Rusija je jedrsko podmorniško floto skoraj v celoti podedovala od ZSSR. In z jedrskimi podmornicami v Sovjetski zvezi je bilo vse milo rečeno dvoumno. Država Sovjetov še vedno zaseda "častno" prvo mesto po številu potopljenih jedrskih podmornic. Skupaj so umrle štiri take ladje: K-278 Komsomolets, K-219, K-27 in K-8. Američani so dve svoji jedrski podmornici poslali "na dno", Rusija je izgubila še dve podmornici, vključno z razvpitim Kurskom, ki pripada projektu 949A Antey.
Mimogrede, o zadnjem. Prav podmornica K-266 "Eagle", povezana z njo, je med zahodnimi mornarji prejela neprijeten vzdevek "rjoveča krava Barentsovega morja". Čeprav, po pravici povedano, to zadeva predvsem gibanje pri zelo visokih hitrostih - 25 vozlov in več. Tu se slavni "Seawulf" ni mogel pohvaliti z dobro brezšumnostjo.
Kakor koli že, sovjetski čolni so imeli težave in tega ni mogoče zanikati. Z zanesljivostjo in stopnjo hrupa. Večnamenske podmornice projekta 971 Schuka-B so postale pomemben korak naprej: prva takšna ladja je bila naročena leta 1984. Po besedah ameriškega admirala Jeremyja Burde ameriški mornarji v 90. letih niso mogli identificirati čolna Pike-B, ki je plul s hitrostjo do devetih vozlov, kar je kasneje dalo razlog, da podmornico delno pripišejo ne tretji (ki ji je uradno pripadala) in do četrte generacije jedrske podmornice. Vendar pa spet ne smemo iti v skrajnosti in ta projekt obravnavati kot "neranljiv". Še posebej v luči dejstva, da so Yankeesu že uspeli zgraditi in naročiti sedemnajst "Virginij" četrte generacije, skupno število teh podmornic pa se bo v prihodnje povečalo na 66. Aritmetika očitno ne podpira ruskih Mornarica.
Vsaj nekaj "količinsko" ni več mogoče osvojiti. Najbolj trnova pot ostaja - krepitev kakovostnega potenciala. Tako se je uspešna Pike razvila v projekt 885 Ash. Čolni, čeprav drugačni, vendar je "odnos" viden s prostim očesom. Spomnimo se, da je Yasen velika večnamenska podmornica, ki lahko nosi široko paleto orožja. Obstaja le en odtenek: zdaj flota vključuje samo eno takšno podmornico - K -560 Severodvinsk. V floto je bila vključena že leta 2014. In to je proti "verjetnemu sovražniku", ki ima, kot smo že pisali zgoraj, sedemnajst "Virginij" in še tri "Seawulf". Razen izboljšanega Los Angelesa in drugih neprijetnih dejavnikov za mornarico, na primer visoke ravni ameriških protipodmorniških letal.
Pasja zgodba
In tako smo se spet vrnili k nadaljnjemu razvoju idej, določenih pri oblikovanju projektov 971/885, na primer zmanjšanju velikosti in števila posadke ter povečanju avtomatizacije. Kaj nas čaka? V prihodnosti bi morali tako 971st kot "Ash" zamenjati "super-podmornica" pete generacije. Poleg tega Rusija trdi, da je postala prva država v zgodovini, ki je prevzela takšno ladjo.
Ni povsem jasno, kako se bo točno peta generacija jedrskih podmornic razlikovala od četrte. Analogija z obetavno ameriško "Columbia" tukaj ni povsem primerna, saj bo slednja spadala v bistveno drugačen razred podmornic - strateške raketne podmornice ali SSBN na ameriški način. Naš "junak" bo postal večnamenski čoln.
Obstajajo razlogi, da verjamete v uspeh.17. aprila je vir za TASS povedal, da je oblikovalski urad Malachite konec leta 2018 dokončal raziskovalno delo pod kodo Husky, katerega namen je bil ugotoviti videz večnamenske jedrske podmornice pete generacije. Ministrstvo za obrambo je potrdilo pridobljene rezultate, čeprav je pred letom dni TASS zapisal, da je bilo po njegovih informacijah znanstveno in tehnično delo v okviru projekta podmornice Husky priznano kot nezadovoljivo. "Po" Malahitu "se je začela naslednja stopnja ustvarjanja podmornice - OCD pod oznako" Laika "", - je povedal sogovornik agencije.
Sogovornik je dodal, da bo "ena od vrst njegovega udarnega orožja hipersonične rakete Cirkon". Po njegovih besedah bo podmornica prejela modularno zasnovo in enotni integriran sistem za vodenje bojev z uporabo umetne inteligence.
In tu se začne najbolj zanimivo, saj beseda "modularno" med sodobnimi mornariškimi strokovnjaki vzbuja slabo skrit skepticizem. Modularnost je bila v teoriji dobra; v praksi je težko spremeniti sestavo orožja in modulov opreme. V zvezi s tem je zgodba z danskimi patruljnimi čolni tipa Flüvefisken z modularnim sistemom StanFlex, ki se v resnici ni izkazalo za prvotno načrtovano. Enostavno zamenljive (teoretično) module je bilo treba ustrezno shraniti in zaščititi ter zanje pripraviti posadke. Vse to je stalo denarja in zahtevalo energijo, kar je privedlo do premisleka o programu. Kot je pokazala praksa, se "začasni" modul zlahka spremeni v stalnega, aktivnega do trenutka posodobitve ladje. V tem primeru je po mnenju strokovnjakov modularnost res v povpraševanju.
Kaj boš sejal …
O kakšni "modularnosti" torej govorijo, pri tem pa mislijo na "Laika" / "Husky"? Če verjamete vodji Združene ladjedelniške korporacije Alekseju Rakhmanovu, bomo imeli pred seboj nekaj zelo čudnega, saj glede na situacijo želijo na čoln namestiti ne le različne komplete orožja, ampak popolnoma drugačna. "To bo čoln, ki bo enoten - strateški in večnamenski v številnih ključnih elementih," je leta 2014 dejal Rakhmanov.
Izjava je upravičeno sprožila vprašanja. Strinjam se, zelo težko si je predstavljati podmornico, ki po izbiri nosi balistične rakete z jedrskimi bojnimi glavami (na primer isti R-30). Čoln je sprva zasnovan kot strateški ali ne. Balistične rakete potrebujejo neprimerljivo več notranjega prostora kot kateri koli "kaliber" ali celo mitski "cirkon", ki jim grozi oborožitev nove podmornice. Tako ali vodja USC ni povsem pravilno izrazil ali pa je bil narobe razumljen, kar je malo verjetno.
Kakor koli že, obstaja veliko več možnosti, da bo pod krinko "modularnosti" obetavna ruska jedrska podmornica pete generacije lahko uporabila različna taktična sredstva. Na primer, čoln bo lahko nosil obetavne raketne torpede za uničenje sovražnih podmornic ali prej omenjenih "cirkonov", namenjenih boju proti površinskim formacijam. Nazadnje, tretja možnost je uporaba čolna kot polnopravnega SSGN (jedrska podmornica s križarskimi raketami) za množične napade na sovražnikove utrdbe na kopnem. Ustvarjanje nove strateške jedrske podmornice je povsem druga stvar. Potreboval bo tudi druge rešitve.
Zanimiv je čas nastopa podmornice. "Če bomo razvoj čolna četrte generacije zaključili v letih 2017-2018 in če v teh letih ne bomo začeli z razvojem čolna pete generacije, ga bomo izdali najpozneje leta 2030," je leta 2014 dejal Rakhmanov. Domnevno se od takrat rok ni premaknil veliko naprej, čeprav je bil leta 2017 viceadmiral mornarice Viktor Buruk poln navdušenja. "Okvirno naj bi polaganje potekalo v letih 2023-2024," so sporočili iz vojske.
Izkazalo se je, da je program vsaj živ. Možno je celo, da bo preživel druge ugledne "sorodnike": program za oblikovanje letalonosilke in program jedrskega uničevalca "Leader". Zdi se, da niti eno niti drugo v sedanjih razmerah floti nista posebej potrebni.
