Začeti moramo z poveljniki pacifiške flote - takšen položaj so izmenično prejemali Makarov, Skrydlov in Birilev. Prvi je umrl, drugi …
N. I. Skrydlov
Nikolaj Illarionovič Skrydlov je kontroverzna osebnost. Ni prišel v Port Arthur, to je dejstvo. Ni se hotel prebiti, to je tudi dejstvo. A VOK je ukrepe uspel usmeriti z obale in to mu je dobro uspelo. No, med vojno sem pridobil tudi dobre poveljniške izkušnje. Toda ta izkušnja se je izkazala za nezahtevno - 20. decembra 1904 je bil Skrydlov odpoklican in imenovan v pisarno Sharashkin kot član Admiralitetskega sveta in v Cesarsko društvo za reševanje na vodah. Leta 1906 pa so se ga spomnili: v razmerah revolucije je bil na Črnem morju potreben razumen in trden poveljnik. Toda leta 1907 so admirala vrgli v pokoj z uniformo in pokojnino. Leta 1918 bo umrl v Petrogradu zaradi lakote in revščine. Grob je izgubljen. Znanje in izkušnje enega najboljših jadralcev v Rusiji so se izkazali za nezahtevne: čista politika, nekdo je moral oditi, in to so tisti, ki so sodelovali v vojni.
A. A. Birilev
Birilev Aleksej Aleksejevič, strogo gledano, ni poveljeval floti. Na mesto je bil imenovan 8. maja 1905 in je prišel v Vladivostok, da bi se pozanimal o Tsushimi. Isti Tsushima, pri pripravi katerega je tudi njegova krivda - on je bil odgovoren za opremo druge in tretje eskadrilje.
Toda za razliko od tistih, ki so stali na mostovih in izgubili življenje in zdravje, je Birilev naredil kariero - postal je pomorski minister cesarstva takoj po vrnitvi z Daljnega vzhoda 29. julija 1905. Na tem mestu se ni odlikoval v ničemer posebnem, njegove reforme pa so bile izjemno razdrobljene in nedosledne, zato je v začetku leta 1907 odstopil in nadaljeval s politiko v državnem svetu do svoje smrti leta 1915.
Pokopan na pokopališču Nikolskoye grob, kot običajno, ni preživel.
Skrydlov, ki se je boril, rešuje na vodah, Birilyov, ki se ni boril, pa je minister.
Eskadrilom je uspelo poveljevati in ostati pri življenju - Stark, Viren, Bezobrazov, Roždestvenski in Nebogatov.
S slednjim je jasno - predaja in sojenje.
Z. P. Rozhestvensky
Z Zinovijem Petrovičem načeloma tudi - po katastrofi v Tsushimi ga ni bilo mogoče pustiti na uradnem mestu, kljub temu je bil tak poskus, Roždestvenski pa je bil razrešen s položaja vodje Splošne glasbene šole šele februarja 6. 1906. V času, ki mu je bil namenjen, se je zavzemal za gradnjo bojnih ladij, krepitev minskega topništva do 120 mm, za obsežne reforme v floti …
Vse to na noben način ni bilo uporabno in po sojenju je admiral preprosto živel in umrl leta 1909, prekletstvo Rusije zaradi njegove minimalne krivde. Grob, kot običajno, ni preživel. In znanje in izkušnje organizatorja neprimerljive akcije in udeleženca največje pomorske bitke takrat se je izkazalo za nezahtevno.
Z njim lahko ravnate na različne načine, vendar ga vsaj ne uporabite kot svetovalca in ne pripravite posplošenega dela o izkušnjah pri organizaciji prehoda in pripravah na bitko … Potrebna je bila skrajnost, ki se je odražala povsod možno: od dokumentov do novinarstva.
P. A. Bezobrazov
Zdelo se je, da je bil Petr Aleksejevič Bezobrazov, ki je osebno vodil VOK v vojaški kampanji, napredoval, toda … Višja vodilna oseba Baltske flote po odhodu eskadrilje Rozhestvenskega se sliši posmehljivo, vršilec dolžnosti načelnika generalštaba pa pred Zinovijem. Petrovičeva vrnitev je zgolj tehnični položaj.
Zakaj načeloma ni vodil Druge eskadrilje, je načeloma jasno - onkolog, moški je preživel, vendar je uspel biti predsednik sodišča v Tsushimi in je istega leta umrl. Grob se tradicionalno ni ohranil.
Kaj naj rečem? Človek je naredil vse, kar je lahko.
O. V. Stark
In zadnji admiral, ki poveljuje eskadrilji - Oscar Viktorovich Stark - je še en primer skrajnosti in krivde za vse. Njegova napaka pri slabi pripravi prve eskadrilje je minimalna, če ne celo nič: koliko denarja so dali, zato so se pripravili. Čolnov ni postavil, denarja za pristanišče pa ni našel. Ni on izumil oborožene rezerve, ni prepovedal, da se ne bi podlegel provokacijam z namestitvijo mrež proti minam. On, raziskovalec geograf, udeleženec rusko-turške vojne, sijajen poznavalec Daljnega vzhoda, je bil preprosto odstranjen in postal antijunak Port Arthurja, ki je z vidika družbe spal in uničil vse. In leta 1908 je bil človek, po katerem so zaliv in ožina dobili ime, popolnoma vržen v pokoj.
Zakaj njegove izkušnje in znanje niso bili uporabni niti med vojno niti po njej? Velika skrivnost.
R. V. Viren
No, in Robert Nikolaevich Viren, briljanten poveljnik križarke, a človek, ki je postal poveljnik tistega, kar je ostalo od Prvega Tihega oceana, v marsičem po naključju in ni zasijal z ničemer posebnim: niti prej niti po njem. Kljub temu je Kronstadt tečaj usposabljanja, za katerega je oseba s podobnimi lastnostmi več kot primerna:
Izjemno discipliniran in učinkovit. Odličen pomorski častnik, ki pozna in ljubi pomorske zadeve. Ko je zapustil službo, je zelo strog in zahteven, je odličen pedant. Malo zaupa svojim podrejenim častnikom. Zelo je previden pri svoji ladji, pa tudi pri vrstah svojih podrejenih.
A kot poveljnik mornarice ni prišel. In ni se mogel zgoditi - skok od poveljnika križarke do poveljnika blokirane in premagane eskadrilje preprosto ne deluje, talenti pa …
Skrbnost je dobra za podrejenega. Kljub temu za razliko od mnogih ni izginil in ostal v kletki.
Mlajši vodilni
Z mlajšimi paradnimi ladjami je veliko bolj zanimivo: poveljnik VOK Iessen, poveljnik križarske eskadrilje Druge eskadrilje Enquist, mlajši paradni konj prve eskadrilje Ukhtomsky - vsi so bili upokojeni.
Jessen, ki je bil edini, ki je imel relativno uspešen boj proti Japoncem (navsezadnje je izguba samo »Rurika« v teh razmerah skoraj zmaga), je takoj po vrnitvi na Baltik dobil opomin, nato pa - odstop.
Enqvist je resno razmišljal, da bi poskušal soditi … Za reševanje treh križarjev in zločin, ki je v nasprotju z Nebogatovom mislil z glavo in naredil prav. Toda na koncu - samo odstop.
Ukhtomsky je preprosto najprej na voljo Alekseevu, nato pa - odstop.
Edini, ki je prešel ta pokal, nato pa ne dolgo, je bil organizator obrambe proti minam Port Arthurja Mihail Fedorovič Loščinski. Zoper njega ni pritožb, nasprotno. Toda - odstop leta 1908, točno ob istem času je vzletel tudi poveljnik pristanišča Vladivostok Greve …
Bili so tudi primeri nasprotnega, natančneje - primer. To je admiral Grigorovič, ki je v šestih letih skočil iz poveljnika pristanišča v ministra za morje, saj ni bil v niti eni pomorski bitki, ampak je bil dober poslovni menedžer.
Preostali naši pomorski poveljniki velike vojne - v rusko -japonskem maksimumu, poveljniki ladij drugega ranga. Med njimi je bilo veliko briljantnih mornarjev, vendar jim pospešena kariera ne koristi. In izločiti celo generacijo admiralov zaradi javnega mnenja - še toliko bolj.
Zavrzimo Rozhestvenskega, čeprav so bile moje izkušnje za floto neprecenljive, še posebej take izkušnje in kupljene po takšni ceni.
Česa pa so krivi drugi?
Tudi večina poveljnikov ladij, ki so preživeli Tsushimo, je bila vrnjena v pokoj - čeprav so isti Dobrotvorsky, Shvede (višji častnik orla), Ozerov (poveljnik Sisoya Velikega, imenovani … poveljnik plavajočega svetilnika), Popov (poveljnik Vladimirja Monomaha, imenovan za vodjo pilotažne službe)?
Pravzaprav je po rusko-japonskem pogromu, ko je flota v bitkah izgubila veliko število admiralov in častnikov, prišlo do drugega pogroma, že po revoluciji, ko so našli krivce Port Arthurja in Tsushime.
Seveda niso našli v Peterburgu, ampak med tistimi, ki so vodili eskadrilje in ladje v boj, ki so prejeli rane in tvegali življenje. Potem so udarili po floti, nič slabši od Tsushime, in v marsičem prekinili kontinuiteto generacij. Namesto da bi objektivno preučevali težave, so preprosto našli skrajne in imenovali junake, med katerimi so bili pogosto ljudje brez posebnih sposobnosti.
Vse to je vplivalo na obnovo flote, disciplino in dogodke v času revolucije. Ampak to je v redu, politika je zmagala nad zdravo pametjo. No, v resnici ni bilo treba soditi Alekseja Aleksandroviča? In ne za pokrivanje vloge bodočega strastnika Nikolaja Aleksandroviča?
