Sevmash ni le ladjedelnica, kjer se gradijo podmornice. To podjetje je kovačnica rekordnih podmornic, v zvezi s katerimi se pogosto uporabljajo epiteti "prvi" in "najbolj". Številni rekordi za te podmornice do danes niso podrti. Malo je verjetno, da jih bodo v bližnji prihodnosti presegli. Spomnimo se jih.
Prvi na svetu z balističnimi raketami. Leta 1955 na Sevmashu so v skladu s projektom B611 "Volna", ki ga je razvil TsKB -16 (od leta 1974 - kot del SPMBM "Malakhit"), preuredili prvo podmornico na svetu, ki je prejela balistične rakete. 16. septembra 1955 je bila s podmornice B-67 v Belem morju izstreljena balistična raketa R-11FM, ki je zadela bojišče na poligonu.
Prva serijska raketa na svetu. V letih 1957-1958. Na Sevmašu so bile dokončane ali prenovljene 4 podmornice (peta je bila prenovljena v Dalzavodu) po projektu AB611 (Zulu V - po klasifikaciji Nato). Postale so prve masovne podmornice balističnih raket na svetu. Imajo dve raketi
R-11FM so v zloženem položaju postavili v navpične gredi znotraj robustnega trupa in ograj kabine. Rakete so bile izstreljene s površinskega položaja z lansirne ploščice, dvignjene do zgornjega reza gredi. Leta 1957 je bila na Severni floti ustanovljena prva brigada strateških podmornic pod poveljstvom stotnika I. ranga S. S. Khomchik.
Najbolj množična strateška. Sredi šestdesetih let prejšnjega stoletja se je v Severodvinsku začela gradnja podmorniških raketnih podmorniških križark projekta 667A (SSBK) (Yankee-po klasifikaciji Nata), ki jih je razvil TsKB-18 (danes TsKB MT "Rubin"). Tovarna je mornarici predala 24 takšnih ladij na jedrski pogon (upoštevajoč tiste, zgrajene v ladjedelnici Amur, je sovjetska flota prejela 34 podmornic), katerih glavno orožje je bilo 16 balističnih raket kompleksa D-5. Njihov zagon je ZSSR omogočil vzpostavitev jedrske paritete z Združenimi državami Amerike. Tovrstni čolni so najbolj razširjeni med nosilci strateških podmornic. Služili so kot prototip za ustvarjanje projektov SSBNs 667B "Murena" (18 enot, od tega 10 zgrajenih na Sevmašu), 667BD "Murena -M" (4 - vse na Sevmashu), 667BDR "Kalmar" (14 - vse na Sevmashu) in 667BDRM Dolphin (7 - vse na Sevmashu). Tako je bilo v Severodvinsku zgrajenih 59 (!) Od 77 SSBN -jev te družine.
Prvi titanov na svetu in najhitrejši. Leta 1958 je TsKB -16 začel ustvarjati jedrsko podmornico projekta 661 (Papa - po Natovi klasifikaciji). Decembra 1963 je bila podmornica K-162 položena v Severnem strojnem podjetju v Severodvinsku in izstreljena decembra 1968. Tako dolgo obdobje so pojasnjevale številne okoliščine. To je bila prva na svetu podmornica iz titanove zlitine, oborožena s protiladijskim raketnim sistemom Amethyst - prva na svetu s podvodnim izstrelitvijo. Zato je zasnovo in izdelavo K-162 spremljalo veliko znanstveno-eksperimentalnega oblikovalskega dela. Jedrska podmornica projekta 661 je najhitrejša na svetu. Na testih je pokazala polno hitrost pod vodo 44,7 vozlov. Doslej tega rekorda ni podrl še nihče.
Prvi na svetu popolnoma avtomatizirani jedrski podmorniški lovci. Od leta 1959 se je v SKB-143 (od leta 1974-kot del SPMBM "Malakhit") začelo delo pri oblikovanju majhne jedrske visoko avtomatizirane hitre podmornice za protipodmorniško obrambo,kasneje prejel oznako "projekt 705" (Alfa - po klasifikaciji Nato). Skupaj je flota prejela 7 čolnov te vrste, vključno s prenovljenim projektom 705K, od katerih so bili trije zgrajeni na Sevmašu. Ti podmorniški lovci z normalnim izpodrivom 2250 ton so imeli trupe iz titanove zlitine, reaktorje s hladilno tekočino v tekoči kovini, polno hitrost pod vodo 38 vozlov (po tem kazalcu so bile čolni projekta 705 slabši od jedrske podmornice projekta 661). Njihova oborožitev je vključevala 18 torpedov in raketnih torpedov. Zaradi uvedbe integriranih sistemov avtomatizacije naj bi število posadke znašalo 18 ljudi. Vendar se je na vztrajanje poveljstva mornarice povečalo na 32 ljudi. Do danes podmornice projekta 705 nimajo analogov.
Najgloblje. Leta 1983 je poskusna jedrska podmornica K -278 projekta 685 (Mike - po klasifikaciji Nato), ki jo je razvil LPMB (danes TsKB MT "Rubin") in jo je izdelal Sevmash, vstopila v Severno floto. Ta podmornica iz titanove zlitine je bila edinstvena ne le po tem, da se je lahko potopila na globine več kot 1000 m, kjer se je izkazalo, da je nedostopna za sovražnikovo protipodmorniško orožje, ampak tudi zato, ker je zaradi prisotnosti lahko izstrelila torpeda na velike globine torpednih cevi posebne izvedbe s pnevmohidravličnimi pogonskimi enotami.
Jedrska podmornica K-278, imenovana "Komsomolets", je uspešno delovala več let. Na žalost je ta čoln brez primere 7. aprila 1989 v norveškem morju uničil požar.
Največji na svetu. Decembra 1981 je Sevmash Severni floti izročil težko raketno podmornico TK-208, največjo podmornico na svetu. Njegova dolžina je 172 m, širina pa več kot 23 m. Podvodni premik atomskega Leviathana doseže 48.000 ton. Projekt 941 "Shark" (Typhoon - po Natovi klasifikaciji) težkega SSBN je razvil LPMB (CDB MT "Rubin") za medcelinsko balistično raketo s trdim gorivom RSM -52, ki ima 10 bojnih glav z zmogljivostjo 100 kt vsaka. Jedrske podmornice projekta 941 so oborožene z 20 takšnimi raketami. Lansirne gredi se nahajajo med dvema vzporednima robustnima trupoma. Jedrske podmornice projekta 941 so kljub svoji ciklopski velikosti med najtišjimi med sovjetskimi ladjami na jedrski pogon. Skupaj je bilo zgrajenih 6 tovrstnih čolnov. Glava TK-208, ki je v ruski mornarici prejela ime "Dmitry Donskoy", je bila po projektu 941U ponovno opremljena in se zdaj uporablja kot platforma za preskušanje najnovejšega strateškega raketnega sistema "Bulava". Pričakuje se, da bosta preostala dva "morska psa" v mornarici opremljena z novimi oborožitvenimi sistemi.
Prva strateška četrta generacija. 15. aprila 2007 je bila vodilna jedrska podmornica "Yuri Dolgoruky" projekta 955 "Borey", prva strateška raketna podmornica četrte generacije, slovesno umaknjena iz 55. delavnice Sevmash. Zdaj je v ciklu obsežnih testov.
