiti na 0, 8, nato na 4, nato preiti na tako imenovani Ramjet-motor z podzvočnim zgorevanjem, ki deluje do 6-6, 5 mahov. Nato morate zagotoviti nadzvočno zgorevanje v zgorevalni komori. Dovoljene hitrosti so 10 mah. A to že pomeni velik pogonski sistem, ki lahko včasih preseže dolžino današnje rakete. In to je problem sam po sebi. Druga težava je, da pri takih hitrostih pride do aerodinamičnega segrevanja površine. Temperature so zelo visoke in to zahteva nove materiale. Tretji problem je, da je pri tako visokih temperaturah treba zagotoviti pravilno delovanje vgrajene radijsko-elektronske opreme, ki je zelo občutljiva na ogrevanje. Poleg tega se pri hitrostih, večjih od 6 Mach, na ostrih robovih pojavi plazma, kar otežuje prenos signala."
Kljub temu obstajajo zelo dobri razlogi za prepričanje, da so naši znanstveniki in oblikovalci še vedno uspeli rešiti vse te težave.
V prvi vrsti jim je uspelo razviti nove toplotno odporne materiale, ki ščitijo telo rakete in zagotavljajo delovanje njenega motorja v plazmi. Ta dosežek je mogoče varno zabeležiti v sredstvih VIAM -a in Moskovske državne akademije za fino kemijsko tehnologijo. Prav njihovi zaposleni so pred šestimi leti prejeli državna priznanja za ustvarjanje visokotemperaturnih keramičnih kompozitov za napredne elektrarne in hiperzvočna letala. Uradna izjava pravi, da je "ta ekipa razvila alternativno-v svetu brez primere-tehnološko metodo za pridobivanje strukturnega visokotemperaturnega kompozita brez vlaken sistema SiC-SiC za delovne temperature do 1500 ° C". Očitno bo ta razvoj omogočil izboljšanje lastnosti letalskih in hiperzvočnih zračno-reaktivnih motorjev, da se zagotovi delovanje elementov toplotno obremenjenih konstrukcij, vključno s hiperzvočnimi letali, pri delovnih temperaturah za 300–400 ° C višje kot v materialih trenutno uporabljenih in večkrat težo izdelkov.
Drugič, sam projekt je bil izveden za ustvarjanje zmogljivosti za zagotavljanje raziskav in razvoja za razvoj in proizvodnjo visokotlačnih reaktivnih motorjev v skladu z zahtevami državnega programa oborožitve. To neposredno izhaja iz letnega poročila Turaevskega MKB "Soyuz" za leto 2014, ki je del KTRV. "Uvaja se nova tehnologija za proizvodnjo delov za visokotlačne reaktivne motorje hipersoničnih letal iz visoko toplotno odpornih zlitin in obetavnih kompozitnih spojin tipa" ogljik-ogljik "," piše v dokumentu. Poleg tega je tam zapisano, da bo obnova proizvodnje v obdobju do leta 2020 zagotovila proizvodnjo do 50 motorjev na leto za obetavno visokohitrostno letalo. To pomeni, da smo bili pred tremi leti skoraj vsi pripravljeni na izdajo začetne serije motorjev za novo hiperzvočno križarsko raketo. Zdaj je celo vprašanje, ali je domačim oblikovalcem uspelo ustvariti raketo samo.
Vsa nomenklatura
Glede na to, da se vsa dela na to temo izvajajo na skrivaj, je nanje zdaj nemogoče zanesljivo odgovoriti. Kljub temu vse kaže, da se je to že zgodilo ali pa se bo zgodilo v prihodnjih letih, če ne celo mesecih. In zato. Vodja KTRV Boris Obnosov je v intervjuju za Kommersant potrdil, da njegova korporacija uporablja sovjetski razvoj na tem področju, zlasti pri projektih "Kholod" in "Kholod-2". Pri teh projektih je sodelovalo še eno podjetje KTRV, MKB "Raduga". Pred dvema desetletjema so njegovi inženirji ustvarili eksperimentalno hiperzvočno raketo Kh-90, ki je sposobna zadeti cilje na razdalji do 3000 km s hitrostjo več kot 6 mahov. Skupno je bilo izvedenih najmanj sedem uspešnih poskusnih izstrelkov X-90, vendar je bil zaradi razpada ZSSR ta projekt zamrznjen. Kljub temu je pozneje na njegovi podlagi nastal hipersonični demonstrator letal "Kholod", ki je bil celo razstavljen na moskovskem letalskem salonu. Nobenega dvoma ni, da je bil razvoj, pridobljen med ustvarjanjem X-90, osnova za našo novo hiperzvočno križarko. In ker so bili testi tega orožja v sovjetskih letih uspešni, bodo skoraj zagotovo tudi zdaj. Mimogrede, priprave na obsežne preizkuse novega orožja so že v polnem teku. Tako je januarja letos Inštitut za letalske raziskave Gromov podpisal pogodbo z letalskim kompleksom Ilyushin za prenovo letala Il-76MD v leteči laboratorij, opremljen s posebnim vzmetenjem za hipersonično letalo. To delo je treba zaključiti čim prej.
Nova raketa, ki jo ustvarja "Raduga", bo najprej najverjetneje nameščena na posodobljene strateške bombnike Tu-160M2. Prvo takšno letalo bi moralo vzleteti prihodnje leto, od leta 2020 pa naj bi začeli serijsko proizvodnjo v letalski tovarni Kazan. V prihodnosti bo ta raketa morda postala glavno orožje in nov hiperzvočni bombnik, ki bo sposoben izvesti udarce iz bližnjega vesolja. Po besedah podpolkovnika Alekseja Solodovnikova, učitelja na Vojaški akademiji strateških raketnih sil, Rusija že pripravlja projekt za takšno letalo. "Ideja je naslednja: vzletel bo s konvencionalnih letališč, patruljiral po zračnem prostoru, na ukaz odšel v vesolje, izvedel udare in se vrnil na svoje letališče," je za RIA Novosti povedal Solodovnikov. Po besedah podpolkovnika bodo motor letala začeli izdelovati leta 2018, delovni prototip pa bi se moral pojaviti do leta 2020. TsAGI se je temu projektu že pridružil - inštitut bo prevzel delo na letalu. »Zdaj bomo določili značilnosti letala. Mislim, da bo izstrelitvena teža letala 20-25 ton, - pravi Aleksej Solodovnikov. - Motor se izkaže za dvokrožni, lahko bo deloval v ozračju in prehajal v način vesoljskega leta brez zraka, in vse to na eni namestitvi. To pomeni, da bo združeval dva motorja hkrati - letalo in raketo. " In tukaj moram reči, da je razvoj tovrstnih elektrarn tukaj v polnem teku. "Potekajo pomembna dela za ustvarjanje hiperzvočnega motorja s krožnim zračnim curkom, katerega poskusni prototip je opravil letalske teste," je na letalskem sejmu Airshow China povedal Igor Arbuzov, generalni direktor NPO Energomash.
Nazadnje bo naša mornarica kmalu dobila nove hiperzvočne protiladanske rakete. To so isti "cirkoni-S", katerih testi so bili drugi dan uspešno opravljeni. Njihove natančne lastnosti še niso razkrite, vendar je z veliko verjetnostjo mogoče domnevati, da bodo rakete tega kompleksa lahko prizadele cilje na razdalji več kot 1000 kilometrov s hitrostjo nad 8 mahov.
Že znano je, da bodo prve komplekse "Cirkon-S" namestili na edino težko jedrsko raketno križarko "Peter Veliki" v naši mornarici. To se bo zgodilo med posodobitvijo ladje, predvideno za obdobje 2019-2022. Skupaj bo križarka opremljena z desetimi izstrelki 3C-14, od katerih lahko vsaka nosi tri rakete Cirkon. Tako bo "Peter Veliki" na krovu nosil do 30 "cirkonov". To bo naši križarki dalo kakovostno nove bojne sposobnosti, povečalo njeno preživetje in tudi znatno razširilo paleto misij, ki se izvajajo na različnih gledališčih vojaških operacij. Na primer, v primeru resničnih sovražnosti bo lahko sam "Peter Veliki" uničil velike formacije kopenskih sil na tleh in dejansko nadomestil celotno eskadrilo bombnikov. In na morju - za učinkovit upor velike formacije udarnih letalskih nosilcev. Nobenega dvoma ni, da bodo naše druge površinske ladje po vodilni ladji Severne flote opremljene z raketami Cirkon, zlasti z uničevalci razreda Leader, in kasneje z novimi jedrskimi podmornicami Husky pete generacije, ki jih razvijajo Oblikovalni biro Malakhit.
Tako naša država razpolaga z vsemi ključnimi tehnologijami na področju hiperzvuka in je že ustvarila vsaj dve novi hiperzvočni orožji - manevrirajoče bojne glave za ICBM in križarske protiladanske rakete. V bližnji prihodnosti bomo imeli strateške zračne lansirane hiperzvočne rakete, malo kasneje pa tudi njihove orbitalne platforme, vključno z vesoljskimi letali. To pomeni, da smo zahvaljujoč ogromnemu sovjetskemu zaostanku že napredovali v hipersonični tekmi, ki se je začela, in nimamo le vseh možnosti, da za dolgo časa postanemo vodja, ampak se tudi ustrezno odzovemo na vse grožnje.
