Radijsko-tehnične enote letalskih vesoljskih sil Rusije so ključni vir informacij o taktični letalski situaciji za protiletalske raketne divizije, brigade in polke letalsko-vesoljskih sil ter za vojaške sisteme zračne obrambe. Distribucija informacij, ki jih prejemajo radarski detektorji, posamezni radijsko-obveščevalni radarji in večelementni / večpasovni kompleksi tipa "Sky-M", se izvaja s pomočjo avtomatiziranih sistemov za nadzor protiletalskih raketnih polkov "Polyana-D4M1" in "Baikal-1ME". Slednji dajejo natančne koordinate ciljev bojnim kontrolnim točkam kompleksov S-300PM1, S-300V / 4 in Buk-M1 / 2/3 v že porazdeljeni konfiguraciji, kar bistveno skrajša odzivni čas zračne obrambe raketni sistem, da bi nenadoma odkrili grožnje, prav tako pa izključuje možnost hkratnega obstreljevanja enega sovražnikovega zračnega objekta naenkrat z več vrstami protiletalskih raketnih divizij.
Uporaba te tehnike je glavni pokazatelj temeljne ravni usklajenosti, osredotočene na mrežo, v ruski vojski, zlasti pri nalogah zračne in protiraketne obrambe. Po tem merilu naše vesoljske sile ne zaostajajo niti korak za kopenskimi silami ZDA in ILC, oboroženimi z raketnimi sistemi zračne obrambe Patriot PAC-2/3 in SLAMRAAM, povezane v enotno taktično omrežje z nadzorom AN/TPS-59/75 radarje, pa tudi z letali AWACS letala AWACS prek radijskega kanala Link-16.
Hkrati pa obstaja tak kriterij, po katerem naše letalsko -vesoljske sile bistveno prehitevajo enote za radijsko obveščevanje in zračno obrambo kopenskih sil, letalske sile in ameriško mornariško korpus. Govorimo o paleti sodobnih večnamenskih radarskih postaj za pregled, sledenje in označevanje ciljev, povezanih z "medvrstnimi" (RTR, zračna obramba in kontrola zračnega prometa civilnega in vojaškega letalstva) in znotrajspecifičnimi tipi. Kaj vidimo pri Američanih?
V službi pri ameriški ILC sredi 80-ih. prejel zmogljiv radarski detektor na vseh nadmorskih višinah z aktivno fazno matriko decimetrskega D / L-pasu (frekvenca 1, 215-1, 4 GHz) AN / TPS-59 (znan v KMP kot "GE-592"), ki je bil kasneje nadgrajen na raven AN / TPS-59 (V) 3. Sodobni računalniški objekti, pa tudi veliko območje odprtine z dostojnim energetskim potencialom tega radarja omogočajo istočasno povezavo 500 poti aerodinamičnega in balističnega zračnega napadalnega orožja na razdalji 740 km (instrumentalni doseg za cilje z velikim RCS). AN / TPS-59 (V) 3 odlikuje velika nadmorska višina zaznavanja cilja 152,4 km, trden MTBF 2000 ur. Omeniti velja, da je kljub nizkofrekvenčnemu L-območju delovanja ločljivost dosega kompleksa 60 metrov. Seznam glavnih pomanjkljivosti radarskega kompleksa GE-592 vključuje izredno majhno območje skeniranja v višinski ravnini, ki je le 20 stopinj. Na zgornji polobli tega radarja je ogromen krater "mrtve cone" s sektorjem 140 °, ki preprečuje zaznavanje letalskih predmetov neposredno nad položajem AN / TPS-59 (V) 3. Drug negativen dejavnik za ta radar niso najboljše možnosti za delo z ultra majhnimi cilji, katerih RCS je 0,01-0,05 m2. Kot lahko vidite, ta radar ni edinstven izdelek.
Drugi najpogostejši ameriški nadzorni radar se lahko šteje za večnamenski decimeter AN / TPS-75 "Tipsy-75". Danes uporabljeno ameriško letalstvo "Tipsy-75" je prišlo v službo ameriške vojske v daljnem 68. letu. Že takrat je veljal za najmodernejši radar zaradi prisotnosti fazne antene, ki deluje v pasu S (pri frekvencah od 2 do 4 GHz in z valovno dolžino 15-7,5 cm). Glavni adut te postaje je v primerjavi z zastarelim AN / TPS-43: visok MTBF, velika prepustnost (med digitalizacijo se je povečala na 1000 istočasno sledljivih ciljev), pa tudi večja natančnost. Pas S zagotavlja dodatne prednosti pri delu na ultra majhnih tarčah. Instrumentalni doseg Tipsija doseže 450 km, cilj lovskega tipa generacije 4 ++ pa je mogoče slediti na razdalji 320 - 330 km in na nadmorski višini 30 km. Poleg tega je radar AN / TPS-75 glavna naprava za ciljanje na zemlji za protiletalske raketne sisteme Patriot-PAC-2 /3.
Če imajo Američani te komplekse, ki so osnova taktičnih zemeljsko-tehničnih sestavnih delov kopenskih sil, letalskih sil in Mednarodne zveze za boj proti letalstvu, potem je na voljo našim radiotehničnim enotam ruskih vesoljskih sil nekaj krat večja paleta radarskih sistemov, med katerimi lahko najdete izdelke, ki delujejo v vseh znanih valovnih dolžinah (od metra do centimetra), namenjeni pa so tako za skeniranje zračnega prostora na vseh nadmorskih višinah v načinu krožnega pogleda kot za sektorsko delo v strogo določenih območjih azimutne in višinske ravnine. Ti vključujejo: specializirani radar za nizke / srednje višinske pasove 48Ya6-K1 "Podlet-K1", večnamenski centimetrski radar za nadzor in označevanje cilja 64L6 "Gamma-C1", radar za pas L-AWACS "Protivnik-G" (analog AN / TPS -79), polprevodniški radar AFAR "Gamma-DE", centimetrski detektor C-pasu na vseh nadmorskih višinah 96L6E (radar za označevanje cilja za sistem zračne obrambe S-300PM1 / 400) in končno, medvrstni mobilni tripasovni radarski kompleks 55Zh6M "Sky-M".
Vsi zgoraj navedeni kompleksi so skupaj na glavo nad dvema glavnima radarjema ameriške vojske. Večina ruskih postaj, ki delujejo v pasovih C / X, je pred ameriškimi modeli v natančnosti sledenja tarčam, pa tudi v sposobnosti odkrivanja prikritih predmetov z ultra majhno odsevno površino. Poleg tega so radarji, kot sta VVO 96L6E ali Gamma-S1, po ustreznih posodobitvah strojne in programske opreme sposobni neposredno označiti cilj raket z aktivnim iskalcem radarjev. Rezerva za posodobitev teh radarjev bo zadostovala za nadaljnji dve ali tri desetletja službe v vesoljskih silah.
Američani niti na ravni prototipa nimajo popolnega konceptualnega analoga medvrstnega radarja "Sky-M". Seveda lahko kot protiutež tukaj postavite večnamenski radar z AFAR AN / TPY-2 (taktični sistem zgodnjega opozarjanja in nadzor protiraketnih baterij "THAAD"), vendar zaradi uporabe samo pasu X, doseg te postaje komaj doseže 900-1000 km. Naš 55Zh6M, zgrajen na modularni arhitekturi, ima hkrati 3 radarske module z visokim potencialom, ki temeljijo na trdnem agregatu AFAR: RLM-M (merilno območje), RLM-D (decimetrsko območje) in RLM-CE (centimetrsko območje). Strojna oprema vseh modulov je povezana z informacijskim poljem krmilne kabine kompleksa KU RLK. Po drugi strani se lahko KU RLK z uporabo radijskih relejnih in kabelskih vodov ter sinhronizacijske enote s tretjimi potrošniki "Gran-BVS" ali digitalnim spojem S1-FL-BI lahko integrira v informacijsko omrežje ACS "Baikal-1ME", ki prenaša koordinate ciljev protiletalskih raketnih enot.
Sklep o edinstvenosti kompleksa "Sky-M" absolutno ne zahteva dolgoročne analize in primerjave s tujimi analogi. To je mogoče videti na primer po obsegu instrumentalnega zaznavanja v načinu sektorskega pogleda, ki znaša 1800 km za velike letalske in vesoljske cilje tipa "IRBM", bo majhna tarča z RCS 0,1 m2 zaznana pri približno 260 - 280 km, kar je 1,7-krat bolje od AN / TPS-59. Hipersonične tarče, ki se gibljejo v stratosferi s hitrostjo 17M (5 km / s), je mogoče zaznati pod kotom do 80 stopinj glede na kompleks, o čemer operaterji ameriškega Tipsy-75 ali AN / TPS-59 niso niti sanjali od; in največja višina zaznanega cilja v trenutku največje višine žarkov lahko doseže 1200 km, kar je 8-krat višje kot pri TPS-59! "Sky-M" se zlahka spopade z nalogami odkrivanja in sledenja širokemu spektru balističnih ciljev, zato velja za polnopravni mobilni radar za zgodnje opozarjanje, zasnovan za delo v regionalnem sistemu protiraketne obrambe. Kompleks 55Zh6M Sky-M, ki ga je razvil Znanstvenoraziskovalni inštitut za radiotehniko Nižnji Novgorod (NNIIRT), je leta 2015 začel aktivno vstopati v uporabo pri RTV. 15. maja letos je postalo znano, da je obrambno ministrstvo Ruske federacije v okviru državnega obrambnega naročila kupilo še en komplet "Sky-M" za radijsko-tehnične enote Rusije.
Letalstvo ZDA in ILC to stanje, sodeč po tem, kar se dogaja, absolutno ni zadovoljeno, kar se kaže v aktivnem razvoju projektov 3DELRR ("Three-Dimebsional Expeditionary Long Range Radar", 3-band "expeditionary" radar) in AN / TPS-80 G / ATOR ("radar, usmerjen na zemljo / zrak", radar, zasnovan za odkrivanje zemeljskih in zračnih ciljev). Prvi projekt, ki je v lasti Raytheon Integrated Defense Systems, je del 52,7-milijonske pogodbe ameriških letalskih sil za zamenjavo zastarelih nadzornih radarjev Tipsy-75. Na začetku so se oblikovalska dela na izdelku začela v začetku prvega desetletja 21. stoletja v oblikovalskih oddelkih podjetja Lockheed Martin. V konkurenci z Raytheonom in Northropom je to podjetje ponudilo svoj razvoj za radar prihodnosti, model 3DELRR v polni velikosti je bil razvit v najkrajšem možnem času.
Kljub temu se je leta 2009 zgodil incident s vdorom v strežnike podjetja, ki je po mnenju zahodnih strokovnjakov privedel do obetavnega kitajskega decimetrskega radarskega kompleksa JY-26 "Skywatch-U". To je povsem mogoče, saj antenski niz kitajskega radarja predstavljajo podobni konveksni oddajno-sprejemni moduli s končnim delom, ki temelji na ploskem okrnjenem stožcu (vidno iz fotografij jubilejne letalske vesoljske oddaje "Zhuhai-2014"). Podobne APM -je smo leta 2013 videli na modelu 3DELRR Lockheed Martina. Pozneje je med tekmovalnimi "igrami" projekt prešel v "Raytheon". Uporabljeni so bili: posodobljena baza digitalnih elementov, nova oblika PPM, pa tudi "knjižna" konfiguracija odprtine antenskega lista.
Trenutno so v montažnih delavnicah v Andoverju (Massachusetts) 3 predprodukcijski modeli novega radarja; njihova operativna bojna pripravljenost se pričakuje konec leta 2020. V tako dolgem časovnem obdobju lahko Almaz-Antey in NNIIRT razvijeta še en obetaven radar ali bistveno izboljšata algoritme delovanja za obstoječa VVO 96L6E ali Sky-M. Tako bi lahko vrzel postala še resnejša. Medtem pa še ni razloga za sprostitev, saj je 3DELRR 3-pasovni radar v osnovi nove generacije. Njegovi oddajno -sprejemni moduli bodo izdelani na osnovi naprednega polprevodniškega materiala - galijevega nitrida (GaN), ki ima povečano toplotno odpornost in odpornost na mehanske obremenitve. Prvič, to kaže na bistveno višji MTBF v primerjavi s PPM na osnovi galijevega arzenida (radar bo zelo zanesljiv). Drugič, visoka toplotna stabilnost bo omogočila povečanje energetskega potenciala radarja, ki bo samodejno razširil njegov učinkovit doseg s standardnih 350 - 400 km (za lovski tip) na 500 - 600 km, seveda pri ustrezna višina leta slednjega.
Iz odprtih virov je znano, da bo obetavno radarsko postajo predstavljal en sam svetlobni antenski stolp, ki temelji na več tisoč APM-jih (več kot 5-8 tisoč), ki jih bo prevažal šestosni tovornjak s specializirano kompaktno platformo. V njem bo tudi zložena štirinožna ploščad za operativno namestitev antenskega stebra. Priklopnik do tovornjaka bo prevažal generator energije za radarski kompleks in strojno krmiljenje / povezovanje z različnimi odjemalci prek kabelskih vmesnikov in radijskega kanala Link-16. Glede na prisotnost samo enega antenskega modula "ekspedicijskega" radarja 3DELRR je mogoče domnevati, da bo APM razdeljen na 3 podskupine, ki delujejo v različnih območjih decimetrskih in centimetrskih valov (podobna 2-pasovna zasnova je utelešena v kitajščini ladijski radar tipa-346). Danes je znano le o centimetrskem C-pasu naprednega kompleksa 3DELRR, ki je zasnovan tako, da spremlja računalniški center in jih natančno cilja na razdaljo do 300-350 km; načini odkrivanja ultra dolgega dosega bodo zahtevali uvedbo pasov S- / L. Ti dosegi bodo novemu konceptu Ratheona omogočili doseganje funkcionalnosti Sky-M nad zračnimi cilji. Hkrati uporaba enega samega srednje velikega antenskega niza verjetno ne bo omogočila dela na tarčah na razdaljah 800 kilometrov ali več. 3DELRR, ki se bo prilegal knjigi, bo imel odlično prenosljivost po zraku (presega tri masivne antenske module kompleksa 55Zh6M). To bo glavna prednost ameriškega radarja.
Enako zanimiv izdelek je mobilni večnamenski decimetrski radarski sistem AN / TPS-80 G / ATOR za mornariško korpus. Prvi uspešen preizkus radarja, ki ga je zasnoval Northrop Grumman, je potekal marca 2013, leta 2017 pa je postaja dosegla operativno pripravljenost. V središču antenskega materiala G / ATOR so isti APM-ji galijevega nitrida, ki delujejo v decimetrskem S-pasu (2-4 GHz). To paleto je proizvajalec izbral z razlogom. Valovna dolžina 15-7,5 cm je idealna za uporabo v naslednjih načinih: AWACS zaradi dobrega širjenja v ozračju, kontrola zračnega prometa civilnega in vojaškega letalstva (ATC), odkrivanje in označevanje ciljev za majhne cilje z RCS 0, 1 in manj kvadratnih metrov, pa tudi za označevanje ciljev raket prestreznikov (SAM in URVV z aktivnim RGSN).
Majhni cilji so bili omenjeni tudi z razlogom, ker je AN / TPS-80 zasnovan tako, da nadomesti pet vrst starih visoko specializiranih radarjev hkrati-AN / TPS-62 /63 radar detektorje kratkega in dolgega dosega, AN / TPS-73 Radarski radar ATC in protibaterijski topniški izvidniški radar AN / TPQ-36 /37 "Firefibder". G / ATOR uspešno zaznava in spremlja topniške granate, mine in rakete različnih kalibrov z minimalnim radarskim podpisom. Širok nabor načinov delovanja in značilnosti moči tega radarskega kompleksa so primerljivi z izraelskim radarjem EL / M-2084, ki nadzoruje protiraketni sistem Iron Dome.
Če povzamemo rezultate našega dela, lahko sklepamo, da v smislu večnamenskih radarskih sistemov za osvetljevanje taktičnih letalskih situacij za protiletalsko / protiraketno orožje vojaške zračne obrambe, pa tudi zračne obrambe letalskih in vesoljskih sil, ruska nomenklatura radarjev iz NNIIRT in Almaz-Antey je po večini znanih kazalcev bistveno pred ameriškim. … Raytheon, Northrop Grumman in ameriške oborožene sile zdaj dohitevajo. Kljub temu je velika zamuda pri prejšnji zasnovi antenskih nizov "Neba-M" in BBO 96L6E zelo izgubljajoča in brez vključitve polprevodniških tehnologij GaN ali substratov na osnovi nizkotemperaturne sogrete keramike (LTCC) v zasnovo, lahko "radarsko dirko" izgubimo do sredine 20. let.
