Med drugo svetovno vojno je bilo razvitih veliko različnih inženirskih vozil in streliva za različne namene. Za tak ali drugačen namen je bila predlagana uporaba samohodnih vozil s posebno opremo ali posebnim orožjem, nenavadnih vrst orožja itd. Na različne načine je bilo predlagano uničenje ovir, uničevanje strelnih mest, gradnja prehodov ali opravljanje drugih nalog, s katerimi se soočajo vojaški inženirji. Kljub temu se nobeden od teh vzorcev po drznosti, izvirnosti in celo morda norosti ne more primerjati z izdelkom Great Panjandrum.
V strahu pred morebitnim izkrcanjem sovražnika v celinski Evropi je nacistična Nemčija dolgo časa gradila številne objekte ti. Atlantski zid. Odseki obale, dolgi več sto kilometrov, so bili pokriti s strelišči in bunkerji ter različnimi eksplozivnimi in drugimi ovirami. Ko je dobilo informacije o obstoju takšne zaščite obale, je bilo poveljstvo držav proti Hitlerjeve koalicije prisiljeno iskati nove načine za premagovanje ovir, ki bi lahko zagotovile prehod vojakov skozi vse obstoječe ovire.
Splošen pogled na izdelek Great Panjandrum. Fotografija Imperial War Museum / Iwm.org.uk
Najkasneje sredi leta 1943 je posebna organizacija DMWD (Department for Miscellaneous Weapons Development), odgovorna za ustvarjanje novih nenavadnih vrst opreme in orožja, prejela še eno nalogo. Treba je opozoriti, da so strokovnjaki DMWD običajno zaupali razvoj projektov, ki niso bili v pristojnosti drugih oddelkov vojaškega oddelka. Posledično so tej organizaciji pogosto dajali zelo izvirne naloge, ki so jim sledili prav tako nenavadni rezultati. Projekt Great Panjandrum je bil jasna potrditev tega pravila.
Poveljstvo je želelo dobiti nekakšna sredstva za spopadanje z betonskimi zidovi, ki stojijo na četi četam. Ta izdelek naj bi s pomočjo eksplozije naredil prehode v stenah visokih do 3 m in debelih več kot 2 m. Hkrati so morale dimenzije prehoda ustrezati meram obstoječih rezervoarjev. Eksplozivni naboj zahtevane moči bi moral biti dostavljen na cilj brez sodelovanja oseb ali kakršne koli opreme. Obstoječe pristajalne ladje in čolni naj bi bili možen nosilec inženirskega orožja.
Nalogo je prevzelo več oblikovalcev DMWD, med njimi Neville Shute Norway, ki je že imel izkušnje pri ustvarjanju nenavadnih modelov. Najprej je izračunal potrebne dimenzije bojne glave novega orožja. Za uničenje betonske stene z danimi parametri in oblikovanje prehoda za britanski tank je bila potrebna več kot 1 tona eksploziva. Tako velika dajatev je zahtevala posebne načine dostave. Tudi predvidena uporaba, izstrelitev z ladij in posebnosti razmer na plažah niso olajšale razvoja.
Preizkusi, 12. november 1943 Photo Wikimedia Commons
Predlaganih je bilo in obravnavanih več različic zasnove dostavnega vozila, nato pa so bile izbrane najmanj zapletene in najprimernejše glede na razpoložljive tehnične specifikacije. Ne glede na to, kako nenavadno se zdi, so se strokovnjaki DMWD odločili, da bojno glavo od pristajalne ladje dostavijo do cilja z uporabo posebnega kolesnega sistema s trdnimi motorji na trdna goriva. Resnično, težki časi zahtevajo težke odločitve.
Na tej stopnji je projekt dobil delovno oznako Great Panjandrum, ki jo lahko v ruščino prevedemo kot "Big Shot" v pomenu "zelo pomembna oseba". Ime je vzelo pisatelj Samuel Foote in umetnik Randolph Caldecott iz ilustrirane knjige Sam veliki panjandrum. Razlogi za to izbiro niso znani. Očitno je osebje DMWD verjelo, da bo imelo novo orožje enak učinek kot videz naslovnega lika knjige. Lahko se spomnite tudi dejstva, da je izvirno delo pripadalo žanru absurdne literature.
Vprašanje razvrstitve izdelka Great Panjandrum je zelo zanimivo. Po svojem namenu naj bi postal tipičen inženirski eksplozivni naboj, potreben za prehod v sovražnikovih ovirah. Kljub temu vam prisotnost lastnega podvozja in elektrarne omogoča, da popravite to definicijo. Tako lahko "Big Shot" imenujemo samohodno inženirsko strelivo. To orožje preprosto ne sodi v obstoječo klasifikacijo brez dodajanja novih kategorij.
Nosilec je pripravljen za izstrelitev. Fotografija iz časopisa iz cesarskega vojnega muzeja / Iwm.org.uk
Z vidika oblikovanja naj bi bilo obetavno strelivo kolesna dvojica, namesto osi katere je bila uporabljena eksplozivna škatla. Elementi pogonskega sistema, odgovorni za gibanje, so bili postavljeni neposredno na kolesa. Avtorji projekta so izračunali, da bi njihov predlagani videz izdelku omogočil hitrost do 97 km / h, premagal razdalje do nekaj kilometrov in z eksplozijo prebil luknje v betonskih pregradah.
Glavni strukturni element izdelka Great Panjandrum, ki povezuje vse druge enote skupaj, je bila osrednja stavba. Izdelan je bil v obliki valja s premerom približno 1 m in višino približno 2 m. Na koncih valjaste stene so bili razširljivi odseki z luknjami, s pomočjo katerih naj bi namestili okrogle pokrove vijaki. Da bi se izognili neprijetnim incidentom, so bile na končnih pokrovih prikazane puščice, ki prikazujejo smer vrtenja izdelka med gibanjem. V cilindrično ohišje je bilo mogoče vstaviti tono eksploziva, kot so zahtevali predhodni izračuni. Polnjenje je prejelo kontaktno varovalko, ki se sproži, ko se izdelek nenadoma ustavi zaradi udarca v tarčo.
Na steno osrednjega telesa je bilo v enakih presledkih pritrjenih devet plošč majhne višine. Blizu konca ohišja je bila plošča povezana z naborom kolesa z vlečno ploščo. V bližini vsakega konca ohišja je bilo devet lesenih ali kovinskih naper, dolgih približno 1 m. Platišče s premerom nekaj več kot 3 m je bilo lahko iz lesa ali kovine. Platišče je bilo s kompletom ojačitvenih elementov povezano s špicami. V prihodnosti je bila ta oblika koles večkrat izboljšana, vendar se splošna arhitektura, ki je pomenila togo povezavo karoserije, napere in platišča, ni spremenila.
Veliki Panjandrum je imel dve kolesi podobne zasnove, pritrjeni na konce osrednjega telesa. Tako je navzven izgledal kot tuljava. Zaradi toge povezave med kolesi in karoserijo je bilo treba med valjanjem zavrteti celoten izdelek. Brez tečajev itd. naprave niso bile uporabljene zaradi potrebe po čim večji poenostavitvi zasnove.
"Big shot" je prišel z nosilca. Fotografija iz časopisa iz cesarskega vojnega muzeja / Iwm.org.uk
Predlagana arhitektura inženirskega streliva ni pustila prostih količin, zahteva po poenostavitvi zasnove pa ni omogočila opremljanja z elektrarno običajnih tipov. Iz tega razloga je N. Š. Norveška in njegovi kolegi so uporabljali zelo izviren, čeprav več kot nestandarden način gibanja. Na platišču vsakega kolesa je bilo devet sklopov naprav za pritrditev raketnih motorjev na trda goriva s korditnim nabojem, ki tehta vsak po 9,1 kg. Točno polovica razdalje med naperami je bila trdna postaja, s katero sta bila povezana sprednja konca obeh motorjev. Zadnji konci s šobami so bili pritrjeni na okvir v obliki romba in so se razmikali v različne smeri, tako da plamen in dim nista padla na platišče kolesa. Vsako kolo je tako imelo devet sklopov z 18 motorji. Pogonski sistem kot celoto je sestavljalo 36 izdelkov, kar je omogočilo pridobitev dovolj velikega potiska. Vsi motorji so bili priključeni na skupni sistem električnega vžiga, povezan z zunanjo upravljalno konzolo.
Izdelek v strelnem položaju je imel dolžino in višino približno 3 m - kar ustreza premeru koles. Širina je nekoliko presegla 2 m. Masa popolnoma opremljenega "Big Shota" je dosegla 1,8 tone, poleg tega je več kot polovica celotne teže predstavljala eksplozivna naboja. Skupna masa trdnega raketnega goriva je dosegla 327,6 kg.
Bojna uporaba sistema Great Panjandrum je bila videti dovolj preprosta. Do obale naj bi se približala pristajalna ladja ali čoln s samohodnimi inženirskimi naboji, ki je usmeril premno rampo proti izbrani sovražnikovi utrdbi. Nato je moral izračun kompleksa izvesti končno usmerjanje izdelka z obračanjem v želeno smer. Električni sistem je vžgal vseh 36 motorjev, zaradi česar se je izdelek pomaknil.
Izdelek je prišel na plažo. Fotografija iz časopisa iz cesarskega vojnega muzeja / Iwm.org.uk
Zaradi pravilne orientacije motorjev obeh koles se je "Big Shot" začel premikati. Motorji na najnižji točki so ustvarili potisk naprej glede na karoserijo, ki se nahaja na vrhu - nazaj. Zaradi tega so se kolesa vrtela in izdelek premaknila naprej. Pod vplivom reaktivnega potiska, ki vrti kolesa, bi izdelek lahko pospešil in dosegel dovolj visoko hitrost. Nadalje bi lahko sistem s pomočjo motorjev ali zaradi vztrajnosti dosegel izbrani cilj, ga zadel in spodkopal obstoječi naboj. Tona eksploziva bi lahko prebila velik prehod skozi debelo betonsko steno ali uničila stalno strelišče.
Konec poletja 1943 so strokovnjaki DMWD dokončali načrtovanje in zgradili prvi prototip novega orožja. Montaža je bila izvedena v eni od tovarn na londonskem območju Leightonstone. Preskusno mesto je bilo poskusno območje v bližini vasi Westward Ho v Devonu. Ena od plaž Bristolskega zaliva naj bi postala neposredno mesto poskusnih izstrelitev. Zanimivo je, da sta montaža in transport prototipa Great Panjandrum na odlagališče odpadkov potekala v ozračju najstrožje tajnosti, vendar to ni pomagalo pri skrivanju projekta. Plaža, izbrana za testiranje, je bila priljubljena pri lokalnem prebivalstvu, zato je javnost takoj izvedela za nov razvoj, opazovalci pa so bili ves čas prisotni na naslednjih testiranjih. Opozorilo o nevarnosti nove zasnove ni veljalo za javnost.
Prvi preizkus lansiranja izdelka Great Panjandrum je bil 7. septembra 1943. Ker nimajo izkušenj s takšnimi sistemi, so se preizkuševalci odločili, da ne tvegajo, zaradi česar se je število raketnih motorjev drastično zmanjšalo. Namesto standardne bojne glave je osrednja stavba vsebovala pesek enakovredne mase. Prototip so naložili na pristajalno plovilo, ki se je kmalu odmaknilo od obale na zahtevano razdaljo. Na ukaz operaterja so se vžgali motorji, nato pa se je inženirsko strelivo odkotalilo z nosilca in se odpravilo proti obali. Vendar pa zmanjšana elektrarna ni zagotovila zahtevanega potiska, poleg tega pa so odpovedali motorji na desnem kolesu. Zaradi tega je izdelek vstopil v obrat in se nato ustavil.
Rezultat neuspešnega izstrelitve januarja 1944. V pesku je vidna sled drsnega prototipa. Fotografija Wikimedia Commons
Prototip so vzeli iz vode in ga opremili z novimi motorji, kar je povečalo njihovo število. S postopnim povečevanjem števila motorjev je bilo izvedenih več novih zagonov. Doseženi so bili določeni rezultati, vendar naloga še vedno ni bila rešena. Sistem "Big Shot" bi lahko že dosegel obalo, vendar potisk motorja in pridobljena hitrost še vedno nista bila dovolj za prečkanje plaže z naknadnim pogojnim porazom vadbene tarče.
Prvi testi so jasno pokazali, da je predlagana prvotna ideja na splošno izvedljiva. Kljub temu iz tehničnih razlogov ni bilo mogoče doseči zahtevanih rezultatov. Strokovnjaki DMWD so se vrnili domov in nadaljevali z oblikovalskim delom. Z uvedbo določenih sprememb je bilo načrtovano odpraviti ugotovljene pomanjkljivosti in zagotoviti učinkovit poraz cilja. Za razvoj izboljšane različice in sestavo drugega prototipa samohodnega reaktivnega propelerja Great Panjandrum so potrebovali približno tri tedne.
Zasnova karoserije in koles je ostala enaka. Vendar se je na trupu pojavila dodatna premična podpora, potrebna za namestitev majhnega stabilizacijskega kolesa. Opora se lahko vrti glede na telo, zato je tretje kolo nenehno ostalo na tleh. Glavni razlog za težave pri vožnji je bil premalo zmogljiv kompleks reaktivnih motorjev. V posodobljeni zasnovi so morali na vsako držalo platišča koles postaviti štiri motorje. Kolo je zdaj imelo 36 takih izdelkov, celoten sistem kot celoto - 72.
Postavitev Velikega Panjandruma iz TV -nadaljevanke Očetova vojska
Konec septembra je bil drugi prototip dostavljen na učno plažo, naložen na pristajalno plovilo in dostavljen na izstrelitveno točko. Motorji so začeli uspešno delovati in so z nosilca odstranili inženirski naboj. Postopoma je pospeševal Big Shot do obale. Kljub temu so se v tem času že pojavile nekatere težave. Zaradi udarcev v dno ali premalo močne konstrukcije je več motorjev padlo s nosilcev in odletelo v različne smeri. Po tem se je izdelek malo zapeljal po plaži, nato pa je padel na eno stran in se pod delovanjem delujočih motorjev, vrteč, odplazil nazaj v morje. Takšnega zaključka preskusov nikakor ne moremo imenovati uspešnega.
Test je pokazal, da tretje stabilizacijsko kolo ni opravilo svoje naloge, zato so ga odstranili. Kmalu je bil predlagan nov način stabilizacije vzdolž tečaja. To je pomenilo opremiti izdelek z nizom posebnih kablov in pritrdilnih elementov, s katerimi je bilo mogoče izdelek obdržati na zahtevani poti. Predlagana je bila uporaba dveh kablov, navitih na osrednjem telesu ali na bobnu na nosilcu: tak sistem ne bi dovoljeval, da bi samohodni naboj močno odstopal od dane smeri.
Med tednom so strokovnjaki DMWD pod vodstvom N. Sh. Norveška je nadaljevala preskuse, eksperimentirala z elektrarno in novim krmilnim sistemom. Testirali so različne številke in modele motorjev, preizkusili pa so tudi kable različnih debelin. Med tem delom smo znova uspeli doseči nekaj rezultatov, vendar stanje na splošno še vedno ni bilo videti najbolje. Tako se je strelivo preveč pospešilo in preprosto odrezalo tanke kable. Debelejše pa bi lahko negativno vplivale na overclocking ali povzročile druge težave.
Preizkusi sistema HEAD PUFF, posnetki iz kina
Po pregledu trenutnih rezultatov projekta Great Panjandrum je stranka nekoliko spremenila tehnične zahteve v smeri njihove poenostavitve. Ker je videla temeljno nezmožnost doseganja visoke natančnosti zadetka, je vojska dovolila le gibanje v smeri sovražnika. Hkrati pa je bilo še vedno potrebno strelivo za polnjenje do cilja in se z njim ne vrniti v morje.
Po vrsti nadaljnjih izboljšav in izboljšav je Oddelek za razvoj različnega orožja predstavil najnovejšo različico "Big Shota". Januarja 1944 je bil novi prototip dostavljen na isto poligon blizu Westward Hoja. V prisotnosti predstavnikov visokega poveljstva oboroženih sil je bil samo en izstrelitev. Očitno je bila prisotnost voditeljev vojaškega oddelka tista, ki je določila nadaljnjo usodo prvotnega projekta.
Tako kot pri prejšnjih testih je Veliki Panjandrum uspešno stopil z nosilnega čolna in se napotil proti obali. Spet je bilo s kolesa razstreljenih več raketnih motorjev. Zaradi razlike v potisku se je prototip začel postopoma obračati v desno, dokler se ni začel premikati v smeri snemalca, ki je bil na obali. Ker se je zavedala, da razmere uhajajo izpod nadzora, se je odločila, da se hitro pokrije, da se pokrije. Operater ni takoj razumel, kaj mu grozi, a je na srečo prototip še naprej zavijal desno in uspel oditi na morje, preden se je kdo poškodoval. Na izboklini se je izdelek prevrnil in se začel vrteti, ležati na boku. Hkrati so še delujoči motorji padli s nosilcev in odleteli v vse smeri.
Lov…
Malo verjetno je, da bi bil rezultat takšnih preizkusov spoštovanje vojaških voditeljev do nenavadnega projekta. Kljub temu je bila nezmožnost praktične uporabe Velikega Panjandruma še enkrat empirično potrjena. Tudi nekaj mesecev po začetku projekta in večkratnih izboljšavah je imelo prvotno orožje preveč napak, ki jih načeloma ni bilo mogoče odpraviti. Zaradi pomanjkanja resničnih možnosti je bil projekt zaprt. Obstoječi prototipi so bili razstavljeni kot nepotrebni. Nadaljnji razvoj inženirskega streliva je šel po drugih poteh.
Po vojni je projekt Great Panjandrum postal splošno znan in je bil večkrat obravnavan v različnih kontekstih. Morda je najbolj zanimiva omemba tega razvoja zasluga televizijskega kanala BBC. Decembra 1972 je izšla še ena epizoda humoristične televizijske serije Dad's Army, Round and Round Went the Great Big Wheel (režija David Croft, scenarij D. Croft in Jimmy Perry). "Protagonist" te serije je bilo novo obetavno orožje, imenovano High Explosive Attack Device, ki ga poganja Ultra-High Frequency ali HEAD PUFF, ki je bilo v ruskem prevodu prikazano kot "Izboljšano kruto napadalno sredstvo, ki se vrti na ultra visoki frekvenci" ali LOT OF HORROR. Borci milice, ki jim je namenjena celotna televizijska serija, so bili kot podporno osebje vpleteni v tajne preizkuse, vendar je šlo nekaj narobe, zato so morali projekt rešiti, s tem pa tudi domači kraj.
Pošast je poražena
Serijski izdelek HEAD PUFF se je bistveno razlikoval od pravega prototipa. Imel je kolesa bolj zapletene zasnove z manj motorji, ki bi jih poleg tega lahko ustavili in zagnali na ukaz avtomatizacije na vozilu. Namesto osrednjega telesa, ki je nepremično glede na kolesa, je bil uporabljen tečajni valj, ki med gibanjem ohrani svoj položaj. Končno je bilo kinematografsko orožje radijsko vodeno. Seveda sta imela zaradi vsega tega HEAD PUFF in "Big Shot" le nekaj zunanjih podobnosti, vendar so nam obstoječe razlike omogočile, da smo dobili zelo zanimiv zaplet z veliko norosti, ki je lastna prvotnemu resničnemu projektu.
Junija 2009, ob praznovanju 65. obletnice izkrcanja v Normandiji, so organizatorji knjižnega festivala Appledore predstavili svojo različico rekonstrukcije Big Shota. Po njihovem naročilu je pirotehnično podjetje Skyburst izdelalo podoben izdelek. Od izvirnika se je razlikoval v nekoliko drugačni postavitvi, saj so bila kolesa zaprta ob strani in manjša teža zaradi pomanjkanja bojne glave. Lansiranje replike je potekalo na sami plaži, ki je bila pred nekaj desetletji poligon. Predvidevalo se je, da bo novo "orožje" lahko pospešilo do 24-25 km / h in prepotovalo približno 500 m, vendar je bil dejanski potovalni doseg desetkrat manjši. Čeprav je treba priznati, da je pirotehnika naredila to kratko potovanje zelo učinkovito in zažigalno.
Replika Big Shota, zgrajena za knjižni festival Appledore 2009
Projekt Great Panjandrum je temeljil na želji vojske, da pridobi sorazmerno preprosto in učinkovito sredstvo za spopadanje s sovražnikovimi betonskimi konstrukcijami in utrdbami, s čimer jim osebje ne bi bilo izpostavljeno posebnim tveganjem. Posebne in precej zapletene tehnične zahteve je bilo treba izpolniti z uporabo več kot izvirnih zamisli. Kljub temu, kot je pokazala praksa, predlagani videz samohodnega inženirskega streliva ni omogočal računa na uspešno praktično uporabo.
Treba je opozoriti, da je lahko pomanjkanje možnosti za končni izdelek in dvomljivost projekta celo v fazi oblikovanja tehničnih zahtev razlog za sum. Obstaja različica, po kateri je projekt "Big Shot" nastal izključno kot sredstvo za napačno obveščanje sovražnika. Podatki o poceni, preprostih in močnih sredstvih za obvladovanje utrdb bi lahko Hitlerjevo Nemčijo izzvali na določena dejanja, ki bi lahko negativno vplivala na njeno obrambo. Ta različica nima resne potrditve, a vseeno lahko veliko razloži.
Tako ali drugače je v drugi svetovni vojni britanska obrambna industrija poskušala ustvariti nove vrste orožja in opreme. Nekateri od teh dogodkov so šli v niz, drugi pa nikoli niso presegli poligonov. Inženirsko strelivo Great Panjandrum iz objektivnih razlogov ni uspelo priti do vojakov in sodelovati v resničnih bitkah, vendar zaradi tega ni tehnološko in zgodovinsko manj zanimivo.
