Serija nevsiljivih fregat "Project-17A": indijski recept za oboroževalno tekmo s Kitajsko

Serija nevsiljivih fregat "Project-17A": indijski recept za oboroževalno tekmo s Kitajsko
Serija nevsiljivih fregat "Project-17A": indijski recept za oboroževalno tekmo s Kitajsko

Video: Serija nevsiljivih fregat "Project-17A": indijski recept za oboroževalno tekmo s Kitajsko

Video: Serija nevsiljivih fregat
Video: Podkast #12: Izkušnje za prihodnost (Stane Rožman in Leon Magdalenc) 2024, November
Anonim
Slika
Slika

Serija naprednih kitajskih uničevalcev krmiljenja raket (URO) tipa 052C in 052D ne daje niti minute miru flotam Japonske, Indije, Avstralije in ZDA, ki letno širijo vse večjo mrežo pomorske prevlade v Aziji -Pacifiška regija. Kitajska mornarica ima trenutno 6 uničevalcev tipa URO tipa 052C "Lanzhou" in najmanj 5 bombnikov tipa 052D "Kunmin"; V ladjedelnicah Dalian in Jiangnan je v različnih fazah gradnje še 7 uničevalcev razreda Kunmin. Do leta 2018 bo flota vključevala vseh 18 ladij dveh razredov.

"Lanzhou" in "Kunmin" s premikom od 6.600 do 7.500 ton po plovnosti in tehnoloških lastnostih sta na isti ravni ali znatno presegata svoje ameriške kolege - uničevalce razreda Arley Burke. Tako doseg križarjenja kitajskih ladij doseže 14.000 milj, medtem ko imajo ameriški "uničevalci Aegis" potovalni doseg 6.000 milj. Tipa 052C in 052D nista več konvencionalna arzenala topniških in raketnih uničevalcev (razreda Luida in tipa 052) s "kmetijskim" načelom delovanja različnih bojnih sistemov ladje: njihovih ladijskih protiletalskih raketnih sistemov HQ-9 / 9B, protipodmorniški sistemi CY-5 in protiladanski raketni sistemi so programsko zgrajeni okoli sodobnega visoko zmogljivega bojno-informacijskega in nadzornega sistema (BIUS) H / ZBJ-1, pa tudi vodila za izmenjavo taktičnih in poveljniških informacij prek kodiranih radijski kanal “HN-900” (analogni “Link-11”). Ker se tip 052C / D šteje za uničevalce protiletalske in protiraketne obrambe, je glavni vir informacij za bojno delovanje njihovega CIUS večnamenski radar tipa 348 s 4-smernimi žarometi (na Lanzhou EM) in tip 346 (na Kunming EM). Digitalna arhitektura njihove radijsko-elektronske baze je bila izposojena iz ruskega radarja "Mars-Passat", nameščenega na težki raketni križarki z letalom pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov": kot so poročali nekateri viri, so v 90. letih risbe in diagrami "Mars -Passat".

Kot veste, takrat radar Mars-Passat še nikoli ni bil pripeljan na raven, ki bi omogočala bojno streljanje raket-prestreznikov na protiladanske rakete in drugo zračno napadalno orožje. Dejstvo je, da je imela "Sky Watch" (kot so kompleks imenovali v Natu) na tisti stopnji razvoja elektronskih tehnologij resen problem z načelom programiranega prenosa elektronskega žarka preko 360-stopinjske odprtine 4 platen PFAR, tj pri prenosu žarka iz vidnega sektorja ene antenske nize v sektor druge (vsak sektor je približno 90 stopinj). Kot veste, mora zračni objekt, ko vstopi v vidno območje naslednje antenske nize, vgrajeni računalnik radarskega kompleksa po podatkih prejšnje antenske nize pripraviti natančne koordinate sledljivega cilja za takojšnja pridobitev za samodejno sledenje z novo skladbo. To zahteva sodobne visokozmogljive procesorje, ki jih v tistem času nista imeli niti ZSSR niti ZDA. Prve različice BIUS -a "Aegis" so postale živahen dokaz tega.

Pri načrtovanju radarja AN / SPY-1 strokovnjaki podjetja Lockheed Martin niso mogli ustvariti centimetrskega radarja z odprtino za vse vidike, ki bi spremljal in zajemal zračne cilje brez pomoči specializiranih radarskih žarometov AN / SPG-62 in šele leta 2010 se je začel razvoj obetavnega večnamenskega radarja AMDR, kjer enokanalno odprtino AN / SPG-62 nadomestijo večkanalni radarji AFAR za osvetlitev. Podobno tehnologijo so uporabili tudi v radarjih APAR centimetra I v pasu, nameščenih na evropskih fregatah, kot so Saška, De Zeven Provincien in Yver Huitfeld. Naš sodoben primer je ladijski sistem protizračne obrambe 3K96-2 "Polyment-Redut", ki ima še danes težave pri integraciji raket 9M96E in 9M100 z bojno-informacijskim in nadzornim sistemom Sigma-22350 ter večnamensko radarsko postajo Polyment.

Kitajci so zelo uspešno kopirali Aegis, kar je povzročilo velike strahove med državami in njihovimi zavezniki, vendar so se Zahod in njegovi azijski partnerji po objavi fotografij, ki prikazujejo nalaganje modularnih univerzalnih vgrajenih izstrelkov Kitajcev na kitajskem internetu, še bolj strah. Tip 052D EM s transportnimi in izstrelitvenimi zabojniki. (TPK) z nadzvočnimi ladijskimi projektili YJ-18A. Za mornarico ZDA, Japonsko in Indijo je to pomenilo le eno - dolgoročno izgubo vrhunskega udarnega potenciala flot. Danes Američani ne morejo ničesar vrednega odgovoriti na 3-zamahni YJ-18A. Vse protiladanske rakete družin Harpoon in AGM-158C LRASM so kljub dosegu od 240 do 1000 km podzvočne, zato jih lahko kitajska ladja HQ-9B zlahka prestreže. Tudi uporaba SM-6 SAM v protiladanskem načinu ima svoje značilnosti. Njihov dolg doseg letenja je dosežen le po polbalistični poti, kjer lahko rakete zlahka zaznajo radarske postaje tipa 346 in jih prestrežejo rakete HQ-9.

Toda na žalost ZDA niso edini resni akter na "protikitajski osi"; tu imajo zelo pomembno vlogo indijske mornarice in letalske sile, ki so zdaj oborožene z najnaprednejšimi modeli površinskih ladij, dizelsko- električne podmornice in taktični lovci, ki združujejo rusko, ukrajinsko, izraelsko, francosko in lastno nacionalno tehnologijo XXI stoletja. Na primer, glavni površinski udarni in obrambni del indijske mornarice predstavljajo 3 uničevalci projekta Project-15A (Project P15A) razreda Calcutta. Tekaške lastnosti 163-metrskih rušilcev s skoraj "križarsko" prostornino 7500 ton zagotavljajo 4 plinskoturbinske elektrarne GTD-59 z 2 menjalnikoma RG-54, ki jih je razvilo Nikolajevo podjetje GP Zorya-Mashproekt (Ukrajina). kot 2 ruski gredi in propelerji, ki sta jih oblikovala FSUE SPKB ("Northern Design Bureau") in FSUE TsNII im. Akademik A. N. Krylov.

Napadno protiladansko opremo predstavlja 16 težkih nadzvočnih ladijskih raket rusko-indijskega razvoja "BrahMos", ki se nahajajo v dveh navpičnih lansirnih napravah (VPU), po 8 transportno-izstrelitvenih kontejnerjev. Obrambno oborožitev in pripadajočo radarsko opremo sta že razvili izraelski korporaciji Israel Aerospace Industry (IAI) in ELTA Systems. Ti vključujejo: ladijski sistem zračne obrambe dolgega dosega Barak-8, večnamenski 4-smerni radar EL / M-2248 MF-STAR z AF-pasom AF (domet 250 km) in EL-M-2238 STAR S-pas nadzorni radar (doseg 350 km). Uničevalci so opremljeni s klasičnim decimetrskim radarskim detektorjem LW-08 "Jupiter" s parabolično antensko rešetko in radijskim radiatorjem, ki ga serijsko proizvaja nizozemsko podjetje "Thales Nederland BV", kot pomožno sredstvo za ogled zračnega prostora. Toda kljub zmožnosti kombiniranega protiladanskega salva 3 uničevalcev (INS Kolkata, INS Kochi in INS Chennai) 48 protiladanskih raket BrahMos, to ne bo dovolj, da bi uničili niti polovico ladijske sestave kitajskega EM Lanzhou in Kunming "Prenos kompleksa HQ-9 na krovu. Poleg tega sodobni kitajski večnamenski lovci Su-30MKK, J-10B, J-15D / S verjetno ne bodo dovolili več deset indijskim Su-30MKI doseči doseg, sprejemljiv za izstrelitev BrahMosa (300 km).

Indijska mornarica je nujno potrebovala hitro in učinkovito rešitev za ohranitev paritete s kitajsko mornarico v Indijskem oceanu in ob obali jugovzhodne Azije.

Kot je bilo objavljeno na njihovi spletni strani, je 17. septembra 2016 analitični vir "Military Parity", indijsko ladjedelniško podjetje "Mazagon Docks Ltd" (Mumbai) v sodelovanju z italijanskim holdingom "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A." začenja program serijske gradnje 7 prikritih fregatov nove generacije "Project-17A". Zasnovo obetavnega patruljnega čolna s prostornino 6670 ton je Fincantieri razvil po pogodbi z indijskim obrambnim ministrstvom od konca leta 2011. Julija 2012 je bila v omrežju objavljena prva grafična podoba nove fregate, ki je postala konstruktivno nadaljevanje prve indijske fregate "stealth" razreda "Shivalik", katere nastanek so Indijanci dolžni OJSC "Severnoye" PKB ", ki je bil pri oblikovanju vključen sredi 90. let. Zato lahko opazimo nekaj podobnosti z ruskim pr. 11356.6 Talvar.

Nove ladje naj bi v prvi polovici 21. stoletja bistveno okrepile bojno stabilnost udarnih skupin indijskih mornaric in letalskih nosilcev, zato so posodobili orožje in radarsko arhitekturo nove ladje. Za dodatno zmanjšanje radarskega podpisa so antenske stebre radarskih detektorjev MR-760 "Fregat-M2EM" in druga sredstva za elektronsko izvidovanje z zastarelo odprto arhitekturo odstranili iz nomenklature radio-elektronske opreme "Project-17A". Obstajajo povratne blokade zgornjih strani bokov, značilne za prikrite ladje, kotna kompozicijska maska glavne topniške puške in visoka piramidalna nadgradnja za večnamenski radar, ki omogoča povečanje radijskega obzorja za nekaj kilometrov. Zdaj neposredno o radarski opremi in pomorski zračni obrambi "Project-17A".

Kot globoko izboljšana fregata razreda Shivalik, s skupno povečano 500 ton, se je projekt-17A najbolj približal razredu uničevalcev. To kaže tudi njegova dolžina - 149 m, širina - 17, 8 m in ugrez 9, 9 m (za raketno križarko URO "Ticonderoga" je 9,7 m). Zahvaljujoč informatizaciji ladje s pomočjo novih mikroprocesorskih platform se je število posadke zmanjšalo s 257 na 150 ljudi, kar je samodejno sprostilo dodatne notranje prostornine fregate, potrebne za večje število izstrelitvenih modulov z raketnim orožjem.. Konfiguracija orožja in CIUS je čim bližje uničevalcem "Project-15A" "Kolkata". 4-kanalni raketni sistem zračne obrambe Shtil-1 s štirimi radarji za osvetljevanje tarč 3R90 Orekh (prisoten na Shivaliku) je bil umaknjen s seznama ladijskih obrambnih sistemov zračne obrambe, vendar je bil izraelski raketni sistem zračne obrambe Barak-8 nameščen z antensko oporo večnamenskega radarja EL / M- 2248 MF-STAR.

Kljub odlični hitrosti in vodljivosti izstrelkov 9M317E, "lahka" različica "Shtil-1" s 4 RPN 3R90, nameščenimi na Shivaliku, ni mogla zagotoviti popolnega odseva velikega raketnega udara kitajske nadzvočne protiladanske ladje. in protiradarske rakete, v nasprotju z daljinskim dosegom Barak-8 "(" LR-SAM "). Če rakete 9M317E uporabljajo polaktivno glavo za usmerjanje radarja in strogo 4 ciljne kanale, potem imajo protiletalske rakete prestrezniki Barak-8 aktivnega iskalca radarja, ki od MF-STAR prejme oznako cilja, zato se lahko kanal kompleksa približa 8 - 12 hkrati izstreljenih tarč. Poleg tega je antenski drog postaje MF-STAR nameščen 2-krat višje od radarskih žarometov 3P90, zaradi česar lahko doseg Barak-8 za nizke cilje doseže 35 km, za Shtil-1-največ 15 km.

Takšno izbiro Indijancev v korist izraelskega sistema zračne obrambe za obetavno fregato bi lahko obsodili in trdili, da imajo rakete 9M317E boljše zmogljivosti pri velikih hitrostih v primerjavi z raketami Barak-8 (1550 m / s proti 720 m / s), tukaj pa je to popolnoma neprimerno, saj indijska mornarica danes vodi potrebo po učinkovitem boju proti več deset nizko letečih kitajskih protiladanskih raket na protreskrižajočih se poteh, za katere je Barak-8 idealen, štiri radarska modifikacija Calma z hitrim 9M317E je bolj primerna za uničevanje manj ciljev pri zasledovanju. Omeniti velja tudi, da doseg izraelskega kompleksa proti višinskim ciljem doseže 80-90 km, medtem ko sistem osvetlitve Shtil na podlagi radarjev Orekh omejuje strelišče na 35 km, raketa 9М317E pa ima največji doseg. 50 km …. Na fregatah Project-17A bodo namestili vgrajen navpični zaganjalnik za 32 TPK z raketami Barak-8.

Splošno ladijsko radarsko sredstvo za opozarjanje na daljne in bližnje zračne razmere ter označbo cilja bo predstavljala zmogljiva radarska postaja AWACS L-pasa "SMART-L". Ta trenutek presenetljivo razlikuje fregate Project-17A v primerjavi z uničevalci Kolkata v smislu: osvetlitve oddaljenih zračnih razmer, odkrivanja in sledenja majhnih balističnih ciljev, števila istočasno sledljivih ciljnih sledi, pa tudi takojšnja identifikacija različnih faz letenja - taktičnih balističnih izstrelkov. Radar "SMART-L" je predstavljen s pasivnim žarometom, nameščenim na vrteči se antenski stebriček (s frekvenco 12 vrt / min) na zadnji strani nadgradnje bojne ladje. Antensko polje predstavlja 16 sprejemno-oddajnih modulov aktivnega tipa in 8 sprejemnih modulov pasivnega tipa (24 PPM), sestavljenih v mrežo 8, 4x4 m. Postaja deluje v frekvenčnem območju od 1000 do 2000 MHz (valovna dolžina 15-30 cm) in omogoča odkrivanje neopaznega visoko natančnega orožja z EPR manj kot 0,01 m2 na razdalji do 65 km. "SMART-L" je sposoben slediti do 1000 zračnim ciljem in 100 površinskim ciljem na prehodu; ločena postavka pa je možnost sledenja balističnim izstrelkom na začetni in zadnji stopnji leta z določanjem trenutka ločitve etap in bojne glave.

S pomočjo specializiranih gonilnikov, nameščenih v vmesniku za pretvorbo radarskih informacij "SMART-L", je razvijalcem iz "Thales Nederland" uspelo programsko povečati občutljivost oddajnih in sprejemnih modulov postaje, kar je omogočilo odpiranje razširjenega dosega ELR način. Ta način je bil preizkušen na radarju, nameščenem na fregati F803 "Tromp" Kraljevske nizozemske mornarice med skupno vajo raketne obrambe mornarice ZDA z ameriško mornarico v azijsko-pacifiški regiji. Upravljavci postaje SMART-L so spremljali let vadbene rakete ARAV-B, ki simulira MRBM, od trenutka vzpona preko radijskega obzorja in vse do vzpona na nizko orbitični del vesolja (150 km), nato pa ločitev bojne glave že na padajoči poti. Ladjski nadzorni radar je pokazal vso sposobnost vključevanja v različne sisteme protiraketne obrambe za prestrezanje obetavnega hiperzvočnega orožja ter opazovanje bližnjega vesolja do nizkih orbit.

Marca 2012 je postalo znano, da bodo radarji "SMART-L", nameščeni na večini evropskih fregat, zahvaljujoč načinu ELR (Extended Long Range), lahko zaznali izstrelitve balističnih izstrelkov na razdalji 1000 km, zaradi česar je bilo je neposreden konkurent družini AN / SPY-1A. In poleti istega leta smo videli prvo grafično podobo indijskega "Projekta-17A" z "SMART-L" na krovu, kar potrjuje nov konceptualni pristop Ministrstva za obrambo in indijske mornarice do zahtev za nove bojne ladje. V nevsiljivi fregati nove generacije Indijanci vidijo NK zmernega premika, z najvišjo stopnjo avtomatizacije in "digitalizacije", minimalno velikostjo posadke, visokimi obrambnimi sposobnostmi in zmožnostjo spremljanja celotnega spektra letalsko -vesoljskih groženj s svojim delna nevtralizacija. To so obrambne lastnosti, ki jih bo indijski floti dala serija 7 fregat Project 17A.

Udarna oborožitev fregate bo ostala enaka: projekt predvideva 1x8 VPU za 2-nihajoče ladijske rakete PJ-10 "BrahMos". Vseh 7 fregatov serije bo nosilo arzenal 56 BrahMos, ki lahko prehitevajo cilje na razdalji 270-290 km po kombinirani poti, kar za kitajsko floto ni ravno prijetno dejstvo, saj tako kot ameriška Aegis, kitajski H / ZBJ-1 je zelo enostaven za preobremenitev z masivnim raketnim napadom, ki se ne bo mogel spopasti le s 4, ki jih zagotavlja CIUS, neprekinjen sevalni radar za osvetlitev cilja. Čez nekaj let bi morali pričakovati sprejetje indijske mornarice in letalskih sil hipersonične različice "BrahMos -2", ki je sposobna prebiti sovražnikov ešaloniran protiraketni obrambni sistem s hitrostjo do 1600 - 1700 m / s. Rakete stelt bodo vključene v oborožitev tako večnamenskih lovcev Su-30MKI kot tudi vseh projektov površinskih ladij. Po tem se bo začelo opazno zaostajanje kitajskega protiraketnega obrambnega sistema mornarice od obetavnega indijskega proti ladijskega raketnega sistema. Kitajska flota bo morala nemudoma razviti obetaven protiletalski raketni sistem na podlagi novega večkanalnega radarja AFAR, podobnega ameriškemu prototipu AMDR, ali japonsko-nizozemskega serijskega večnamenskega radarja FCS-3A, nameščenega na razred Akizuki. uničevalci in nosilci helikopterjev Hyuga. Nebesno cesarstvo bo nekaj let zaostajalo v stopnji obrambe svojih pomorskih udarnih skupin in formacij letalskih nosilcev.

Zanimivo je, da bodo indijske "prikrite" fregate "Project-17A", pa tudi druge NK različnih projektov, opremljene z izboljšano rusko raketno lansirno bombo RBU-6000 RPK-8, velike proizvodnje prve različica ("Smerch-2"), ki se je začela leta 1964 v Uralskem obratu za težke stroje (UZTM, "Uralmashzavod") v mestu Sverdlovsk. Domnevamo lahko, da je nadaljevanje tradicije namestitve RBU-6000 nekakšen poklon modi v novem stoletju sodobnejših protipodmorniških in proti torpednih sistemov, kot so »Packet-NK«, RPK-9 » Medvedka «in» Calibre-NKE «s protipodmorniško vodeno raketo 91RE2, vendar tukaj ni vse tako preprosto.

Prvič, kljub tehnični možnosti poenotenja transportnih in izstrelitvenih zabojnikov za protiladanske rakete BrahMos s protipodmorniškimi raketami 91RE2 Caliber-NKE ni mogoče zagotoviti popolne protipodmorniške obrambe v bližnjem podvodnem območju ("mrtvi" cona "), kar je približno 5 km … Drugič, za te namene je potreben bolj kompakten obrambni kompleks proti torpedov / proti podmornicam tipa "Packet-NK", vendar kot veste, ta kompleks ni bil dobavljen za izvoz in je prisoten le v oborožitvi našega korvete projekta 20380/85 in fregate projekta 22350 "Admiral Gorshkov". "Packet-NK", ki ga je razvilo JSC GNPP "Region", je izdelan v dvojni različici-proti torpedu in proti podmornici. Različico proti torpedu predstavljajo proti torpedi M-15, nameščeni v enem ali več (do 8) vodilih izstreljevalca SM-588. Proti torpedo je opremljen z aktivno-pasivno akustično glavo za usmerjanje in ima doseg 1400 m pri hitrosti 90 km / h. Iskalec ujame tarčo na razdalji do 400 m. "Mrtva cona" različice proti torpedu ni večja od 100 m.

Protipodmorniška različica kompleksa "Packet-NK" predvideva opremljanje 14-krat več toplotnega torpeda majhnih dimenzij na velike razdalje MTT; njegov doseg doseže 20 km, hitrost je podobna. Tudi razmerje konfiguracije namestitve s proti torpedi M-15 do vodnikov SM-588 je popolnoma drugačno in je lahko odvisno tako od števila vodnikov (od 1 do 8) kot od podatkov o podvodnem sovražniku ki so jih prej opazovali hidroakustični sistemi. Če na primer na območju mornariškega gledališča operacij delujejo anaerobne dizelsko-električne podmornice z izjemno nizkim hrupom z zračno neodvisno elektrarno, potem je večji poudarek namenjen opremljanju s proti-torpedi M-15, saj bo zelo težko odkriti same sovražne podmornice, glavna naloga pa bo obramba pred enojnimi ali množičnimi napadi torpedov. Na primer, sodobni nemški torpedi DM2A4ER (pri hitrosti približno 30 vozlov) imajo doseg do 140 km, britanski "Spearfish" pa 54 km pri hitrosti do 65 vozlov (približno 120 km / h). Na takšni razdalji bo sovražnikov nosilec DSEPL skoraj nemogoče zaznati, zlasti v vodah, kjer prevladuje sovražnik, zato boste morali zadeti in nekaj kilometrov od lastne ladje uničiti sodobna torpeda.

Če je znano, da so v coni morskega spopada druge vrste podmornic, vključno z bolj "hrupnimi" jedrskimi podmornicami in SSBN (nosijo tudi oborožitev torpedov), potem je lahko lansirnik SM-588 opremljen z določenim številom torpedov MTT; zadrževali bodo sovražne podmornice v radiju 20 km od prijaznega KUG ali AUG.

Indijske mornariške sile nimajo tega kompleksa, zato so dobri stari RBU-6000 še vedno edine zanesljive možnosti za zaščito novih indijskih fregat pred sovražnimi torpedi in podmornicami. Naprednejšo različico protipodmorniškega raketnega sistema RPK-8 Zapad, ki je uporabljal 12-cevno lansirno napravo RBU-6000 kot orožje, je v poznih osemdesetih letih razvil Tula Design Bureau GNPP Splav. z namenom združevanja izboljšanih proti torpednih lastnosti sistema Smerch-3 (s 6-cevnim RBU-1000) in protipodmorniških zmogljivosti Smerch-2 v enem samem kompleksu. RPK-8 "West" je 26. novembra 1991 vstopil v službo ruske mornarice. Zahod se od Smerch-2/3 ne razlikuje le po enotnem izstrelitvenem motorju RBU-6000, temveč tudi po novi podmorniški raketi 90R in proti torpedni raketi MG-94E.

Protipodmorniška raketa 90R / R1 je nosilec snemljivega gravitacijskega podvodnega projektila 90SG z aktivno sonarno glavo. Torpedna lupina 90SG je večnamensko obrambno orožje in se lahko uporablja proti sovražnim podmornicam, pa tudi proti torpedom in kompaktnim dostavnim vozilom za diverzante. Raketa ima strelišče od 600 do 4300 m in lahko uniči sovražne podmornice na globinah do 1 km. Dostavna vozila za saboterje in torpeda je mogoče prestreči na globini od 4 do 10 m. Reakcijski čas računalniških naprav RPK-8 Zapad od trenutka, ko je zaznana podvodna tarča, do trenutka, ko je možen strel, je le 15 sekund, zahvaljujoč kateremu lahko kateri koli površinski nosilec Zapad pravočasno nevtralizira grožnjo pod vodo. Gravitacijski izstrelek 90SG je opremljen z 19,5 kg eksploziva, ki ob uporabi v salvi omogoča doseganje 80 -odstotne verjetnosti zadetka sovražnikove podmornice.

Projektil proti torpedu MG-94E je opremljen s snemljivim modulom glave hidroakustičnega odziva, prva stopnja je podobna PLUR 90R / R1. Zaradi ene same raketne enote ima doseg MG-94E doseg 4300 m, enak dosegu 90P1, načelo delovanja bojnega modula tega projektila pa je ustvarjanje aktivnih hidroakustičnih motenj v neposredni bližini sovražnikovih torpedov, kar moti stabilno delovanje njihovega sistema CLS (sistemsko usmerjanje). Kompleks RPK-8 Zapad je skupaj z novimi proti torpednimi granatami in protipodmorniškimi raketami ohranil možnost uporabe globinskih raketnih raket RSL-60, ki imajo kljub zelo zastareli strojni opremi doseg 5800 m in so zmožne odbojni ogenj za napad na sovražne podmornice na globinah do 450 m, v enem salvu se običajno sproži od 2 do 4 RSL-60. Prve lansirne naprave RBU-6000 v okviru protipodmorniškega raketnega sistema Smerch-2 so bile leta 2003 poslane indijski floti skupaj s tremi fregatami Talwar projekta 1135.6 Talwar.

Toda sam RPK-8 ni dovolj za dostojno obrambo proti podmornicam in proti torpedu. Bojni informacijski in nadzorni sistem ladje bi moral vključevati tudi sodobna hidroakustična sredstva za osvetljevanje podvodnih razmer na daljnih in bližnjih mejah. Ta sredstva zagotavljajo natančno oznako cilja za protipodmorniške raketne sisteme katere koli generacije in na njih je uspeh odvračanja sovražnikovega podvodnega napada ali zgodnje uničenje sovražnikovih podmornic pred izstrelitvijo iz njihove TA odvisen od v večji meri.

Na podlagi nedavnih opažanj sodelovanja Organizacije za obrambne raziskave in razvoj DRDO (St. Bangalore) z vodilnimi ruskimi in zahodnoevropskimi korporacijami bodo vse sodobne indijske podmornice in površinske ladje opremljene z nekaterimi najnaprednejšimi sonarnimi sistemi na svetu, ki so nekoliko slabši od najnovejših modifikacij ameriškega GAS AN / SQQ-89 (V) 15. Morebitne fregate projekta-17A ne bodo izjema, katerih sonarni videz bo delno ali v celoti ponovil SAC starejših fregatov razreda Shivalik.

Slika
Slika

Ladje bodo prejele nadgrajeno različico postaje HUMSA-NG kot glavnega aktivno-pasivnega GAS. Ta postaja se nahaja v nosilnem krožniku površinske ladje in lahko skenira podvodni prostor v aktivnem in pasivnem načinu tako na razdalji vidnega polja (približno 46 km) kot v 1. in 2. konvergenčnem območju (63 in 120 km). Postaja ima odličen potencial za iskanje oddaljenih in nizkošumnih podvodnih objektov, vendar je njen potencial in ločljivost opazno šibkejši od glavnega državnega GAS za uničevalce in raketne križarke URO AN / SQS-53B / C, od ameriške postaje predstavlja 576 oddajnih in sprejemnih sonarnih modulov, nameščenih v cilindrični akustični niz z višino 1, 75 in premerom 4, 88 m, ter indijski "HUMSA-NG" v bolj kompaktnem cilindričnem modulu, ki ne šteje več kot 370 oddajnih in sprejemnih elementov. Kljub temu to povsem zadostuje za delovanje vseh vrst protipodmorniškega in proti torpednega orožja fregate Project-17A.

Dodatna sonarna postaja-vlečena aktivno-pasivna nizkofrekvenčna "ATAS / Thales Sintra". Ta postaja je analog ruskega GAS "Vignette-EM". Predstavlja jo prilagodljiva razširjena vlečena antena (FPBA), znana tudi kot enako oddaljena vlečena akustična niza. Njegova dolžina pri Sintri je 900 metrov (pri vinjeti je od 92 do 368 metrov). Akustična rešetka se nahaja v prožni zvočno prosojni cevi in je predstavljena s piezoelektričnimi pretvorniki tlaka, ki nastanejo zaradi nizkofrekvenčnih hidroakustičnih valov, ki jih povzročajo motnje vodnega okolja zaradi trupov podvodnih in površinskih objektov, ki jih odbijajo hidroakustični valovi iz nizkofrekvenčnega generatorja-oddajnika same postaje v aktivnem načinu, pa tudi s podmorskimi propelerji in propelerji. Vlečeni potopljeni nosilec pomaga vzdrževati zahtevano globino, medtem ko je fregata GPBA "Sintra" v gibanju. Postaja deluje pri frekvenci 3 kHz in lahko zazna podvodne objekte, ki oddajajo hrup in odsevajo hrup, tako v bližnjem območju zvočne osvetlitve (od 3 do 12 km) kot v prvem in drugem oddaljenem območju akustične osvetlitve (35- 140 km). Zaznani so torpedi, podmornice z nizkim hrupom in vse vrste površinskih plovil.

Posledično imamo subtilno indijsko fregato naslednje generacije, precej uravnoteženo v oborožitvi in sredstvih odkrivanja / vodenja, ki lahko znatno okrepi položaj Delhija v Indijskem oceanu pred Pekingom.

Priporočena: