Jedrska podmornica z balističnimi raketami (SSBN) - zasnovana za izstrelitev jedrskih raket proti strateško pomembnim vojaško -industrijskim objektom ter upravnim in političnim središčem sovražnika. Prednost SSBN pri patruljiranju pred drugimi sredstvi jedrskega odvračanja je v njegovi lastni preživetju, kar izhaja iz težav pri odkrivanju. Hkrati je v primeru obsežnega spopada zagotovljen jedrski raketni napad na sovražnika. SSBN so lahko tudi učinkovit napad prve razorožitve, prikrito se približujejo območjem predvidenih ciljev in skrajšajo čas letenja balističnih izstrelkov (SLBM).
Rusija poleg izraza SSBN uporablja tudi oznako - strateška raketna podmorniška križarka (SSBN).
ZSSR / RUSIJA
Gradnja podmornic z balističnimi projektili na krovu se je začela konec petdesetih let. Niz dizelskih in jedrskih podmornic za ta namen je bil v ZSSR postavljen skoraj istočasno. Čolni so bili zgrajeni s presenetljivo hitrostjo, za današnji čas nerazumljivo.
Vodilne dizelsko-električne podmornice (dizelsko-električne podmornice) projekta 629, B-92 in B-93 so bile leta 1957 položene v Severodvinsku in Komsomolsku na Amurju, že konec leta 1958 so bile testirane in istočasno se je začela serijska gradnja čolnov, ki je trajala do leta 1962. Skupno je bilo zgrajenih 24 tovrstnih podmornic. Vključno z enim čolnom na ZLK - za mornarico LRK.
Dizelska raketna podmornica projekta 629A
Čolni so bili prvotno zasnovani za opremljanje z balističnimi raketami D-2. Vsaka podmornica je nosila tri rakete na tekoče gorivo R-13, nameščene v ohišju krmilnega prostora. Izstrelitev je bila izvedena s površinskega položaja. R-13 je bila prva specializirana balistična raketa na svetu za oborožitev podmornic. Enostopenjska raketa, katere izstrelitvena teža je bila 13,7 tone, je nosila snemljivo bojno glavo, opremljeno s termonuklearnim nabojem velike moči. Domet izstrelitve je bil 650 kilometrov, krožno verjetno odstopanje 4 kilometre, kar je zagotovilo poraz le območnih ciljev. Kasneje je bil del čolnov v procesu prenove ponovno opremljen s kompleksom D-4 s podvodnim izstrelkom raket R-21.
Gradnja prvega sovjetskega jedrskega podmorniškega raketnega nosilca projekta 658 se je začela septembra 1958, leta 1960 pa je bil vodilni čoln tega projekta že naročen. Številne tehnične rešitve, deli in sklopi so bili izposojeni pri prvi sovjetski jedrski podmornici projekta 627. To je močno olajšalo načrtovanje in pospešilo gradnjo.
Razlike pri projektu 627 so bile pri uvajanju raketnega (četrtega) predelka, skoraj v celoti izposojenega pri dizelsko-električnih podmornicah projekta 629. Zamenjava sferičnih pregrad s ploščatimi, namenjenimi višjemu tlaku, z namestitvijo naprave RCP (za polnjenje stisnjenega zraka pri globino periskopa), pa tudi zmogljivejši in popolnejši prezračevalni in klimatski sistem. Poleg tega se je spremenila sestava oborožitve torpedov. Obrisi lahkega trupa jedrske podmornice s pr. 658 so bili enaki kot pri dizelsko-električnih podmornicah s pr. 629. Zaradi tega je bila zagotovljena dobra plovnost in zmanjšano je poplavljanje nadgradnje. pa je omogočilo izstrelitev raket z zgornjega reza silosov.
SSBN pr.658
Sprva so bili čolni zasnovani za oborožitveni kompleks D-2, leta 1958 pa so se odločili, da bodo začeli razvijati projekt, ki je predvideval preopremo podmornice z obetavnejšimi projektili s podvodnim izstrelitvijo in povečanim dosegom.
Predvidevalo se je, da bodo novi kompleks namestili na ladje na jedrski pogon v procesu modernizacije in prenove. Nadgrajeni čolni so dobili oznako projekta 658-M.
Za namestitev raket R-21 kompleksa D-4 so uporabili enake lansirne naprave kot za rakete R-13, saj so imeli sprva večji notranji premer. Za zagotovitev podvodnega izstrelitve raket je bil razvit sistem za samodejno vzdrževanje določene globine.
Ustvarjanje sovjetskih podmorniških raketnih nosilcev prve generacije je omogočilo povečanje možnosti jedrskega odvračanja ZSSR in kljub nesrečam in z njimi povezanimi žrtvami pridobilo neprecenljive izkušnje pri upravljanju tovrstnih ladij in usposabljalo osebje za naprednejše ladje.
Prva sovjetska raketna podmornica na jedrski pogon je v primerjavi z ameriško SSBN "George Washington" imela višje površinske in podvodne hitrosti ter večjo globino potopitve. Hkrati je bil bistveno slabši v hrupu in značilnostih podvodnih izvidniških sredstev. Ameriški čolni so po številu balističnih raket na krovu znatno presegli sovjetske, saj so nosili 16 silosov Polaris A1 v primerjavi s 3 na prvih sovjetskih SSBN.
To je pripeljalo do dejstva, da je bil promet čolnov pr.658 / 658M omejen na osem enot. Kmalu so jih na zalogah ladjedelnic zamenjali nosilci raket podmornic naslednje generacije.
Do zgodnjih osemdesetih let je ZSSR uspelo ustvariti dokaj učinkovite sile za odvračanje pomorskega jedrskega jedra (NSNF) - stopnjo izkoriščanja bojnih potencialov, ki so se v primerjavi z letom 1967 povečale za 3, 25 -krat. Na povečanje učinkovitosti so vplivali: količinsko in kvalitativno izboljšanje ladijske sestave NSNF ZSSR, povečanje streliva na sovjetskih SSBN in uvedba MIRV na SLBM, povečanje tehnične zanesljivosti sovjetskih BLA. Povečanje bojne stabilnosti sovjetskih SSBN -jev, oboroženih z medcelinskimi ladjedelnicami, je bilo posledica prenosa območij bojnih patrulj na območja prevlade sovjetske mornarice v Barentsovem, Japonskem in Ohotskem morju. Tehnična zanesljivost sovjetskih bombnih bojnih vozil je bila primerljiva z zanesljivostjo ameriških raket.
Območja bojnega patruljiranja raketnih podmornic ZSSR na atlantskem gledališču operacij
Konec osemdesetih let je imela sovjetska mornarica 64 jedrskih in 15 dizelskih podmornic z balističnimi raketami. Sovjetski SSBN so v povprečju hodili v bojne patrulje 4-5 krat manj pogosto kot ameriški raketni nosilci. Ta pojav je bil posledica neustreznega števila ladij, izgradnje infrastrukture za baziranje in vzdrževanje ter nizke tehnične zanesljivosti jedrskih elektrarn prvih sovjetskih jedrskih podmornic. To ni dovoljevalo uporabe ladij z zahtevano intenzivnostjo, zaradi razvoja tehničnega vira in zamud pri izvedbi popravil pa se je nabralo v nečitljivi rezervi
Pomanjkanje standardizacije in poenotenja pri načrtovanju je povzročilo veliko projektov raketnih podmornic (RPL), oboroženih z različnimi vrstami raket. Na primer, leta 1982 je sovjetska mornarica vključevala 86 RPL -jev devetih projektov, oboroženih s sedmimi vrstami bojnih podmornic, kar je seveda povečalo stroške njihovega delovanja.
Sovjetski NSNF, ki se je močno razvijal, je sredi 70. let prejšnjega stoletja dosegel količinsko pariteto z ameriškim NSNF glede števila RPL in SLBM. Pomorske strateške jedrske sile ZDA, ki so se intenzivno razvijale, so bile po kazalnikih kakovosti vedno pred ZSSR.
V letih po razpadu ZSSR se je število strateških raketnih nosilcev v ruski mornarici zmanjšalo za približno 10 -krat. V bojni pripravljenosti v severni in pacifiški floti je 7 SSBN projektov 667BDR in 667BDRM, zgrajenih v letih 1979-1990. SSBN -ji projekta 941 so bili umaknjeni iz aktivne sestave flote.
Satelitska slika programa Google Earth: umaknjena iz flote SSBN pr.941
SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy" je bil posodobljen na pr.941UM. Čoln se uporablja za preskušanje kompleksa D-30 Bulava-M, za katerega sta bila dva lansirnika predelana v balistične rakete R-30.
Satelitska slika programa Google Earth: SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy", poleg letalskega prevoznika "Admiral Gorshkov", ki se nadgrajuje za Indijo
RPSN K -535 "Yuri Dolgoruky" - vodilna ladja projekta 955 "Borey" je bila 19. avgusta 1995 uvrščena na sezname ladij ruske mornarice. Zaradi nezadostnih sredstev in sprememb v projektu je gradnja potekala z velikimi težavami. Za pospešitev gradnje je bil uporabljen zaostanek jedrske podmornice projekta 971 "Schuka-B" K-137 "Cougar". 12. februarja 2008 je bil čoln s plavajočega pristanišča spuščen v vodo in postavljen na steno opreme.
RPSN K-535 "Jurij Dolgoruky"
Do nedavnega je opravila državne teste. Trenutno se v Severodvinsku popravlja RPSN K-535.
Satelitska slika programa Google Earth: SSBN pr. 955 K-535 "Yuri Dolgoruky" v Severodvinsku
Ruske strateške raketne podmornice imajo dve stalni bazi: Gadzhievo na severni floti in Rybachy na pacifiški floti.
V Gadzhievu na polotoku Kola deluje sedem delujočih SSBN -jev projekta 667BDRM "Dolphin". Očitno bodo na voljo tudi SSBN -i pr. 955 "Borey", ki bi v prihodnosti morali nadomestiti "Delfine".
Satelitska slika programa Google Earth: SSBN pr. 667BDRM na podlagi podmornic Gadzhievo
V mestu Rybachye, ki se nahaja nedaleč od Petropavlovsk-Kamčatskega, temeljijo jedrske podmornice pacifiške flote. Tam, vmes med potovanjem, sta dva čolna projekta 667BDR "Kalmar". Na istem mestu v Rybachyeju, na drugi strani zaliva, je kompleks za vzdrževanje in popravilo podmornic.
Satelitska slika programa Google Earth: SSBN pr.667BDR v mestu Rybachye
Trenutno ruske mornariške sile za odvračanje jedra preživljajo težke čase in jih je treba posodobiti in obnoviti. Na žalost sprejetje novih strateških nosilcev raket traja dolgo. To je v veliki meri posledica nezanesljivosti in nerazvitosti raketnega sistema D-30.
ZDA
Prvi ameriški SSBN "George Washington" je bil izstreljen decembra 1959 in je svojo prvo bojno patruljo odpeljal iz sprednje baze ameriške mornarice v Holy Loughu (Združeno kraljestvo) jeseni 1960. Sprva so bili čolni tega projekta oboroženi s 16 balističnimi raketami Polaris A-1. Natančnost streljanja med poskusnimi izstrelitvami na največjem dosegu 2200 km je bila 900 m, kar je bil dober pokazatelj za raketo na morju.
SSBN "George Washington"
SSBN “J. Washington”je bil zasnovan na osnovi jedrskega torpednega čolna razreda Skipjack, v trupu katerega je bil dodan 40-metrski osrednji del za namestitev raketnih silosov, sistemov za nadzor raketnega ognja, navigacijske opreme in pomožnih mehanizmov. Splošna postavitev čolnov tipa "George Washington" z navpičnimi gredi, ki se nahajajo za krmilnim prostorom, se je izkazala za zelo uspešno in je postala klasična shema za strateške podmorniške raketne nosilce.
Za oborožitev jedrskih podmornic so se Američani odločili za razvoj raket na trda goriva, ki so veliko bolj kompaktna in ognjevarna ter zahtevajo nižje stroške vzdrževanja kot tekoče pogonske ladjedelnice. Ta smer, kot je postalo jasno kasneje, se je izkazala za bolj obetavno.
Med načrtovanimi popravili v letih 1964–67 je bil „Washington“oborožen z raketami „Polaris A-3“z dosegom streljanja približno 4600 km in razpršilno (grozdno) bojno glavo (tehnologija MRV, tri jedrske bojne glave z izkoristkom do do 200 kt).
Zadnji čoln te vrste je bil umaknjen iz flote v začetku leta 1985.
Do konca 60. let je bil ameriški strateški sistem podmornic popolnoma pripravljen. Na 41 SSBN je bilo nameščenih 656 ladjedelnic tipa Polaris A-2 in Polaris A-3, ki so lahko na sovražnikovo ozemlje dostavile 1.552 jedrskih bojnih glav. Čolni so bili del atlantske (31 tip "Lafayette") in pacifiške flote (10 tip "J. Washington").
Leta 1991 je imel ameriški NSNF 8 SSBN s 128 raketami Poseidon S3 (2080 YABZ), 18 SSBN s 352 SLBM Trident-S4 (2816 YABZ) in 4 SSBN s 96 Trident-2 D5 SLBM (1344 YaBZ). Skupno število bojnih glav je bilo 624.090. Tako je imel SSBN 56% razpoložljivega jedrskega potenciala.
Ameriška mornarica ima trenutno 14 SSBN razreda Ohio, od katerih ima vsak 24 balističnih raket Trident II D5. Za razliko od Rusije, glavni jedrski potencial ZDA leži ravno na SSBN.
SSBN tip "Ohio"
Trenutno v skladu s pogodbo SALT podmorske rakete ne morejo nositi več kot 8 bojnih glav. Leta 2007 je bilo skupno število bojnih glav, ki so bile v ZDA nameščene na bojnih podmornicah, leta 2018.
V Združenih državah obstajata dva objekta, kjer ima sedež SSBN. Na pacifiški obali je v Bangorju v Washingtonu. Na atlantski obali je to Kings Bay, Georgia. Obe pomorski bazi imata dobro razvito infrastrukturo za rutinsko popravilo in vzdrževanje SSBN.
Satelitska slika programa Google Earth: razred SSBN "Ohio" v pomorski bazi Bangor
Satelitska slika programa Google Earth: SSBN tipa "Ohio" v pomorski bazi Kings Bay
ZDRUŽENO KRALJESTVO
Prvi nosilci britanskih jedrskih bomb so bili strateški bombniki.
Od začetka 60. let, po ustvarjanju in množični proizvodnji sistemov protizračne obrambe v ZSSR in zaradi kakovostne krepitve zračne obrambe, se je britansko vodstvo odločilo spremeniti prednostne naloge na področju jedrskega odvračanja. Program za izdelavo balističnih izstrelkov na kopnem iz več razlogov ni uspel in odločeno je bilo, da se pri ustvarjanju SSBN uporabijo vsi viri.
ZDA so pri tem strateško zavezniku dale veliko pomoč. Oblikovalska dela na britanskem SSBN so se začela v zgodnjih 60. letih. Projekt je temeljil na ameriškem SSBN razreda Lafayette.
Gradnja serije štirih podmornic razreda Resolution se je začela v Veliki Britaniji leta 1963. Oktobra 1967 je bil "Resolution" - vodilni čoln v seriji - predan mornarici. Sprva so bili vsi britanski SSBN-i oboroženi s šestnajstimi ladjedelnicami Polaris-A3 z dosegom streljanja do 4.600 km, opremljenimi z razpršeno bojno glavo s tremi bojnimi glavami z izkoristkom do 200 Kt. Kasneje je bil ustvarjen MIRV, ki je bil opremljen s šestimi bojnimi glavami z zmogljivostjo 40-50 Kt. Takšne bojne glave lahko ciljajo na posamezne cilje, ki se nahajajo na razdalji 65-70 km drug od drugega.
SSBN "Resolucija"
Britanske raketne podmornice so začele patruljirati leta 1969 z izstopom v severni Atlantik. V mirnem času sta morala biti na morju nenehno do dva SSBN. Z zaostritvijo mednarodnih razmer so bili iz baze na območjih izstrelkov raket umaknjeni tudi drugi SSBN.
Vsi čolni tipa "Resolution" so ostali v uporabi do sredine devetdesetih let, dokler jih postopoma niso nadomestili naprednejši SSBN-ji tipa "Vanguard".
Po umiku iz flote so podmornice razorožili in izrabljeno jedrsko gorivo raztovorili iz reaktorjev. Dokler zaradi preostalega sevanja odstranitev podmornic ali njihovo poplavljanje ni mogoče, so vsi SSBN -ji projekta "Resolution" shranjeni v Rosyteju.
Satelitska slika programa Google Zemlja: SSBN tipa "Resolution" pri preletu v Rosyte
V zgodnjih 90. letih so SSBN razreda Vanguard nadomestili prejšnje nosilce raket razreda Resolution. Trenutno so v britanski floti štirje takšni čolni. Strelivo SSBN "Resolution" je sestavljeno iz šestnajstih SLBM "Trident-2 D5", od katerih bi lahko bila vsaka opremljena s štirinajstimi bojnimi glavami 100 CT. Vendar pa je bilo iz ekonomskih razlogov kupljenih le 58 projektil, kar je omogočilo le tri ladje s polno obremenitvijo streliva. Poleg tega naj bi imel čoln le 48 bojnih glav namesto 96, ki jih je predvidela država.
Vsi britanski SSBN imajo sedež na Škotskem, na območju pomorske baze Clyde, v bazi Faslane v Gar Loughu.
Satelitska slika programa Google Earth: "Vanguard" razreda SSBN, na dnu Faslane
