Obstajajo "modni" trendi, ki so po naravi odkrito idiotski, a jim odrasli še vedno podležejo in si prostovoljno škodijo. To lahko vidite na primeru dekleta, ki si je počupalo "domače" prave obrvi, tako da je kasneje za denar napolnilo tetovirano na istem mestu, na primeru mladeniča, ki je izčrpal bicepse in je videti kot mutant iz Japonska risanka za najstnike. V tridesetih letih so v Združenih državah ženske masivno amputirale male prste zaradi modnih ozkih čevljev. Zdaj so v modi tetovaže po celem telesu. Zdi se, da lahko samo uporabite zdrav razum in si ne ustvarite težav, vendar ljudje še vedno počnejo take stvari. Gledajo druge, na zgledu nekoga drugega vidijo, da je to slabo, škodljivo, boleče in grdo, a vseeno se dajo na neumne in boleče poskuse. Z logičnim rezultatom. Razumevanje, da je prišlo do napake, pride precej hitro, vendar je vedno pozno.
V svetu vojaške ladjedelništva so modularne vojne ladje tak modni trend. Posebnost tega trenda je, da niso delovali za nikogar, niti za mornarico, ki je takšne poskuse izvajala na sebi. Toda takoj, ko so eni prešteli izgube in se izvlekli iz neuspešnega projekta modularne bojne ladje, so drugi takoj začeli tak projekt po njih. In začeli so s preučevanjem negativnih izkušenj nekoga drugega, vendar so se odločili, da bodo to storili prav. Na žalost je v tem klubu tudi Rusija. Ne naučimo se nič dobrega, slabega - brez problema, takoj in hitro. Smiselno je podrobno pogledati ta modularni koncept.
Prvič, obstajajo različne "modularnosti". V enem primeru govorimo o tem, da je orožje ali oprema preprosto postavljena na ladjo v bloku in nameščena na vijake, hkrati pa jo je mogoče zamenjati le z analogno in le med gradnjo ali popravilom. Tako so nastale prve ladje serije MEKO - zahvaljujoč poenostavljeni namestitvi je bilo mogoče na primer postaviti kateri koli top, ne da bi karkoli preoblikovali ali spremenili zasnovo. Ta pristop ima plus in je sestavljen iz sposobnosti prilagajanja ladje v gradnji potrebam naročnika, nato pa jo je lažje in lažje nadgraditi, obstaja tudi minus - ločen modul z orožjem ali opremo ne dajejo ladijskemu trupu dodatne trdnosti, zato mora imeti ladja nekoliko prekomerno težo, da ohrani moč, v primerjavi z isto, vendar ne modularno. Običajno govorimo o 200-350 tonah dodatnega izpodrivanja na vsakih 1000 ton, ki bi jih imela nemodularna ladja. V prisotnosti kompaktne in močne elektrarne je to dopustno.
Zanima nas analiza pristopa, v katerega se je zatekla ruska mornarica - ko namesto vgrajenega orožja ali opreme ladja prejme predel, v katerega je mogoče namestiti module za različne namene - na primer orožje ali opremo. Najbolj »oglaševana« različica takšnega modula pri nas je kontejnerska lansirna naprava za križarske rakete družine »Calibre«.
V zgodnjih 80. letih dvajsetega stoletja se je v danski kraljevski mornarici nekdo domislil briljantne ideje - namesto gradnje specializiranih ali obratno večnamenskih ladij je treba zgraditi ladje - nosilce modularnega orožja in opreme. Povod za to inovacijo je bil, da si Danci zaradi proračunskih omejitev niso mogli privoščiti zamenjave vseh vojaških ladij, ki so jih morali zamenjati. Takih ladij je bilo dvaindvajset. Grobe ocene so pokazale, da če bi obstajalo priložnost, da se ladja preuredi "za nalogo", bi bilo šestnajst dovolj za zamenjavo teh ladij. Do konca leta 1984 je bila rešitev že implementirana v obliki prototipov - standardnih kontejnerskih modulov dimenzij 3x3, 5x2, 5 metrov, z enakim priključnim vmesnikom, dimenzijami in obliko. Vsebina zabojnikov je lahko drugačna - od topov do sistemov za razminiranje.
Tipični moduli naj bi bili nameščeni v reže in povezani z ladjo v nekaj urah, popolno bojno pripravljenost ladje pa je bilo treba obnoviti v oseminštiridesetih urah.
Sistem modularne opreme in orožja se je imenoval "Standard Flex" ali preprosto Stanflex.
Prve ladje, opremljene z režami za zabojnike, so bile patruljne ladje "Flyvefisken" ("Flyvefisken", "Leteče ribe").
Odtenki so se takoj pojavili. Po eni strani-čoln, kot pravijo, se je "izkazal"-imeti 76-milimetrski top na 450 ton deplasmana, osem protiladanskih raket Harpun, 12 izstrelkov in na primer hitri čoln in žerjav za izstrelitev je vreden veliko. Vse skupaj je bilo veliko več možnosti za modularno nalaganje.
Vendar so bile tudi slabosti. Prvič, modul s topom se je izkazal za "večnega" - sploh se ga ni bilo smiselno dotakniti. Posledično so top odstranili šele preden so ladjo prodali Litvi ali Portugalski. Drugič - povsem upravičeno se je večina predhodno zgrajenih ladij danske mornarice znebila tako, da jih je "poslala" na Portugalsko in v Litvo. Po modularnosti ni bilo toliko povpraševanja. Trenutno je na Danskem samo še tri enote. Tretjič, s tremi krmnimi režami se je zgodba izkazala za podobno kot pri topu - ni jih bilo smiselno spreminjati, ladja je šla v patruljo z običajnim naborom orožja in vsemi dodatnimi premiki, ki so se izkazali zaradi modularne arhitekture je bilo treba zaman »prevažati«. Vendar so bili krmni moduli včasih preurejeni, vendar ne tako pogosto. Izkazalo se je tudi, da če je mogoče module z ladijskimi projektili preprosto namestiti in jih bo uporabljala glavna posadka, potem je za druge module, na primer za znižani GAS, potrebno posebno usposabljanje ali dodatne člane posadke. Čeprav je bila zamenjava dvaindvajsetih ladij s šestnajstimi uspešna, se ni izšlo veliko - moduli so zahtevali infrastrukturo za shranjevanje na kopnem, kar je stalo tudi denar.
Vse to ni postalo jasno takoj in najprej so navdušeni Danci vse svoje nove ladje opremili z režami za namestitev modulov - že omenjene patruljne čolne, korvete "Nils Huel", patruljne ladje "Tethys". Res je, tam zabojniki, kot pravijo, "niso vzleteli" - nameščeno kontejnersko orožje je preprosto za vedno ostalo na ladjah. In če so se Danci pozneje znebili večine čolnov Fluvefisken, se modularnost na korvetah uporablja za hitro posodobitev, na primer modul s sistemom protiraketne obrambe Sea Sparrow je bil zamenjan z novim modulom z ameriškim UVP Mk. 48 za iste rakete. Preostalo modularno orožje je ostalo na ladjah enako kot stacionarno. Sodoben primer - na patruljnih čolnih razreda Diana, proizvedenih v 2000 -ih, je prostora le za en modul, možnost namestitve modula z orožjem pa ni, kar omejuje možnost uporabe modulov samo v laboratoriju modul za spremljanje okolja.
Tethys ima tri mesta za module, vendar je to razumljivo za ladjo s prostornino 3500 ton, ki je oborožena s topom in štirimi mitraljezi. Danci so preprosto prihranili pri orožju, saj so presodili, da ker imajo na kupu module z ladijskimi projektili in protiletalskimi projektili, lahko prihranke v proračunu zaradi novih ladij preprosto ostanejo brez orožja in v ogroženem obdobju vzamejo module iz skladišč in opremiti ladje vsaj z nečim.
Na ladjah razreda Absalon, ki sta v nekem smislu »vizitka« danske mornarice, obstajata le dva modula za raketno orožje, uporabljata se izključno zato, da bi bilo v prihodnje mogoče raketno orožje preprosto posodobiti brez oblikovalska dela.
Najnovejši razred fregat "Iver Huitfeldt" ima šest modularnih celic, ki so vnaprej nameščene z njegovim standardnim orožjem, dvema topovoma, ladijskim raketnim izstrelkom "Harpoon" in Mk.56 UVP. Prostih slotov ni, modularnost se uporablja za pospešitev posodobitve in za uravnoteženje števila izstrelkov in protiladijskih raket na ladji, povečanje števila nekaterih in zmanjšanje števila drugih.
Trenutno je epa z moduli v danski mornarici konec - zdaj se sistem StanFlex uporablja ne zato, da bi ladji dal vsestranskost, spreminjanje raketnega modula v potapljaški zabojnik, ampak za pospešitev posodobitve, pri kateri se top spremeni v top, rakete do raket itd … Cena tega je bila resno povečanje izpodrivanja danskih bojnih ladij - res so velike za nabor orožja, ki ga nosijo. Za vse moraš plačati.
Na smešen način so ZDA v teh letih, ko se je danski pristop k modularnosti spremenil in prevzel sodobne, dokončane oblike, poskušale ponoviti dansko idejo same po sebi, na bistveno novem razredu ladij - Primorska bojna ladja (LCS).
Zgodovina tega velikanskega ameriškega rezanja proračunskega denarja je zelo zanimiva, zmedena in zelo poučna.
Vse se je začelo v 90. letih, ko so ZDA spoznale, da so se oceani spremenili v njihovo jezero in da jim nihče ne more preprečiti, da bi počeli tisto, kar se jim zdi primerno. Ker so menili, da je treba do te točke "zgraditi" vse "nezazidano" človeštvo, so bili obeti nedvoumni - Združene države bi morale vdreti eno državo za drugo in domačine pripeljati "na skupni imenovalec" na silo. Ker se je Rusija v tistem trenutku skoraj ubila, Kitajska pa še ni imela pomembne flote (in ni bilo znakov, da bi jo imela), je bilo mogoče varno domnevati, da nihče ne bo dobavljal vojaških izdelkov nezahodnim in neprijaznim ZDA še posebej, ker bi Američani lahko vedno uvedli sankcije proti vsakomur. To pomeni, da bo sovražnik nizkotehnološki in šibek.
Kot prvo potencialno žrtev v teh letih so Američani videli Iran z njegovimi hordami motornih čolnov, oboroženih z raketami, letali, ki so umrla brez nadomestnih delov, obilico morskih min in skoraj popolno odsotnostjo (takrat) pomembne obalne obrambe in flote..
Razmišljanje o tem, kako ravnati z Iranom, je ustvarilo koncept "Streetfighterja" - uličnega borca v ruskem jeziku, majhne, okoli 600 ton, vojaške ladje, posebej zasnovane za boj v sovražnikovem obalnem pasu. Po zamisli avtorjev koncepta - viceadmirala Arthurja Cebrowskega, avtorja "omrežne vojne", ki jo je tako briljantno prikazala Rusija v Siriji, in upokojenega kapetana ameriške mornarice Wayna Hughesa, naj bi bila ta bojna ladja poceni, preprosto, masivno in "porabljivo" - tako da so posadke namesto da bi se borile za preživetje, ko jih je sovražnik premagal, morale zapustiti te ladje in se evakuirati. Za večjo vsestranskost ladje sta se Cebrowski in Hughes odločila uporabiti danski trik - modularno orožje, ki ga je mogoče zamenjati in oblikovati videz ladje "za to nalogo".
Ideja o potrošni ladji ni našla podpore, na splošno pa sta mornarico in Pentagon zanimala možnost ustvarjanja posebne ladje za bitke v obalnem pasu. Idejo je še posebej močno navdihnil poveljnik pomorskih operacij, admiral Vernon Clark. Cebrowski je leta 2001 od Donalda Rumsfelda prejel mesto vodje urada za preoblikovanje oboroženih sil, in takoj ko se je to zgodilo, je Clarke zaprl takrat razvit projekt raketne križarke DD-21 (v poenostavljeni in skrajšani različici ideje tega projekta so bile izvedene v rušilcih razreda Zumwalt) in odprle program za posodobitev mornarice z ladjami novih razredov, med katerimi je bilo tudi novo ime - "Primorska bojna ladja". Od leta 2005 do 2008 je flota lovila grdi katamaran s helikoptersko podlogo na strehi - Sea Fighter, na katerem se je zastavljal koncept uporabe modularnega orožja in opreme, hkrati pa so bile uveljavljene zahteve za prihodnji novi razred ladij. vozijo po morju. Nato so v podjetje vstopile korporacije.
Običajno je vodilno ladjo v seriji zgradil zmagovalec razpisa za dobavo ladje, katerega predlog je bil najboljši. Toda v Iraku je bila vojna, ameriški vojaško -industrijski kompleks, vojska in politiki so okusili razvoj vojaških proračunov, tokrat pa so vsi konkurenti - "Lockheed Martin" in "General Dynamics" prejeli naročila za poskusne ladje svoje projekte. Lockheed je poganjal enokrilno ladjo razreda Freedom, General Dynamics pa trimaran razreda Independence. Mornarica je "igro" odigrala kot po opombah - sprva je bilo napovedano, da se bodo prototipi med seboj primerjali po izgradnji, nato so poskusno serijo nekoliko razrezali na dve ladji, nato pa so napovedali, da sta oba razreda bi bila zgrajena, saj imata oba nenadomestljive zmogljivosti in nemogoče je izbrati najboljšega.
Nadaljevati potek dogodkov nima smisla, opisano je v ogromnem številu člankov, na angleški Wikipediji, v ruščini lahko berete članek A. Mozgovoya v reviji "National Defense" … Omejimo se na dejstvo, da so boj tega projekta proti Pentagonu in ameriškemu vojaško-industrijskemu kompleksu vodili številni ugledni ljudje v ZDA, na primer John Lehman, junak hladne vojne admiral James "Ace" Lyons, John McCain in mnogi drugi.
Kongres se je boril za vsak cent, ki ga je ta program obljubil obvladati, revizijski urad ZDA je ta projekt večkrat preveril tako s finančnega vidika kot z vidika njegove izvedljivosti - nič ni pomagalo. Edino, kar je nasprotnikom projekta uspelo ubiti, je bilo dvanajst ladij v seriji, ki so za nekatere ladje še vedno dosegle pogodbe s fiksnimi cenami (načrtovano je bilo zgraditi dvainpetdeset enot, vendar so na koncu uspeli skrčiti na štirideset, trenutno je sklenjenih šestintrideset in boj se nadaljuje). Toda drsališče pošasti vojaško-industrijskega kompleksa ter politikov in vojske, ki jih je kupil, je bilo neustavljivo. Leta 2008 je bila prva "Svoboda" sprejeta v bojno moč, leta 2010 pa prva "Neodvisnost".
Skrbljena za usodo projekta žaganja, mornarica te ladje potiska kamor koli gredo, razglasijo jih za rešitev problema s pirati ali jih promovirajo kot orodje za vdor v cone za preprečevanje dostopa, industrija jim pomaga, je prišel do tega, da je partner Lockheeda v seriji Freedom, Northrop Grumman "razširil" študijo ", po kateri LCS v boju proti piratom nadomesti dvajset (!) navadnih ladij. Joseph Dunford, predsednik OKNSH, je pohvalil amfibijske zmogljivosti teh ladij, ki v resnici nikoli niso amfibijske. Po navedbah Poročilo ameriškega revizijskega uradaMornarica redno prepisuje operativni koncept CONOPS za uporabo teh ladij, odpoved starih zahtev in nalog, ki jih ne morejo izpolniti, ter nove, enostavnejše.
Da bi upravičila ogromno naložbo v te ladje, se je mornarica odločila, da bodo lahko opravili vsaj nekaj resničnih bojnih nalog, po dveh letih preizkusov pa so se maja 2018 odločili, da jih opremijo z NSM (Naval Strike Missile) protiladijske rakete, ki jih je razvilo norveško podjetje Kongsberg Defense and Aerospace. Rakete bodo nameščene v štirikotne lansirne naprave, na premcu, med topom in nadgradnjo, po osem na ladjo. To je udar, raketa je zelo resna in jo je težko uničiti. Po namestitvi teh izstrelkov bodo ladje pridobile sposobnost napada na površinske cilje na precejšnji razdalji, torej od tega trenutka bodo postale omejene bojne sposobnosti. Res je, da nikoli ne bodo postale polnopravne bojne enote.
Toda v tem primeru nas zanima modularnost.
V osnovi so ladje videti skoraj neoborožene-Freedom je bil prvotno oborožen s 57-milimetrskim topom Mk.110, izstrelkom RAM-a z 21 raketami RIM-116 in štirimi 12,7-milimetrskimi mitraljezi. Obstaja en hangar za en helikopter MH-60 in en helikopter UAV MQ-8. Obstajajo kompleksi za motenje.
Neodvisnost je bila (in ostaja) tudi oborožena, vendar je izstrelitvena raketa SeaRAM opremljena z radarjem s topniškega nosilca Falanx, na krovu pa sta dva helikopterja.
Vsa druga orožja bi morala biti po mnenju avtorjev programa zamenljiva in modularna.
Glavne možnosti so bile naslednje.
1. Modul za boj proti sovražnim čolnom in čolnom (Anti-Surface warfare module). Vključeval je dva modularna 30-milimetrska avtomatska topa "Bushmaster", modularno instalacijo za navpično izstrelitev raket NLOS-LC z dosegom 25 kilometrov, helikopter MH-60 z raketami Hellfire in vgrajenimi mitraljezi ter oborožen brezpilotni letalnik. Isti "modul" je vključeval toge napihljive čolne (RHIB), nameščene v podpalubju bojnih misij (Mission Bay). Malo kasneje je bil program NLOS-LC zaprt skupaj s "starševskim" programom Future Combat Systems, mornarica je poskušala na ladjo potisniti majhno raketo Griffin z dosegom le 3,5 km, a zaradi očitne absurdnosti tega koraka so namesto Griffina prejeli navpično zagonski "Hellfire" s spremenjenim iskalcem. Trenutno je "modul" bojne pripravljenosti minus orožje na krovu MQ-8.
Ogledamo si fotografijo - to je modularna pištola.
In v spodnjem videu, modularni izstrelitveni raketni sistem Hellfire, 24 kosov. Največji doseg streljanja je približno 8000 metrov, cilji v videu so prizadeti na razdalji 7200 metrov.
2. Modul za boj proti podmornicam. Vključuje spuščen GAS, vlečen GAS Thales CAPTAS-4, vlečen hidroakustični sistem protiukrepov AN / SLQ-61 / lahka vlečna torpeda (LWT), helikopter MH-60S, oborožen z lahkim torpedom Mk.54. V "modul" je vključen tudi kot orožje UAV. Trenutno, deset let po dvigu zastave na vodilni ladji Freedom, modul ni pripravljen. Morda bi jo morala mornarica sestaviti in preizkusiti leta 2021.
3. Modul za odstranjevanje min. Sistemi za lasersko odkrivanje min iz helikopterja, izmenjava podatkov z "obalo", GAS za iskanje min, čoln brez posadke za iskanje min s svojim GAS, NPBA za iskanje min pod vodo, uničevalci min za enkratno uporabo in sam helikopter za postavitev laserskega sistema, čiščenje s helikopterjem in še veliko več. "Modul" ni pripravljen, posamezne komponente so bile preizkušene.
4. Oprema sil za pristanek in "neredne" sovražnosti (Modul za neredno vojskovanje in pristajanje). Tipična oprema sil vključuje skladiščne zabojnike z oblačili in orožjem mornarice, enim helikopterjem za pristanek, enim helikopterjem za podporo ognja, pristajalnimi čolni za hitro dostavo vojakov na obalo in marinci sami. Predlaga se uporaba takšnih sil za posebne operacije, predvsem z ladij razreda Independence, ki nosijo dva helikopterja in imajo veliko letalsko palubo.
Mornarica je skoraj v trenutku zdrsnila po danski progi. Z ladjo s prostornino več kot tri tisoč ton in stroški dveh tretjin novega uničevalca Arleigh Burke bi bilo nespametno, da bi ga še naprej hranili brez orožja. Takoj, ko so bili moduli s trideset milimetrskimi topovi pripravljeni za uporabo, so jih takoj namestili na ladje razreda Freedom in jih nikoli več niso odstranili. Dandanes je celo fotografija ladje v prvotni konfiguraciji, brez pištol, s pokrovi čez reže, redkost.
Modularno orožje je bilo nenadoma trajno nameščeno. Do določenega trenutka je bilo nejasno, ali ista usoda čaka tudi na druge module, ker ladja predvideva hkratno namestitev nekaterih komponent, vključenih v različne module.
Američani so o tem dolgo molčali, toda leta 2016 so končno priznali - tisti moduli, ki bodo dokončani, ne bodo uporabljeni kot odstranljivi - trajno bodo nameščeni na ladjah.
V začetku septembra 2016 je poveljnik pomorskih površinskih sil viceadmiral Tom Rowden izjavil naslednje.
Vseh načrtovanih štiriindvajset (tukaj očitno mislijo na nedokončane in neizgrajene ladje) bodo razdeljene med šest divizij. Tri divizije za razred neodvisnosti in enako za razred svobode. Vsak oddelek bo opremljen s "lastnimi" vrstami modulov-minskim, protipodmorniškim in proti čolnarskim ter čolnastim modulom. Vsaka divizija bo reševala le svoje naloge - boj proti čolnom in čolnom, boj proti minam in protipodmorniško obrambo. Zamenljive posadke, katere naloga je delo na modularni oborožitvi, ne bo - posadke bodo oblikovane kot stalne. Hkrati bosta za vsako ladjo oblikovani dve posadki, ki bosta na njej služili po vrsti. To bo povečalo udeležbo ladij v bojnih službah.
Itd.
To je konec projekta v prvotni obliki. Modularnost se spet ni upravičila. Dejansko so morali Američani takoj poslušati admirala Lyonsa in narediti LCS v bazi Patrolna ladja razreda Legend, na katerem bi vsi modularni podsistemi, "mučeni" za LCS, stali "kot domači", in vsi hkrati in brez kakršne koli modularnosti, hitrejši, kakovostnejši in cenejši, kot se je izkazalo v resnici. Moramo pa razumeti, da prednostne naloge avtorjev programa LCS niso bile poceni in ne korist za ameriške davkoplačevalce, ampak povsem drugačne stvari.
Težko je reči, kaj se bo zgodilo naprej. Moduli za LCS niso pripravljeni, ladje stojijo. Leta 2018 ni bilo niti enega vojaškega roka, v katerem bi sodelovali. Morda se bodo Rowdenove trditve uresničile, ko bodo moduli proti podmornici in protiminski mine pripravljeni.
Američani se šalijo, da bodo morali vodilne ladje, ko bodo pripravljeni moduli proti minam in protipodmornicam, odpisati po starosti.
In v tej šali je nekaj resnice. Isti Rowden ni zaman rekel, da bosta za vsako primorsko bojno ladjo oblikovani dve posadki, da bi povečali koeficient obratovalnega stresa (KOH). Prisotnost dveh posadk bo te ladje seveda "pripeljalo" v stanje, ki ga ni mogoče popraviti, da bi dobili razlog, da jih odpišejo zaradi dotrajanosti, in končno zaprli to sramotno stran v zgodovini ameriške mornarice. Tako so nekoč s fregatami "Oliver Perry" odprli pot prav temu LCS. Ko bo denar porabljen, bodo na vrsti sami LCS in novi projekti, novi proračuni.
Moram reči, da ameriška mornarica nima drugih možnosti - po že omenjenem poročilu ameriškega revizijskega urada je ameriška mornarica zavedla javnost, češ da je zamenjava modulov in sprememba "profila" ladij nekaj dnevi. Po zadnjih podatkih, če je potrebno, zamenjajte modul, ladja, ob upoštevanju časa za odhod v bazo in nazaj, menjavo posadke, dostavo modula in namestitev, ne deluje za obdobje od 12 do 29 dni. S takšno modularnostjo ne morete narediti veliko, kar je privedlo do "zamrznitve" konfiguracije vseh obstoječih in v gradnji ladij v eni različici.
Res je, glavna bitka je pred nami. V prihodnjih letih namerava ameriška mornarica kupiti fregate. Lobisti Locheed LCS že trdijo, da je LCS praktično fregata, prikazujejo možnosti izvoza za Savdsko Arabijo in Izrael, ki imata sisteme protizračne obrambe, in izjavljajo, da za ameriško mornarico (LCS) ni treba ničesar izumiti, če se le nekoliko spremeni konstruktivno gre za fregato. Morate samo … odstraniti module! In za vedno namestite orožje. In da se ne bi zaman spominjali modularnosti, da ne bi javno razpravljali, zakaj je bilo storjeno prej.
Njihovi nasprotniki se že pripravljajo na dokončanje programa, niti ne položijo pogodbenih ladij, s čimer se osredotočanje ladjedelništva v ZDA preusmeri na prihodnje fregate. Običajno, ne temelji na LCS.
Je pa to seveda povsem druga zgodba.
Seveda bi si morali Američani po takem cirkusu oblikovati določeno mnenje o tem, koliko so modularne ladje vredne in kaj bi morale (in bi morale) biti. In nastalo je.
Aprila 2018 je že omenjeni admiral John Richardson v intervjuju je spregovoril o svoji viziji prihodnje bojne ladje ameriške mornarice … Po njegovih besedah sta trup in glavna elektrarna nekaj, česar na ladji ni mogoče spremeniti (za elektrarno je mogoče, a neverjetno težko), zato morata že od vsega začetka izpolnjevati zahteve prihodnosti. To še posebej velja za proizvodnjo električne energije, ki bi morala zagotoviti največjo možno moč, tako da bo v prihodnosti dovolj za vsakega potrošnika, vse do elektromagnetnih pušk in bojnih laserjev, če se pojavijo.
Toda vse ostalo bi moralo biti po Richardsonu hitro zamenljivo. Odstranili so zastarelo radarsko postajo, na njeno mesto so hitro privili novo, jo priključili - deluje. Brez razlike v dimenzijah povezave, električni napetosti, komunikacijskem protokolu z ladijskimi digitalnimi vodili itd. - vse bi moralo delovati takoj.
Pravzaprav govorimo o ponovitvi danske različice - modularnega topa, če ga zamenjamo, potem z drugim modularnim topom. Brez zamenjave izstrelkov s potapljaškim zabojnikom, prazne reže - modularnost, to je sredstvo za hitro nadgradnjo ladje, posodobitev radarja, radijsko -tehničnega orožja in orožja, ne da bi ga za nekaj let postavili v tovarno. Tako to vidijo zdaj, tako govorijo o tem, ko jim ni treba lagati kongresu in novinarjem.
Povzemimo, do katerih zaključkov je mogoče priti z analizo izkušenj Američanov in Dancev ter njihovih poskusov z modularnostjo:
1. Zamenjava modula z modulom z drugačnim orožjem ali opremo ni delovna ideja. Moduli morajo biti pravilno shranjeni, zanje morajo biti posadke ali izračuni, nekako jih je treba usposobiti, medtem ko so ladje na morju z drugimi moduli, to stane denar.
2. Sovražnik ne bo dovolil menjave modulov v bitki in operacijah. Ladja se bo borila s tem, kar je nameščeno na njej, ne bo mogoče ponoviti.
3. Končno bodo moduli trajno nameščeni na ladji.
4. Bistvo modularnosti na pravi način ni spreminjanje orožja in opreme na ladji, ampak olajšanje nadgradnje, ko pride čas.
5. Modularna ladja, na kateri so orožje in oprema, zasnovani kot modularni, stalno nameščeni, slabši od istih, vendar ne modularno - odstranljivi moduli, ki ne sodelujejo pri zagotavljanju trdnosti trupa, zahtevajo povečanje mase in velikosti strukture trupa, kar vodi v neracionalno premikanje rasti, kar pa zahteva močnejšo in dražjo elektrarno.
6. Moduli zamujajo - ladje so zanje pripravljene prej. Za Dance je bilo to v majhni meri izraženo, za Američane pa je to problem številka ena v njihovem projektu.
So v Rusiji vse to razumeli, ko se je začela prevara s projektom 20386 in "patruljnimi" "ladjami" projekta 22160? In kako. Povezava je na voljo za članek »Modularna načela gradnje bojnih ladij. Nekatere težave in načini za njihovo reševanje " (na strani 19), avtor L. P. Gavrilyuk in A. I. Lump.
Natančno in podrobno je analiziral vse težave modularnih ladij, ki so se v celoti pokazale v ameriških projektih, v določeni meri pa se lahko pojavijo tudi pri nas. Na koncu avtorji naredijo naslednji zaključek:
»Koncept, ki ga je v 90. letih razvil TsNIITS (zdaj OJSC TsTSS), je mogoče uporabiti kot prototip za koncept modularne ladjedelništva … in, opirajoč se na dosežke sodobne merilne tehnologije, predvideva zonsko načrtovanje in gradnjo ladij z modularna načela sestavljanja varilnih kompleksov orožja. Zonske enote orožja so poenotene po vrstah, od katerih ima vsaka svoj sklop in tehnologijo pritrditve za varjenje, ki zagotavljajo zahtevano natančnost montaže. Spoji zonskih blokov in modulov so opremljeni s sistemi za pozicioniranje z večjo natančnostjo."
Upali bi si, da bi Richardson imel kaj v mislih, preprosto tega ni dokončal ali si ni premislil. Torej je po stališčih domačih strokovnjakov - pošteno poštena, ne pristranska, modularnost sredstvo za hitro zamenjavo starega polnjenja ladje z novim, in da zaradi tega ne bi povečali pomika, morajo biti moduli del sklopa moči trupa in nadgradnje, zato ga je treba variti …Seveda v takšnih razmerah ne moremo govoriti o kakršni koli zamenjavi izstrelkov s tlačnimi komorami - lahko govorimo le o zagotavljanju sposobnosti hitre posodobitve ladje.
Ta članek je bil objavljen maja 2011. Analiza tujih izkušenj je narejena precej na "ravni", trendi prihodnosti so določeni objektivno in pošteno, ni se kaj pritoževati.
Naslednji dogodki so postali še bolj presenetljivi.
Kot veste, je v letih 2011–2013 prišlo do preobrata v pogledih poveljstva mornarice za prihodnost površinskih ladij. Takrat je mornarica zavrnila izboljšanje korvet 20380 iz nadaljnjega razvoja linije 20385 in se odločila za gradnjo patruljne ladje projekta 22160 - modularne, neoborožene in neprimerne za vojaške ladje, in "Korvete" projekta 20386 - po orožju slabši od prejšnjega projekta 20385, po zmogljivostih proti podmornicam slabši od stare korvete iz projektov 20380 in MPK 1124, preveč zapletena, po nepotrebnem draga in prevelika za ladjo BMZ.
Da bi ocenili, na kakšne grablje bo stopila mornarica (imamo pred očmi negativne izkušnje dveh ne zadnjih držav v pomorskem poslovanju), si poglejmo ladjo projekta 20386 natančno z vidika zagotavljanje njegove modularnosti in brez preučevanja drugih pomanjkljivosti njegove zasnove (ki jih je nešteto, celotna zasnova je ena stalna napaka, o tem pa kdaj drugič).
Prvič, nespametno je izbrati faktor oblike za modularno orožje. Kaj je smisel pakiranja vsega v standardne ladijske zabojnike? Bilo bi "na mestu", če bi šlo za hitro oborožitev civilnih ladij in njihovo uporabo v mornarici za mobilizacijo. Potem so posode velik plus. Za bojno ladjo je to minus, bojna ladja šteje vsak kilogram, hitrost pa ostaja izjemno pomembna kakovost. Zabojniki zaradi velike prostornine zahtevajo, da se ladja "napihne" do velike velikosti. To v največji možni meri velja za projekt 20386.
Vir je bil izbran za namestitev modulov. Hkrati so oblikovalci izbrali resnično nori način nalaganja modulov na krov. Najprej morate z žerjavom postaviti modul na helikoptersko dvigalo, nato pa ga s pomočjo dvižne opreme spustiti v hangar, vodoravno premakniti skozi vrata na zadnji steni hangarja v predel snemljivih modulov in ga namestite tja. Vse bi bilo v redu, vendar lokacija dvižne opreme in potreba po transportu zabojnikov v notranjosti ladje zahtevata dodatno višino v krmnih oddelkih - sicer posode ni mogoče dvigniti in vleči. In višina je dodatna prostornina. In ustvarja dodatne tone premika. Posledično imajo korvete 20380 naročil 1007 in 1008 ne le enako orožje kot leta 20386, ampak tudi skoraj enak večnamenski radarski sistem Zaslon, ki je preprosto nameščen ne na nadgradnjo, ampak na integrirano konstrukcijo stolp-jambor. Toda njihov izpodriv je manj kot tisoč ton in pol, za tretjino!
Tu je pripeljalo igranje s kontejnerskimi moduli. Večkrat je bilo rečeno, da se je zaradi raketnega modula Caliber treba odpraviti na morje brez helikopterja, in absurdnost te odločitve je očitna vsakemu normalnemu človeku. Iz nekega razloga je na manjši in približno 900 ton lažji korveti 20385 helikopter, osem celic v vertikalnem izstreljevalcu raket in enajst enajstih protiletalskih raket, ista pištola, isti radarski sistem in obstaja ni treba izbirati - vse je nameščeno hkrati. S popolno, absolutno superiornostjo starih korvet v hidroakustiki.
Nato poskusimo razmisliti - kaj se bo zgodilo z uporabnostjo novih modulov? Torej, vlečena hidroakustična postaja na 20386 je odstranljiva. Toda glede na primitivno vgrajen GAS, kateri poveljnik bi se strinjal, da gre na morje brez vleke? Ladja brez nje je kot "slepi (čeprav na splošno gluh, a o dobro) maček." Poleg tega modul ni na svojem mestu, ničesar ga ne bi zamenjali. Obstaja tudi dodaten prostor za transport in namestitev GAS -a, od tega ni mogoče pobegniti. Kaj to pomeni? In to pomeni, da bo GAS enkrat za vselej mučen na svojem mestu in ga od tam nihče več ne bo odstranil, med poveljniki ladij in poveljniki mornariških formacij ni samomorov. Za kaj je potem modularnost? Nadalje - posoda PU.
Na prvi pogled je mogoče žrtvovati helikopter. Ne vzemite ga s seboj, to je vse. Toda ladja nima daljinskega dosega za odkrivanje podmornic, tudi če je podmornica zaznana nekje zadaj ali ob strani s pomočjo vlečenega GAS (ne bo pravočasno opažena na progi, nič ni, je vgrajen GAS "mrtev"), kako ga potem napasti? Torpeda iz kompleksa "Paket"? Toda njihov doseg je majhen in nerealno je ponovno naložiti "paket" na morju - zaganjalnik je narejen tako slabo, da ga je mogoče znova naložiti le v bazi.
Tam bi bil helikopter, obstajale bi možnosti, da bi ga nujno dvignili s torpedi, da bi napadli zaznano podmornico, ali s torpedom in boje za dodatno iskanje in napad … pravzaprav bo zato na krovu in ne bo zabojnika zaganjalniki. Spet zato, ker ni samomorilcev.
Položaj ostane v sredini zadnjega prostora, med stranskimi loputami za čolne. Tam lahko postavite nekakšen modul. Potapljanje, na primer, ali moje. In to je edino "opravičilo" za predrago ladjo in "pobiti" program za posodabljanje ladij v bližnjem morskem pasu, izgubo združitve med ladjami in izgubo časa vsaj do leta 2025, pač pa do leta 2027, ko napake te prevare ni več mogoče skriti. In to brez upoštevanja tehničnih tveganj, zaradi katerih ta ladja preprosto ne bo zgrajena. Nikoli.
Odlična cena za eno modularno posodo z dodatki. Ali dva.
Še pomembneje pa je, da se v primeru leta 20386 očitno potrjujejo vse težave z moduli, ki so stali na poti Dancem in Američanom. In dejstvo, da bodo nekateri moduli za vedno nameščeni na ladji, in dejstvo, da ima ladja zaradi njih veliko večji pomik in večje dimenzije (ter posledično dražjo elektrarno), in dejstvo, da module bo treba shraniti v posebnih pogojih, zagotoviti izračune in usposobiti za izračune …
In "zamuda" modulov se nam, kot kaže, tudi "sveti". Vsaj 20386 je bilo položenih oktobra 2016, dejansko so ga začeli graditi novembra 2018 (podporniki projekta - ste vedeli, kajne?), In še vedno ni raketnega modula s kalibrom. Obstaja lažni zaganjalnik, ki lahko zagotovi tako imenovani test "metanja", torej izstrelitev "nikjer", brez vodenja, brez nalaganja letalske naloge, in to je to. In na splošno modulov še ni, razen končnega testa odstranljivega GAS "Minotaur" in potapljaške posode. Možno je, da jih tudi leta 2027 ne bo. In korveta 20386 že ima deplasman 3400 ton.
Morda pa bodo moduli na patruljni ladji projekta 22160 bolje "registrirani"? Tukaj moramo priznati, da je bolje. Na tej ladji sta lokacija in način namestitve modulov veliko uspešnejši. Tam so moduli postavljeni v "reže" z žerjavom, skozi velike lopute na palubi in so združeni s helikopterjem. To ne pomeni, da je ladja postala veliko bolj uporabna. Toda vsaj njegova ničelna učinkovitost se pri poskusu namestitve neke vrste posode ne spremeni v negativno vrednost. To me veseli.
Če pa bodo te ladje dobile smiselno nalogo, bodo zabojniki tam "registrirani" za vedno. Če bi ta "patrulj" prevzel nalogo nejedrskega odvračanja Nata in prejel (no, nenadoma!) Kontejnerje z "Calibre", je malo verjetno, da jih bo kdo kdaj odpeljal s teh ladij. Napetost v odnosih z Zahodom se ne zmanjšuje in očitno se ne bo nikoli zmanjšala, kar pomeni, da morajo biti rakete vedno pripravljene za uporabo. Če bi se zgodilo, kot predlagajo nekateri, da se te ladje uporabijo za zaščito plinovoda Severni tok pred teroristi in diverzanti, da se modularna obremenitev premeša, medtem ko je ta naloga pomembna, tudi nihče ne bo. Tako kot Danci in Američani bo modularnost preprosto odveč. Moduli ne bodo zamenjani, vedno bodo na ladji.
Stopili smo na iste grablje, ki so jim sledili drugi pred nami. Videli smo, kako jih je ta grabljica udarila po čelu. Toda vseeno so naredili ta korak. Rezultat bo naraven - enak bo kot pri Američanih in slabši kot pri Dancih, ki so s svojim izumom dobili malo krvi, in pri Absalonsu zaradi racionalne in skrajno omejene uporabe modularnih tehnologij, so se vsaj v teoriji vsaj obrnili na modularnost.
In zelo je razočaranje, da je bilo vse to storjeno, ko so naši strokovnjaki že predstavili pravilne načine uporabe modularnega pristopa v prihodnosti, potem ko so te informacije razširili v specializiranih publikacijah ladjedelniške industrije.
Toda tako kot Američani, avtorji naših modularnih ladij, so prioritete nekoliko drugačne od rasti bojne sposobnosti mornarice in predvsem prihranka javnega denarja. Žal v primeru modularnih ladij ne ponavljamo le napak drugih ljudi, ampak tudi zločine drugih ljudi.
Torej to pomeni, da je modularnost absolutno zlo? Res ne.
Kot veste, se strup od odmerka razlikuje od zdravila. Za polnopravno bojno ladjo je zelo pomembna sposobnost hitre nadgradnje. In modularni vzorci orožja in opreme, nameščeni na bojnih ladjah, lahko pospešijo to nadgradnjo. Toda ti moduli morajo izpolnjevati naslednje pogoje:
1. Pritrditev z varjenjem in "sodelovanje" pri zagotavljanju togosti in trdnosti telesa. To bo preprečilo rast izpodrivanja ladje.
2. Opustitev ideje o standardnem faktorju oblike. Uporabite svoje dimenzije priključkov za pištole, svoje za radar itd. To vam bo omogočilo nadgradnjo orožja in različne opreme brez dragih sprememb ladje, in če bo premik narasel, potem ne za tretjino, kot pri "navadnih" modularnih ladjah, ampak za nekaj odstotkov.
Seveda ne bo govora o hitri zamenjavi modula z modulom. Moduli bodo zamenjani le med modernizacijo in le s podobnimi (top za top, radar za radar). Seveda, kot je dejal ameriški vrhovni poveljnik Richardson, je treba električno energijo namestiti s pogledom v prihodnost, da bo kasneje, v prihodnosti, podpirala energijsko intenzivnejšo opremo.
In kontejnerski moduli lahko najdejo svoj namen. Najprej pri oboroževanju nevojaških ladij ali zastarelih in za njih ne veljajo "običajne" posodobitve ladij. Tako je na majhnem nosilcu za razsuti tovor povsem mogoče namestiti štiri ali šest lansirnih raketnih raket "Calibre", neposredno "v korito", na tla tovornega prostora, vrči napajalne kable po tleh in čez del tovornega prostora namestiti tla, na katere je že na višini, na primer postaviti modul z radarjem, mobilno monoblok različico "Pantsir" ali avtonomni modul "Torah", lansirne kontejnerje "Urana" "zapleteno itd.
Na primer, Finci so na čoln postavili kontejnersko malto kalibra 120 mm. Za te namene je modularnost zelo uporabna.
In najverjetneje bo prevladala zdrava pamet. Noben padec ni večen; na koncu je vedno udarec. Ali bo to vojna na morju, sramotno izgubljena za kakšno tretjo državo, ali pa bo le vsa skrivnost postala jasna, nam ni znano. Toda dejstvo, da bo finale, je popolnoma gotovo. In potem bosta morda spet zahtevala zdrav razum in poštenost. In nehali bomo hoditi po grabljah - tujcih in naših, loviti "modne" viruse iz tujine in ponavljati zločine drugih ljudi za bogatenje kopice sleparjev.
Vmes lahko le opazujemo.
