Verjetno so bralci že navajeni, da bo to, če bomo imeli gradivo o ruskem vesoljskem programu, še ena odvratna stvar. Rad bi napisal nekaj vzvišenega in optimističnega. V duhu Rogozina. Toda dejstva le spodbujajo k ravno nasprotnemu.
Poskusimo pozabiti na odkrito populistične govore nekaterih nestrokovnjakov o »metanju ameriških astronavtov na ISS s pomočjo trampolina«, saj je danes o tej temi vredno razmisliti tudi sami. Kako resnična je tema trampolina za rusko kozmonavtiko, je vprašanje bližnje prihodnosti.
Toda zdaj bomo pogledali malo dlje, in sicer leta 2024. Ko se izteče obdobje skupnega delovanja ISS in se bo treba odločiti, kaj storiti naprej. Od leta 2014 smo nenehno videli in slišali vesele izjave o tem, da se "zmoremo sami".
Ja, teoretično - čisto. ISS je bil zgrajen tako, da ruski moduli niso bili pritrjeni na tuje bloke, ampak so bili skoncentrirani na enem mestu in tvorili en sam segment.
Danes ruski segment vključuje module Zarya in Zvezda, priključno postajo Pirs, raziskovalna modula Rassvet in Poisk.
Načeloma da, ta segment je mogoče odklopiti in upravljati ločeno od ISS. Naš segment ima pogonske sisteme in orientacijske sisteme, torej vse, kar je potrebno za samostojen let.
In z napajanjem je težje. Imamo lastne sončne kolektorje, ki pa niso dovolj. In danes velik del električne energije prihaja iz ameriškega segmenta. Kako je mogoče hitro rešiti to težavo? Takoj, ker je za to ostalo le še 7 let, po vesoljskih standardih nič.
Dve možnosti.
Prvi je zmanjšanje vseh programov, ki potrebujejo energijo. Tu pa se pojavi vprašanje: zakaj potem sploh leteti, če ne delati? Vendar to ni poceni užitek.
Drugi je zagon neke vrste energetske platforme, ki bo lahko ruskemu modulu zagotovila energijo.
Projekt je bil tak. Ali pa obstaja, tukaj je zelo težko reči. Njegov začetek so pričakovali leta 2015, nato leta 2016, letos pa so napovedali prestavitev izstrelitve na leto 2018.
In sploh ne gre za motorje. Natančneje, v motorjih, ne pa tudi v nosilcih. Čeprav obstaja popolna sramota.
Ta teden so v medijih poročali, da se bo modul "Znanost" začel izvajati šele leta 2018, nato pa so se pojavile informacije, da se "Znanost" morda sploh ne bo začela. Razlog za to so bili gumijasti deli, ki jih 22 let ni bilo v uporabi.
Medtem so bili na tem modulu veliki upi tako pri delu kot pri napajanju.
Roscosmos teh različic uradno ni potrdil. Ker pa Nauka preprosto ni v načrtih izstrelitve, to veliko pove.
Delo na tem modulu se je začelo leta 1995. Predvidevalo se je, da bo "Znanost" nastala na podlagi modula "Zarya" in bo postala največji ruski segment ISS. In potem bo mogoče govoriti o samostojnosti in načrtovati nadaljnje delo. In za to obstajajo razlogi.
Poglejmo, kaj je naš segment ISS.
1. Funkcionalni tovorni blok "Zarya". Pregrada bo zagotovo kamen spotike, kajti čeprav je bila zgrajena tukaj in smo jo lansirali ter postala prvi kamen v temelju ISS, je bila narejena po naročilu Boeinga in z denarjem Američanov. Kjer je le mogoče, ta modul velja za ameriškega.
Danes se "Zarya" uporablja predvsem kot skladišče in prostor za izvajanje poskusov v avtomatskem načinu. Plus 3 kW električne energije iz sončnih kolektorjev.
2. Servisni modul "Star". To je glavni prispevek Rusije k ustvarjanju ISS. Je stanovanjski modul postaje. V zgodnjih fazah izgradnje ISS je Zvezda opravljala funkcije vzdrževanja življenja na vseh modulih, nadzor nad višino nad Zemljo, napajanje postaje, računalniški center, komunikacijski center in glavno pristanišče za tovorne ladje Progress. Sčasoma so bile številne funkcije prenesene na druge module, vendar Zvezda ostaja strukturno in funkcionalno središče ruskega segmenta ISS.
Zvezda vključuje vse sisteme, ki so potrebni za delovanje kot samostojno naseljeno vesoljsko plovilo in laboratorij. Omogoča, da je v vesolju posadka treh astronavtov, za katere je na krovu sistem za vzdrževanje življenja in električna elektrarna, obstajajo kabine za osebni počitek, medicinska oprema, vadbeni aparati, kuhinja, miza za prehranjevanje in osebni higienski izdelki. Servisni modul vsebuje osrednjo nadzorno postajo postaje z opremo za spremljanje. In še 13,8 kW energije.
3. Priključni modul-predel "Pirs". Privez za ladje. Odcepiti bi ga morali in ga nadomestiti z Nauka.
4. Mali raziskovalni modul "Iskanje". Pravzaprav je tudi prehod za odhod v vesolje in sprejem ladij.
5. Priklopni in tovorni modul "Dawn". Tudi prehod in skladišče.
Očitno nam vsa spletna mesta za opravljanje znanstvenega in laboratorijskega dela ne pripadajo. Težko je reči, ali naše odnese vloga vesoljskih taksijev, ali kaj drugega, dejstvo pa je, da vsi kraji, kjer se izvajajo dela in poskusi, torej tisto, kar odtehta vloženi denar (in precej) je zunaj ruskega segmenta.
Usoda, Columbus, Kibo niso tukaj. Žal.
Zato so "znanosti" namenili toliko pozornosti. No, ker je to v bližnji prihodnosti edini modul, ki bi ga lahko postavili v orbito, bodisi kot del ISS ali kot del ruske postaje.
Nimamo več možnosti, razen "znanosti", ki so jo začeli ustvarjati leta 1995.
Pred kratkim je postalo znano, da so leta 2013 v pogonskem sistemu Nauka odkrili onesnaženje. Modul so poslali nazaj v center Khrunichev, kjer so ga več let poskušali oživiti. To je najtežje delo, saj pogonski sistem laboratorijskega modula vključuje na stotine metrov cevi za gorivo in različne cevi, od katerih je treba vsako sprati in očistiti.
Naslednja preložitev izstrelitve pa kaže, da izpiranja in čiščenja ni bilo mogoče …
Obstajajo podatki, da je bil razlog za vrnitev modula prisotnost določenega kovinskega prahu, ki je nastal med izdelavo modula. Da bi odpravili to napako, je predlagano, da se rezervoarji za gorivo razrežejo, da se očistijo od znotraj, in nato spet zvarijo. To delo bo trajalo približno eno leto. Kaj je bilo storjeno v zadnjih nekaj letih, ostaja skrivnost.
Vprašanje glede nekaterih gumijastih tesnil in tesnil, ki so v 22 letih postali neuporabni, je še večja zmeda. Strokovnjaki zagotovo vedo bolje, a ker je modul že enkrat sestavljen, ali ga res ni mogoče zamenjati?
Ali pa je spet vprašanje rok? Ni jasno.
Jasno je, da se naš vesoljski program še naprej samozavestno spušča iz orbite. Da, naši vesoljski uradniki ali kozmo uradniki so zelo živo govorili o samostojnem delu v vesolju in ločitvi ruskega segmenta od ISS.
Lahko? Ja lahko. In vse, kar morate dodati, je ta nesrečna "Znanost", ki ima prostore za delo in vse vrste raziskav ter modul, ki bo rešil problem oskrbe z energijo.
Toda brez tega je popolno delovanje orbitalne postaje nemogoče. In žal, preprosto si ne moremo privoščiti letenja zaradi samega procesa. Kdor je pripravljen vlagati v vesolje, najprej potrebuje rezultate. In ne proces dela in požganih satelitov.
Dobesedno pred mesecem dni je bila sprejeta epohalna odločitev o zmanjšanju posadke ruske ISS za enega kozmonavta z vrnitvijo polnopravnih letov po zagonu laboratorijskega modula. Izkazalo se je, da naši nimajo prostora v tujih modulih za delo?
Dobro. Opustili so enega kozmonavta v korist Japoncev, Nemcev in Američanov. In kaj potem? Ni laboratorijskega modula, kjer bi "rad, se obrnem" in ni jasno, kdaj bo to zdaj.
Da, v avgustovskem programu dela na odprtem prostoru je bilo predvideno delo za pripravo mesta za namestitev "Znanosti". Za namestitev modula decembra. Modula ni - ni treba ničesar kuhati, "Piers" bodo stali tam, kjer je.
In je nekdo tam pred nekaj leti glasno predvajal kakšen "lunarni program"? Se ne spomnite? Bil je primer …
Kaj je "lunarni program", če ni možnosti za zagon enega samega modula? Kakšni leti s posadko na Mars ali Luno obstajajo, če še ne moremo pravilno izstreliti satelitov? O čem je pogovor?
In kdo bo zbral vsa ta lunarna in marsovska vozila?
Roskosmos se vse bolj približuje meji, za katero je prepad. O težavah lahko molčite, tiho lahko odložite predstavitve, dokler je na koncu vse dobro in koristno. Doslej ni bilo opaziti nič takega. Vse, kar je mogoče, se prenese. Lansiranje "Science", predstavitve "Angara", "Protons", "Soyuz" … Ali obstaja možnost - čas bo pokazal. Toda čas se izteka.
