Torej, še naprej preučujemo vsebino poročila admirala Mankovskega in tukaj piše naslednje:
»19., 20., 21., 22., 23. in 24. se je odred dopoldan ukvarjal z vajami za čolne. 22. zvečer je bila prižgana polna razsvetljava, na katero so Črnogorci v odgovor prižgali ognje po gorah in jih razporedili tako, da so dobili napis: "V živo car Nikolaj II." Guverner je organiziral kosilo na obali za častnike odreda, na kar so se odzvali s kosilom za obalne oblasti na Tsesareviču. Dva dni je bila zelo sveža, zato sem morala stati pod paro. Ko so ekipo odpustili na kopno, jih je lokalno prebivalstvo zelo prisrčno pozdravilo in dobili so brezplačno poslastico s cigaretami, pivom, sadjem itd.
Vodilna bojna ladja "Tsesarevich", 1913, Portland.
24., ob 18. uri, kot je bilo omenjeno zgoraj, sem se vrnil k Tsareviču.
25. avgusta dopoldne je bilo usposabljanje za čoln, popoldne pa je bila vkrcana prtljaga velikih knezov NIKOLAYA NIKOLAEVICHA in PETRA NIKOLAEVICHA ter njunih družin. Na ta dan je princ DANILO prišel v svojo palačo iz Antivarija. Zvečer so na ladjah prižgali osvetlitev in izstrelili rakete.
26. ob 10. uri zjutraj sta v Antitivari prispela velika vojvoda NIKOLAI in PETER NIKOLAEVICH, velika vojvodinja ANASTASIA in MILITSA NIKOLAEVNA, princ SERGEY GEORGIEVICH in princesa ELENA GEORGIEVNA ter MARINA ob prihodu Petryarovne in 21, na njem je bila dvignjena zastava "Tsarevich", moja pa je bila prenesena na "Rurik". Ob drugi uri in 5 minut so se NJEGOVO VELIČANSTVO Kralj Nikolaj I., Korolevičevi DANILO in PETER vkrcali na ladjo pri pomolu, na njem pa je bil dvignjen črnogorski standard. Odred je zacvetel z zastavami in pozdravil Standart. Ob prihodu kralja na "Tsarevich" je bil na njem dvignjen Standard poleg zastave velikega vojvode. Po kralju so prišli obrazi spremstva in gostje. Ob drugi uri. 20 minut je bil v Admiralitetski sobi "Tsarevich" zajtrk za 56 ljudi. Ob 1. uri popoldne je veliki vojvoda razglasil zdravico za feldmaršala ruske vojske kralja Nikolaja I., nato pa so sodišča izstrelila 19 strelov. Ob 1 uri. 30 minut dneva se je NJEGOVO VELIČANSTVO Kralj Nikolaj I. in Korolevič DANILO in PETER, ki sta jim sledila spremstvo in gostje, povabljeni na zajtrk, odpeljala na kopno. Standard so znižali na Tsesareviča in plovila so izstrelila 21 strelov. Ob 1. uri 40 minut je bil po ukazu NJEGOVEGA VELIČANSTVA dvignjen signal: "NJEGOVO VELIČANSTVO Kralj Črne gore z veseljem pozdravi Andrejevo zastavo v vodah Črnega morja in mu želi zmago in slavo." Ob 2. uri. Odred je 30 minut tehtal sidro in odšel v Fiyme. Potniki na "Tsesarevichu" so bili poleg oseb, pripeljanih v odred v Antivari, tudi veliki vojvoda PETR NIKOLAEVICH z ženo MILICIJO NIKOLAEVNO in hčerko MARINO PETROVNO. Trdnjava je izstrelila 21 strelov, na kar se je "Tsarevich" odzval z enakim številom. Ob 2. uri. 45 minut se je odred postavil v budno kolono in dal 14 vozlov, kar je bilo potrebno za vnaprejšnji prihod v Fiyme, najpozneje do 4. ure popoldne. Ob 10. uri zvečer je "Tsarevich" po ukazu velikega vojvode spustil zastavo velikega vojvode in dvignil pletenico - zastavico.
27., ob 1. uri popoldne, je "carević" spustil pletenico - zastavica velikega vojvode in moja zastava je bila prenesena iz "Rurika" v "Carevič". Ob prihodu na cesto Fiyme ob 2. uri. 30 minut je "Tsarevich" zamenjal pozdrav pri 21 strelih z obalno baterijo in ob 2. uri. 45 minut sem se zasidral v vrsto ob valobranu na istih mestih. "Admirala Makarova" sem postavil vzhodno od drugih. Med 3. uro.50 minut in 5 ur je veliki vojvoda NIKOLAI NIKOLAEVICH po vrsti obiskoval sodišča odreda ter se zahvalil častnikom in ekipi. Na vsaki ladji je NJEGOVO IMPERIALNO VELIČANSTVO obiskalo častniško sobo. Ob 6. uri je bila na "Tsarevichu" poslovilna večerja, na katero so bili poleg mene in osebja štaba povabljeni poveljniki vseh ladij odreda. Ob 7h. 10 minut Najvišji potniki s spremstvom so odšli na kopno, kjer jih je na nabrežju pristanišča čakal poseben vlak. Ob 7h. 25 minut Vlak se je začel premikati. NJIHOVE IMPERIALNE VELIKOSTI sem spremljal od pristanišča do železniške postaje, kjer so bili vagoni, ki so jih zasedli, pritrjeni na kurirski vlak proti Dunaju.
28. ob 6. uri. 30 minut zjutraj je na racijo prišel avstrijski križar "Kaiser Karl VI" pod zastavo polnega admirala. Ob 8. uri je z njim izmenjal pozdrav in hkrati s čestitkami poslal častnika zastave, ki je po vrnitvi poročal, da je na križarki admiral MONTEKUKULI. Čez pol ure je na povratni obisk na "Tsarevich" prispel avstrijski častnik, ki je rekel, da je admiral na obali in da se bo vrnil okoli 10. ure. Ker ga ob 10. uri ni bilo, jaz pa sem se vnaprej dogovoril, da bom takrat šel na obisk na obisk, zato sem s kapetanom zastave v spremstvu konzula odšel v mesto. Obiskal vodjo Akademije in prot -admirala Edlerja von Kunstija, pomorskega guvernerja in župana. Vrnil sem se okoli 2 1/2 ure. Ob drugi uri. Guverner je prišel z 45 -minutnim povratnim obiskom in se hkrati vrnil na avstrijsko križarko Admiral. Potem ko sem zapustil guvernerja in ga pozdravil, sem se ob 12. uri s kapitanom zastave in poveljnikom "Tsarevicha" odpravil na obisk na avstrijsko križarko. Na ploščadi me je pričakal častnik, ki je rekel, da me admiral ne more sprejeti, saj je zajtrkoval in imel goste. V tem času je na četrtletnikih igrala glasba, vendar ne pohod, ampak nekakšna arija in se ni nehala igrati niti, ko je čoln privezan do prehoda. Ko sem odšel, me niso zažgali. Ob vrnitvi na ladjo sem med povratnim obiskom admirala MONTEKUKULIJA ukazal, naj povem, da me ni doma, naj ne kličem glasbe in ne streljam. Približno ob 3. uri je admiral MONTEKUKULI z motornim čolnom prispel do prehoda. Na dnu lestve ga je pričakal Kapitan zastave in mu povedal, da me ni doma. Admiral me je prosil, naj povem, da me ni pozdravil, saj je med mojim obiskom počival, in ga prosil, naj ne pozdravlja. Ko sem čakal na pozdrav pred sončnim zahodom in ga nisem dobil, in ker sem vedel, da bo križar ponoči odšel, sem kapetana zastave poslal njegovemu poveljniku ali kapetanu zastave, če je bil, z izjavo, da sem imel ni prejel naslednjega pozdrava. Kapitan zastave je ugotovil, da je križarka pripravljena za odhod v pol ure, vendar je bil poveljnik še vedno na obali, zato je moje ukaz posredoval starejšemu častniku z zahtevo, da prek oficirja obvesti o naslednjem ukazu. ½ ure kasneje je s križarke prišel častnik in rekel, da bo križarka ostala do jutra in bo ob 8.00 izstrelila pozdrav.
29. avgusta ob 8. uri zjutraj je avstrijska križarka izstrelila 13-krožni pozdrav z dvigom ruske zastave na sprednji steber, nakar je tehtala sidro in odšla.
30. avgusta ob 14. uri je iz Sude prišel parnik za premog, ki so ga poklicali od tam, najeti za odred s 4.000 tonami premoga Cardif, po opravljenih pristaniških formalnostih pa takoj do "admirala Makarova". Ob 1. uri popoldne je "Admiral Makarov" začel nalagati premog in do 2. ure zjutraj prejel 500 ton.
31. ob 6. uri zjutraj se je premogovnik približal "Tsarevichu", ki mu je takoj začel jemati premog. Ob 3. uri popoldne je na sodišče izpustil križarko "Admiral Makarov", ki se je pred tem poslovila od osebja.
Med obema postankoma v Fiymeu sem bil zaradi neprijetnosti sprejema vode z obale na dolgih čolnih in pomanjkanja lokalnih plovil, napolnjenih z vodo, brezplačno na voljo parni vodnar, ki je obakrat prišel iz Pole.
V mesecu avgustu je vsak dan, razen v času praznovanj v Črni gori, pouk potekal tako s študenti kot bornimi podčastniki kot s pomorskimi poveljniki. Zdravstveno stanje častnikov, pomorskih poveljnikov in posadke je zadovoljivo.
Kontraadmiral Mankovsky"
Kopija dekodiranega telegrama vodje Baltiškega odreda protiadmirala Mankovskega iz Fiyme z dne 9. avgusta 1910, št. 137.
Morski minister.
Včeraj sem bil na obisku pri avstrijskem admiralu Montekukuliju, ni bil sprejet pod pretvezo, da so gostje zajtrkovali pri admiralu. Ko sem ga odpeljal, nisem prejel pozdrava. Tri ure pozneje sem bil na obisku, tega nisem sprejel in prek kapetana zastave rekel, da nisem na ladji. Admiral je rekel, da me zaradi časa počitka ni pozdravil in ga prosil, naj ne pozdravlja. Ko je čakal, da je zastava spuščena, je zahteval pozdrav, ki ga je prejel danes ob osmih zjutraj.
Podrobnosti Ambasadorska vaza №137.
Mankovskega.
In seveda bi moral biti glavni vir informacij o tem, kako je ogromna avstrijska eskadrila prišla na cesto in grozila našim trem ladjam, naši "mornarji pa so celo noč spali, ne da bi se slekli, pri puškah", bi moral biti … dnevnik bojna ladja "Tsesarevich".
Naslovnica ladijskega dnevnika bojne ladje Tsesarevich.
Ta dokument je na voljo tudi v skladih Ruskega državnega arhiva mornarice in ima številko - 42514. Odprimo ga na straneh od 71 do 76 in preberite, kako pa se je vse skupaj v resnici zgodilo, kako so stražarji te ladje videli, kakšna naročila so prejeli in izvedli ter kaj se je na splošno zgodilo v pristanišču. Beremo …
Sobota, 28. avgusta 1910, na sodu v Fiumejevi progi pod
10. september
zastava admirala od polnoči:
1.30 V kuhinji se je začel požar
4.00 Kotli št. 6 in 7 pod paro.
5.00 Pari smo postavili na parni čoln št. 3
5.30 Zbudila ekipo
6.30 Začelo se je jutranje pospravljanje
6.55 Prišel iz morja in zasidral avstrijsko križarko "Keizer Karl VI"
7.00 Jutranje poročilo (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)
Admiralovi signali (2, 0, Z) (3)
7.30 Namenski pari na parnem čolnu številka 1
Kotli št. 6 in 7 so pod paro.
Podpis je nečitljiv
8.00 Dvignili so avstrijsko zastavo in izstrelili 17 strelov v zastavo avstrijskega admirala na križarki Carl VI
Avstrijska križarka je izstrelila 17 krogov.
Stran 71 …
Sobota, 28. avgusta 1910, na sodu v Fiumejevi progi pod
10. september
zastava admirala od polnoči:
8.10 Admiralovi signali (10)
8. 35 Zbirka. Posebna posadka za pranje dodatkov za čolne
9.30 Spuščen motorni čoln
11.30 Končano vse delo
11.45 Posvojeni Vodnar
11.45 Zbiranje parade, da bi preverili urejenost ekipe
Pare v kotlih št. 6-7.
Podpis: poročnik … (nadalje nečitljivo)
Sobota, 28. avgusta 1910, na sodu v Fiumejevi progi pod
10. september
zastava admirala od polnoči:
12.00 Ladje na cesti: pod zastavo oklepne križarke "Rurik", "Admiral Makarov", križarka "Bogatyr", avstrijska oklepna križarka "Carl VI" pod admiralovo zastavo. Vino in (neslišno - avtor).
12.05 Izstreljeno 17 strelov pozdrav avstrijskemu guvernerju
1,30 Čaj
2.00 Ognjemet je bil izstreljen na 7 strelov v ruskega konzula. Pristojbine. Ločen od službe, en oddelek v kopeli.
3. 55 Končano delo. Frizura in britje.
Kotli pod paro št. 6.7.
Podpisano: poročnik Schmemann
4.05 Končano vse delo
5.00 Dvignjena je molitvena zastava
Začela se je božanska služba (celonočno bdenje)
5.55 Storitev končana
6.00 Vino in večerja
6.30 Admiralovi signali (370) (4)
7.30 Prezračevanje krovov. Za pregraditev pregrad smo vzeli desno sidro pod plusom.
7.50 Admiralov signal (FP9) (20Ya)
Kotli pod paro št. 6.7.
Preskočeno: 5,30 m parni čoln št. 3 v pristanišču je ob pristopu s parnikom prelomil utrdbo italijanske barke.
Prečrtani "končali vse delo" in
Popravljeno na tej strani (4) velja za iztrgano.
Podpis: poročnik … (nadalje nečitljivo)
Sobota, 28. avgusta 1910, na sodu v Fiumejevi progi pod
10. september
zastava admirala od polnoči:
8.00 Molitvena porazdelitev postelj
8.30 Dvignjena šestica številka 1
9.00 Zaprta kuhinja
11.05 Ustavljeni pari na čolnu številka 1
12.00 Ustavljeni pari na čolnu št. 3
Pod parnimi kotli št. 6 in št. 7
Na ta datum je sprejetih 36 kilogramov belega kruha
Krompir 90 funtov, čebula 3 kilograma 30 kilogramov
Sveže zelje 3 pudri, paradižnik 30 kilogramov
Podpis: poročnik baron Mirbiev
Nedelja, 29. avgusta 1910, na sodu v Fiumejevi progi pod
11. september
zastava admirala od polnoči:
Pod parnimi kotli št. 6 in št. 7
4.30 Na ladji št. 3 so začeli vzrejati pare
5.30 Zbudi se, na čolnu številka 1 so začeli vzrejati pare
6.00 Molitev, zajtrk
7.00 Jutranje poročilo (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)
Začelo se je dopoldansko pospravljanje
7.10 Admiralov signal (20.) (4)
Parni kotli št. 6 in 7
Podpisano: poročnik Teton
Istega 28. avgusta 1910 miza na sodu v Fiumejevi progi pod
10. september
zastava admirala od polnoči:
8.00 Avstrijska križarka "Erz Gerzieg Carl VI" je tehtala sidro in odšla na morje. Izstreljeno je bilo 17 strelov.
8.35 Signalni admiral B 8 I
9.00 Zbiranje in pregled ekipe
9.30 Dvignjena je molitvena zastava
10.00 Poveljnik pristanišča in mestni župan sta prispela k Tsesarevichu
10.30 Molitvena zastava je bila spuščena
10.40 Odšel iz pristanišča "Tsesarevich"
Ognjemet 13 strelov
10.45 Parada
11.00 Za vino in kosilo
Kotli št. 6 in 7 pod paro
Prečrtano (0) se ne šteje.
Podpisan: Starley A. Domitrov.
Tako se je mogočna avstrijska eskadrila raztopila kot dim, nihče, ne da bi se slekel pri topovih, ni spal, nihče ni odprl kamer za križarjenje, nobene školjke niso bile napolnjene s puškami, nihče ne bo umrl za zastavo. Samo, da sta se admirala malo sprla - no, zgodi se. Poglejte, kaj so nekateri "pisatelji" naredili iz tega, v kaj so to dejstvo spremenili. No, na koncu bi rad povedal, da je naša ruska zgodovina tako veličastna zaradi podvigov in primerov služenja časti in dolžnosti, tako da, ne da bi sploh pogledali razpoložljive arhivske dokumente, nesramno lažejo o tem in celo širijo to laž. v “Wikipediji” in tako osramotite sebe in svojo veliko državo po vsem svetu!
